起亚k2大动机烧机油怎么办

大动机修过之后烧机油是怎么回事~

这个发动机大修之后，发生烧机油的现象，只是比较常见的，因为机动车的发动机最好不要大修否则，肯定会多多少少存在这样那样的故障。这个机动车烧机油的情况原因可能有很多，比较常见的，主要是活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大，还有就是有可能机油加注的过多所引起的，也有一种可能就是你使用的品质不好，或者粘度等级不符合要求的机油，一种可能，就是气门油封存在渗漏，如果是涡轮增压的发动机有可能存在涡轮增压器漏油，以上这些情况都是比较常见的原因

你好！1、轻微烧：费油、动力不足，容易产生积碳，有积碳后会难着车、发动机抖。
　　2、严重烧：机油消耗量很大，发动机磨损很厉害。等机油烧没了，发动机就要大修了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

起亚K2烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，
使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

先清积碳，在换机油。一般是机油不足或有问题才导致烧机油的

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互助土族自治县13232858542： 我的起亚k2四年了发动机烧机油八天补一次机油对发动机有无影响就是发动机烧机油 - ？
苌滕昊康： 你好!1、轻微烧:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖. 2、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害.等机油烧没了,发动机就要大修了!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

互助土族自治县13232858542： 发动机烧机油该怎么办? - ？
苌滕昊康： 汽车发动机烧机油的原因,可能是车辆的一些组件老化,或者车辆由于不正当的操作习惯引起的磨损造成的.还有一种可能是车辆本身设计工艺上出现了问题.不论哪种原因,汽车发动机烧机油,都会造成发动机以及车辆的损坏,今天就和大家...

互助土族自治县13232858542： 车子烧机油怎么办,不用修发动机就可以弄好? - ？
苌滕昊康： 如果是轻微的烧机油,属于正常的损耗不用太担心,也没有必要去大修发动机.平时多注意,尽量少暴力驾驶,机油可以换个高品质的,PAO基础油的最好,起码不产生积碳,个人换的是进口的GT机油,动力足,提升快,是PAO基础油来的,清洁能力很好,发动机不容易积碳什么的,改善烧机油很好.

互助土族自治县13232858542： 汽车烧机油怎么办 - ？
苌滕昊康： 车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点:1. 发动机内部的活塞环出现了故障,导致不密封,机油流入到缸内燃烧,导致烧机油的故障出现.2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损,导致油道内的机油流入缸内燃烧,...

互助土族自治县13232858542： 汽车发动机烧机油怎么办? - ？
苌滕昊康： 去修理厂检修,一般烧机油有几个情况:1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.你可以先检查一下缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可.觉得有帮助就请采纳一下吧!

互助土族自治县13232858542： 为什么起亚K2爱烧机油? - ？
苌滕昊康： 您确定是烧机油而不是机油泄漏吗? 如果确定烧机油,排气颜色应为蓝色,靠近后会有刺眼的感觉. 导致烧机油的原因很多,如是新车磨合期,不必太过担心,过了磨合期应该会有改善或者正常;如果不是新车,可以检查气门挡油罩是否老化损坏,挡油罩老化后机油会从导管内进入燃烧室参与燃烧;气门和气门导管配合间隙是否过大,同样会导致机油窜入燃烧室;检查汽缸套、活塞、活塞环配合间隙是否过大,如果是刚开始烧机油,可能只换活塞坏就能解决问题.希望能对您有所帮助! 另外,建议各位车友定期更换机油,否则机油内的金属碎末会加剧各运动机件的磨损速度!!

互助土族自治县13232858542： 发动机烧机油怎么办 - ？
苌滕昊康： 发动机烧机油,其一是气门密封不严或烧灼严重,再就是活塞与活塞环间隙过大,如果是这样,那就只能是大修发动机才能解决,大修发动机.烧机油无非就是两方面的原因: 1:气门密封不严 2:活塞,活塞环与缸套之间的间隙过大. 一般如果发动机烧机油,首先检查气门及气门油封是否正常,其次才看活塞环与缸套之间的间隙是否正常,如果是第二点,就需要大修发动机了,就是需要更换:活塞,活塞环,下缸套,镗缸,更换气门气门油封,磨曲轴,更换大小瓦,就是把发动机损坏的地方全部更换新的配件,大修好了以后,就向新车一样,也要磨合.

互助土族自治县13232858542： 我的k2烧机油怎么办?维修的话大约需要多少钱? - ？
苌滕昊康： 可以检查气门挡油罩是否老化损坏,挡油罩老化后机油会从导管内进入燃烧室参与燃烧;气门和气门导管配合间隙是否过大,同样会导致机油窜入燃烧室;检查汽缸套、活塞、活塞环配合间隙是否过大.

互助土族自治县13232858542： 汽车有点烧机油怎么办 - ？
苌滕昊康： 你好,首先,要确定您的汽车是在何种情况下烧机油,烧机油并不止一种现象.如何判断烧机油?1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象;2、检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,...

互助土族自治县13232858542： 发动机烧机油怎么办?？
苌滕昊康： 烧机油的原因有:1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.发现车子烧机油的前期可以先使用台湾的赛车养护品牌BOD旗下的“魔力压”引擎保护产品,能及时解决车子烧机油现象.