美国M1A2坦克和德国“豹-2”坦克的区别。

如果德国豹2A6坦克vs美国M1A2坦克，谁会赢？~

正常情况下，m1a2胜出几率更大
比较之前，我们先看一下交战状况，参考北约的银杯赛设定就知道了

在交战时，双方坦克相互接近，利用地形隐蔽自己，同时用光学和红外系统搜索对方
发现后，用测距仪测距，确定参数，开火，然后马上倒车，急停，转入隐蔽区域，防止对方炮火反击
明确了交战状况，我们再带入性能比较
首先就是相互搜索，两车的尺寸差不多，也就是说光学探测距离差不多，但使用燃气轮机的m1红外热特征小，启动声音小，在这个环节m1有优势，如果利用好了，很可以蹲坑打黑枪
即便是同时发现，然后相互测距，准备交战，m1由于穿甲弹更好，可以在2000米距离上先开火，打豹的裤裆
即便不中，也能干扰对方行动
m1的装甲和防护更好
在1600上足以打穿豹，在1800米上可以顶住
豹必须凑到1600左右才能打穿对手
这种情况下，利用地形快速机动就是关键，燃气轮机先天胜出
所以m1更强

德国“豹”2A6主战坦克是世界上火力最强的坦克之一。它使用的是莱茵金属公司的新型120毫米L/55滑膛炮，其装备的是最新型的120毫米DM53尾翼稳定曳光脱壳穿甲弹，射程可达5 000米，“豹”2坦克以前使用的120毫米L/44滑膛炮的射程仅为3 400米。新火炮的穿甲能力更强，DM53采用钨穿甲弹芯。 　　在国际上进行的坦克火力对比试验中，“豹”2A6坦克的火力和穿透力方面是领先的。它的车长和炮长的观瞄、炮控装置都有冗余装置，能保证在各种气候条件下作战时作出迅速反应。火控系统与指挥系统紧密连接，即使在决战时遇到数量占优势的敌人，坦克也明显处于最佳状态。该坦克火控系统先进，反应时间6秒。 　　莱茵金属公司为KMW公司提供L/55成套配件，其中包括炮口零线基准系统的120毫米身管、钢质弹体底座、后膛与后膛保险以及身管热护套。L/55滑膛炮重1 347千克。55倍口径Rh120-L55滑膛炮，炮口初速达到1 750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900毫米，而且精度相当高。射程5 000米，为目前射程最远的坦克火炮。 　　“豹”2A6主战坦克战斗全重超过60吨，全车长9．61米，车宽3．42米，车高2．48米，乘员4人。 　　“豹”2A6主战坦克的辅助武器有1挺莱茵金属公司的MG3A1式7．62毫米并列机枪，安装在120毫米火炮左侧，射速为1 200发/分；1挺安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7．62毫米高射机枪，用于防空，高低射界为-10°～+75°。弹药基数为炮弹42发。7．62毫米弹4 750发。该坦克有烟幕弹发射器16具。 　　“豹”2A6主战坦克的发动机采用MTU公司研制的MB873Ka-501型四冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。该发动机功率为1 100千瓦（1 500马力）。 　　“豹”2A6主战坦克机动能力很强，具有极好的越野性能。它无须作大准备便能快速涉渡水域，不用支援也能闯过4米深的水障碍。其最大行程为550千米，最大速度为72千米/小时。具有比较好的加速性能，从静止加速到32千米/小时，仅需6秒。 　　此外，“豹”2A6主战坦克的在车体后部安装有1部电视摄像机，其监视器可使驾驶员更安全的倒车，并使用了基于陀螺技术和有全球定位系统支持的混合式导航系统，使坦克在任何作战环境中都能导航。 　　与其它世界先进坦克相比，“豹”2A6坦克对各种威胁具有均衡的防护。它的模块式防护装甲能抵御穿甲弹的直接攻击，模块式炮塔顶部防护也能对付集束炸弹的顶部威胁，对反坦克地雷和核生化武器也有独到的防护措施。 　　在信息化方面，即指管通情方面，“豹”2A6坦克也很先进。它能以数据链将各车的情报综合起来，搭配导航系统(GPS)和电子地图，在彩色显示器上清楚地标示周边敌我位置、战场情报及补给地点，并进而规划行进线路、组织进攻或防守，乃至与预先制定作战计划等。该系统能让各车在第一时间内获得明确完整的战场信息，使部队易于集结部署、以最佳路线前进，并在最短时间内部署至到位。 　　总之，德国的“豹”2A6主战坦克无论是防护能力，机动能力还是火力和信息化方面都位世界坦克的前列。


