放弃1.5T的新雅阁，表弟最终选择了2.0T的天籁

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“表哥，我买天籁了。”前几天，表弟在微信上跟我聊天，说已经提了一台东风日产天籁。听到这消息我还是有点懵的，因为一个月前他还跟我说，准备等换代雅阁上市后，入手一辆。这新雅阁好不容易上市了，怎么就突然换成天籁了？

“一言难尽。本来以为新雅阁哪怕没有2.0T，起码1.5T的价格应该跟上代差不多吧？谁知道这回1.5T居然都卖到快23万，我觉得这是疯了。”表弟原以为只有BBA才敢把1.5T的车卖到二三十万，哪想这回广汽本田居然也来了这么一手。

不得不说，随着消费水平的不断提升，汽车“新四化”不断推进，消费者特别是都市新精英群体，对B级车的需求也愈发严苛。他们不再满足于产品某一点强过同级车型，而是要求“全能”，我表弟就是“贪心”的典型，同样的价格，追求更高的价值和体验。

而东风日产全新天籁，就是表弟挖到的这样一款高价值“宝藏车型”，他去4S店试驾后就果断被种草了。

“以前还真不知道，原来天籁的2.0T性能也能这么强，操控也不比雅阁差，更重要的是，‘日产大沙发’真不是虚的，好开、舒适。而且各种智能化配置也很高。有哪款车能够像它这样全面均衡的？”

或许表弟的这番话能够解释，为何东风日产全新天籁越来越受消费者，尤其是都市新精英群体的青睐。不得不说，在合资B级车产品趋同化趋势下，东风日产全新天籁却凭借自身高端舒适的“硬实力”脱颖而出，成为合资中高级车新标杆。

是1.5T还是2.0T，答案其实很简单

表弟此前想要入手雅阁，主要还是因为在他印象中，合资B级车中，如今只有雅阁还拥有比较纯粹一些的驾驶乐趣：“以前的蒙迪欧其实也不错，但是隔壁本田不是要出新品嘛，所以就想着等一手新一代雅阁。”

的确，相比于其它同排量的发动机，新一代雅阁的1.5T发动机的确可以称得上同级最强，141kW的最大功率和260Nm的峰值扭矩，性能即便是与迈腾的2.0T低功版发动机相比，也不遑多让。

不过，新一代雅阁最大的问题还是在于“实在太贵了”。“销售说现在雅阁刚上，没有现金优惠。虽然有1万元置换补贴，还有三年6次免费基础保养，但这些对我来说还不如现金优惠来得实在。”表弟不无遗憾地说：“如果是BBA可能咬咬牙就上了，但花20多万买1.5T的本田，想想还是不值当。”

“不过也得感谢新雅阁卖这么贵，不然我也不会发现，原来天籁的性能也能这么强，而且驾驶乐趣也不比雅阁差。”

全新天籁性能强也是因为有底气。它搭载的2.0T VC-Turbo发动机，拥有179kW的最大功率和371N·m的峰值扭矩，零百加速只要6秒多。“这参数，完全不比宝马3系的高功版差了，而且6秒多的零百加速，也是跟宝马330接近，这加速真的很爽。”表弟在店里试驾了全新天籁后，瞬间就被它强大的性能种草了。

（由于各品牌新款车型保有量太低，数据量不够，因此以同款发动机的老款车型相比较）

更重要的是，性能这么强的车，居然也能够很省油。“小熊油耗”的车主真实油耗数据显示，零百加速“6秒级”的东风日产全新天籁，百公里油耗仅为8.42L/100km，油耗甚至还要优于“省油”的凯美瑞（8.46L/100km）、“1.5T”的雅阁（8.67L/100km）。

也正是因为真正在性能和油耗之间做到平衡，因此东风日产全新天籁上的这款VC-Turbo超变擎，也荣获了多项国内外大奖，如2019&2020沃德全球十佳发动机、央视年度最佳动力车、2019中国心十佳发动机等称号。

对于消费者而言，选择了全新天籁就避免了在性能和油耗之间做出价值选择。按照表弟的说法就是，“动力性能有了，油耗经济也有了，更重要的是，天籁2.0T终端裸车价不到20万，如果是2.0L的更是只要15万。现在购买全新天籁还可以享受0息金融服务和限时送全险福利，并且至高可享8000元置换补贴，如果是东风日产车主置换或增购天籁更能享受价值4000元额外补贴，这不比20多万的1.5T雅阁香多了？”

要舒适还得是天籁

除了价格、排量和性能这些因素之外，表弟之所以会坚定放弃雅阁，选择全新天籁，还有一个重要因素就是舒适性。“到店里试驾了下新雅阁，说实话，静音性和舒适性还不错。不过在试了天籁后，感觉还是天籁在这方面做得更好，天籁的舒适性的确名不虚传。”

的确，“移动大沙发”是过去对东风日产天籁最大的肯定，也是其赖以生存的立身之本。无论B级车市场如何波云诡谲地变化，大家对东风日产天籁“极致舒适”的印象一直都不曾改变。

