给电瓶充电的发电机上的F端子是什么作用？
F代表的是给转子线圈供电励磁的。N代表的是中性点电压用来控制充电指示灯的。
1、德系车子的发电机后边有B+,D+,DFM等。日本车子上有IG,F,L,N等。
2、D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。
3、日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。
发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线。
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。也就是说当发动机正常运转时，汽车上几乎所有的电能都是由发电机提供的。
交流励磁机供电的励磁方式，现代大容量发电机有的采用交流励磁机提供励磁电流。交流励磁机也装在发电机大轴上，输出的交流电流经整流后供给发电机转子励磁，此时发电机的励磁方式属励磁方式，又由于采用静止的整流装置。
扩展资料：
电瓶使用注意事项：
1、用户在拆除正负极的时候，用户一定要遵循先负极后正极的顺序（与安装顺序相反）。因为在连接完负极之后，就相当于给汽车形成一个回路了。如果最后才接正极，那么在固定螺丝的时候，扳手（具有导电性）一不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。
2、用户最好不要给电瓶过度充电，虽说充电产生的电流并不是很大，但由于电解液长时间处于沸腾状态，不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重的话还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥离。
3、电瓶在加水（蒸馏水或纯净水）之后用户是不可以马上充电的，电瓶需要静止1-2小时才能进行充电，因为电瓶在刚加完水之后，用户需要与原电瓶液（稀硫酸）完全融合，这样一来才可以保证电瓶充电的质量。
参考资料来源：百度百科-汽车发电机
参考资料来源：百度百科-蓄电池充电
发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线。
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。也就是说当发动机正常运转时，汽车上几乎所有的电能都是由发电机提供的。
交流励磁机供电的励磁方式，现代大容量发电机有的采用交流励磁机提供励磁电流。交流励磁机也装在发电机大轴上，输出的交流电流经整流后供给发电机转子励磁，此时发电机的励磁方式属励磁方式，又由于采用静止的整流装置。
扩展资料：
注意事项：
发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线。不接它是绝对不会发电的，因为发电机就靠磁场线圈工作！调节器是起到调节发电机输出电流的电压的。
因为发电机的发电量比电瓶的发电量会高出4V左右，所以需要调节器调节。在电瓶电不足的时候调高电压，电冲满了以后稳定电压的作用！
至于充电指示灯常亮和一闪一闪的就说明你车上的充电系统出现了故障。（具体包括：发电机、调节器、充电系统线路）
发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线。
注意：加入不接它是绝对不会发电的，因为发电机就靠磁场线圈工作！调节器是起到调节发电机输出电流的电压的。因为发电机的发电量比电瓶的发电量会高出4V左右，所以需要调节器调节。在电瓶电不足的时候调高电压，电冲满了以后稳定电压的作用！至于充电指示灯常亮和一闪一闪的就说明你车上的充电系统出现了故障。（具体包括：发电机、调节器、充电系统线路
你好，本人职业汽车电工给你解答。望采纳!发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线。不接它是绝对不会发电的，因为发电机就靠磁场线圈工作！调节器是起到调节发电机输出电流的电压的。因为发电机的发电量比电瓶的发电量会高出4V左右，所以需要调节器调节。在电瓶电不足的时候调高电压，电冲满了以后稳定电压的作用！至于充电指示灯常亮和一闪一闪的就说明你车上的充电系统出现了故障。（具体包括：发电机、调节器、充电系统线路）另解释一下，灯一闪一闪的有可能是电瓶冲满电以后，调节器自动稳定电压的缘故！但是常亮就一定有问题。绝对手打，望采纳。不懂还可以继续回复！！
1、发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线；
2、发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，其由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能；
3、发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途；
4、发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。
扩展资料：
发电机的特性：
1、工作特性：
表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。这些特性是用户选用发电机的重要依据。
2、空载特性：
发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0，其大小随If的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。
反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
参考资料来源：百度百科-发电机
汽车是如何给电瓶充电的?12v的电瓶靠汽车多久能充满?