　99式主战坦克的底盘借鉴了前苏联T-72主战坦克底盘，战斗全重超过51吨，火炮向前时车全长约10米， 　　 ZTZ99式主战坦克
车长7.6米，宽3.5米，高2.37米。与以往的国产坦克相比，99式主战坦克的几何尺寸增大许多，为容纳125毫米火炮、大功率发动机、先进火控系统等提供了条件。99式主战坦克的车重到达51吨，加上大量应用复合装甲，防护水平比起80系列坦克有了质的飞跃，达到西方第三代主战坦克的水平。 　　99式主战坦克采用了传统的坦克布局，从前往后舱室依次是驾驶舱、战斗舱和动力舱。99式主战坦克的驾驶员位于车体前部正中，车长和炮长位于战斗舱，炮长在左，车长在右。动力传动舱在后，和战斗舱用装甲甲板隔开。
与我军传统坦克不同，在外观上，99式的炮塔没有采用苏式传统的卵形铸造炮塔，而是采用焊接结构的西方式炮塔。在复合装甲的时代，焊接炮塔开始展现优势，因为比起T-72的卵形铸造炮塔，焊接炮塔利于布置大厚度、大倾角的复合装甲模块。M1A2、豹2、挑战者等西方三代坦克正是因为采用焊接炮塔，确立了对T-72、T-80坦克的防护优势。
编辑本段动力系统
　　99式坦克的动力系统采用WR703/150HB系列柴油机，这种发动机是从德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来的，发动机输出功率为1200马力。对99式坦克超过50吨的战斗全重来说，该发动机可以提供较高的机动性能。99式坦克采用了扭转弹簧悬挂系统，最大公路时速可以达到65千米/小时，最大越野时速为46千米/小时，0~32公里加速时间仅为6秒，最大行程可达450公里。此前的80,85坦克发动机功率仅仅750马力左右，这是一个巨大的飞跃。 　　机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。 　　由于安装了大功率引擎，51吨重的98式坦克的单位功率达到了23.54马力/吨，最大公路时速高达70公里/小时，0～32公里加速时间为12秒。在输出功率相同的情况下，150HB引擎的质量比英国“挑战者”坦克上安装的CV12TVC-1200型引擎轻15%。 　　在98式坦克上仍采用传统的机械传动、液力控制装置。传动装置由传动箱、两个侧变速箱和同轴侧传动器组成。侧变速箱为行星式，带摩擦离合器，采用液力操纵，有7个前进档和1个倒档，每个变速箱内有2个闭锁离合器和4个机械式制动器。 　　在行走部分上，98式坦克采用两条双销挂胶履带（每条由85块履带板组成，总质量为2.1吨，使用寿命为10000公里）、6对直径为730毫米的双缘路轮、两对挂胶托带轮、两对挂胶托边轮以及主动轮和诱导轮组成，主动轮在后，诱导轮在前。在第一、第二和第六路轮上安装有液力套筒式避震器和“Z”形轴避震器。悬吊装置的扭杆沿底甲板横向布置，操纵装置的拉杆沿侧甲板布置。由于对扭杆进行了改进，路轮行程增至340毫米，从而使车辆平均行驶速度提高了12%，从停车状态加速到42公里/小时只需10秒。
编辑本段火控系统
　　99式主战坦克与前苏联T-72坦克的配置类似，乘员数量为3人。98式坦克上安装的是下反稳像式火控系统，该系统属指挥仪型数字式坦克火控系统，主要由昼夜观瞄、测距三合一的下反稳像式瞄准镜、火控计算机、控制盒、耳轴倾斜传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器、炮控分系统组成。该系统与简易式火控系统的差别在于其光学瞄准线与火炮相互独立稳定，以炮长瞄准线作为稳定的基准，火炮随动于炮长瞄准线。下反稳像式火控系统是通过一个二自由度陀螺仪稳定瞄准镜中的下反射棱镜来实现炮长瞄准线的双向稳定。在瞄准状态时，炮长操作操控台驱动瞄准镜的瞄准线，使其瞄准跟踪目标，而火炮随动于瞄准线。当炮长在坦克行进间从瞄准镜向外观察目标时，瞄准镜中的目标和背景几乎是不动的，极大的方便了炮长在坦克行进间进行射击，而且射击时只需一次瞄准。使用时，炮长将瞄准镜标志瞄准目标中央并发射雷射测距后，目标不会出现扰动，炮长只需继续瞄准目标就可以射击。 　　另外，火控系统中还配有火炮重合射击装置，当火炮调到计算机计算出的瞄准角和方位前置角的位置时，该装置会自动输出允许射击讯号，如果此时炮长已经按下射击按钮，火炮会自动射击。由于该下反稳像式火控系统是炮长瞄准线在高低向和水平向都稳定的，因此98式坦克不仅能在静止时以较高的命中率射击固定和活动目标，而且还可以在行进间以较高的首发命中率射击固定和活动目标。为提高坦克的作战能力，火控系统中增加了车长对火控进行操作的功能。在98式坦克车长指挥塔前方，有一具可360度旋转观察的上反式周视瞄准镜。该瞄准镜与炮长瞄准镜一样，均可在高低和水平方位上独立稳定，并有雷射测距和夜视功能，可独立稳定的搜索、选择和瞄准目标。车长可以进行目标指示，当炮长完成对一个目标射击后，车长可调转炮塔，使炮长捕捉车长选定的目标射击。此后，车长可继续搜索新的目标。如果车长突然发现对己方威胁较大的目标时，可立即调转火炮和炮塔，当火炮瞄准线与车长瞄准线重合时，炮塔停止转动，这就实现了超越调炮功能。如车长需了解炮长正在执行的任务时，可按下监视炮长按钮，此时车长瞄准线与炮长瞄准线重合，车长镜停止转动，车长镜和炮长镜观察同一目标，从而实现车长监视炮长功能。 　　主要装备有一门50倍口径的国产125毫米高膛压滑膛坦克炮，装备三种弹种，分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹，以及炮射导弹。弹药基数估计超过40发，该炮装有性能可靠的自动装弹机，火炮射速可达10发/分。