东风日产全新天籁试驾怎么样?
全新一代天籁在安全性能上表现出色:
美国安全测试中，新天籁荣膺第一，得益于铝合金的大量使用，不仅保证了车辆的轻量化，提升安全性，同时采用多根贯穿式纵梁结构，如前纵梁和底盘纵梁的直线贯穿设计，增强了车身刚性和耐久性。智能主动安全系统的加持，让人无后顾之忧。
轻量化与操控性提升:
新天籁采用轻量化设计理念，高强度钢材的应用让车身更轻，操控性和燃油经济性得以提高。车身结构创新设计，悬架系统优化，提升了车辆稳定性与舒适性。
驾驶体验超越期待:
新天籁的动力系统采用CVT变速器和智能启停技术，提供平顺加速和节能效果。独立悬挂系统确保了操控性和舒适性，NVH控制大幅改善，驾驶舒适性显著提升。
豪华内饰与智能互联:
内饰采用高品质材质，智能互联系统集成大尺寸液晶屏幕，驾驶者可轻松操作，智能驾驶辅助系统提升安全和舒适性。
智能互联技术的先进性:
车辆配备智能语音识别和车联网，方便驾驶者控制各项功能，智能安全系统如盲点监测、自动刹车等，全方位保障驾乘安全。
智能辅助驾驶的便捷与安全:
新天籁提供360度全景影像、自动泊车等先进功能，智能巡航系统调整车速，提升驾驶体验和安全性。
高性价比与经济性:
新天籁性价比高，配置丰富，质保时间长，为车主提供全面保障；燃油经济性优秀，节能技术显著。
时尚外观设计:
新天籁采用流线型设计和运动化前脸，LED照明设备提升行车安全，空气动力学设计增强车辆性能和操控稳定性。
同级体验感内卷之王,全新天籁如何诠释豪华和舒适?
全新天籁内饰的设计也和外观相互呼应，整体还是以精致豪华为基础进行氛围的营造。横向的内饰设计拉宽了整体的视觉宽度，看上去更加大气。由于大量采用了皮质的包裹，让全新天籁的内饰不管是触感还是视觉的效果都更好。12.3英寸的悬浮式中控屏采用了类似带鱼屏的设计，看上去更加有高级感。日常大沙发舒适性依旧...
车长超4米9,配2.0L或2.0T动力,带你看全新天籁
这不在4月初，我们又从多地经销商处获悉，日产全新天籁目前也有可观优惠，这次雅阁、凯美瑞压力更大了。从指导价区间来看，2022款车型共有五款配置，价格为17.98-23.98万元，而除最低配以外车型，多地都能给出3-4万优惠，比如目前2022款天籁较为走量的配置——2.0L XL-Upr优享版，作为车系中高...
丰田老车主体验完2021款天籁 想说点什么?
动力方面,凯美瑞最大功率是154kW,2021款天籁是179kW,扭矩凯美瑞是210N.m,2021款天籁则是371N.m,别说同级的日系品牌,即便与德系的帕萨特、迈腾比,也是占上风的。这个对年轻人来说,确实太有吸引力了,这次体验了一圈后印象尤其深刻。 因为是在市区,没办法试高速,就是轻轻一点油门,反应很灵敏,跟之前朋友那台老...
日产天籁的试驾体验
譬如,奥迪A6L所采用TFSI 涡轮燃油直喷发动机和新天籁所采用的日产VQ引擎,均入选“全球十佳发动机“。所谓“全球十佳发动机“是每年由美国权威汽车杂志《华德氏汽车世界》(Ward‘s Auto World)根据严苛的各种综合指标评选出来的,其中,东风日产天籁所搭载的VQ35DE发动机在这项拥有十二年历史的评选中已经是连续第十二年获奖,...
放弃1.5T的新雅阁,表弟最终选择了2.0T的天籁
而东风日产全新天籁,就是表弟挖到的这样一款高价值“宝藏车型”,他去4S店试驾后就果断被种草了。 “以前还真不知道,原来天籁的2.0T性能也能这么强,操控也不比雅阁差,更重要的是,‘日产大沙发’真不是虚的,好开、舒适。而且各种智能化配置也很高。有哪款车能够像它这样全面均衡的?” 或许表弟的这番话能够解释...
智能化升级 试驾2021款东风日产天籁
消费主力人群越来越年轻化，让日产不得不重新对旗下的重要车型进行大刀阔斧的改变。两年前第七代天籁车型的出现，让我们看到了这种改变风向的落地，“ 移动大沙发”再也不是天籁车型留给人们最主观的评价，从设计到驾控都明显在向运动靠拢，变化程度颇大。而两年后的10月30日，2021款天籁上市了。新款...
2021款日产天籁—全面测评
首先在外观方面，新车与老款变化不大，2021款天籁采用家族式的设计理念，前脸依旧是传统的倒梯形中网，两侧狭长大灯的设计非常犀利，V字造型的进气格栅面积更大。车头更加低矮，整体视觉效果极具冲击力，非常符合当下年轻人的喜好。车身侧面是溜背式的设计，让2021款天籁的车身看上去更加动感。平直贯穿车身的...
雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?
