ufo的探讨

UFO的研究是什么？~

由美国、日本等国家的9名科学家组成的一个科学家小组经过多年的研究认为，尽管没有明显证据证明不明飞行物(UFO)里像某些科幻小说所说的那样存在“绿色的小人”，但他们认为，一些关于不明飞行物的报告仍有进一步研究的价值。
这次研究，是由斯坦福大学物理学家彼得?斯特罗克带头的科研小组在1970年开始研究的。据该小组的专家们说，他们是最早对不明飞行物进行独立研究的。他们得出的结论是，尽管他们对大量关于不明飞行物的报告很感兴趣，但多年来，公众对科学界却一直没有重视对该领域的研究。
来自科罗拉多州博尔德的科学家托马斯?霍尔泽是该小组的成员之一，他承认他无法相信外星人能从飞行的球体上观察人类的说法。但他指出，他们在研究中仍然发现了一些无法理解的现象，主流科学家应该努力弄明白这些现象。他们研究的材料包括人们拍摄到的不明飞行物的照片。
科学家们认为，他们收到的一些报告耸人听闻，但这些是因为过去没有人对此领域作出严肃的研究所致。他们指出，少数报告提到了一些少见却很重要的现象，例如风暴之上的电运动以及罕见的雷达大气波导现象等。所谓雷达大气波导现象，就是指雷达以奇怪的方式反弹回大气层，让人感觉似乎是从别的地方发来的信号。科研小组认为，以往科学界对不明飞行物太感兴趣，是因为受当时科学技术条件的限制，也因为很多科学家认为不明飞行物的现象更像一种精神现象，而不是科学现象。但随着科学技术的发展，人们应该能从不明飞行物研究中学到更多的东西。在过去的50年中，人们报告了大量不明飞行物现象，这些报告对很多领域的研究有益，包括对骗术、幻觉、行星、恒星、流星、云的形成、球状闪电、秘密飞行物以及外星飞行物等的研究。
据这些科学家说，法国的太空研究机构已经决定出资支持深入调查不明飞行物现象，并建议成立一个国际研究机构，以便对那些具有前景的不明飞行物报告进行研究。研究小组的科学家们指出，他们觉得有一种社会责任感驱动着他们做这方面的研究，因为不明飞行物报告对社会确实有着重要意义。