99式坦克的自动装弹机仿自俄式坦克，该系统由旋转输弹机、弹匣提升机、推弹机、药筒底壳抛出机构、火炮电机闭锁器、记忆装置、自动装填机配电盒、装弹操纵台、自动装填机操纵台、弹量指示器和全套电气系统安装组成。自动装弹机的装填角固定在4度30分，每发弹的装填时间为8秒。在自动装填方式时，98式坦克的主炮射速为8发/分，采人工装填，射速降为1～2发/分。试验证明，该自动装填机的间隔故障率为千分之三。目前，更新型的性能优良、使用可靠、操作方便的装弹机系统已研发成功，将装备在98改进型坦克上。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1760米/秒，直射距离 2300米，对均质装甲的穿甲厚度600毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿890毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上。该炮能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。 　　在冷战期间，中国长期面对前苏联装甲洪流的强大压力，因此非常重视坦克炮和尾翼稳定脱壳穿甲弹的研究。加上改革开放后，对俄罗斯、西方火炮技术的引进吸收。99式主战坦克的125毫米火炮及配套穿甲弹，已经超越俄罗斯的125毫米坦克炮，与美国、德国同类产品处于同一水平。美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2a6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米。 　　 99式坦克的12.7毫米机枪
辅助武器：炮塔上右方12.7mm高射机枪一挺，备弹500发；火炮右侧有7.62mm并列机枪一挺，备弹2500发； 炮弹基数40发；炮塔两侧各有5个82MM烟幕弹发射器。 　　与西方主战坦克相比，国产坦克一般都忽略对辅助火力的精心配置。西方坦克的机枪一般装在环形枪架上，射界非常开阔，利于坦克对敌方迫近步兵的压制。而99式坦克的12.7毫米机枪是安装在固定枪座上，左右射界受到很大的限制。 　　由于人类社会城市化进程加剧，未来的地面战斗很可能在城市中打响，坦克的辅助火力也变得日益重要。西方各国相应推出了无人武器站，方便坦克乘员在车内控制机枪、自动榴弹发射器等辅助火力，而这类装备国内尚在起步阶段。遥控机枪技术目前在“倚天”防空系统中已经开始试行。 　　火控系统 　　99式主战坦克装有车长与炮长独立观瞄装置与热像仪、激光测距系统，加上先进的计算机稳像式火控系统与导航系统，包括热成像仪、稳定式测距瞄准具、弹道计算机、车长控制面板、横风传感器、倾斜传感器、角速度传感器等。其炮塔左后方的组合式光电系统，包括有热成像仪和激光测距机，它的出现表明我国坦克的夜视夜瞄能力有了突破性的进展。探测距离号称可达7～9千米，恶劣气候条件下仍能达到3～4千米，行进间对2000米外目标的首发命中率达85%。火控系统的反应时间小于6秒。由于采用了先进的计算机稳像式火控系统，使得99式坦克具备了在行进中对活动目标的射击能力，首发命中率在 　　 99式主战坦克
90%以上。车长具有超越射击能力，虽然相关条件不明，这些数据已达到西方第三代主战坦克的水准。此外，还采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，4000米内可让敌军坦克瞬间变成瞎子。夜战能力方面装有我国第二代凝视焦平面热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达7--9公里，平均无故障时间为4000小时。在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4000米，识别距离为3100米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。 　　 99式的尾部
99式主战坦克上安装了先进的下反稳像式火控系统，该系统属于指挥仪型数字式坦克火控系统。它通过一个二自由度陀螺仪稳定瞄准镜中的下反射棱镜来实现炮长瞄准线的双向稳定。在瞄准时，炮长操纵瞄准镜，使瞄准线瞄准跟踪目标，则火炮随动于瞄准线。当炮长在坦克行进间从瞄准镜向外观察目标时，瞄准镜中的目标和背景几乎是不动的，极大的方便了炮长在坦克行进间进行射击，而且射击时只需一次瞄准。一名99式主战坦克的炮手在接受采访时也说，三代坦克只要瞄上目标，火炮就像磁铁一样被目标吸引着，不论车体如何起伏，火炮仍指向目标方向。由于下反稳像式火控系统的装备，99式主战坦克不同于过去的中国坦克，它可以在行进间进行更为精准的射击。 　　另外值得注意的是，98式坦克炮塔右后部有一部车载式的光电对抗装置--jd3型车载红外干扰系统，它主要对付敌方坦克的激光测距机和反坦克导弹的红外制导系统，它针对敌方发出的激光束和红外制导信号向坦克乘员及时发出警告，并自动控制对抗系统加以迷茫。它的出现，使得98 式坦克有了近程反导的主动防御能力，此类设备属世界领先水平的设备。 　　防护性能 　　99式主战坦克的炮塔没有采取鹅卵石式铸造炮塔， 而是采取了全焊接钢 99G炮塔两侧的附加装甲
