k2轿车烧机油换什么件就不烧机油了？
烧机油严重了一定是要修发动机的，要是轻微烧机油换高品机油是会对发动机更好，产的积碳油泥会更少，润滑性也会更好，摩擦力小了，对发动机的保护就好了。我用的是GT机油。是PAO机油0W标号，特别好的一款机油，比国产全合成机油好太多了。
起亚K2烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，
使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
爱车烧机油了，应该怎么处理 汽车烧机油的形成过程 第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加，燃烧不好积碳超标。 第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳，最终活塞环卡滞和相关配件老化。 第三步.轻微烧机油现象开始出现。 第四步.因为烧机油产生更大的积碳。 第五步.烧机油现象因为积碳更多而烧的更严重。 第六步.后备箱从准备一升机油变成随时准备两升三升机油。 第七步.大修太贵，一直拖延，到最后，爆缸大修发动机。 其实，只要日常养护到位，什么发动机都不会过早的烧机油，甚至几十万公里不烧机油。 去年修复了烧机油，采用的司有普零拆解烧机油修复原液加油箱，正常开车就修复好了烧机油，主要是针对活塞环卡滞导致的烧机油故障尽情清洁活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，没有工时成本 车主自己可以操作，更加突出的是，可以清洁活塞积碳，油路胶质杂质水分，相当于是一款清洁油路和修复烧机油双重功能，性价比很突出。已经一年了目前车况很好，5000公里内都不需要加机油。从一千公里加机油到现在这个状态很满意。
没有。
爱车烧机油了，应该怎么处理 汽车烧机油的形成过程 第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加，燃烧不好积碳超标。 第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳，最终活塞环卡滞和相关配件老化。 第三步.轻微烧机油现象开始出现。 第四步.因为烧机油产生更大的积碳。 第五步.烧机油现象因为积碳更多而烧的更严重。 第六步.后备箱从准备一升机油变成随时准备两升三升机油。 第七步.大修太贵，一直拖延，到最后，爆缸大修发动机。 其实，只要日常养护到位，什么发动机都不会过早的烧机油，甚至几十万公里不烧机油。 去年修复了烧机油，采用的司有普零拆解烧机油修复原液加油箱，正常开车就修复好了烧机油，主要是针对活塞环卡滞导致的烧机油故障尽情清洁活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，没有工时成本 车主自己可以操作，更加突出的是，可以清洁活塞积碳，油路胶质杂质水分，相当于是一款清洁油路和修复烧机油双重功能，性价比很突出。已经一年了目前车况很好，5000公里内都不需要加机油。从一千公里加机油到现在这个状态很满意。
汽车烧机油是密封件磨损或损坏造成的。活塞环或活塞缸套磨损超过极限就会烧机油。更换活塞环或活塞缸套就可以了。活塞环对口烧机油，重新装配活塞环到正确位置就可以了。进气气门油封或导管损坏或磨损超过极限就会烧机油。更换气门油封或导管就可以了。增压器进气的油封损坏就会烧机油。更换增压器油封或增压器就可以了。
你好，烧机油的原因比较多。
首先有可能是机油选用的质量问题。更换正品机油就可以。
然后可以检查一下机油质量，更换一下缸垫也可以解决问题。
如果都不行，就需要大修发动机，大修包整体更换。
希望能帮到你，望采纳！谢谢！
开二车速于是自然吸气的车自然吸气车看你是冷车冒冒蓝烟还是热车尹茂如果是冷车冒蓝烟的话。那么你只需要更换气门油封就行了，但是如果热车也冒的话，那就需要更换四配套
汽车烧机油的解决办法是什么
【太平洋汽车网】汽车烧机油的解决办法：1、定期更换机油，选择高品质机油增加润滑，每次加入一次机油精，可以在一定程度上缓解烧机油；2、若烧机油严重，就需要更换发动机的活塞、活塞环、缸套和气门；3、更换高品质的机滤。汽车烧机油的原因及解决办法：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机...
汽车轻微烧机油怎么办,不修发动机要怎么处理?
1、加高品质的汽油 汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起烧机油。所以，选用品质较好的汽油可减轻烧机油的现象。2、车辆保养周期稳定 车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况...
马自达2劲翔烧机油如何解决?
《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不...
马自达2劲翔烧机油如何解决?
检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入...
我的长安之星2代跑了近10万公里现烧机油大,要换那些东西,多少钱_百度...
如果更换缸套就要更换活塞和活塞环，因为这个是配套的。一般情况下烧机油就是更换缸套、活塞、活塞环、更换进气门、排气门、气门油封。但是同时要看气门套管磨损严重不，还有就是看看气门摇臂轴的固定螺钉松没有，如果松了的话也可能造成烧机油，还有就是检查PCV阀是否失效。
汽车烧机油是什么原因
2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久之后，需要更换高一级的粘度机油。3、机油粘度过小：如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时，具有很好的...
汽车烧机油怎么办?
活塞环等老化或者气门油封的老化及磨损等情况。这种情况建议车主可以选择PNF类的机油添加剂或者燃油添加剂修复剂，可增加机油的黏度，此外在机油选择方面也要选择高品质机油，对于轻微烧机油的情况可以起到较好的效果。如果出现了烧机油的情况，车主应及时进行检修，避免影响驾驶安全。
汽车烧机油的现象该如何解决呢?
2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。3. 发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的 故障出现。出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这2个部件。汽车发动机的...