由美国、日本等国家的9名科学家组成的一个科学家小组经过多年的研究认为，尽管没有明显证据证明不明飞行物(UFO)里像某些科幻小说所说的那样存在“绿色的小人”，但他们认为，一些关于不明飞行物的报告仍有进一步研究的价值。
这次研究，是由斯坦福大学物理学家彼得•斯特罗克带头的科研小组在1970年开始研究的。据该小组的专家们说，他们是最早对不明飞行物进行独立研究的。他们得出的结论是，尽管他们对大量关于不明飞行物的报告很感兴趣，但多年来，公众对科学界却一直没有重视对该领域的研究。
来自科罗拉多州博尔德的科学家托马斯•霍尔泽是该小组的成员之一，他承认他无法相信外星人能从飞行的球体上观察人类的说法。但他指出，他们在研究中仍然发现了一些无法理解的现象，主流科学家应该努力弄明白这些现象。他们研究的材料包括人们拍摄到的不明飞行物的照片。
科学家们认为，他们收到的一些报告耸人听闻，但这些是因为过去没有人对此领域作出严肃的研究所致。他们指出，少数报告提到了一些少见却很重要的现象，例如风暴之上的电运动以及罕见的雷达大气波导现象等。所谓雷达大气波导现象，就是指雷达以奇怪的方式反弹回大气层，让人感觉似乎是从别的地方发来的信号。科研小组认为，以往科学界对不明飞行物太感兴趣，是因为受当时科学技术条件的限制，也因为很多科学家认为不明飞行物的现象更像一种精神现象，而不是科学现象。但随着科学技术的发展，人们应该能从不明飞行物研究中学到更多的东西。在过去的50年中，人们报告了大量不明飞行物现象，这些报告对很多领域的研究有益，包括对骗术、幻觉、行星、恒星、流星、云的形成、球状闪电、秘密飞行物以及外星飞行物等的研究。
据这些科学家说，法国的太空研究机构已经决定出资支持深入调查不明飞行物现象，并建议成立一个国际研究机构，以便对那些具有前景的不明飞行物报告进行研究。研究小组的科学家们指出，他们觉得有一种社会责任感驱动着他们做这方面的研究，因为不明飞行物报告对社会确实有着重要意义。UFO众说纷纭
在众多的自然之谜中，不明飞行物是一个最大的谜，它最使人感到神秘莫测，因而亿万人对它产生了浓厚的兴趣。可是，30多年来，UFO问题不仅没有明朗化，反而被搞得混乱不堪。虽然越来越多的人相信部分UFO是外星人的飞碟，但正统的科学界(包括绝大多数科学家)和各国政府(法国等除外)却否认飞碟的存在，认为UFO无非是一些探空气球、流星、虚无缥缈的幻影或未知大气物理现象。的确，限于目击者的知识水平，大部分目击事件是把飞机、气球等当成了飞碟，有些确实是一些未知的大气物理现象，如地光等。1997年的8月初，美国的一家报纸曾发表文章称：在50年代出现的大量UFO现象，其实是美国军方进行的秘密实验。此话一出，引起世界的一阵哗然。虽然如此，但美国军方并没有站出来证实这一点。除此之外，也确有相当一部分UFO是无法解释的，其中不少是科学家和飞行员目击的，难道一个天文学家能把一颗流星当作飞碟？难道飞机上所有人员都同时产生幻影吗？
UFO的一个特点是无法在实验室研究，也无任何公式可用，连确切的证据都没有。这正是它不为正统科学界承认的一个重要原因。人们习惯于借助电子和光学等等仪器提供数据，用公式演算分析去验证一个发现。但研究UFO，却无任何仪器可用，也无法演算，因而它很难让人接受。一架飞机在我们头顶飞过后，我们可以继续知道它在哪里，在它飞行方向的下一个地方，人们也会看到飞机。但曾经是一个固态和有形的UFO，昨晚干扰了汽车、飞机以后，现在却不知去向。在它消失的方向上可能再也没有人看到它，监视整个地区的雷达、红外探测器也没有发现它。事实上，它从现实中消失了。可见，对UFO的研究，同目前的传统科学有很大的差别。同时，由于一批狂热的UFO主义者常常夸大其词，甚至弄虚作假，凭空杜撰与不明飞行物接触的事件，伪造UFO照片，结果使UFO研究声誉大跌，使大部分科学家对UFO现象产生反感，他们既无兴趣也无时间去进行研究。在这种情况下，就很容易得出UFO根本不存在的结论。
UFO否定论者往往是用现有的科学法则来否定UFO现象的。如“大气中不可能有飞碟那样高的速度，否则就要产生冲击波”、“这么大的加速度会把任何东西压碎”、“飞碟那么小，若是从别的星系飞来的，它的燃料放在什么地方？”等等。他们还往往把爱因斯坦的相对论搬出来，指责不明飞行物不按科学规律行事。如果笼统地问，爱因斯坦的相对论绝对正确吗？可能人人都会持否定态度，但在具体问题上，他们又不那样认为了。现在，人们正在努力研究统一场理论和白洞问题，也有越来越多的人倾向于可瞬时完成宇宙航行的理论，起码不需要原来认为的那么多时间。UFO否定论者曾嘲笑说：“对于UFO研究者来说，只要有解决不了的问题存在，那就需要修改现代科学的理论。”
英国“飞碟”研究协会曾就这个问题对所收集的“飞碟”资料中有关“飞碟”的特征加以分类、比较和研究，结果认为，传说中那种神话般的“飞碟”现象是不存在的。现在看来“飞碟”不是什么“天外技术”的具体表现形式，可能是发生在地球上的一种自然现象。它的出现与地理条件关系密切，有可能是一种不明大气现象。例如，某些材料中谈到的一种“飞碟”呈卵形，直径1～3米，绕主轴旋转，接近地面并发出大面积电磁辐射就属于这一类。现在科学家利用一定手段已能证实它的存在，并把它命名为“不明大气现象”，以便与可能存在的“飞碟”相区别。
总之，“飞碟”现象是值得探讨的，它是一门值得研究的科学。
当然，科学界仍对UFO的存在产生怀疑。但“观察事实”却引出了“地外宇宙飞船”的假说。美国声望很高的UFO学者J•哈依内克博士曾是一位有力的否定论者，但他接触了大量的目击报告和目击者后改变了态度。他曾担任过从大学天文系教授到天文台台长等一系列科学职务。1976年，他在伊利诺州UFO研究中心面对采访记者时说：“对这样的资料假装不知，甚至否定目击者的人格，这是科学家的良心所不允许的。轻视与无视决不是科学方法的一部分。”
UFO存在与否，在科学界还会有长期的争论。

飞碟动力系统的研究概况与展望

（1）、离子发动机

A、铯离子发动机 在反应堆中当铯蒸汽通过灼热的钨栅扩散时，使铯原子变为离 子射向反应堆尾部而获得推力。美国某公司曾研制过这种袖珍型发动机，它像枚戒子，轻可手提，能从太空平台起飞，虽然它仅提供0.5公斤的推力，但当进入太空后即可达到每秒好几百公里的速度，到达火星只需17天，要去海王星或冥王星也不难。

B、汞离子发动机 德国科学家约瑟夫．弗来辛格和霍斯特洛布设计，将汞加热成 蒸汽引入电离室使其电离，汞离子在磁场作用下带上正电荷，即以100公里/ 秒的速 度喷出以获得推力，可以在3年内到达冥王星。

C、气体---等离子体---离子发动机 1966年10月前苏联发射了一个电离层站，系用冷凝器使氢或氮连续放电并加温,使之成等离子体,再通过磁场加速后喷出而获得推力。

从以上情况看，这类发动机的速度不够高，只能作近地空间飞行之用。

（2）光能发动机

德国物理学家布尔克哈特海因姆认为增加或消除地心引力都是可能的，并从理论上解决了电场与重力场可相互转化的问题，1969年7月1日他以 切实可行的方法向人们展示他的装置，在其中使光能变成发出磁力和重力能。由于光能 在宇宙不难获得，因此这一发明很可能成为未来星际飞行的一种方式，但不清楚的是，光电的能量转换效率不高，据此能否提供足够的动力以实现星际飞行尚待探讨。