装甲结构，这样避免了在浇铸过程中造成的装甲厚度不均匀，使得其装甲防护性能较老式中国坦克有了较大的提高。99式坦克厚度为220毫米、倾角为68度的复合装甲，再加装了前部的楔形模块化装甲，正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果在炮塔和车体上加装新型主动反应装甲后，抗穿甲弹和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。众所周知，坦克最大着弹部位是炮塔，99式主战坦克在炮塔装甲上下了大工夫，其防护性能十分出众。在1997年冬季进行的低温试验中，99式坦克经受了14发105尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击，没有一发能够击穿它的前装甲。并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。炮塔构形扁平 　　，拥有极佳的抗弹性。炮塔由复合装甲板构成，炮塔前的复合装甲厚度600毫米左右，炮塔的其它部位则被铁栅栏及各种附加物所包围（这些东西对破甲弹有一定的防护力）。由于复合装甲为组合件，故可随着装甲技术的进步而更新。可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾,99式坦克的车体及炮塔均为全焊接钢装甲结构，并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。另外值得注意的是，98式坦克炮塔右后部有一部车载式的光电对抗装置，它主要对付敌方坦克的激光测距机和反坦克导弹的红外制导系统，它针对敌方发出的激光束和红外制导信号向坦克乘员及时发出警告，并自动控制对抗系统加以迷茫。它的出现，使得98 式坦克有了近程反导的主动防御能力，此类设备属世界领先水平的设备。另外，99式坦克还可以加装我国已经研制成功的三代附加反应装甲，使得其防护力更加强大。除了装甲防护，99式主战坦克在炮塔两侧拥有10具发射筒，可以发射烟幕弹制造烟幕干扰敌方。另外，将燃油喷入排气管，99式坦克可以制造可持续4分钟长达400米的烟幕。然而未采用了炮弹隔舱技术避免二次伤害。
防护能力 美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。
编辑本段结构及配置
　　该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里 　　加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。 　　ztz99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上； 　　该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助 武器：12.7毫米高射机枪一挺，（备弹500发）； 　　7.62毫米并列机枪，一挺（备弹2500发）； 炮弹基数40发； 　　火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）。 　　其最显著的特点是:车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里/小时，0～32公里加速时间为12秒。 最大行程为600公里。
编辑本段性能数据
　　乘员3人 　　全重51吨 　　1200马力涡轮增压中冷式柴油发动机 　　最大公路时速达67公里/小时 　　最大越野时速达56公里/小时 　　0至32公里加速时间为6秒 　　基本作战行程为450公里，加上额外燃料可至550公里 　　1门125毫米滑膛炮，由自动装弹机装填，备弹数41发，具备发射炮射导弹能力 　　多功能爆破榴弹 　　1挺88式12.7毫米指挥官机枪（300发） 　　1挺86式7.62毫米同轴机枪（2000发） 　　坦克炮塔正面和侧面都在原有复合主装甲的基础上，加装了新的楔形双防附加式爆炸反应装甲 　　主动防护系统 　　猎-歼式火控系统（也称双指挥式） 　　激光目眩压制干扰装置 　　激光压制观瞄系统 　　中国制第二代凝视焦平面热成像仪
编辑本段优点
　　125mm主炮在口径上较西方坦克有优势 　　以T-72坦克底盘为基础研制新底盘，可靠性及维护成本表现优异 　　 99式主战坦克
独有激光致盲系统 　　新的爆炸反应装甲厚度比T-90主战坦克的接触反应装甲厚 　　车内空间比俄制战车大-自动装弹机(T-72的机械旋转弹盘)更安全，不易使乘员受伤.
编辑本段缺点
　　火控系统比较平庸 　　战斗全重较大，相对于中国的许多桥梁的承重能力，通过能力较差 　　引擎拆装太慢(大概30~40分)且不够紧致 　　125MM火炮仅仅是比西方火炮（120MM）口径大，但是弹药，火炮准度，初始动能均不如莱茵金属公司的L44火炮。 　　坦克本身是在T72底盘上面改进的，可以说是T72中国改进版。T72与M1的差距是非常大的。99虽然比T72有了很大提高毕竟没有质变，所以与M1A2还是有很大差距。另外99没有参加过实际战斗，具体性能如何还有待验证
编辑本段与世界知名第三代主战坦克比较
　　在火力上，99式与M1A2基本相当，可能超过俄罗斯的T-90。火控系统方面，得益国内电子工业的进步，99式也达到M1A2的水平，超过T-90。但是M1A2升级至M1A2SEP后，在信息化方面仍强于99式，当然车载信息共享系统涉及到整个陆军、乃至三军作战体系的联网，进行单车比较并不适宜。 　　在防护方面，99式的防护力仍不如装备了贫铀装甲的M1A2 ；因为采用全焊接炮塔，安装了大厚度、大倾角的复合装甲及附加装甲，99式的炮塔正面防护可能优于T-90。在机动性能上，99式的功率重量比已超越M1A2，也优于T-90。但由于实际机动性能还要考虑传动系统、悬挂系统的表现，这两个系统一向是国产坦克的弱项，所以对99式的机动性能不宜估计过高。