即便是在如今产品趋同的大环境下，不少合资B级车都在往“舒适”方向靠，但却始终都找不到精髓，依然没有一款车能够在“舒适”这一领域打败天籁。更重要的是，“极致舒适”在全新天籁上再次得到了进化，似乎这一次其它竞品即便是“拍马也赶不上”了。

一个最简单的例子，为了让全新天籁的整车静谧性“再上一层楼”，在专门为其配备了双层隔音玻璃、双重吸隔音材料外，还采用了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统等，将噪音隔绝于车外，让车内乘客享受到极致的静谧性。

天籁的静谧性有多强？在2022年世界噪音日前夕，东风日产天籁就成功通过中汽研华诚认证“静谧之星”认证。要知道，该认证的标准及严苛性远高于国家标准，天籁更是该认证项目中首款通过的合资B级轿车。

不仅如此，在2021年举办的CCPC中国量产车性能大赛中，天籁凭借公众站和专业站的杰出表现，荣获中大型轿车组年度综合冠军，成为唯一一款蝉联该奖项的车型。在专业站CCPC隔音降噪赛上，天籁更是力压奔驰宝马等众多豪华车型，勇夺全场冠军。

此外，东风日产全新天籁还对“移动大沙发”进行了一次典范式的诠释，将新一代Multi-Layer人体工学座椅搬进了座舱。这款座椅采用三层缓冲材质，拥有先进的3D侧翼支撑，对颈椎、腰背和大腿都有很好的承托作用。“既柔软又舒适，跟家里大沙发一样。”这是表弟最直观的感受。

不仅如此，Multi-Layer人体工学座椅也能达到很好的减震效果，当车辆在行驶过程中遇到减速带或者急转弯时，车内乘客也不会有明显的颠簸感。能够确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态，有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感。

“天籁的座椅配置也非常高，除了12向电动调节、座椅通风、加热、记忆这些功能外，甚至还有座椅按摩，舒适性真的没话说。我还特地问了本田销售，他说雅阁还没有座椅按摩。我觉得1.5T都卖到20多万了，配个座椅按摩不难吧，但就是没有。”表弟显然对新雅阁的座椅配置不太满意。

“所以，当天试完天籁，我就直接跟销售说要下定。”在表弟看来，全新天籁不但性能强、油耗低，而且好开、舒适，完全就是他理想座驾的复刻，所以二话不说就改弦易张，入手了东风日产全新天籁。

意外之喜的智能体验

都说“男人至死是少年”，虽然已成家立业，但表弟也没能摆脱这个规律。在拿到全新天籁后，表弟就开始爱不释手地研究起了新车，这一研究还真让他发现了不少意外之喜。

“其实，在我准备买合资B级车的时候，我就对新车的智能体验不抱太大希望了。毕竟合资品牌的智能是啥情况，我也在网上了解过，但天籁的智能化能够做到这么好，真的是我没想到的。”让表弟感到意外和惊喜的，正是全新天籁搭载的Nissan Connect超智联2.0 Plus系统。

表弟打了个比方，由于最近一段时间天气炎热，而他的车位并没有在地下车库，所以车里就像桑拿房。“后来我研究了下，原来天籁可以通过手机APP，来控制车内空调、座椅通风，等我上车时，车里就非常凉爽了。”

事实上，全新天籁上的这套Nissan Connect超智联2.0 Plus系统的远程在线功能，的确非常强大，通过手机APP下发远程控制指令，就可查看车辆的续航里程、目前车辆的工作状态、保养信息、车辆位置等信息，并对空调、座椅加热/通风、方向盘加热、车窗除雾等功能进行远程控制。

而除了支持远程在线功能外，Nissan Connect超智联2.0 Plus系统还拥有语音控制功能和车载在线服务。用户可以通过语音对车辆的空调、AVM全景式智能监控、行车记录仪、座椅加热等硬件进行控制，同时也可对包括在线音乐、导航、天气查询、收音机等在线服务进行控制、查询。

毫不夸张地说，东风日产全新天籁真正抓住了“智能网联”的精髓，Nissan Connect超智联2.0 Plus系统为用户带来人性化、智能化、科技化的高级价值体验。

此外，东风日产天籁也是国内率先搭载L2级智能驾驶辅助技术的合资量产B级车。全新天籁搭载的增强版ProPILOT超智驾，算得上是该级别适用范围最广的L2级驾驶辅助系统，可实现0-144km/h车速范围内的自适应巡航，完全覆盖日常使用所有区间，在全自动模式下可完成转向、加速和刹车等操作，减轻驾驶操作负担，让行车更舒适。

而全车多达11项配置的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，使全新天籁拥有同级最全面的主动安全辅助配置，做到及时预警和自动刹车两大功能，为驾乘人员提供了更有效的主动安全防护。

任何一款产品都不会永恒不变，在合资B级车产品越来越趋同的当下，以往那种拥有独特“个性”的产品正日趋减少，越来越多车型在向“全能”进行转变。然而，正是这种“全能向”的产品趋势，也更加考验一款车型的硬实力。