（3）电磁流体力学原理

法国科学家皮埃尔．珀蒂认为飞碟是利用电磁场流体动 力推进的，即超强磁场使在飞碟前方的空气电离成真空，大气压力推动飞碟前进，其速度之快就如在真空中滑行，如此就不产生冲击波，没有声音，也在存在空气摩擦和热障 问题，如使其顶部形成的大气浮力与其重量相等，即可使飞碟悬停。飞碟所过之处经常 出现工厂停电，汽车熄火等现象，这正说明飞碟具有强大的磁场。

（4）虚质量原理

根据爱因斯坦的狭义相对论知，设物体的静止质量为m。，则其运动质量m与速度ν的关系为当在亚光速0＜ν＜c时，有m。＜m＜＋∞ ，即运动质量m总是大于静止质量m。并 随着ν的增大而接近于光速c时，引起质量m的无限 增大，这表明任何有质量的物体其运动速度ν以光速为上限，永远不可能达到光速，更不可能超过光速！ 现在要想实现星际飞行试问：宇宙间有没有超光速运 动的物体？其次，怎样使飞碟实现超光速运动？为此 先看，在实际观察中，1973年澳洲科学家通过 连续观测和研究，发现的确有超光速运动的粒子存在，叫做“快子”，其速度以光速c为下限（这岂不与上述矛盾？不！因为上述是指“有质量”的物体，而在宇宙中确实有些物体在静止状态时没有质量，比如构成所有电磁辐射的基本单位的光子，引力的基本单位引力子以及中子等），其次，从理论上为了把上述公式推广到超光速ν〉c的范围（但又不与亚光速ν〈c时的情况矛盾），当取ν〉c时，m为虚数（即把物体的质量由原来的实数范围相应地推广到了复数范围），叫做虚质量，这就是快子。快子的特性为，当其速度越慢，则其能量越大，如给快子一个推力使其能量加大，其速度反而会减小，如所给推力无限增大，其速度将趋近于光速而以光速为下限，反之当其能量越小，其速度反而越快，即在快子的运动方向给一个阻力，如通过阻滞介质以削弱其能量，其速度反而会增大，直到其能量完全消失，其速度将接近于无穷大！据此可见，如能设计出一种转换装置，把飞碟及其负载的每一个亚原子粒子全都转变成快子，即可在一瞬间飞出去而不需任何加速，其速度比光速快很多倍，并可通过调节其能量来控制速度大小用不了几天就可飞到另一个遥远的星系，在那里不需任何减速，再通过转换装置把光子转换成亚原子粒子，最后再还原成原来的飞碟及其负载，上述情况听起来简直是不可思 议！但据《新民晚报》1998年1月17日报导，奥地利因斯布鲁克实验物理学院的 科技人员，通过一个光学仪器控制盘把处于量子状态的光子不借助于任何媒体传输到另一个光子，初步完成了“远距离传物”（即把物质转变成光子迅速传送到遥远的目的地， 然后再重新转变成原来的物质）的实验，值得重视。

（5）虚速率原理

对上述公式我国学者李正桐从另一方面作了深入的探讨，认为 要想使物体的运动质量m变小，可把运动速度取成虚数νi，即虚速率，则有：这时即得到运动质量m比静止质量m。还小，并且当ν越大，则m越小。据计算，当取 νi＝479ci时，即可使飞碟在空气中飘浮，并使飞碟的急加速和“直角”转弯等 现象也得到合理解释，这些都和常规飞行器相似。为了搞清楚物体在虚速率条件下的运 动状态，以上式代入爱因斯坦的质能公式E＝mc2有可见物体的运动速度越大,其能量E也越大,但当ν＝0时，E。＝m。c2 ， 即这时仍有 相当大的能量，既然有能量，就表明它必然处于某种运动状态，但因为这时的宏观运动速度为0，则E。＝m。c2表达的应该是物质内部微观运动的总和。又当速率为虚数时， 所对应的能量E的数值比E。更小，可知虚速率表明物质内部运动规模的减小，这个变化究竟发生在哪一个层次尚不可知，但总可以据此认定虚运动表征了一种新的物态，从能 量的观点看它应比固态的内能更低，因此如能搞清其原理并实现虚速率飞行，即可使飞 碟运动质量m很小，则不难实现悬停，急加速和“直角”转弯等高难度飞行。

