新一代S级德国公布售价,涨了

作者&投稿:博茗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
起售价约合人民币74.93万元 全新奔驰S级海外售价曝光~

日前,德国汽车媒体公布了全新一代奔驰S级在德国市场的售价,其中短轴版的全新奔驰S 350d的含税起售价为93,438欧元(约合人民币74.93万元)。



据悉,全新一代奔驰S级(W223)将从今年12月份开始在海外市场开售,其中短轴版的全新奔驰S 350d将是售价最低的基础版车型,搭载代号为OM656直列六缸涡轮增压柴油发动机,最大功率210kW(286PS)的,峰值扭矩600N·m。而顶配的长轴距版全新奔驰S500L 4MATIC的售价则为117,786.40欧元(约合人民币94.49万元)起,搭载代号为M256的直列六缸汽油发动机,最大功率320kW(435PS),峰值扭矩520N·m。此外还有一款S450L 4MATIC车型,虽然同样搭载M256直列六缸发动机,但是最大功率为270kW(367PS),峰值扭矩为500N·m。

此外,奔驰还将在2021年推出纯电续航里程在100公里左右的插电混动版S级车型,该车型为S580e,搭载和全新奔驰S500车型相同的3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机,并在此基础上增加了一个安装在变速箱上的电动机和一块28kWh的动力电池组,总输出功率为510马力(380kW),目前这款车型的售价还未公布。






在选装配置方面,全新奔驰S级为用户提供了丰富的选装配置,其中选装带有增强显示功能的HUD抬头显示系统的价格为3,468.4欧元(约合人民币2.78万元),而选装后轮转向系统的价格为1,508欧元(约合人民币1.2万元),选装Digital Light的价格为2,192.40欧元(约合人民币1.7万元),选装主动式环境照明灯的价格为916.4欧元(约合人民币0.73万元)。
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9月2日晚,奔驰官方在德国发布了第11代梅赛德斯-奔驰S级(代号W223)。据悉,新车将于2021年第一季度在中国上市,并有望在今年广州车展先行亮相。作为奔驰的旗舰轿车,全新一代S级有哪些亮点呢?


外观方面,新车采用奔驰家族全新的设计语言,盾形格栅内部加入三横幅式镀铬饰条,两侧为矩阵式LED大灯组。此外,格栅中间预计搭载了传感器、激光/毫米波雷达,为AR增强现实功能以及L3级自动驾驶辅助系统提供支持。


车身侧面十分修长,搭配密辐式轮毂没有一丝违和感,同时新车轴距达到了3216mm,后排空间将进一步提升。车门把手使用了隐藏式设计,另外新车仍将提供标准轴距版和长轴距版车型。


车尾采用了更扁平化的尾灯组,后包围底部则是双边双出的排气布局,整体较为大气且具有旗舰的气势。


来到车内,全新S级运用了豪华游艇上的制造理念,空调出风口没有使用圆形设计,而是用了联排式的长方形设计。同时,车内配备巨大的AR-HUD抬头显示系统、悬浮式全液晶仪表盘以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏,中控屏集成了最新的MBUX系统。


新车将支持超过50项电子组件进行OTA软件更新,包括 MBUX、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。不仅如此,新车还提供4D的柏林之声音响,包含30个扬声器和8个震荡器(置于座椅靠背处),并且每个座椅的律动强度可单独调节。


全新S级还配备了智能魔术车身控制系统(借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应)、后轮主动转向系统、新一代驾驶辅助组件(包含360全景摄像头以及智能泊车系统等)、预防性侧碰撞保护功能(探测到侧面撞击时抬高车身)、盲区检测系统等。



动力方 面,燃油版先期提供S 500和S 580,分别搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T V8发动机,均匹配EQ Boost轻混系统,其中电机的最大功率为22马力,系统综合功率分别为435马力与503马力。

此外,新车还将提供S 580 e插电混动车型,搭载最大功率367马力的3.0T直列六缸发动机和最大功率142马力的电机;同时AMG不再提供V12版本“S65”。
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新一代 S-Class 在 2020 年上半年开始,就陆续进行了正式发表前的预演暖场,除了新一代造型设计之外,最重要的就是在这款轿车旗舰代表车系中,导入了丰富的最新科技,包含了 AR-HUD 扩增实境抬头显示器、舒适头枕和领先业界的后座专属安全气囊等亮点,然而,更多科技配备也意味着售价的提高。新一代 S-Class 德国售价日前公布,入门车型 S 350 d 售价为 93,438 欧元起跳,折算成人民币则约为 76万 。

底盘代号 W223 的新一代 S-Class,作为轿车旗舰代表车系的身分,除了前述搭载丰富新颖科技配备之外,在车室内的舒适豪华同样不可少,也因此其车身尺码更较前代放大许多,短轴版车长就已经来到 5,179mm,而长轴版的车长更有着将近 5.3 公尺 (5,289mm),相比于前代都有超过 20mm 的增加;车室空间舒适性的轴距尺码,短轴版 S-Class 为 3,106mm,长轴版本则为 3,216mm,更是较前代至少增加 5 公分以上。

奔驰首波公布的新一代 S-Class 德国市场售价,共有 S 350 d、S 400 d、S 450 以及 S 500 等动力单元配置,入门车型的 S 350 d 搭载代号 MO656、2.9 升之直列 6 缸柴油引擎,动力数据分别为 286 匹最大马力与 600N.m最大扭矩,短轴版售价为 93,438 欧元,长轴版本则为 96,094 欧元,搭载 4Matic 的售价则依序为 97,150 欧元及 99,806 欧元。

S 400 d 车型所搭载的动力单元与 S 350 d 相同,但动力输出却调校来到 243 匹以及 700N.m,原厂并未提供后轮驱动版本,其拥有 5.4 秒完成静止加速到时速 100 公里的实力,售价部分则是 S 400 d 4Matic 短轴版的 103,994 欧元,以及长轴版的 106,998 欧元。

在汽油车型部分,共有 S 450 以及 S 500 两种动力型式,皆搭载代号 M 256 的 3.0 升直列 6 缸涡轮增压引擎,配置 EQ Boost 轻油电动力科技,能提供额外 22 匹的马力辅助,驱动设定则皆为四轮驱动之 4Matic;仅提供长轴车型的 S 450 4Matic,能供输 367 匹的最大马力,以及 500N.m最大扭矩,德国售价为 106,650.4 欧元。

至于 S 500 4Matic 在车型设定上,则同样有提供长轴与短轴两种版本,S 500 4Matic 短轴版售价为 115,130 欧元,长轴版本的售价则为 117,786.4 欧元,换算成人民币则约莫为 94 万与 97 万。

新一代 S-Class 入门的 S 350 d 短轴后驱版本,93,438 欧元的售价,相比于 2017 年公布之 W222 世代小改款德国售价:88,446 欧元,涨了 4,992 欧元之多,除了车格更行放大之外,新增了更丰富的驾驶辅助、便利舒适、主被动安全等配备,也是价格大幅上扬的关键。

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