汽车的发动机烧机油该怎么处理
原因及处理方法；1、车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油；2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝；3、更换汽车活塞环，还有定期清理活塞环表面积碳；...
汽车发动机烧机油怎么办,烧机油的解决方法
解决烧机油的方式就两种，一种拆解发动机，一种是不拆解发动机解决活塞环问题。烧机油四点共性原因 1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事； 2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；3.机油更换周期过长；4.长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的...
赵发艾叶： 可以适当增加机油粘度. 对一般轿车而言,5000公里消耗1.5L机油是很正常的.此外,低粘度的机油也比高粘度的机油容易损耗.对于个别车况不好的车辆,有的车由于活塞环和气缸壁间的间隙比较大,甚至有的车辆有轻微的烧机油现象,这时应该使用粘度大的20W/50粘度级别的机油,如果选用了10W/40或15W/40粘度级别的机油,则机油的消耗量会很大,尤其是柴油车反映会更大. 有的机油具有较强的清洗功能,旧车在使用其他润滑油时,活塞、活塞环上所产生的积胶、积碳被纳米陶瓷机油所溶解,于是活塞和缸体之间的隙位就会增大,密封情况不好,这时只要将活塞环重新换一付就不会烧机油了,动力也会增加,否则,机油消耗也会增加.
万盛区19473807773： 汽车发动机烧机油怎么办? - ？
赵发艾叶： 去修理厂检修,一般烧机油有几个情况:1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.你可以先检查一下缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可.觉得有帮助就请采纳一下吧!
万盛区19473807773： 一般情况下汽车烧机油换什么? - ？
赵发艾叶： 一般情况下汽车烧机油换什么?既然是一般情况,不能首先考虑换什么配件,应该从简到难的维修原则进行检查烧机油的问题真正原因,才能正确解决故障.烧机油常见问题如下: 1、机油加多了,超过了机油油平面的高度. 2、有漏机油现象,但是显示不出来,误以为燃烧掉了. 3、缸床垫子被冲. 4、上置式配气机构,气门油封损坏机油漏至燃烧室. 5、活塞环装反、或装错、对口. 6、三件套磨损,如:活塞、活塞环、气缸筒.气缸筒还容易失圆,也会上机油. 要根据具体情况进行处理,错判会造成返工的. 希望能给予你帮助
万盛区19473807773： 汽车出现烧机油故障怎么维修 - ？
赵发艾叶： 如果在保养时机油加到标准位置,然后在下次保养(5千到7千左右),拔出机油尺,观察油面低于下刻线时,那么就需要做三保了! 也就是说要,更换活塞环,气门油封,汽缸垫与其它油封和密封垫一类的!并且需要将缸体,与汽缸盖送到专门的超生波清洗机内清洗! 烧机油之后的发动机,多多少少会因为局部机油供应不足造成,发动机内的零件过度磨损!导致零件损坏,所以一般在拆卸之后!维修师傅会让你换一些其他零件,比如缸套,曲轴瓦,一类的! 如果实在是问题严重了,就大修吧!将发动机彻底修复一下,不然的话还是会烧机油的!
万盛区19473807773： 车子烧机油怎么办,不用修发动机就可以弄好? - ？
赵发艾叶： 如果是轻微的烧机油,属于正常的损耗不用太担心,也没有必要去大修发动机.平时多注意,尽量少暴力驾驶,机油可以换个高品质的,PAO基础油的最好,起码不产生积碳,个人换的是进口的GT机油,动力足,提升快,是PAO基础油来的,清洁能力很好,发动机不容易积碳什么的,改善烧机油很好.
万盛区19473807773： 汽车烧机油的补救方法有哪些?换个好机油管不管用? - ？
赵发艾叶： 烧机油通过换个好机油是能改善驾驶体验的,迈腾烧机油就是换了全合成的GT机油改善的动力,虽然得多买两升备着补机油,但好在可以12000公里换一次,也没多花保养费.美孚EP的话我记得是只有20和30粘度的,不适合德系车用,而且假货也多.你要想用美孚,还是在4s换国产金美可靠,不会有假货,7500公里换一次也比原厂好.
万盛区19473807773： 汽车烧机油的补救方法有哪些? - ？
赵发艾叶： 你应该没换过GT魔力红机油,要是换过这个机油,你就不会再这求助了.我当初就是烧机油严重,然后朋友让我换GT,然后就好转很多.
万盛区19473807773： 微型汽车烧机油怎么办,怎样减少烧机油 - ？
赵发艾叶： 1、积碳是引发发动机各类问题的根源.加高品质汽油.2、清理积碳,积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无...
万盛区19473807773： 汽车有点烧机油怎么办?换机滤频繁一点可以改善吗? - ？
赵发艾叶： 烧机油跟机滤更换周期没有什么关系,只要机滤没问题就正常时间换就好了,烧机油其实很普遍的,毕竟车开久了多少会有磨损,你用的应该是三类全合成机油品质还是不够,用四类PAO全合成的更好一点,朗逸用的德国GT魔力红机油就是这种,用了有三四年了发动机比没用之前情况好多了,磨损小了,动力都提升不少.
万盛区19473807773： 请问一下汽车发动机烧机油了怎么办? - ？
赵发艾叶： 车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点: 1. 发动机内部的活塞环出现了故障,导致不密封,机油流入到缸内燃烧,导致烧机油的故障出现. 2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损,导致油道内的机油流入缸内燃...