（6）波力发动机

我国学者王伟刚和王大东探讨了以多普勒效应的逆现象所产生的力（即逆多普勒力）作为动力的逆多普勒推进器的工作原理，因其主要依靠某种形式的振动波作为工质，故又泛称为波力发动机。如以电磁波作为工质，令其辐射源发出的各个多普勒脉冲频率在3×105-3×1018Hz之间变化，当频率由低增高时，在推进器的输出端可依次得到无线电波（3×105-3×1012Hz），红外线（3×1012-3.9×1014Hz），可见光（3.9×1014-7.5×1014Hz），紫外线（7.5×1014-5×1016Hz）和X光射线（3×1016-3×1018Hz）这样一段同波谱相似的逆多普勒脉冲波，其所产生的推力方向与脉冲波的传播方向相同。反之，当脉冲波的频率由高降低时，相应的推力方向 也与波的传播方向相反。当推进器连续发射出一系列强力脉冲波时，在其输出端得到的 强大推力R等于各个脉冲波产生的推力之和，如将多台推进器按同一方向设置，即可使其总推力增大并提高输出功率，以达到推进大载荷飞行器的要求。按此原理设计的飞行 器不仅能够作垂直升降，悬停、自旋等高机动飞行，而且其脉冲波谱的一段正处在可见 光范围以内，这时从主、副推进器的输出端，向四周射出强烈光速并不断变化色调，甚至飞行器被一层不断变化着颜色和亮度的光环所包裹。当脉冲波在X射线频段时，其辐射 可使感光胶片爆光，并杀伤生物的细胞组织；在紫外线频段时可使空气分子电离产生臭 氧，甚至损害眼睛的晶状体和视网膜；在红外线和微波频段时则会明显表现出加热效应，如灼伤人体皮肤、烧焦草地、树木等；在无线电频段时其辐射将会干扰雷达、导航、通讯、 广播等等。此外强大脉冲波的综合效应其后果更为严重，可导致工厂停电，发动机熄火等等。以上的这些现象和很多飞碟目击案例极为相似，而这些仅仅是逆多普勒推进器在 工作过程中产生的“副作用”。现在科学家已通过先进的实验手段验证了逆多普勒力的 存在并初步探明其产生机制，有条件研制出了小功率的电磁波力发动机。如能加大其功率，则可实现人造飞碟。

（7）反物质反应堆与光子火箭

1955年德国科学家欧金．桑格尔发表《光子火箭力学原理》，并称利用光子火箭可以完成银河系最遥远地区的飞行。其原理是在反应堆里使反物质与正物质接触而湮灭转化为光子，即按爱因斯坦的质能公式E＝mc2转化为惊人的能量（如1克反物质与1克正物质相互碰撞而湮灭时能释放出高达5×107千瓦小时的巨大能量，这相当于世界大水电站12小时发电量的总和），以光子流的形式喷出。据报导，美国从回收的飞碟中发现的反物质反应堆是有足球那么大的简单装置，能产生出想像不到的强大能量，并能突然起飞或停止，对乘员都没有影响。从长远看，反物质所释放的能量大大超过核裂变和核聚变的能量，而且没有核燃料的污染问题，因此对实现星际飞行是非常理想 的能源，但是当前的困难是反物质非常稀少，据1996年报导在欧洲原子能研究中心的实验室里首次发现反物质，但也只存在了1/400亿秒，这说明反物质非常的难得，更不要说是生产出来了，其次由于它和正物质一接触就会发生剧烈的爆炸，因此如何贮存？还有尾部的反射镜如何能承受强大的光压和50000-250000K的高温等问题现在都无法解决。

（8）时空场共振理论

美国航空航天局科学家艾伦．霍尔特认为时间是能量在时空中高频振荡的结果，宇宙间各个时空点的性质取决于该点能场的结构特性。即取决于该点磁场，电场的时空局部结构及与引力场之间的结合特性。而且宇宙中各时空点还有其确定的能量流动特性，它可以用一组谐波来描述。如果在A点能用人工方法产生一定的谐波结构使它与遥远距离的B点处的谐波结构特性相同，则在两点之间就会产生共振并形成一个时空隧道，飞行器循着这个时空隧道在瞬间就能由A点到 达B点。这种理论巧妙地利用了宇宙力场的特性，使飞行器能自动趋向目的地，而无需 耗费巨大能量就能实现极远的星际飞行。其关键是飞行器必需产生适当的能量形态，以使其满足选定的时空点的谐波结构特性。在国外已设计和在实验的时空场共振推进飞行器是 通过自由电子激光系统产生一定的能量形态，再以氢磁性波体系进行精调，以实现预期的谐波结构。有人预料如果取得成功，就能使地球人即使要想到几百万光年以外的某个 星球去，也方便得就像转换电视频道开关一样，因此被认为是最理想的星际飞行方式。

（9）静态磁能技术与反重力技术

我国科学家刘忠凯从事飞碟研究多年，勇于突 破旧的理论框框，大胆探索，取得可喜成果。如：在电磁型静态磁能装置中，只要人为 地破坏电动势的平衡，即可使输出能量大大高于输入能量，它的主要特点是，首先它抛弃了机械转动的落后形式（用微观运动代替宏观运动），因此它没有运转部件，不会出 现机械故障，当然也就不需要“修理站”，其次它不需要自带燃料，也不需要由外界供 给能源，当然也就不需要“加油站”，只凭反能量守恒定律就能从本身获得无尽的动力，以提供无限的续航能力，这是它最突出的优点。反重力技术是研究如何人为控制以实现任意改变物质质量的技术。反重力场是一种特殊的物理场，它除了可使物体质量发生变化外，还可产生一系列奇特的物理效应如引起时间和空间的变化，改变物质的物理或化学特性等等。据此刘忠凯进一步研究确定，反重力技术与静态磁能技术的有机结合，即可制造出以超高速飞行的新型航天器，因此飞碟很可能就是一个可以发出了强大低频正弦信号的特殊振荡器，这是飞碟最令人难以置信的地方，即不在于它如何复杂和高深莫测，而恰恰在于它过于简单，简单到令人疑神疑鬼，不敢相信的程度！作者认为这是利用电磁能量作为动力的最理想的方式，值得特别重视。

