粉细沙路基填筑施工工艺论述？

~ 在公路路基施工中，重点是对路基填料进行选择。一般情况下填料的选择和施工工艺往往相差很大。结合具体的公路路基施工实例，建议探讨粉细砂为路基填料的具体施工工艺。
1工程概况
本工程为某一公路施工建设项目。在该工程中，土石方的总量达到146万方。根据设计要求，本工程的路基采用风积沙进行填筑。本工程所处的地区广泛分布着风积沙。以下将对粉细砂填筑路基的具体施工过程进行阐述。
2粉细砂填筑路基的施工工艺
2.1施工工艺流程
在本工程中进行粉细砂的填筑施工，其具体的施工工艺流程为:施工准备→挖掘装运、填料→摊铺整平→碾压→压实度检测→表层补水碾压→下一步工序施工。
2.2施工要点
(1)施工准备工作。在正式填筑施工之前，应先根据设计图纸的要求在路基上放样出中心线，一般情况下，每间隔20m设置一根桩。接着在路基两侧适当的位置处进行栓桩。然后根据每填筑层顶面标高放出每层粉细砂填筑的边线。所放出的填筑边线需要采用竹竿进行定位。一般情况下，每间隔20m设置一根竹竿。在竹竿上需要设置明显的标记。所采用的竹竿长度一般在60cm左右。(2)虚铺厚度。一般情况下，粉细砂的压实工艺与传统的路基填筑工艺存在着非常明显的差别。一般情况下，进行粉细砂的压实施工采用的是水沉法，如果采用传统的压路机碾压技术对粉细砂进行压实施工，其效果并不明显。经过施工现场的工艺试验，在粉细砂含水量满足要求的情况下，只需要采用压路机对其进行2～3遍的碾压施工，粉细砂的压实度即可满足相关的要求。如果采用压路机进行过度的碾压，反而会产生不利的影响，会造成粉细砂松散等问题。
(3)高程控制。在施工现场进行粉细砂的填筑施工，是以原地面压实后的高程作为原始高程。在粉细砂施工之后，其表面上的水分散失会导致粉细砂的表面出现松散的问题，因此在每层粉细砂填筑施工完成之后对其进行高程的检测已经没有任何意义了。一般情况下，每进行5层粉细砂的填筑施工，需要对高程和填筑厚度进行一次检测，并对路基的中线偏位进行检测，如果发现偏差，则需要对其进行纠正。(4)上土数量控制。对于每个填筑断面所需要的填料用量，应综合考虑每层的虚铺厚度、平均宽度以及长度等因素进行确定。接着在根据拉料车的运输能力以确定每个断面进行填筑施工所需要的车数。
(5)上土。在本工程中进行粉细砂的运输采用的是大吨位的自卸汽车。施工现场所购置的自卸汽车应尽量为同一型号的。当自卸汽车将粉细砂运输到施工现场之后，即可按照所确定的间距和车数进行卸车。当粉细砂卸放下来之后，应及时对粉细砂进行洒水。在粉细砂的运输过程中，应合理进行交通的组织和指挥，以避免造成交通的拥堵。(6)整平和浇水湿润。当粉细砂卸放到施工现场之后，应进行整平处理。在整平过程中，应采取边上土边整平的方式，这样可以有效的对虚铺厚度进行控制。首先采用推土机进行粉细砂的粗平处理。在粗平的过程中需要注意的是应及时进行浇水湿润。在整平过程中，为了对虚铺厚度进行控制应采用挂线的方式。通过这样方式可以有效的确保边线顺直，坡度一致。在浇水湿润的过程中，需要特别注意的是，水源应确保充足;在进行第一层粉细砂的浇水时，应采取分层分次浇水的方式，避免一次性浇水过多而对路基造成不利的影响;浇水应确保充分均匀。
(7)碾压。当粉细砂进行浇水满足含水量的要求之后，即可采用平地机进行精平处理。接着采用振动压路机对粉细砂进行碾压处理，采取的是静压的方式。在本工程中进行碾压施工，应按照从外到内，从低到高的顺序进行。碾压的轮迹之间应错开一半的轮宽。一般情况下需要进行2遍的碾压施工。如果路基上存在非常明显的轮痕时，应采用压路机进行1遍大排轴快速碾压从而将轮痕消除。(8)其他要求。为了有效的确保粉细砂路基的压实度，特别是路堤边缘处的粉细砂的压实度，路基的每侧边应超出路堤的设计宽度，一般超出部分的宽度控制在30cm，同时还应提前对粉细砂进行浇水以保持粉细砂的湿润。浇水应确保均匀。(9)压实度检测。与传统路基填料相比，粉细砂如果采用重型标准击实方法是无法取得良好的效果。，并且其试验原理与现场的施工工艺存在较大的差别。一般认为，对粉细砂的标准干容重进行检测采用的是相对密度法。根据相关的工程实践经验可以知道，这是一种比较符合施工现场实际的方法。
3关键因素控制
(1)含水量控制。在粉细砂中，含水量与填料的密实度有着非常密切的关系。如果粉细砂的含水量过少，在其内部比较疏松，土粒相对位移不容易，密实度无法达到规范的要求。如果含水量过大，则由于土粒空隙中出现了自由水，这会影响土体的压实度效果。因此在粉细砂填筑施工中，重点应控制好洒水问题。如果洒水出现不均匀的问题，会导致粉细砂出现压实度不足的问题。(2)粉细砂渗水问题。当粉细砂路基填筑到一定的高度之后，其内部的一部分水会逐渐的从边坡上渗出，渗水会造成坡脚出现坍塌的问题。因此在洒水过程中，应严格控制好粉细砂的洒水量。同时应采取适当的的排水措施，以对路基坡脚和便道进行保护。(3)机械和相关控制参数的选择。在本工程中进行碾压施工，根据工程的具体情况选用的机械设备包括重型振动压路机和YCT25型冲击式压路机。根据本工程碾压情况，在粉细砂表层3cm～5cm往往处于松散状态，在5cm～15cm深度处的粉细砂方可满足规范压实度的要求。为了确保压实效果，在确定压实机械之后，还应根据工程的具体情况确定碾压厚度和碾压边上。如表1所示为土质分析和机械选择压实厚度、碾压遍数的对照表。
4结语
路基填料施工是路基施工的重要环节之一，其施工质量直接影响到路基质量。文章通过结合某公路施工建设项目实例，针对该工程周边存在大量丰富的风积沙，因此采取风积沙进行路基填筑处理。从本工程实施效果表明，采用风积沙填筑路基可以有效节约材料、加快施工进度。

