汽车空调系统的故障有哪些,分别怎么解决?

作者&投稿:丹静 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车空调系统中常见的故障有哪些呢?~

  (一)噪音
  泛指一些使用空调,机件相对运动而产生的异音。
  1.压缩机器材音—当使用冷气时,正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的瞬间产生“卡”的一声,在运转期间应极安静。如果运转时有“隆、隆”的声响,则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了。
  处理办法——一般只能重换新压缩机了。
  2.皮带噪音——通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声。
  处理办法——可通过上紧或更换新的传动皮带来改善。
  3.风扇噪音——这里所指的风扇有两处:一指水箱后方协助冷媒冷却的辅助风扇(小风扇);另一指输送冷气的鼓风机。若它们的马达轴承磨损,在转动中会随转速升高而加大噪音。
  处理办法——更换风扇或润滑鼓风机轴承。
  4.风向及热水阀门—当您操作面板键调整温度时,控制引擎冷却水流入热交换器的热水阀门会动作;当您调整出风角度位置时,控制风向的翻版阀门会动作。这些元件在动作时可能会有些声音。如果您的空调系统属于电子恒温控制型,那么这类噪音也可能发生在引擎未发动时,即常见的中控台内异响。
  处理办法——若不严重,可不管它;否则,可去4S要求连接电脑用5051或5052软件重新初始化并设置相关电机的电压值。

  (二)制冷不足
  1.冷媒不够——冷媒是吸收热量的媒介,如果管路中的冷媒因久未充填、管路渗漏、混入空气等等造成系统中冷媒量不够,就会造成制冷不足的现象。可在使用冷气时从储液罐上的透明窗口检查管路内的冷媒量,假如在窗口看到很多气泡,就表示冷媒量不够。此外,冷媒若过度充填也会导致制冷不足的毛病,而且还会增加管路泄漏的可能。
  处理办法——补充或抽真空测漏,并在修复后重新加注标准压力的制冷液(宝来为R134a)及压缩机油。
  2.压缩机不运转——冷媒在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送,假如压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转,那么制冷就会不足。
  处理办法——更换温度传感器或电磁离合器。
  3.冷凝器散热不佳——冷媒经压缩机压缩后为高温高压气体,需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒,最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。倘若冷凝器(位于水箱前方)散热效果不好,比如:辅助风扇不运转、冷凝器散热片尘垢阴塞等,便会使媒液化不良,降低制冷能力。
  避免方法——每次洗车时,用高压水从车正前方对准前进风格栅将散热器冲洗一番。若风扇不转了则更换小风扇;必要时专业清洁冷凝器。
  4.冷媒管路阻塞——这种情形最常发生在储液罐或膨胀阀上。
  处理方式——清洗管路并重抽真空灌冷媒和更换新品。
  5.出风量太小——很多制冷不足的问题是由于空气滤网堵住而导致出风口吹出的风量太小才让驾驶者感到制冷不够的。现在越来越多的高级进口车装置活性碳微滤网,它的确能阻绝车外的尘埃和臭味,但这种配备在高污染地区很快就堵住了。此外,有很多驾驶者使用冷气总是喜欢把冷度调至最冷,风速转至最大,等到太冷或风声太吵就把风量转小,而很少再将
  冷度调温的,如此便仅以风量来控制温度。这会造成出口极冷而车厢不冷的情形,且易导致放出风口吹出霜雾成蒸发器结冰的现象。
  处理办法——更换空调花粉滤芯。一般将温度设置在21度即可,使用AOTU模式运行。
  6.混入暖气—由于现代汽车的空调系统均结合了冷气与暖气,假如在需要冷气的情况下又因冷暖调和板故障而混入过多的暖气时就会造成制冷不足。这种情形可从两个现象判断得知:一是在冷车时的冷气较热车时为冷;二是引擎室内的冷媒低压管(通常管径较粗且覆有隔热材料)极冷,但冷气却不冷。
  处理办法——检查更换暖风配送风道翻版电机;检查排除电脑控制故障。