（10）爱因斯坦----罗逊桥理论

现代科学家研究证实，当一颗恒星爆炸并坍缩时，其坍缩力和处于坍缩中的残余物质的质量将会联合起来把亚原子粒子挤到一起压碎 并使之无限地坍缩，其体积趋近于零，而其密度则趋近于无限大，它的巨大质量所产生 的引力，大到使其周围的一切物体都被它吸引进去，无法逃脱，甚至连光也不例外，这就好像是宇宙中的一个吞噬任何物体的“无底洞”，叫做“黑洞”。又因为黑洞本身是 一个星体，所以它也同样具有星体的一般规律----自身旋转，这使得落入黑洞的物体完全有可能从别的什么地方被挤出来，使物体转移的这种方式，很可能在很遥远的距离上（ 甚至几百万乃到几十亿光年）和时间上（如相距几个世纪）在很短暂的时间里完成，这 种转移完全不受光速的限制，也不存在消耗巨大能源和经历漫长时间的问题，宛如通过隧道或桥梁一样，在本世纪三十年代爱因斯坦及其助手罗逊曾对此提出过理论根据，所 以把这种通道叫做爱因斯坦----罗逊桥，因为在宇宙中有很多黑洞，飞碟在作星际飞行时完全可以利用这些黑洞，即从A点进洞，几乎立刻便从几十万光年之外的B点出洞， 然后经过一段空间的飞行到C点进入第二个黑洞，又几乎立刻便从几百亿光年之外的D 点出洞，依此不断进行，这样飞碟完全可以在非常短暂的时间内，从宇宙中一个星系的某个星球到达另一个星系的某个星球，这就好像是我们在北京的天坛要想去游颐和园， 需要在事先了解去颐和园的交通路线，再换乘几次公共汽车一样，为此地球人就得绘制 一幅详细的“宇宙交通路线图”，精确标明每一个黑洞的进口和出口位置，以供我们外出作星际旅行时备用。这种理论听起来实在叫人感到太玄乎！为此我们不妨看看在两个 案例中发现的情况：

A、墨西哥青年农民安东尼奥．阿波达卡自述在1953年10月9日曾在飞碟上 作客并访问飞碟故乡的经历。他们完成这一旅程仅用了4天多的时间，当他为飞碟的神速而惊异时，问及为什么能飞得这么快？是用哪种动力？外星人说：“你可曾注意到河 里的船是怎么顺流而下的吗？我们的做法多少是一样的，在星球与星球之间存在着电磁 流和能流，我们的飞船就靠这两种东西来滑行，速度之快你难以想像”。

B、1973年11月3日南美洲著名飞碟专家卡斯蒂略受邀登上飞碟参观驾驶舱，看见有一个巨大的电子中心控制台，有类似电视机一样的荧光屏，电纽和操纵杆等，还有一张点线纵横的“电子宇宙图”，其上标有各个行星和人种的分布位置，地球被标在 图的边沿上小得像一粒芝麻。飞碟乘员说，他们来自金牛座的昂星团，距离地球410光年，他们能以很短的时间来到地球，又说在宇宙存在着“星际飞行走廊”，它可以缩 短星际之间和星球之间的距离，这种走廊可以分为几类，并已用密码分别编号，在这些走廊中似乎有某种能存在，飞碟一旦起飞也能释放出这种能，使它能以“思想的速度” 飞行。当我们最初看到这两个案例时，对所谓“星球间的电磁流和能流”还有“电子宇 宙图与星际飞行走廊”似乎也感到莫明其妙，但是现在当我们回头再看看爱因斯坦---- 罗逊桥理论恰巧与上述两个实际案例中外星人对飞碟飞行原理的简单说明在思路上如此 不谋而合，这难道完全是偶然的吗？作者认为，这实际上从一个侧面证实了爱因斯坦----罗逊桥理论绝非是痴人说梦！

综观以上10种动力系统可知，有的属于研制新型发动机（如(1,2,3,6,7)），有 的属于开发新的能源与动力装置（(2,6,7,9)），还有的则属于探索新的飞行原理（(4 ,5,8,9,10)），这与传统的物体飞行原理没有任何共同之处！虽然有的已有实验结果， 但绝大部分尚处于理论阶段，要想使之转化为实际的技术成果以实现星际飞行，还有大量艰苦细致的工作要作。对此首先我们应该感谢这些在飞碟研究中的先驱者们为我们开 拓了前进的方向和道路，其次剩下的漫长道路要靠我们大家自己来走，中国人在科学技 术领域中施展拳脚的潜力并不比西方人差！只要我们坚持不懈，奋勇前进，完全有可能在飞碟研究上比西方领先一步取得成功！

UFO开始下降时，悬在半空中的UFO的升浮力将垂直向上起作用，从而靠向下起作用的重力达到平衡的目的。假如不改变飞行起本身的升浮力，UFO成员就会一下子倒向不同方向。只有UFO改变了自身的升浮力，才会产生一种力确保UFO平稳地向不同倾斜方向运动。UFO乘员随时可将操纵手柄置于中间位置，然后继续向相反的方向激动飞行。在UFO继续朝不同方向作下降机动性飞行的同时，靠其精确的驾驶系统可使UFO下降到任意的高度，又可以通过把操纵手柄固定在中间位置使UFO悬停在这一高度，因而可避免出现失误的危险。看来，对UFO来说，无论它按照“落叶”式还是“摆锤”式下降飞行，其总的飞行姿态更加说明，UFO乘员就是选择了这种能控制下降飞行的最佳方法。