而在一众合资B级车中，曾经以“极致舒适”为卖点的东风日产天籁，在继续秉承“极致舒适”的产品理念之外，凭借优于同级的性能、油耗和智能科技，成为了真正“全能型”选手，而这或许也是为何表弟会果断放弃新雅阁，而选择全新天籁的根本原因。

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房县18281488054： 2022款雅阁高速最高可以跑多少 ？
诏果纷乐： 200左右没问题雅阁主要搭载1.5T的涡轮增压发动机,最大扭矩230牛米,1500转就可以输出最大扭矩,分为高低功率发动机,一般跑到200左右没有问题的. 2022款雅阁高速最高可以跑多少 雅阁20自吸的最高时速上200码2 雅阁20拥有卓越的操控性能,舒适的驾乘感受,以及超大的储物空间,从而成为人们心目中适合自驾旅行的主力车型.现如今,在欧洲非常流行的旅行车也开始被国人所接受,为满足惬意生活提供了另一种选择.而奔驰即将在北京车展上为消费者带来一款奔驰C级旅行车

房县18281488054： 2022雅阁1.5t发动机优点和缺点 ？
诏果纷乐： 2022款的广汽本田雅阁采用的是与CRV同款的1.5t涡轮增压发动机,该款发动机的调教非常的优秀,其动力输出的范围和油耗等是非常符合本田的调性.但是该款发动机仍属于三缸机,发动机的抖动略微明显,且部分车型中出现了机油增多等现象,不过,新款车型已有所缓解.

房县18281488054： 本田1.5t发动机可靠吗 ？
诏果纷乐： 可靠.1.5t发动机是非常耐用的.因为这款发动机是本田的第一款涡轮增压发动机,自然在质量上不能马虎,万事开头难,深知这个道理的本田,在雅阁这款发动机上下足了研发成本和后期的测试.使得这款车的耐用口碑早已冠绝一时,值得购买. 本田1.5t发动机可靠吗 可靠.本田1.5T发动机,动力输出、油耗表现、稳定性、低故障率均是行业中的佼佼者.搭载这款发动机的车型在2019年均超过十万辆的年销量.最重要的,则是长期的用户积淀,也就是我们说的口碑营,能够让消费者放心选的,恐怕也就只有本田了.

房县18281488054： 1.5t雅阁发动机皮实耐用吗 ？
诏果纷乐： 1.5t雅阁发动机皮实耐用.雅阁的这台1.5T发动机,非常的有名的地球梦发动机,最大功率高达193马力(142千瓦)/5600rpm,最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm,与它相匹配的是一台CVT变速箱.只要你能给油车子的速度肯定不会弱,而且发动会是涡轮增压,它的推背感还是很强烈的.在城市中速度本来就不能开的很快,所以动力绝对够.

房县18281488054： 雅阁1.5t发动机好不好 - ？
诏果纷乐： 雅阁1.5t发动机车型个人认为还是应该慎重考虑,因为搭载该发动机的crv和思域车型都出现机油增多问题,建议观察一段时间再考虑.

房县18281488054： 十代雅阁和新迈腾怎么选择? - ？
诏果纷乐： 第十代雅阁和迈腾怎么选择其实两款车两个车的一个定位是不一样的雅阁拼运动年轻化倒是迈腾就是比较成熟稳重其实迈腾这款车家用商用都不错但是雅阁症状车只适合家用,或者个人用途商用不太合适因为他现在的风格他不是老款雅阁老款雅...

房县18281488054： 18款2.0凯美瑞和18款1.5T雅阁哪个好 - ？
诏果纷乐： 对比前先说明一个前提:就是默认雅阁1.5T没有CRV这样的机油增多问题,不然不用对比了,如果还有问题是高低不能买的!接下来我对比下两车哪个更好,这里挑了热度较高的两个配置:凯美瑞2.0豪华版和雅阁260豪华版,标价都是19.98万...

房县18281488054： 想买广本十代雅阁,选1.5T好还是2.0L好?大家给点建议呗 - ？
诏果纷乐： 这个主要还是根据自己的需要,这两款发动机本身带动雅阁这个车身都是没有问题的,动力方面家用足够了.只不过在加速方面略有差异,相比之下1.5T涡轮增压发动机加速动力更为强劲,简单点来说推背感能更强一些,特点是路边爆发力较好.

房县18281488054： 本田1.5T发动机积碳吗 ？
诏果纷乐： 不严重的.雅阁的涡轮增压发动机,在性能上比较不错的,发动机本身是并不容易积炭的,发动机容易积碳的原因一般都是油品不好,选择95号以上的汽油应该没问题.燃油发动机在运行一段时间后都会有积碳情况出现,这是由于油品中的杂质在不完全燃烧的情况下产生的

房县18281488054： 雅阁十代1.5t发动机有问题吗 - ？
诏果纷乐： 什么车都有毛病,关键是大病或是小病.或者是通病,最怕是不治之症,那是很难办的. 如果没有“机油门”的事件,相信上市后的十代雅阁销量会有不错的表现. 新车在外观上更加亲近年轻消费群体,整体空间及驾乘体验都令人满意.虽然...