近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，目前2022款东风日产天籁全系狂降3.4万元，优惠后售价区间仅为14.58万~20.58万元，对于一款20万左右级别的主流中型车来说，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。作为中期改款车型，新款天籁采用了全新家族式设计风格，视觉效果上更显成熟稳重，熟悉的大...
不再“油腻"的“大沙发"--深度试驾日产第七代天籁
日产第七代天籁（Altima），在外观造型上已经一改历代车型的“老气”、“油腻”的形象，变得更加年轻运动。在之前我们曾经简单地体验过它（传送门），但由于时间仓促，难免有不周之处，这次我们终于有机会把它“约”到京郊的大山里跑上一圈，来细细地口味一下。动力 本次我们的试驾车是2.0T XV AD1...
终于,全新日产天籁找回了自己!
接到要去试驾全新日产天籁的消息时，我的脑子里既有兴奋，也有担忧。两年前，当我给自己选第一辆新车时，第七代日产天籁便一直放在我的预购清单中。但是我最后选了其它车型，所以内心对没有选它始终抱有一丝遗憾。与天籁的相遇，要追溯到孩童时期，电视剧里那些地位显赫的“大佬”，总是从它的后排从容...
壹欣新欧： 天籁驾驶起来是比较简单,也就是容易上手,无论是过弯还是非铺装路面上行驶,都比较顺畅,再者就是舒适性好,首先天籁调校偏舒适,自然吸气发动机加CVT变速箱的组合保障了动力输出的平顺性,适度深踩油门,动力输出不会很突兀.悬挂的滤震性很强,可以很好地隔绝地面上的大小震动,回弹一次到位.总的来说就是很舒服、很顺心.!!
宁阳县19637393673： 有试驾过天籁的人吗,感觉好吗? - ？
壹欣新欧： 配合着CVT的无可匹敌的平顺感,绝对没有令人不安的震动,像猫一样灵敏的加速,在试驾过天籁后彻底被它征服了,在任何转速下都有非常轻快的油门反应,一点就跑偶试驾过
宁阳县19637393673： 有试驾过天籁的人吗,感觉好吗?？
壹欣新欧：偶试驾过,在试驾过天籁后彻底被它征服了,在任何转速下都有非常轻快的油门反应,一点就跑,像猫一样灵敏的加速、配合着CVT的无可匹敌的平顺感,绝对没有令人不安的震动,实在是很出色.
宁阳县19637393673： 东风日产天籁这个车怎么样? - ？
壹欣新欧： 天籁这款车外观比较大气,属于中高档车,内室也比较高档,真皮坐椅,表台搭配也显得比较高贵典雅,至于发动机排量都在2.0以上,虽然车看起来比较大但是急加速性能还算不错,至于油耗它在同档车里还算不错的,市场销量也不错,如果有条件购买它也算是首选~~!!
宁阳县19637393673： 日产天籁的质量到底怎么样?它的性价比高吗? - ？
壹欣新欧： 优点:性价比确实不错,价格不贵,配置齐全,该有的也都有了,全景天窗,音响也是bose.缺点:油耗高 外观:应该说不错了吧,有段时间迷恋英菲尼迪,后来觉得也还就那么回事,外观有自己的风格就可以了. 内饰:我的是黑色内饰,...
宁阳县19637393673： 今天去试驾了新天籁,求高人分析一下优缺点!小的在此谢过？
壹欣新欧： 这个车我知道,刚上市的.东风日产新天籁以“舒适王”的优势领先,零重力座椅提供腰背的贴合支持,降低长途乘车后的疲劳感,价格在17.78万元~24.48万元,很亲民.无论从外观内饰设计、还是车身尺寸、舒适性设计、动力总成来看,新天籁都是一款很符合中国消费者需求的车型.
宁阳县19637393673： 日产天籁车怎么样,用过的请说说 - ？
壹欣新欧： 天籁这个车还是不错的,我家里有一台,是 2.0的自动挡,宽敞,舒适,尤其是跑长途,很舒服.缺点是底盘太低了,很多地方都不好走,刮底盘,还有一个是有点费油,百公里12个油左右,跑高速还可以,不到10 个.
宁阳县19637393673： 有人试驾过天籁吗?谈下感受呗!!!？
壹欣新欧： 偶试驾了一下,感觉动力不错,配置丰富,最让我满意的是外观和空间.
宁阳县19637393673： 尼桑新天籁这款车怎么样?？
壹欣新欧： 尼桑新天籁这款车销量非常好,外形稳重大气、轴距长空间大、镀铬装饰条恰到好处.内部做工也比较好,是一款价格不算高的(当然与其他同级别的相比较)中级车.目前正在降价销售.
宁阳县19637393673： 新天籁效果怎么样,我听很多人说天籁的性能各方面都不错? - ？
壹欣新欧： 啊 前几天刚提车 开了1各月 感觉还行! 性能不错,在同级车中.发动机响应迅速,变速箱更没的说 CVT非常平滑!几乎感觉不到! 悬挂 我认为一般.我比较重视驾驶感受 悬挂很软很软....开起来高速过弯我都害怕...不过乘坐起来当然感觉很好! 空间 不错!在同级车之中虽然不是出类拔萃 但是绝对公用 后排很充裕 配置么..看你买什么价位的..花多少钱 有多少钱的配置! 总的来说,动力性非常好!值得推荐.仅次于同级的迈腾2.0T