现在，我们仍然站在UFO乘员的角度来讨论和推断：UFO怎样以完全幻想般的性能更好地使自身飞行达到飞行高度。很显然，UFO在达到飞行高度时不存在飞行失误的危险，因为UFO乘员会考虑到树木、电线和楼房等可能出现的障碍物。UFO乘员由于竭力抵消引力进而减轻了飞行器的重量，从而确保飞行器具有升浮力，UFO才能开始平稳上升，达到安全高度，最终安全而准确地飞抵指定地点。在UFO飞离着陆地点的几乎所有目击者事件中都能发现,UFO总是作两阶段机动飞行：先谨慎地缓慢升到15米-30米高度，然后再以惊人地巨大速度远离。
理论上的计算表明，UFO以极高速度远离飞行时所耗用的能量，相当于一颗原子弹爆炸时所释放的能量，能同时伴有温度高达85000摄氏度的热效应，还应伴有放射性增强和放射性沉降物沉降的现象。因此，研究人员据此得出结论：UFO不可能是地外生物驾驶的航天器，因为UFO不符合物理学定律,假如UFO乘员果真是来自外星的生物,代表着高度发达的文明，他们就应该有符合相对论的定律，因为相对论对任何一个物理学部门都是绝对必不可少的。相对论的正确性在回旋加速器、线性加速器、核反应堆和原子电站的工作中，每天都得到验证。今天，相对论被用作天文学和宇宙学上阐述引力场的基石，还用于解释所有现代观测。如果UFO能使引力对其质量“归0”，由此可得出一个结论：UFO对惯性也必然“归0”。包覆在UFO周围的引力防护屏应像其周围的惯性防护屏一样发挥作用，那么，失去质量的UFO怎样控制自己呢？很显然，即便最小的力也能产生极大的加速度，实践证明这一点——UFO只用几秒钟时间便消失在目击者的视野中。此外,UFO还能以肉眼无法跟踪的加速度开始运动,所以能在人的视觉中产生一种瞬间即逝的错觉,即闭灯时灯光刹那间消逝的一瞬。目前已知，人的肉眼不可能跟踪上加速度超过20g的物体的运动。

要对我们所研究的与UFO有关问题的所有观点是否正确进行全面评估，就需要有远远超出现代水平的知识。但不管怎样，我们没有任何根据对UFO瞬间即逝的现象采取某种神秘学方法予以解释。也不必担心UFO中的乘员会甩出来，因为他们受到“惯性防护屏”的保护。

还可得出一个结论，UFO的某种性能和特点同广义相对论的吻合之处时有限的，但在某些方面同其完全一致,该理论认为,惯性质量和引力质量确切地说是同一种东西。

起伏飞行 应变无阻UFO水平飞行时,甚至以某种奇特的方式沿着一种“不合理的”正弦曲线轨迹运动。

如果UFO飞经引力强度大的地区上空时，重力就会增大，这时，UFO就会出现某种下滑飞行，从而降低飞行高度的现象。

UFO开始下降时，悬在半空中的UFO的升浮力将垂直向上起作用，从而靠向下起作用的重力达到平衡的目的。假如不改变飞行起本身的升浮力，UFO成员就会一下子倒向不同方向。只有UFO改变了自身的升浮力，才会产生一种力确保UFO平稳地向不同倾斜方向运动。UFO乘员随时可将操纵手柄置于中间位置，然后继续向相反的方向激动飞行。在UFO继续朝不同方向作下降机动性飞行的同时，靠其精确的驾驶系统可使UFO下降到任意的高度，又可以通过把操纵手柄固定在中间位置使UFO悬停在这一高度，因而可避免出现失误的危险。看来，对UFO来说，无论它按照“落叶”式还是“摆锤”式下降飞行，其总的飞行姿态更加说明，UFO乘员就是选择了这种能控制下降飞行的最佳方法。

现在，我们仍然站在UFO乘员的角度来讨论和推断：UFO怎样以完全幻想般的性能更好地使自身飞行达到飞行高度。很显然，UFO在达到飞行高度时不存在飞行失误的危险，因为UFO乘员会考虑到树木、电线和楼房等可能出现的障碍物。UFO乘员由于竭力抵消引力进而减轻了飞行器的重量，从而确保飞行器具有升浮力，UFO才能开始平稳上升，达到安全高度，最终安全而准确地飞抵指定地点。在UFO飞离着陆地点的几乎所有目击者事件中都能发现,UFO总是作两阶段机动飞行：先谨慎地缓慢升到15米-30米高度，然后再以惊人地巨大速度远离。

