直升飞机的旋翼为什么可以把它升空，那旋翼的构造是和家里的电扇一样吗？谢谢
直升飞机的那东西叫旋翼，它的构造与电风扇不一样，而是类似飞机机翼的结构，横截面上边是弧形，下边是直线，产生升力的原理也和固定翼飞机类似，这种结构工作时上下流动 的气流会产生向上压力差使飞机获得升力，只不过固定翼飞机是向前移动使气流沿翼面上下流动，而直升机是通过旋翼旋转实现的。如果用电风扇那种结构也能使直升机飞起来，但那种结构优缺点，就是发动机如果空中停车，直升机会下坠，此时空气阻力会使旋翼反转，如果发动机再次点火几乎不可能，而机翼结构下坠时不会因为阻力而反转，同时由于惯性旋转可以继续提供一部分升力，给发动机再次点火提供宝贵时间。
直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t）。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。
旋翼与电扇可以大致认为是一样的. 但是差别很大.旋翼就是一个旋转着的固定翼飞机的机翼.
旋翼与空气有相对运动, 就产生了升力.
前进与后退可以是通过改变旋翼与机身的夹角, 前倾则前进, 后倾则后退.
转向可以是通过改变尾桨的螺距实现.
旋翼构造？除了都是叶片绕轴转动外其它都不一样，简单说说叶片的区别吧，家用电扇叶片剖面厚度基本是一致的，而直升机旋翼沿弦向（跟叶尖到叶根连线垂直）的剖面厚度则是一个流线型的，跟固定翼的差不多，这样空气流过叶片上下表面时就被压缩，空气流速发生变化，但是压缩的体积不一样，所以上下空气流速也不一样，由此产生一个上下的压力差，从而产生升力（或者说旋翼拉力）。如果家用的也用这样的翼型那风扇一开岂不风扇自己跑了，家用风扇只是其一个带动空气流动的作用。
前进是靠桨盘平面前倾，使旋翼拉力与旋翼轴（就这么说吧，其实是叫体轴系的y向）产生一个向前的夹角，这样旋翼拉力就在前向有了一个分力，这样就能前飞了，转向就靠改变尾桨拉力（尾桨变距），使直升机在旋翼反扭矩的作用下改变航向。
直升飞机的旋翼为什么可以把它升空,那旋翼的构造是和家里的电扇一样吗...
旋翼与空气有相对运动, 就产生了升力.前进与后退可以是通过改变旋翼与机身的夹角, 前倾则前进, 后倾则后退.转向可以是通过改变尾桨的螺距实现.
为什么直升飞机的旋翼可以使飞机升空,是它旋转速度还是别的,它的构造...
直升飞机的那东西叫旋翼，它的构造与电风扇不一样，而是类似飞机机翼的结构，横截面上边是弧形，下边是直线，产生升力的原理也和固定翼飞机类似，这种结构工作时上下流动 的气流会产生向上压力差使飞机获得升力，只不过固定翼飞机是向前移动使气流沿翼面上下流动，而直升机是通过旋翼旋转实现的。如果用电风...
直升机为什么有两个旋翼 用初中物理知识回答
飞机受到的重力作用，这个升力由顶部的螺旋桨产生，它如同电风扇一样，螺旋桨高速 旋转推动空气向下运动，空气产生反作用力于螺旋桨叶片上，当其作用力大于飞机重力 时能使飞机向上升起。如果螺旋桨有一个倾角时，空气的升力就斜向上方，此时除了向 上外，还有一部分分力使飞机向前飞行。为角动量守恒，就是...
直升飞机上升原理,螺旋桨作用
直升飞机的"螺旋桨"的学名叫做旋翼。旋翼作用是产生升力，严格地说不是"作用与反作用力"你的理解是对的 由于旋翼的运动，上下方会由于气流流速的不同产生压强差，根据伯努利原理，产生的升力让直升机升空的 楼上对螺旋桨的理解是正确的。但旋翼是另一种形式的机翼，而不是"桨"，桨不产生升力，它才...
常熟一老伯驾驶自制直升机飞上天,直升机到底是如何飞起来的?
直升机在地面停放时旋翼的桨叶会因为自身重量的作用呈自然下垂状态。直升机飞行时，旋翼不断旋转，空气流过桨叶上表面，流管变细，流速加快，压力减小；空气流过桨叶下表面时，流管变粗，流速变慢，压力增大。这样以来桨叶的上下表面就形成了压力差，桨叶上产生一个向上的拉力。拉力大小受到很多方面影响，...
直升机旋翼为什么要上下“挥舞”
这个周期性的升力变化不仅使机身向一侧倾斜，而且每片桨叶在圆周中不同方位产生不同的升力和阻力，周期性地对桨叶产生强烈的扭曲，既大大加速材料的疲劳，又引起很大的振动。所以旋翼的气动设计可以比高性能固定翼飞机的机翼设计更为复杂。具体来说，为了补偿左右的升力不均匀，和减少桨叶的疲劳，桨叶在翼根...
直升机上升的原理是什么?
以下是详细解释。1、直升机飞行原理与飞机不同，飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的桨叶（螺旋桨）旋转产生升力。直升机头上窄长的大刀式的旋翼，一般由2～5片桨叶组成一副，由1～2台发动机带动，其主要作用是通过高速的旋转对大气施加向下的巨大的力，然后利用大气的反作用力（相当与...
