问界M5智驾版加量不加价,问界M9叫板千万级最好SUV

作者&投稿:党伯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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在上海车展前夕举办的华为全场景发布会上,问界M5智驾版正式上市,共推出4款车型,售价区间为27.98-30.98万元,预售期(4.17-6.30)可享多重首销权益。全系标配ADS2.0的基础包+进阶包,可自主选配高阶包,买断价格3.6万元、年租7200元、月租720元。同时问界M9首度亮相,并开启预售,今年四季度正式上市,预计售价50-60万元。

作为中期改款车型,问界M5智驾版在外观上看到的变化,除了增程版换装纯电版同款双透镜大灯之外,也就全系增配车顶额头上的激光雷达,以及两侧前翼子板上的智驾摄像头了。新车还配备了全新造型的20英寸轮圈,风阻系数分别降至0.26(EV)和0.28(增程)。

内饰方面,增程版也换装上纯电版的双机位无线充电以及开放式双杯架。前排座椅背部还配备魔吸车载接口,华为平板可实现即挂即连,即可无线充电也可多屏互联互控。智舱方面升级HarmonyOS 3.0系统,系统流畅性将大幅优化,语音及应用操作响应比2.0全面提升。

智驾方面,新车标配1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达,检出距离达200m,计算单元更换为华为自研的MDC610智驾计算平台,稠密算力高达200TOPS(等效544TOPS稀疏算力),拥有1GB/s的数据处理量,具备360度全范围覆盖以及全行程感知。标准配置具备高速NCA功能,但城市NCA需选配高阶包才可实现。

HUAWEI ADS 2.0基于道路拓扑推理网络进一步增强,即使无高精地图也能看懂路、红绿灯等各种道路元素。这套系统可覆盖90%城区场景,在复杂路口、人车混行的场景也能顺利通行,可主动超车换道、脱困换道,大大提升出行效率。高速NCA面对上下匝道、避障、施工修路等场景能力进一步提升,平均人工接管里程从1.0的100km提升到200km。智能泊车包含APA(智能泊车辅助)、RPA(遥控泊车辅助)、AVP(代客泊车辅助,2023年底实现)。

动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱可选,全系搭载200kW、360N·m后置电机,四驱版增加165kW、315N·m前置电机,极速分别为200km/h和210km/h;百公里加速分别为7.1s(后驱)、4.4s(增程四驱)、4.5s(纯电四驱)。

​增程版搭载92kW的1.5T增程器,额定功率60kW,WLTC油耗0.53L/100km,搭配40kWh三元锂电池(宁德时代),CLTC纯电续航255km(后驱)/230km(四驱),CLTC续航里程1425km,支持73kW快充和3.5kW外放电。纯电版搭载80kWh三元锂电池,CLTC纯电续航分别为602km(后驱)和534km(四驱)。

发布会的最后,问界M9以“one more thing”的彩蛋身份惊艳亮相,余承东表示“问界M9将是1000万内最好的SUV”,超越他能提到的所有超豪华SUV。新车将提供增程版、纯电版,现在预订可享意向金翻倍(5000元抵10000元)、优先体验、优先试驾、优先交付以及参加发布会/参观工厂等权益。

外观基本上与我们此前曝光的专利图保持一致,同时余承东公布了该车的车长5230mm,轴距3110mm,基于全新D级豪华SUV平台打造,标配空悬CDC。该平台有着超80%的铝制用料,全铝合金底盘以及全球最大的一体压铸铝车身,9000吨压铸工艺的应用,让白车身零件数量减少95%,连接点数量减少70%。根据华为公布的铸件图片,问界M9将是全球首款一体式压铸后车身侧围钣件的车型。

智能化方面,问界M9几乎把之前发布的华为智能汽车解决方案的所有产品都堆了上去,包括但不限于百万像素智慧投影大灯HUAWEI XPIXEL、HUAWEI SOUND和施罗德散射声学技术、与ADS深度融合的HUAWEI XHUD AR-HUD(最大75英寸彩显)、Harmony OS 4.0鸿蒙座舱等技术。此外,问界M9采用超大纯平地板和三排六座布局,所有座椅均支持电动调节,可实现3/4/5/6座模式随心变换。


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