M1A2重量 67吨 车全长 9.830米 车宽3.658米 车底距地面 0.482米 单位压力 94.2KPa 燃气涡轮增压发动机 1500马力 单位功率 22.39马力/吨 最大速度 68公里/小时 越野速度 48公里/小时 5°坡度 39公里/小时 30°坡度 8公里/小时 主要武器 120毫米滑膛炮 并列武器 7.62毫米机枪 车长武器 12.7毫米机枪 行程450公里 越垂直墙高 1.066米 越壕宽 2.743米 乘员4人 豹-2 有5个批次的生产型号因为生产时间的不同，所研发的装备也是不同的 每个批次的设备和性能也不相同我给你最后第5个批次的性能 乘员4人 战斗全重 55150kg 单位功率 20kW/t 单位压力 81.4kPa 车长 炮向前 9.668m 炮向后 8.498m 车宽 带裙板 3.700m 不带裙板 3.540m 车高 至炮塔顶 2.480m 至指挥塔顶 2.807m 火线高 2.010m 车底距地高 前部0.540m 后部0.490m 履带宽 635mm 履带中心距 2.785m 履带着地长 左侧4.940m 右侧4.920m 公路最大速度 72km/h 越野最大速度 55km/h 0—32km/h加速时间 7s 燃料储备 1200L 公路最大行程 550km 涉水深 无准备 1.00m 有准备 2.35m 潜渡深 4.00m 爬坡度 60% 侧倾坡度 30% 攀垂直墙高 1.10m 越壕宽 3.00m 最小转向半径 原位 发动机 生产公司 MTU 型号MB873Ka-501 类型12V水冷多种燃料 涡轮增压中冷发动机 功率/转速 1103kW/2600r/min 传动装置 生产公司 伦克(Renk) 型号HSWL 354 类型 液力机械 前进档/倒档数 4/2 转向装置类型 液力-液压复合、双流差速式 悬挂装置类型 扭杆 主要武器口径/型号/类型 120mm/Rh120-L44/滑膛 并列武器口径/型号/类型/数量 7.62mm/MG3A1/机枪/1挺 防空武器口径/型号/类型/数量 7.62mm/MG3A1/机枪/1挺 烟幕弹发射器总数量 2×8具 热烟幕 无 弹药基数 炮弹42发 7.62mm机枪弹 4750发 穿甲弹初速 1650m/s 炮塔驱动方式 电液/手动 炮塔旋转范围 360° 车长超越控制 有 火炮俯仰范围 -9°～+20° 火炮最大俯仰速度 9.5°/s 炮塔最大回转速度 49°/s 火炮稳定器 高低向 有 水平向 有 火控系统类型 指挥仪式 测距仪型号 EMES 15(三合一) 弹道计算机类型 数字式电子计算机 车长瞄准镜型号 PERI-R17 车长夜间瞄准镜型号 PERI-R17与炮长的EMES 15相连 炮长瞄准镜类型/型号 双目、双向独立稳定/EMES 15 炮长夜间瞄准镜型号 EMES 15(昼夜合一) 炮长辅助瞄准镜型号/类型 FERO-Z18/单目 夜间瞄准镜类型 热成像 装甲结构类型 车体 间隙复合 炮塔 间隙复合 三防装置 有 灭火抑爆系统 有 光电报警或对抗设备 无 电气系统电压 24V 蓄电池数量/电压/容量 8个/12V/125Ah 豹-2的变种也很多，因为他给不同的国家生产的型号不近相同 德国(2125辆)、荷兰(445辆)、瑞士(380辆) ，西班牙（108辆），瑞典（280辆），丹麦（51辆），挪威和奥地利

