终端售价4.78万，自动挡宝骏310了解一下
宝骏310采用的1.5L自然吸气发动机，加上自动挡的动力组合，以实现节能减排、轻松好开的驾享感受。考虑到经济性是当前年轻人买车、用车最重要的考量，要知道7块多的油价摆在面前，真的是怎么省油怎么来。所以宝骏310没有随大流式的加上涡轮增压，而是侧重于低扭输出的特性，该发动机额定功率82kW，最大扭矩146.5N·m，让自重仅为1吨出头宝骏310迸发出远超数据的动力表现。
轻快的行驶质感，灵巧车身带来的敏捷驾控表现，是无数年轻人梦寐以求的体验，自信心上的完美切合，也让许多新生代消费者路人转粉。更重要的是，在这样优秀的动力表现和驾控享受的背后，是仅为5.3L/100km-5.8L/100km的工信部油耗，燃油经济性出色。
宝骏310W新款自动挡有自动劲享型和自动乐享型两款车型，售价5.78-6.28万元，均为国六车型。宝骏310W新款自动挡车身尺寸为4620*1710*1535毫米，有着高颜值、大空间、多功能的特性，虽然5万多的售价，就已经搭配了ESC车身稳定系统和轮胎气压实时监测系统，实用性和性价比都很高，非常适合预算不多的消费者入手。
每到逢年过节之前，总是少不了一波购车的热潮，尤其是低总价的入门级家用车市场，关注度颇高。
当然，这其中有刚需因素，也有面子的因素。尤其是考虑到春运中公路铁路压力实在太大，总是会有那么一些“不幸儿”没有抢到票，但是家还是要回的，如果恰好也在考虑购车，那么买一台低总价的车开回家，顺路还能拉上几个工友赚一笔，划算又有面儿。
在之前，葫芦侠已经为大家推荐了几款低总价的车型，但是都是三厢与SUV，同时其中有几款落地也要6-7万元，算不上绝对的低总价。
因此，今天笔者为大家推荐一款绝对低总价的两厢高颜值小车，宝骏310，其最便宜的自动挡车型，如今终端报价仅需4.78万元。
对于宝骏310这款车来说，上市已经有两三年了，其高性价比的形象已经深入人心，尤其是其手动挡低配车，最低3.48万元的终端报价很难让人不心动。
但是话说回来了，都2020年了，当10万级车型都开始走向“智能自动驾驶”的时候，您觉得还花几万元买手动挡有必要吗？
因此，还是稍微加点钱上自动挡吧，省心省力，多一点点钱配置还高的多。
就比如4.78万这台1.2L自动舒适型，从配置角度来说安全气囊、ESP车身稳定系统、安全带提醒这些安全配置是全部标配的，同时，其自动变速箱也排除了手动挡慌乱中易出错的驾驶干扰，整体安全性得到了跃升。
而在其它配置部分，作为最便宜的自动挡310，指望像高配与顶配那种配上中控智能互联大屏什么的肯定不现实，但是基本的外接音源USB是有的，同时全车电动车窗，外后视镜电动调节，空调这些都是标配；考虑到现在后市场加装倒车雷达与倒车影像非常便宜，换装一个安卓系统的智能中控大屏也基本不花什么钱，这台4.78万的小车再加不超过2000元就能把缺少的配置自己补齐，不是什么问题。
在机械硬件部分，这台310非常值得一说，先是颜值与尺寸，颜值笔者不用多说，上市几年有口皆碑，这几张图片您自己看，喜欢的人很多；至于尺寸，310车身长度接近4.1米，轴距也有2550mm，属于A0级尺寸中偏大的，再加上宝骏品牌一向在乘员舱与储物空间方面优化良好，310的后排腿部空间与后备箱都是非常够用的，同时其后排也能放倒，放倒后基本全平。
悬架部分，310搭载前麦弗逊后扭力梁，是这个价格级别正常表现；动力方面，这台车使用1.2L自然吸气发动机，82马力不算特别富余，但是其扭矩高达116牛米，偏向于低扭表现，再加上AMT变速箱机械硬传动效率高，实际体验还是合格的。
所以写在最后的，如果您的购车预算准备的不多，也希望是自动挡车型的话，这款310可以考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
终端售价4.78万,自动挡宝骏310了解一下
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