直升机螺旋桨为什么有2个、3个、4个之分?
安全，载重量相对较大。速度越高的飞机，机翼单位面积的升力越大，对机翼面积的要求就越小；速度越低的飞机，为了足够的升力，必须加大机翼的面积。根据发动机功率和设计载重匹配旋翼数量，一般4个居多。所以这个数量是设计方案初就确定的，不能在生产过程中修改。旋翼多的直升机最大起飞重量高。
直升飞机上面的扇叶叫什么
与旋翼桨毂的联结型式有全铰接式、半铰接式和无铰接式三种。应用范围广阔，飞机、轮船等等都可以用到。桨叶结构，早期使用由管式钢梁、木质骨架和蒙布组成的混合式结构，继而使用由铝合金压制梁为基本结构的金属桨叶，20世纪70年代以来则广泛使用复合材料制造的桨叶。
直升飞机的原理是什么
伯努利原理是流体力学中的一个基本原理，描述了流体在运动过程中，流速快的地方产生的压力较小，而流速慢的地方产生的压力大。直升飞机利用这一原理产生升力。直升飞机上有一个或多个旋翼，通过高速旋转产生升力。当旋翼旋转时，它会推动周围的空气，使空气流动。根据伯努利原理，空气流动快的地方（旋翼的上...
淫态盐酸： 直升机与普通飞机区别及飞行简单原理: 不可否认,直升机和飞机有些共同点.比如,都是飞行在大气层中,都重于空气,都是利用空气动力的飞行器,但直升机有诸多独有特性. (1)直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠它的固定机翼产生...
新县19440696456： 直升机用旋翼向前飞原理 - ？
淫态盐酸： 1、单旋翼式 直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速...
新县19440696456： 直升飞机的旋翼为什么可以把它升空,那旋翼的构造是和家里的电扇一样吗?谢谢 - ？
淫态盐酸： 旋翼与电扇可以大致认为是一样的. 但是差别很大. 旋翼就是一个旋转着的固定翼飞机的机翼.旋翼与空气有相对运动, 就产生了升力.前进与后退可以是通过改变旋翼与机身的夹角, 前倾则前进, 后倾则后退. 转向可以是通过改变尾桨的螺距实现.
新县19440696456： 直升机上升的原理是什么 - ？
淫态盐酸： 起飞驾驶员操作动作要领图 (1)产生向上的升力用来克服直升机的重力. 即使直升机的发动机空中停车时, 驾驶员可通过操纵旋翼使其自转,仍可产生一定升 力,减缓直升机下降趋势.(2)产生向前的水平分力克服空气阻 力使直升机前进,...
新县19440696456： 直升机的起飞原理 - ？
淫态盐酸： 呵呵,这个问题可大可小,我先说小的,旋翼有初始安装角,在达到额定转速时,通过提升总矩杆,增加旋翼的迎角,增加旋翼的升力,从而使直升机起飞,同时尾桨提供反扭矩,保持直升机的平衡.说大点,由于直升机旋翼的空气动力模型比较复杂,因此,可用多种空气动力模型解释升力的产生,比如:滑流理论,涡流理论等等,要全面详细掌握直升机的起飞原理,还是比较困难的.我是维护直升机的.
新县19440696456： 直升飞机为什么能飞起来 - ？
淫态盐酸： 直升机的飞行原理(简要说明): 直升机的顶端有个大螺旋桨,尾部也有一个小螺旋桨,小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力.直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向.螺旋桨转速影响直升机的升力,直升机因此实现了垂直起飞及降落.飞机飞行原理(简要说明):飞机高速运动时,由于机翼的特殊形状,机翼上方的气流要比下方的气流快,这样飞机就受到下方空气向上的压力,就会把飞机托起来.
新县19440696456： 直升机旋翼升空原理,为何能向前飞行? - ？
淫态盐酸： 旋翼,垂直方向,是可以改变角度的. 这样,升力和重力,就可以合成一个,水平方向的力 就能实现,水平方向的运动. 直升机,就可以向前,甚至向后飞行. 记得采纳啊
新县19440696456： 直升机为什么能升上天空 - ？
淫态盐酸： 直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力. 通过称为“倾斜盘”的机构可以调整直升飞机的旋翼的螺距,从而在旋转面上可以产生不同象限上的升力差,以此升力差来实现改变直升飞机的飞行方向,同时,直升飞机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下,控制直升飞机的上升和下降是通过调整螺旋桨的总螺距来得到不同的总升力的,因此直升机实现了垂直起飞及降落.
新县19440696456： 直升机为什么会上升? - ？
淫态盐酸： 直升机的升限与大气压强有关~!在地球上,高度越高,大气浓度越低,压强也就越小.反之,高度越低,大气压强就越大.直升机是靠着空气流速越大,压强越小的原理制成的~!当桨叶旋转市,桨叶上部空气流速变大,压强变小,下部压强不变,这就产生了升力,使飞机上升~!如果直升机飞得过高,大气压强太小,支持不了直升机的重量,它就会从空中掉下来~!明白了吗?
新县19440696456： 直升机飞机螺旋桨一旋转,便能上升,为什么? - ？
淫态盐酸： 螺旋桨旋转造成下面气体急剧往下压,反过来气体对飞机就有往上推得力,飞机就飞起来了