理论上的计算表明，UFO以极高速度远离飞行时所耗用的能量，相当于一颗原子弹爆炸时所释放的能量，能同时伴有温度高达85000摄氏度的热效应，还应伴有放射性增强和放射性沉降物沉降的现象。因此，研究人员据此得出结论：UFO不可能是地外生物驾驶的航天器，因为UFO不符合物理学定律,假如UFO乘员果真是来自外星的生物,代表着高度发达的文明，他们就应该有符合相对论的定律，因为相对论对任何一个物理学部门都是绝对必不可少的。相对论的正确性在回旋加速器、线性加速器、核反应堆和原子电站的工作中，每天都得到验证。今天，相对论被用作天文学和宇宙学上阐述引力场的基石，还用于解释所有现代观测。如果UFO能使引力对其质量“归0”，由此可得出一个结论：UFO对惯性也必然“归0”。包覆在UFO周围的引力防护屏应像其周围的惯性防护屏一样发挥作用，那么，失去质量的UFO怎样控制自己呢？很显然，即便最小的力也能产生极大的加速度，实践证明这一点——UFO只用几秒钟时间便消失在目击者的视野中。此外,UFO还能以肉眼无法跟踪的加速度开始运动,所以能在人的视觉中产生一种瞬间即逝的错觉,即闭灯时灯光刹那间消逝的一瞬。目前已知，人的肉眼不可能跟踪上加速度超过20g的物体的运动。

要对我们所研究的与UFO有关问题的所有观点是否正确进行全面评估，就需要有远远超出现代水平的知识。但不管怎样，我们没有任何根据对UFO瞬间即逝的现象采取某种神秘学方法予以解释。也不必担心UFO中的乘员会甩出来，因为他们受到“惯性防护屏”的保护。

还可得出一个结论，UFO的某种性能和特点同广义相对论的吻合之处时有限的，但在某些方面同其完全一致,该理论认为,惯性质量和引力质量确切地说是同一种东西。

起伏飞行 应变无阻UFO水平飞行时,甚至以某种奇特的方式沿着一种“不合理的”正弦曲线轨迹运动。

如果UFO飞经引力强度大的地区上空时，重力就会增大，这时，UFO就会出现某种下滑飞行，从而降低飞行高度的现象。与之相反，当UFO飞经引力强度小的地区上空时，其飞行高度就会增大。如果我们沿着大陆表面运动，就会发现这样一种几乎常见的引力强度变化趋向：海洋上空的引力强度小于大陆上空的，此外，地球自转也能引起这一引力强度的某些变化，该变化也取决于引力强度测量地点所处的地理纬度。

对某些罕见情况下UFO起伏不定的飞行可作具体分析加以解释，如，当出现UFO时就认为它在侦察地形,所以在山峦起伏地区上空保持固定高度飞行。在诸如此类情况下,对UFO的驾驶可能是利用类似雷达的地面信号反射系统自动进行的。这种通过信号反射系统实现对UFO的自动驾驶，对繁忙中的UFO驾驶员来说特别便利。

楼主是位对物理很热爱的人了~我们彼此彼此
你说的是探讨,而不是一个问题,那我就把这里当论坛说说自己的看法了.

首先是UFO这个东西到底是否存在
现在那东西的照片正在被一张张的证明是伪造的.遗憾的是没有哪个公证处能证明有一张照片是100%真实的.
所以存在的可能性只有50%了

接着是,UFO从哪里来的.
有三种可能性:一. 从外星来的
二.从未来来的
三.从地球上人类尚未发现的文明那里来的
第二种和第三种情况基本不可能.
试想,有哪个后辈胆敢冒险改变可能决定自己是否存在的历史呢?如果真的有这样的亡命徒,那么我们碰到的飞碟不会这么有风度的若影若现了吧.
从地球上人类尚未发现的文明那里来的可能性也不大,如果他们有那么高的文明,不会眼睁睁看着地面上的人象现在这样蹂躏地球.
所以来自外星的可能性是99%

再来是UFO的动力...UFO是不明飞行物,就是说它的形状不仅仅局限与碟子的形状,只是看到那个形状的照片多些.
我曾经看到一些UFO的纪录片,那些UFO的动作就象布郎运动一样毫无规则,真不知道它们想干什么,而且速度快的惊人,特别是它的制动速度,就象想让汽车做个直角转弯一样让人感觉不可能.我想那些照片因该真实性不大.

做为一个飞行器，加速的话，碟子的形状实在不太合适。梭子形状的飞行器因该是速度最快的。但是碟子形状的飞行器制动因该很不错。
曾经有个美国人试着做个飞碟，直径达到2米，他的飞碟很难平衡，在短短的2分钟飞行里，它几乎一直在摇摆。如果做的大些可能保持平衡会好些，但是如果用汽油这样的燃料，它实在没有多大利用价值，目前物理学家还没有发现UFO的动力优势，所以没有哪个国家会投资生产飞碟。

个人认为，那个东西造成圆形可能还有别的目的。
圆形受力最均匀，如果那个东西真的是从遥远的星系来的，它在因加速而扭曲的空间里会受到的巨大引力，把它做成圆形还是比较合适的.........不过不知道为什么不把它做成球形.......那样好像更合适哈~~~

对于 时间 空间 速度 光速 个人没有什么特别的看法，目前认为教科书上写的天衣无缝，没有研究透彻的地方书本上也谦虚的做了注释。

如果要看相对论，建议先看看黎曼的书，对认识很有帮助。
如果只想科普的了解下，那建议看看霍金的书，他的书没有多少定量计算，大多是文字说明，有专用名词不懂就在这里提问吧~呵呵

