轴距2945mm，配2.0T+8AT的蒙迪欧不比雅阁香？
随着汽车行业的蓬勃发展，消费者对于汽车的需求也变得日益苛刻，恨不得“既要也要还要”，而车企们也投其所好，不断更新迭代满足消费者的需求，比如在合资B级车市场中，新一代蒙迪欧就是集中了大空间、大马力、高配置的一款车型，而作为B级车市场中的老将雅阁，近期也迎来了新版本，那么对于年轻人来讲，想要入手一辆合资B级车，蒙迪欧和雅阁谁更值得选？
（蒙迪欧）
（雅阁）
对于年轻消费者来讲，汽车的颜值是他们选择的一个重要因素。新一代蒙迪欧采用全新的设计语言，大尺寸的多边形进气格栅内部由大量高亮黑色饰件密集排布，有着不错的运动感。大灯采用分体式设计，两侧的LED日间行车灯给人一种凶狠的感觉，中间有一条贯穿式灯带相连。雅阁的前脸也经过全新设计，多采用横向线条来进行勾勒，比如中网和下进气格栅内的多条黑色饰条，营造出比老款车型更宽的视觉效果。
（蒙迪欧）
（雅阁）
车身侧面，蒙迪欧加入了多条凸起的棱线修饰，侧裙处有明显的折痕设计，营造出美系车独有的肌肉美感。雅阁的车身侧面比较简洁，一条腰线从车头一直延伸至车尾，勾勒出修长的车身姿态。车尾部分，两车主要还是通过横向线条来修饰，不过蒙迪欧棱角比雅阁更加突出，拥有更强的立体感，雅阁看起来则更加沉稳，另外，贯穿式的尾灯能带来不错的视觉效果。
（蒙迪欧）
（雅阁）
进入车内，蒙迪欧除了入门版车型是8+13.2英寸的液晶仪表和中控屏幕之外，其余车型都用上了12.3+27英寸超大双联屏，雅阁的仪表盘和中控屏还是传统样式布局，中控屏尺寸为12.3英寸，两者对比起来，蒙迪欧的科技感更强。智能互联方面，两车的表现还不错，都能支持车载导航、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、人脸识别等。
（蒙迪欧）
（雅阁）
主动安全配置方面，蒙迪欧除了入门版车型之外，其余车型都有着全面的主动安全预警系统，雅阁这边，即便是顶配车型才配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和倒车车侧预警，此外，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能在两车的不同车型上都得到了体现。其他配置方面，像自动泊车、K歌功能、手机无线充电、B&O音响等提升用车体验的配置也出现在了蒙迪欧的部分车型上，整体表现好于雅阁。
（蒙迪欧）
（雅阁）
尺寸方面，蒙迪欧提供了4935x1875x1500mm的长宽高和2945mm的轴距，拥有可媲美同级别BBA车型的轴长比，带来更宽敞的乘坐空间。雅阁这边，拥有4980x1862x1449mm的长宽高和2830mm的轴距，除了车长外，整体表现稍逊一筹，当然，它的空间在同级车中表现也不差，只是受限于轴距，乘坐空间还是不及蒙迪欧。
（蒙迪欧）
（雅阁）
动力部分，蒙迪欧全系标配了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，能输出175kW的最大功率和376N·m的最大扭矩，强劲的动力驱动这辆接近5米的大车没有什么压力，只需6.5秒就能完成零百加速。雅阁搭载的是1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，拥有141kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，这个动力输出只能说够用。两车的底盘都是麦弗逊式+多连杆式独立悬挂的组合，调校方面，蒙迪欧兼顾了舒适性与操控性，雅阁主要偏向家用舒适性调校。
（蒙迪欧）
（雅阁）
综合来看，蒙迪欧在设计方面有着更强的运动属性和科技感更强的座舱氛围，雅阁看起来更加沉稳，内饰方面没有什么新意，另外，蒙迪欧在性能和操控方面比偏向舒适的雅阁更符合年轻消费者的胃口，更大的空间表现又能很好的满足家用需求，所以在价格相当的前提下，蒙迪欧比雅阁更值得选，而且蒙迪欧相比2023款雅阁，门槛更低，起步价仅为15.98万，更具吸引力。
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