汽车是靠发电机充电的，发电机是靠发动机曲轴皮带轮带动的，怠速给发电机充电的话，会比开起来慢一点，也就是原地加油门发电量也会大一些，所以发动机怠速的时候相对于加油门充电会慢一些。如果电瓶是满电状态，那么发电机是不发电的，或者是轻微发电的，发电机根据调节阀来控制发电量的大小。△发电机 ...
汽车发电机和电瓶之间的充电问题
2.车上可以并联很多电瓶，并联只增加容电量，原则上车上不提倡电瓶并联供电，这是因为并联时要求并联的这些电瓶端电压和容量必须一致，不然，有的就过充电，有的充不足 3.发电机稳压是通过两步进行，第一步是搭铁放电，第二部才是电容整流，通过这两套机制将汽车发电机输出的电压控制在14伏特左右，...
电启动柴油发电机自带电瓶能自己充电吗?
柴油发电机蓄电池电量补充方式有以下三种： 1：柴油发电机在长时间停放不使用时，蓄电池的电量补充要靠外来充电器 对其充电，并且有规律的补充补足。 2：平时正常使用的发电机组主要是柴油机上的 24V 硅发充电机源源不断的 给蓄电池充电。 3：还有就是自启动柴油发电机组，自动化柴油发电机组一般情况是...
农用车想利用发电机给电瓶充电该怎么接线路呢?
农用车与机动车电路原理一样，通常匹配使用12V电瓶和适配的发电机，农用车发电机与电瓶的连接方法如图所示：如果农用车安装了电流表的，电瓶正极必须连接在电流表负极的后面，这样就可以显示充电电流值的大小，如没有电流表的，正极可以就近连接，负极连接车架即可，但必须安装调节器，当电瓶饱和时，调节器...
发电机怎么接线,才能给电瓶充电?我需要的就是接线方法与步骤,有人知...
电瓶负极与发电机E都搭铁，电流表可不接，电子调节器向外提供稳定电压。3、工作原理（见下图）：起动时，电瓶为励磁线圈提供励磁电流，在一定转速以上时，正端B+向电瓶充电，中性端N使充电指示灯继电器工作，同时，由B+提供励磁电流，发电机工作。各种车辆电路图有所不同，下面有典型的电路图：...
汽车电瓶靠什么充电的
汽车电瓶充电的原理,:在汽车启动之后,发动机在运转的状态下,发电机就会被带动起来进行工作,一旦电瓶的电量不足,那么就会进行充电;充电完毕以后就会停止蓄电,避免造成蓄电过多对电瓶造成损耗,这样就能够给车载中的电器进行供电。 还可以通过连接电瓶的正负极,按照正确的方式将充电机的正负极夹在电瓶的正负极上,之后就...
柴油发电机是如何向电瓶充电的工作原理图
发电机与电动机基本原理相反。电动机是利用通入电流的线圈产生磁场而形成电磁铁，以磁铁间的磁力作用推动线圈作功，是运用“电流磁效应”原理将电能转换功的装置。发电机是利用各种动力（如水力、风力）使线圈在磁铁的两极间转动；当线圈转动时，线圈内的磁场改变，因此产生感应电流，是运用“电磁感应”原理...
柴油发电机可以给电瓶充电吗
柴油发电机自身备用充电电瓶。柴油发电机组运行时，会自动给充电电瓶充电。柴油发电机启动时，充电电瓶带动启动马达工作。平常发电机组如果不经常使用，需要用市电经常给充电电瓶充电，确保发电机组在启动时，启动马达可以工作。
电瓶在车上是怎么充电的?
同时，电瓶还为车辆内的电子设备提供电力，如车灯、音响等，所以电瓶充电的过程不仅为自身充电，也支持了整个车辆的电子系统运行。在充电过程中，电瓶与发电机之间的连接至关重要。当电瓶电压低于发电机输出电压时，发电机开始为电瓶充电。当电瓶电压达到与发电机输出电压相等时，充电即停止，此时电瓶已满载，...
普通的车带的12伏发电机能给电瓶充电吗?
