为什么直升机有两个螺旋桨？
直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。
直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。
螺旋桨指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
螺旋桨来源：
1、古代的车轮，即欧洲所谓“桨轮”，配合近代的蒸汽机，将原来桨轮的一列直叶板斜装于一个转毂上。构成了螺旋桨的雏型。
2、古代的风车，随风转动可以输出扭矩，反之，在水中，输入扭矩转动风车，水中风车就有可能推动船运动。
3、在当时，已经使用了十几个世纪的古希腊的阿基米德螺旋泵，它能在水平或垂直方向提水，螺旋式结构能打水这一事实，作为推进器是重要的启迪。
伟大的英国科学家虎克在1683年成功地采用了风力测速计的原理来计量水流量，于此同时，他提出了新的推进器——推进船舶，为船舶推进器作出了重大贡献。
直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。
直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。
螺旋桨指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
直升机两个螺旋桨有不同的作用，大螺旋桨供升力，负责升降，
小螺旋桨，克服直升机旋转为身机提供稳定。
直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。
直升飞机怎样飞行的
直升机共有两个螺旋桨，头顶上的机翼不停旋转使空气产生向上的浮力，直升飞机会向上飞行，直升机尾部的螺旋桨改变直升机的飞行方向，在两个螺旋桨配合下，直升机就可以在空中自由的飞行。直升飞机种类：3吨一下叫做轻型直升机，3-7吨叫做多用途直升机，7-16吨叫做中型运输直升机，16吨以上叫做重型直升...
为什么直升飞机有两个螺旋桨
为什么直升飞机有两个螺旋桨是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用，大螺旋桨提供升力，负责升降。小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提定。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。直升飞机的结构 直升机主要由机体和升力、...
美国好像有一种带翅膀的直升飞机翅膀上有两个螺旋桨可以向上也可以向前...
第三种是V-22，详情可见http:\/\/baike.baidu.com\/view\/500319.htm，相对于XC-142，技术有了巨大的进步，但结构，操作，维护的复杂问题仍旧没有解决，1991年，1992年，2000年共发生了4次坠毁事故，造成25人死亡，摔毁了2架原形机和2架生产型机，美军和海外用户都在考虑减少甚至终止定单。附图为X-...
直升机为什么需要两个螺旋桨
直升机为什么需要两个螺旋桨 答案：大螺旋桨提供升力，负责升降 小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。螺旋桨分类：螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。人力飞机和太阳能飞机通常都用螺旋桨推进， 也属于螺旋桨飞机的范围。涡轮螺旋桨发动机的功率重量比，比活塞式发动机...
双轴螺旋叶直升机原理
双轴螺旋叶直升机原理：单旋翼直升机在飞行中会产生水平扭矩，就是会产生一个让飞机在水平方向旋转的力，实际是通过一个尾翼来抵消掉这个水平方向的力，所以在很多单旋翼飞机都有一个尾翼的，但是像俄罗斯的卡系列直升机是双旋翼的，但是在一个轴上，就是利用两个同轴旋翼产生相反的水平扭矩，而使得飞机...
日本能吊坦克的双翼直升飞机叫什么
——日本自卫队所属的 CH—47J 直升机 CH-47支奴干直升机（Chinook），是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机。其采用的是“双旋翼纵列式结构”（contra-rotating rotors），主要任务是部队运输、战场补给。1986年授权日本川崎重工生产的CH-47为J型，有60架。
直升飞机为何有两个螺旋桨
5．在飞机的家族中有一种直升飞机，它能够在空中直上直下，甚至悬在空中。它不需要专用机场和跑道，使用十分方便。但你有没有发现，直升飞机与一般的飞机不同，它有两个螺旋桨，顶部有一个大机飞机受到的重力作用，这个升力由顶部的螺旋桨产生，它如同电风扇一样，螺旋桨高速旋转推动空气向下运动，空...
运输直升机 有两个螺旋桨 有什么好处 有什么缺点
两部主旋翼的直升飞机，两部旋翼的旋转方向是相反的，彼此就抵消了旋转的作用，因此就不必再设尾桨了。比如CH-47支奴干，两部主旋翼前后布置。两部旋翼提供升力，升力之和必然更大，可以提供更好的载重能力，当然两部旋翼产生的气流彼此干扰，会有削减，合力会小于简单的数值叠加，因此机械效率会相应降低...
中国最大直升飞机叫什么
中国目前在使用的最大的直升机是俄制 米-26 米-26重型直升机（Mi-26）是一款双发多用途重型运输直升机，也是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机， 米尔莫斯科直升机工厂（原米里实验设计局）主持设计、研制的，北约代号为“光晕”（Halo）。长度： 40.025 米 旋翼直径： 32.00 米 高度： ...