什么UFO？还外星人呢 ？我不敢否认没有这些东西，但是我们要明白一点，我们在电视上所看到的UFO事件，都是人为的，要么就是什么照片说什么拍到UFO，那都是光学的误拍，灯光的反射等等都是人们跟自己开了个玩笑。假如有UFO 或是外星人，他们要想来到我们地球，那他们的飞行器想要克服宇宙的力量，是我们远远不能想象的。我敢肯定的一点，他们的科技比我们的要高出几十倍，可以说我们永远也达不到他们的科技水平。如果真的是这样，那他们就不会让我们拍到什么UFO事件了，依他们的科技水平完全可以不让我们看到他们的存在——隐身。就算有UFO ，你也看不到，而电视上说的UFO事件都是人为的，想出名。在19几几年啦，我搞忘了，有一件惊动全世界的——外星人解剥事件，相信大家也应该知道吧！结果被证实是假的，所谓外星人的内脏是一些鸡的内脏，搞一个外星人的模型跟真的一样来欺骗我们全世界人。想这样的人就叫无聊，搞一些新的花样来惹人注意。地外文明是有的，UFO的制造要求是很高的，我们人类在目前做不到的，有科学家做过实验，结果飞起来了，但是不能好的控制方向，在空中左右的晃，不能够稳定下来，还是失败了。我相信有一天我们人类会破戒宇宙的秘密。

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芗城区17068809485： ufo的探讨 - ？
严修鼻炎： UFO开始下降时,悬在半空中的UFO的升浮力将垂直向上起作用,从而靠向下起作用的重力达到平衡的目的.假如不改变飞行起本身的升浮力,UFO成员就会一下子倒向不同方向.只有UFO改变了自身的升浮力,才会产生一种力确保UFO平稳...

芗城区17068809485： 地球以外的星球真的有外星人吗? - ？
严修鼻炎：[答案] 可以肯定是有的,人类无法解释的事物多着呢.但是UFO是否与外星人有关这个问题现在还不得而知. UFO全称unidentified flying object 中文意思是不明飞行物.在中国古代,UFO又叫作星槎.未经查明的空中飞行物.国际上通称UFO,俗称飞碟. UFO现象...

芗城区17068809485： 如何正确认识UFO - ？
严修鼻炎： UFO的思考 UFO现象是本世纪最激动人心,最富有深远意义的事件.UFO现象中一些似乎违反自然规律的事件,极可能是现代物理学革命的前奏,因为历史上物理学的重大发现往往是从观察天空开始,而且UFO现象还可能与外星智慧有关. 它...

芗城区17068809485： 地球上有外星人吗?如果有长什么样呀!真的很好奇啊,外星是从哪来的呀,他们与人类有什么不同啊! - ？
严修鼻炎：[答案] UFO现象是本世纪最激动人心,最富有深远意义的事件.UFO现象中一些似乎违反自然规律的事件,极可能是现代物理学革命的前奏,因为历史上物理学的重大发现往往是从观察天空开始,而且UFO现象还可能与外星智慧有关. 它所显示的种种超出现...

芗城区17068809485： 世界上真的有ufo,有什么依据 - ？
严修鼻炎： 关于 UFO 的思考 UFO全称unidentified flying object 中文意思是不明飞行物.未经查明的空中飞行物.国际上通称UFO,俗称飞碟. UFO现象是本世纪最激动人心,最富有深远意义的事件.UFO现象中一些似乎违反自然规律的事件,极可能是现...

芗城区17068809485： 关于UFO的真实 - ？
严修鼻炎： 关于 UFO 的思考 UFO现象是本世纪最激动人心,最富有深远意义的事件.UFO现象中一些似乎违反自然规律的事件,极可能是现代物理学革命的前奏,因为历史上物理学的重大发现往往是从观察天空开始,而且UFO现象还可能与外星智慧有关...

芗城区17068809485： 1997年UFO事件是怎么回事 - ？
严修鼻炎：[答案] UFO可以肯定是有的,人类无法解释的事物多着呢.但是UFO是否与外星人有关这个问题现在还不得而知. UFO全称unidentified flying object 中文意思是不明飞行物.在中国古代,UFO又叫作星槎.未经查明的空中飞行物.国际上通称UFO,俗称飞碟. UFO...

芗城区17068809485： 在那无穷的宇宙里到底有UFO存在吗??真的有吗````?在那无穷 ？
严修鼻炎： UFO现象是本世纪最激动人心,最富有深远意义的事件.UFO现象中一些似乎违反自然规律的事件,极可能是现代物理学革命的前奏,因为历史上物理学的重大发现往往是...

芗城区17068809485： 关于UFO的问题?？
严修鼻炎： 是有人看过 但那是真的UFO还是幻觉就不知道了 关于 UFO 的思考 UFO现象是本世纪最激动人心,最富有深远意义的事件.UFO现象中一些似乎违反自然规律的事件,极可能是现代物理学革命的前奏,因为历史上物理学的重大发现往往是从观...

芗城区17068809485： UFO是怎么一回事/ - ？
严修鼻炎： 不名飞行物~ 关于 UFO 的思考 UFO现象是本世纪最激动人心,最富有深远意义的事件.UFO现象中一些似乎违反自然规律的事件,极可能是现代物理学革命的前奏,因为历史上物理学的重大发现往往是从观察天空开始,而且UFO现象还可能与...