24V发电机怎么区分内调节还是外调节
24V数码驻车发电机
24V发电机不发电？
1. 用电流表测电流和电压，确定好发电小还是不发电。
2. 确定电压是否过高，电压低发电量大。
3. 换转子。
由于卡车电池的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
1、用万用表测量一下车辆熄火状态下的电瓶电压（可在电瓶的正负极处测量，如测得24V）；
2、发动汽车，提高转速到2000转/分。仍然在电瓶正负极处测量，若测量结果和第一次测量结果相同，说明发电机没发电；若测量值是28V上下，证明发电机正常。
请问最低要多少V的发电机才能给手机电池4V的充电呢?
1、用直流发电机当然可以。2、最低只要产生高于4V的电压就可以。3、当然！
发电机上的F标是什么
发电机上的F标志是接线端为发电机磁场线圈火线。假如不接F标志的接线柱就不会发电的，因为发电机就靠磁场线圈工作，调节器是起到调节发电机输出电流的电压的。因为发电机的发电量比电瓶的发电量会高出4V左右，所以需要调节器调节。
轻骑副帅发电机发电量过小单线只有4V多线圈换了还是不行
轻骑副帅发电机发电量过小单线只有4V多线圈换了还是不行 转子是12块磁铁,定子是18级的能用吗?轻骑副帅定子和转子应该多少级的请教一下高手... 转子是12块磁铁,定子是18级的能用吗?轻骑副帅定子和转子应该多少级的请教一下高手 展开 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报...
发电机发电量偏电低的可能原因
如果是硅整流充电发电机的话，先用万用表来量一下，看看发出电压的是多大，在充电时一般比电池电压高4v-5V，如果是汽油车那电池是12v的，正常充电时要有14-16v的电压，如有那电瓶就不行了，如没有那就要检查一下皮带是否松了，造成转速不够，没问题就检查硅整流充电发电机了，...
自己做了个“发电机”怎么储存发出的电。
是的，用一个二极管可以防止电流倒回去。电路如图。
汽车启动后电压14.4,然后再掉到12.6,正常吗?刚换的新电瓶!
汽车电压不稳的原因，可能是发电机稳压器损坏，还可能是发电机内部分绕组或整流二极管损坏。汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，(一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为13...
摩托车高压无火,测量发电机只有4V是怎么回事啊?
检查线路是否正常有无断接！检查操作手柄熄火开关有无关闭！如一切正常无高压火花！更换直流点火器！更换高压包！（高压无火诊断！线路！点火器！点火线圈！高压包！）一般情况下点火器与点火线圈容易坏！更换直流点火器可跳过点火线圈进行直流点火（弊端就是电瓶没电无法启动）有更多摩托车维修知识详细私聊...
摩托车安个14,4V的电瓶对发电机有危害吗?
摩托车现在用的电瓶都是12V标准电压的，它的磁电机发电电压根据磁电机和照明电路类型不同，从二十多伏到五、六十伏，甚至七、八十伏不等，整流器对电瓶的充电电压，在加大油门后也会达到14.5V左右，所以安装这个14.4V的电瓶对发电机没有任何危害。但14.4V的电瓶应该不是用于车用的起动电瓶，它的充、...
给电瓶充电的发电机上的F端子是什么作用?
发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线。发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。也就是说当发动机正常运转时，汽车上几乎所有的电能都是由发电机提供的。交流励磁机供电的励磁方式，现代大容量发电机有的采用交流励磁机提供励磁电流...
如何确定摩托车发电机,调压器,继电器已坏
可以通过测量电压调节器前端和后端电压来确定：1、前端也就是直接测量发电机的交流输出电压，如果交流电压可以达到17伏以上说明发电机没问题。2、如果发电机电压正常，但是调节器后端直流电压低于13.8伏说明调节器损坏。
卷丹联苯： 汽车发电机有很多种类,例如有内调节外调节之分.有直流发电机与交流发电机之分,有内搭贴外搭铁之分,有刷无刷之分.内置调节器的叫做内调节,外置调节器的叫做外调节.两者只是调节器位置不一样,工作原理是完全一样的,接线方式...
罗庄区13746957166： 24V发电机怎么区分内调节还是外调节？
卷丹联苯： 你车上接发电机只有三根线吗? 三根线也不是这样的,是这样分的,一根是电源线(正极),一根是磁场(F),一根是充电指示灯(中性线),打铁是靠发电机脚,B接电源线,N接充电指示灯线,F接磁场线,接好,打开电门拿扳手放在发电机皮带轮上,看看是否有吸力,如果有就表示充电,拿万能表量,看充电是否正常(27V左右就可以了)
罗庄区13746957166： 怎样拿到一个发电机就知道是内调还是外调 - ？
卷丹联苯： 如果发电机上没标有的话只要看接线柱上有F的接线柱还D+的接线柱就知道了!有F的就是外调的!有D+ 的就是内调的!这一般是货车的发电机才会有内调外调的!小车很小是外调的!
罗庄区13746957166： 发电机外调节和内调节有什么区别? - ？
卷丹联苯： 内调节就是说调节器装在发电机里面的,外调节就是调节器装在发电机以外的. 由内调节改外调节的情况不一定,有的是因为不想换整个发电机,但只是调节器坏了,就改个外调节的调节器. 还有就是没有匹配的内调节式的调节器,就改成外调节的.
罗庄区13746957166： 请问汽车的发电机怎么样能快速知道它是内调节还是外调节呢,谢谢朋友那,能一眼就能看出是什么样的发电机 - ？
卷丹联苯： 最重要的是经验,因为现在的电子技术可以把很精巧的部件装入内部,外表还是那样几个端子.假如可以测量,内部具有调节的发电机,启动之后连接电池的转子励磁电流就会几乎没有了.假如持续存在并且大小根据转速变化,那样就可以判断不是内部调节.
罗庄区13746957166： 如何区分内调节器汽车发电机和外调节器发电机 - ？
卷丹联苯： 看发电机后部接线: 内置调节器的发电机有D+接线端子,外置调节器的发电机有F+、F-接线端子.
罗庄区13746957166： 车用交流发电机,怎么区别是内置调节器还是外置调节器呢? - ？
卷丹联苯： 柴油发电机组和汽车发动机不同,因为发电机需要发出频率稳定的交流电所以发电机组的柴油机转速稳定. 附带的对蓄电池充电的小型发电机转速也稳定对蓄电池可以使用浮充形式. 这样可以不要调节器,汽车的发动机高速行驶时发动机转速很高,所以需要使用调节器.
罗庄区13746957166： 如何从外观区分柴油机24V发电机是否自带调节器? - ？
卷丹联苯： 支持一下感觉挺不错的
罗庄区13746957166： 汽车发电机有外调式和内调式的,究竟它们有什么不同?? - ？
卷丹联苯： 电机的外调式和内调式是指调节器接入方式,原理是相同的,内调式综合成本比较低,相对来说减少了外部接线接触不良的故障率,以后会越来越多的被采用.外调式空间 比较大,有很好的散热条件,使用寿命更长,还可以更换成其它性能更优越的型号,也是不错的选择.
罗庄区13746957166： 汽车发电机内调节外调节什么意思 - ？
卷丹联苯： 内调节电压电流调节器在发电机里面,外调节在外面,前者坏了换发机,后者光换调节器