更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

---

张家川回族自治县18484101389： 路基填筑的基本方法及要求 - ？
翠贝铋镁： 填筑方法 路基工程数量庞大,路基使用的土,需要就地取材,常会遇到使用不同性质的土来填筑路堤的问题. 从填筑路堤的实用观点来看,土的种类虽多亦可归纳为渗水性与非渗水性两类. 渗水性土如片石、碎石、砾石、粗砂、中砂、细砂等...

张家川回族自治县18484101389： 路基填方施工填筑方式与需要注意的问题有哪些? - ？
翠贝铋镁： 一般来说,填方路段需要先把表层腐殖土清除,然后看土质需不需要夯实,需要夯实就先夯实(震动碾),不需要夯实的要开挖成台阶,回填要分层填筑,约30cm一层,逐层碾压,注意控制回填土的含水量,如果土体含水量高了,要翻晒,含水量低了,要洒水.最有含水量需要做实验,每层碾压完成后要做土工试验检查(细沙置换法测容重).基本上就是清除腐殖土,开挖台阶,分层碾压,控制含水量.

张家川回族自治县18484101389： 路基施工的基本方法主要有哪几种 - ？
翠贝铋镁： 路基施工的基本方法主要有:水平分层填筑法、纵向填筑法、竖向填筑法和混合填筑法. 1、水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑,是路基填筑的常用方法. 2.纵向分层填筑法:常用于地面纵坡大于12%的用推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤.缺点是不易碾压密实. 3.竖向填筑法:不易压实,仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤. 4、联合填筑法:路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑.适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况.多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用.

张家川回族自治县18484101389： 一级建造师《公路工程实务》 - 路基工程施工方法有哪些呢? ？
翠贝铋镁： (1)填土路堤施工方法 1)水平分层填筑法:按设计断面分成水平层次逐层向上填筑,每填筑一层,需经压实符合规定后,再填上一层土. 2)纵向分层填筑法:纵坡大于12...

张家川回族自治县18484101389： 路基施工工艺及流程 - ？
翠贝铋镁： 挖掘、取动、换土、分填、夯实、碾压、做水稳层,做隔水层,夯实、碾压.

张家川回族自治县18484101389： 路基的回填方案? - ？
翠贝铋镁： 一、工程简介nbsp;二、土方回填前的准备nbsp;1、回填料的确定nbsp;本工程回填料主要利用本工程开挖料,工程师认为不合格的填筑料一律不得使用.nbsp;2、标准击实试验nbsp;土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程...

张家川回族自治县18484101389： 细沙如何改良使之成为路基填料？
翠贝铋镁： 风沙地区的路基,往往在不填不挖零断面地段,或很低的路堤和路堑地段,都是容易积沙的地方.就防止积沙和便于清除积沙而言,一般以采用不低于1m的路堤较好.路堤本体尚有风蚀问题,尤其是高路堤风蚀问题更为突出.路堤风蚀与风速大小、风向与路堤的交角、路堤高度和路堤本体的填料等条件有关.也会根据这些不同条件在路堤不同的部位发生不同程度的风蚀.一般是风速大,风向与路堤垂直,路堤填料为粉细沙,路堤较

张家川回族自治县18484101389： 填石路基施工工艺 - ？
翠贝铋镁： 需要进行填石的路基一般可以分为:一、路基承载力不够;二、大填方,为保证承载力需要填入片石或者其它石料.其施工工艺大致可以分为:1、清理原基坑;2、倒入夹石料;3、分层压实.

张家川回族自治县18484101389： 给答案万分感谢 1、简述一般路堤填筑的施工方法及软基处理方法的种类? 2、简述路桥过渡段施工质量控制、 - ？
翠贝铋镁： 路堤填筑施工方法:先进行基底处理,选择土质较好的土进行试验,将土分层进行填筑、整平和碾压. 软基处理方法:换土法,排水固结法,胶结法,加筋土法,置换法、挤密法及挤密置换法 路桥过渡段的施工方法:根据不同的施工...

张家川回族自治县18484101389： 浅谈软弱路基的几种处理方法 - ？
翠贝铋镁： 根据地基土的工程特性,选用适当的处理措施.经过长期的实践,在公路、铁路中形成了多种形式的软土地基处理方法,结合很多的施工企业多年施工经验及有关专家学者的论述进行总结归纳如下:1 换填垫层法 当软弱土层厚度不很大时,可将...