豹2设计始于1960年代末期。主要技术源于当时的西德和美国的MBT-70/KPZ70计划。1970年两国因该计划达不到两国军方的要求流产后。西德在该计划的设计基础上重新设计了车体、炮塔和火炮，发展成为豹2型主战坦克。 其主要特点是在当时的西方国家中率先使用了120毫米口径主炮、1500匹马力柴油发动机、液压传动系统、高效能冷却系统和指挥仪式火控系统。成为西方国家20世纪末21世纪初的主流坦克。多次在加拿大陆军杯（CAT)比赛中夺冠。其设计思想影响了多个国家的主战坦克的设计。 截至到20世纪末，豹2型坦克共生产了约3100辆。装备国家除德国外，还有荷兰、瑞士、瑞典、西班牙、丹麦、挪威、奥地利、波兰、土耳其等。 A6型： 1999年定型。（具体改进项目不详，在A5基础上改进） 主要技术指标（A5型）： 车长： 7.69米 战斗全重： 59.7吨 最大宽度： 3.7米 车全高： 2.79米 装甲： 增强钢＋非金属材料复合装甲 履带压力： 0.91千克力/平方厘米 车组成员： 4人 动力装置： MTU MB873Ka－501 1500马力柴油机 最大公路时速： 70公里 最大爬坡度： 60% 行驶倾角： 30度 主炮： RH120/L55 有效射程： 2000米 各有所长，要说那个厉害还不好说，好比是关公站秦琼，因为根本就没有正式打过，只能通过理论和数据来分析，t-90其实是俄罗斯的过度产品，是T-72的改进形，使用的是经济的柴油机，而同类产品T-80by是燃气轮机，90的生产和定型是处于苏联解体的前夕，在最初设计的时候国内经济不足，要么选T-72,要不选T80by最为基本车型，最终定型为72改，也就是90，难免先天不足，只能后天去补，除了装甲和膛炮以外，还可以挂地地导弹，做超视距打击，T一90坦克至少有两种车型，即T一90E坦克和T一90C坦克。据说，T一90C坦克采用的是一种模拟式(而非数字式)弹道计算机、老式R—173电台和V—84—l柴油机。这种情况可能表示由以往至今的若干生产车型，并非差别很大的车型。最新型的定型生产车辆，在其炮塔的后部增设一个框形储物箱。如上所述，T一90坦克动力装置(包括柴油机和燃气轮机)的改进工作，正在进行之中。 M1A2属于美军M1“艾布莱德”式主战坦克的改进型，加装了独立热像仪、激光测距仪、驾驶员热观测仪，扩大了驾驶员的视野，同时还加装了防护力更强的装甲外壳。全车重62·5吨，全长9·8米，车底距地高0·432米。时速67千米，最大行程465千米，涉水深1·2米，越墙高1米，越壕宽2·7米，主炮为120滑膛炮。装有先进的火控系统和防原子、防化学、防生物武器装置,据说目前除了英国坦克以外，没有他打不穿的装甲，但是在伊拉克的表现不进人意，3天2头就报道被人打爬窝了 豹2配备的120毫米Rh120－L55滑膛炮具有强大的威力，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900毫米，而且精度较高，满足了现代主战坦克“ 快、远、准、狠”的要求。“豹”2A6主战坦克还具有优良的机动和防护性能，能在6秒内从静止加速到32千米／小时。早在20多年前，“豹”2坦克就作过一个有名的表演试验。坦克在原地作中心转向，只见“隆隆”声中，巨大的车体像猎豹一样灵活转动，10秒之内竟转了5圈，而主炮始终指向一个方向。“豹”2A6主战坦克采用了附加3层间隔装甲模块，但是这样就增大了重量，落后m1a2