  (三)出风方向不对
  最常见的情形就是单边出风、爬坡时不出风、除雾不良等。通常是因风向阀门卡住或真空储存器(用以存放引擎真空以驱动风向阀门)管路泄漏所导致。这类问题所费材料不多颇耗时间。

  (四)异味
  经常在下雨时或一段时间未使用冷气后,打开空调便有一股臭味异味,其原因就是系统内受潮霉变了。
  处理办法——当车热后开空调易最高温度最强热风,在各个风向各猛吹3~5分钟。

  希望有帮助。

膨胀阀结霜,制冷剂泄漏,脏堵,噪音大,制冷不足

你好,汽车空调常见的故障有,压缩机电磁开关损坏,这种情况需要更换压缩机总成,冷凝器堵塞或者渗漏,这种情况需要更换的灵气,或者修补起来,膨胀阀堵塞,这种情况需要更换膨胀阀,干燥器故障,需要清洗或者更换,蒸发箱堵塞或渗漏,需要清洗修复或更换,电路故障,需要对电路检查

汽车空调故障检测方法一般有两种,一是直观检查法,二是设备检测法,一般维修空调的时候两种方法都结合使用,这样能更好的判断汽车空调故障的具体原因。



汽车空调故障直观检查法:

1、检查空调出风口的出风量,如果出风量不足,检查空调滤清器滤芯,如有杂物清除之。

2、听压缩机附近是否有非正常的响声,如果有,检查压缩机的安装情况。

3、检查冷凝器散热片上是否有脏物覆盖,如果有将脏物清除之。

4、检查制冷循环系统的各连接处是否有油渍,如果有油渍,说明该处有泄漏,应紧固该连接处或更换该处的零件。

5、将鼓风机开至低、中、高档,听鼓风机处是否有杂音,检查鼓风机是否运转正常,如果有杂音或运转不正常,应更换鼓风机(鼓风机进入异物或安装有问题也会引起杂音或运转不正常,所以在更换之前要仔细检查)。

6、通过视液镜检查制冷剂的量。


汽车制冷系统常见的故障一般有哪些?
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常见的汽车空调维修故障有哪些
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汽车空调基本故障有那些?
1、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作,系统没有压力。2、故障现象:压缩机吸合,空调系统不制冷,压缩机排出管表面温度非常高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低。3、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作,系统内平衡压力正常(0.5~0.7MPa)。

汽车空调常见故障有哪些
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汽车空调常见故障问题有哪些?
建议更换空调花粉滤芯。一般将温度设置在21度即可,使用AOTU模式运行;混入暖气。假如在需要冷气的情况下又因冷暖调和板故障而混入过多的暖气时就会造成制冷不足。这种情形可从两个现象判断得知:一是在冷车时的冷气较热车时为冷;二是引擎室内的冷媒低压管(通常管径较粗且覆有隔热材料)极冷,但冷气却...

汽车空调故障一般有哪些?
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汽车空调系统出现故障是什么原因
汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。对于汽车空调系统故障的维修有三个基本的要求:1.精良的设备(如真空泵、冷媒测漏仪、系统压力表、冷媒回收机等);2.经验丰富的专业技术人员;3.品质纯正的零部件。所以要想确保维修质量一定要慎重选择维修厂,不是随便一个地方都可以承修汽车空调系统故障...

汽车空调常见故障及排除计巧
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尧瑞硫酸: 汽车空调常见故障是管头接口处泄漏(震荡的缘故),尤其是蒸发器的借口最为常见,还有膨胀阀堵塞也是较为常见的(膨胀阀堵塞的检测是拆下来用嘴吹不通);再一个就是散热片太脏影响有效散热.蒸发器漏(腐蚀性)也是较为常见的.这些都是我处理汽车空调故障的常见故障点. 查漏一般都是泡洗洁精后在各可能漏点进行刷洗的.

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