但是，电瓶的终止充电电压为14.4V，所以，电瓶充不满。2、一般常用直流发电机多为交流电全波整流后的波形，与交流电经过整流后获得直流基本一致，额定电压12V的交流电整流后可获得最高电压12*1.414=17V理论值，用全桥整流减去约2V的二极管电压降，仍有15V左右的电压，非常适合电瓶充电使用。
敖该氟康： 发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线. 注意:加入不接它是绝对不会发电的,因为发电机就靠磁场线圈工作!调节器是起到调节发电机输出电流的电压的.因为发电机的发电量比电瓶的发电量会高出4V左右,所以需要调节器调节.在电瓶电不足的时候调高电压,电冲满了以后稳定电压的作用!至于充电指示灯常亮和一闪一闪的就说明你车上的充电系统出现了故障.(具体包括:发电机、调节器、充电系统线路
沅江市18424152300： 发电机的F端是哪个? - ？
敖该氟康： 发电机的F端是指发电机的负极(Negative Pole).发电机通常有三个端子,分别称为A端、F端和D端.其中,A端代表正极(Positive Pole);F端代表负极;而D端代表励磁电流的进入点.因此发电机的F端就是指该发电机的负极.总之,发电机的F端就是该发电机的负极.
沅江市18424152300： 汽车交流发电机各端子表示方法 - ？
敖该氟康： L:充电指示灯端,只接指示灯,当S端子侦测到电瓶电压低时,发电机给电瓶充电,这时L端子输出电压,点亮指示灯. S:电瓶电压侦测端口,检测电瓶电压的高低.一般三相发电机,三相绕组联结点叫中性点,在三相平衡的情况下,不带电,所以叫中性点.汽车的单相的发电机,一端是输出端,另一端就是中性点了.中性点接地,起稳定电位的作用.本来,大地才算地,但由于车辆是运动的,不可能真的接大地,所以车辆的铁外壳就当地.车辆全车都由金属外壳包围,外壳对电路起一个参考电位的作用.所以叫参考地.
沅江市18424152300： 汽车发电机上的插头上 3根分别是什么线?有什么用? - ？
敖该氟康： 分别为励磁线(F级)、地线、中性线(N级). 励磁线与电子调节器接柱相连,通过调节器为磁场线圈提供激磁电流,还有一根接地(搭铁).中性线一般是汽车仪表盘充电指示灯,另外在插头之外还有一根粗线是发电输出的.扩展资料: ...
沅江市18424152300： 柴油车发电机各端子的含义? - ？
敖该氟康： B+是发电机发出来电的端子 与电瓶并联 F是励磁绕组的与电压调节器串联 N是中性点可以发电机工作信号灯和组合起动开关电源
沅江市18424152300： 汽车的发电机有四个接线柱,分别是F,N,+和 - ,请问分别接什么? 有的却标F,B+,N和一个接地的 - ？
敖该氟康： F接调节器F端,N是中性线接仪表盘充电指示灯,B+接到电流表或者接蓄电池正极,接地符号接调节器接地.有F,N,+和-的F接调节器F接柱,N接仪表盘,+接电流表或者蓄电池正极,-接调节器的-. B+是给电瓶充电的,需要接电瓶或主保险...
沅江市18424152300： 汽车发电机端子的接法 - ？
敖该氟康： +是发电机的输出端,接电瓶的正极或者是电源火线,-是搭铁端,接电瓶的负极或者是公共搭铁.F是磁场输入端,接调节器的F接柱,是控制磁场电流,稳定输出电压的.N是中心头输出,这根接柱是一些车上控制充电指示灯,启动保护继电器,预热控制器等设备的信号输出端
沅江市18424152300： 汽车用直流发电机四个端子B+,F,—,N分别如何连接 - ？
敖该氟康： B+是给电瓶充电的,需要接电瓶或主保险上,F线是调节器的输出线控制发电量的.-线是发电机调节器的搭铁线直接与大架搭铁就可以,N线是发电机的中性点,是控制充电指示灯的,所以要接仪表.
沅江市18424152300： 本田锋范发电机端子G.L.C.F代表什么 - ？
敖该氟康： 这样的发电机端子是电压输符号,有可能G是零线,L,C,F是三根火线,你最好是用侧电笔侧以下,国产的发电机N是零线
沅江市18424152300： 老凯越发电机l和f端表示啥 - ？
敖该氟康： F是给线圈供电的,I好像是充电指示灯的【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