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米林县18313627339： 豹2坦克,造价多少?与M1A2呢? - ？
姓诞迈尔： 豹二一般300多万美元,M1A2的出口型一般都是400万左右.需要指出的是,这里说的都是全配置价钱,也就是说比本国军队差不多甚至更好的价钱.而且豹二烧的是柴油,维护成本相对比油老虎M1A2要低很多,而且出口型的豹二可以享受种类繁多的各种弹药,而M1A2的出口型是没有贫铀装甲和弹药的,价格当然要便宜一些,不过性能基本打掉了一半的折扣.一般豹二的 出口比M1A2多多了,已经是欧洲标准主站坦克了,而M1A2的出口就那么几家,而且M1A2逢豹二几乎必败,证明两者的价钱不能放在一起说的.

米林县18313627339： 为什么德国的豹2比美国的M1A2坦克还厉害? - ？
姓诞迈尔： 豹2无论从火力还是防护还是激动都完爆M1A2,M1A2的优势在于它的信息化能力而不是单车战斗能力

米林县18313627339： 当今时代,德国的豹2和美国的M1坦克哪个更好 - ？
姓诞迈尔： 豹二是全球唯一一种被民兵/执法部门俘获的三代车,而且有被RPG-21击穿正脸的记录,要知道M1A2唯一一次击穿记录可是被盟友的125高压滑击穿的啊,我觉得这么简单的问题还是不要想了.