为什么直升机有两个螺旋桨?
直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。螺旋桨指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺...
计枯安其： 大螺旋桨主要提供升力,那个小螺旋桨是为了克服大螺旋桨的扭力.简单来说就是如果没有小螺旋桨,直升机的机身就会向大螺旋桨相反的方向旋转,这一点你可以用初中的物理知识想明白.比如说向后划水,船往前走一样.所以大小螺旋桨的转速是相互对应的,通过调整小螺旋桨的转速,是可以控制直升机的方向的.一楼说的是俄罗斯的双桨共轴试直升机卡50,那一共有三个桨.
殷都区18365402909： 直升机弄两层螺旋桨是为了什么? - ？
计枯安其： 提升动力的必然选择,大螺旋桨主要提供升力,那个小螺旋桨是为了克服大螺旋桨的扭力.简单来说就是如果没有小螺旋桨,直升机的机身就会向大螺旋桨相反的方向旋转.螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器.螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等.
殷都区18365402909： 为什么直升机要有两个螺旋桨呢?😉 🤗 😀？
计枯安其： 是的,尾桨的作用就是防止直升机自转.根据牛顿第三定律,我们可以知道:当直升机螺旋桨向一个方向(无论是顺时针还是逆时针),它会带给机身一个反作用力,使得机身向着相反的方向旋转.而尾桨的作用就相当于一个小风扇,往机身旋...
殷都区18365402909： 为什么要两个螺旋桨?大的和小的. - ？
计枯安其： 你说的是直升机上为什么有两个螺旋桨?首先,如果没有机体尾部的小螺旋桨,当机体上方的大螺旋桨转动时,由于此系统不受外力矩,所以角动量守恒,机身就会朝着与螺旋桨相反的方向转,在机体尾部加一个小螺旋桨后,会在螺旋桨的面上产生力,从而给飞机一个力矩,使机身不转动.
殷都区18365402909： 为什么有些直升飞机是双层桨有些事单层....还有后面的小螺旋桨是如何控制方向的原理？
计枯安其： 其实,同轴双桨,和带尾桨,都是一个目的——克服螺旋桨旋转带动机身转动. 螺旋桨在转动的时候,会牵引安装发动机的机身一起转动.这显然是不安全也是无法正常操控的. 那么,尾桨的使用,就是利用尾桨旋转产生的风,与直升机主...
殷都区18365402909： 为什么直升机能停在空中 - ？
计枯安其： 直升机上有两个螺旋桨,一个是水平的,它是控制直升机上升还是下降的. 另一个是在直升机的尾部,处于竖直平面内,它是防止直升机由于水平螺 旋桨的转动而发生反,这用物理学的作用力与方作用力的的原理可以解释. 用物理学的伯努力原理可以知道,直升机的上升力与螺旋桨的转速有关, 当它的转速合适时,恰好使上升力和它的重力相等,这样它就停在空中了.
殷都区18365402909： 有两个螺旋桨的那种是什么直升机? - ？
计枯安其： CH-47D“支奴干”重型运输直升机
殷都区18365402909： 直升机螺旋桨为什么有2个、3个、4个之分?？
计枯安其： 根据发动机功率和设计载重匹配旋翼数量,一般4个居多.所以这个数量是设计方案初就确定的,不能在生产过程中修改.可疑反向推论,旋翼多的直升机最大起飞重量高. 旋翼最早木制、后来金属,现在可用炭纤维,更轻量牢固. 双翼旋翼可能指偏转旋翼,就是美国的V22,优点是速度、航程优于直升机
殷都区18365402909： 为什么直升飞机要有尾桨?如果没有尾桨,直升飞机飞行时将会怎样?理论力学思考题 - ？
计枯安其： 直升机之所以要尾桨就是你说的那样,而有的直升机如卡莫夫设计局的作品由于其拥有2个螺旋桨,2个螺旋桨的扭力相互抵消了,在转向的时候只要一个减速就可以了.还有的是因为其带有喷气系统,用来抵消扭力.如麦道的md600 下图中红圈内就是其喷气口.
殷都区18365402909： 运输直升机 有两个螺旋桨 有什么好处 有什么缺点 - ？
计枯安其： 一般的直升机有一部主旋翼(就是你所说的螺旋桨).旋翼转动时会受到空气的阻力,推着直升机按照与旋翼相反的方向旋转,所以一般的直升机都要设“尾桨”,就是在尾部设一部立着的横着吹风的螺旋桨,用于抵消让飞机旋转的作用. 两部...