米林县18313627339： 现在德国军队的战斗力和二战相比如和? ？
姓诞迈尔： 论影响力已大不如前,但现在德国陆军实力依然很强,他们的豹2坦克还是比美国的M1A2俄罗斯T90坦克要好并出口到许多北约国家如澳大利亚,比利时,荷兰.在北约军中德军有强悍善战的美名有这一称呼的恐怕也只有德美两国了.

米林县18313627339： 美国M1A2坦克到底有多厉害 - ？
姓诞迈尔： 125mm 口径 跟德国豹2坦克炮管类似 但要多一个热成像装置 别说m1a2了,在伊拉克战争中m1a1坦克,没有一辆是被伊拉克击毁的,损失的坦克不是被自己误伤就是跌入泥潭之类的

米林县18313627339： 世界十大坦克排行榜现在怎么排?(要准的) - ？
姓诞迈尔： 第一 德国 豹2A6 一直是世界主战坦排名中的第一,从火控到装甲再到机动表现都很出色,综合实力最强.第二 中国 99式 我国自行研制的最新主战坦克,整体性能堪比豹2A6,同时安装了自动装弹机,并可发射炮射导弹,这都是豹2A6所没有...

米林县18313627339： 请问豹2和最新的M1A2改进型那个强?？
姓诞迈尔： 豹Ⅱ

米林县18313627339： M1A2SEP主战坦克 VS 豹2A6主战坦克 综合战力比较哪个更强 - ？
姓诞迈尔： 单对单的看,豹2的火控精度上稍有优势,但是不是很大的差异,所以还是一个档次的但是,如果团队作战,豹2完败,M1A2SEP可是有数字化数据链的,一辆车发现目标,团队中所有车都能在电子地图上看到,还能接受从无人机,发来的照片,实时更新,计算机能自动优化作战方案和火力分配供车长和指挥官参考,玩过CS的都知道,你的地图全开对方是什么下场豹2的数据交换就差远了,和M1A2SEP比,就是拨号上网和光纤宽带的差异

米林县18313627339： 世界哪个国家的主战坦克性能最好?？
姓诞迈尔： 回答好多次了,个人看法,兄弟你参考下 1、德国“豹”2A6 具体说有以下几点: 德国“豹”式坦克不仅坐拥其名,更兼具其实.“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进型...

米林县18313627339： 豹2坦克为什么是世界第一 - ？
姓诞迈尔： 没交过手,谁也不知道谁是第一.世界上绝大多数的强国的主战坦克都能做到在20000米内,相互命中摧毁对方的.当然,这只是从数据上来看的.各国发展的主战坦克大都根据自己的国情发展的.比如中国的99式是非常适合在中国北方地区作战的,而如果豹2来中国北方的话,开都不一定能开动,怎么打仗.