723高铁事故真实死亡人数
7·23甬温线特别重大铁路交通事故的处理结果
2011年12月28日上午，国务院常务会议作出了对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的处理决定。国家铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程师兼运输局原局长张曙光、运输局原副局长兼客运专线技术部主任（现任科技司司长、党总支书记）季学胜、运输局原副局长兼基础部主任徐啸明（...
为什么日本新干线48年来没有交我们“7.23事故”的学费?你认为我国高 ...
7.23事故跟本就不是人为的，2011年7月23号，甬温高铁靠近温州站的地方的信号系统7小时被雷电击中100多次，世界上再好的防雷设备也防不了。怎么可以嫁祸铁道部呢。
浙江高铁事故发生时间是什么
2011年7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至永嘉站至温州南站间双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故，造成D301次列车3节车厢坠落桥下，另1节车厢悬挂半空，导致40人死亡，200多人受伤。
高铁追尾后为什么死亡35个人?
6节车厢，满载的情况下共有乘客约480人，当时受伤210人，死亡36人。这个概率应该是可信的，特别考虑到动车组通常未必满座的情况下。另外，火车也不是纸糊的，在事故现场，车厢完好性还不错。除了直接撞击的车厢损坏严重外，其他脱轨的车厢都没有结构性的破坏，甚至可以看到，有个车厢象梯子那样，一头搭...
铁道部紧急排查全国高铁
【伤亡】死亡人数增加到39人 到今日零时，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难人数已增至39人。第39具遇难者遗体是在现场挖出的。其中初步确定身份的有38人。此外，住院192人，其中重症12人。【行动】铁道部紧急部署全国排查高铁 铁道部前晚召开高速铁路运输安全紧急电视电话会议，部署安全生产大...
2011年7月23日甬温高铁事故赔偿情况?
“7·23”事故遇难人员赔偿救助金主要包括死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金（含被抚养人生活费等），合计赔偿救助金额91.5万元。网页链接
中国火车有发生过事故的记录吗?传言中国火车世界第一安全是普通火车还是...
中国的铁路也出过事，但是相比之下可以说我们这个记录在全世界都是可圈可点的。像甬温线723这样的事故。当然是非常悲惨的。但是事故死亡的人数，对于同类事故来说，也是非常少的，这充分证明中国的铁路特别是高铁。它的安全性是非常的高的。所以说中国的火车在安全上是世界第一，不仅是普通火车，还是...
7·23动车事故后,中国高铁是怎样撑下来的
杀一儆百撑下来的，当然技术上也进行了研究，后来降低速度了
2011年7月23日得动车出轨事故到底是什么原因?
那么这起事故的性质将极其恶劣 是因为 调度员的盲目指挥 以及 车站 司机 调度 这三方面 联系不彻底 导致的责任事故 比起天灾 这个更可怕 以上是个人观点 不代表任何机构 任何组织 凭心而论 我希望这次铁路部门的态度是诚恳的 报道是真实的 同样的 也希望能找到真正的原因 杜绝此类事故发生 ...
2012是不是温州高铁事故
不是的 是2011年的7月23号 可以百度 723 甬温线 动车追尾事故
丹徒区盐酸回答： 261人
度脉15566087782问： 7 - 23动车事故脱轨车厢一共乘客总数是多少,死亡多少人?伤病多少人?幸存者多少人? - ？
丹徒区盐酸回答： 共四百多人乘坐,40人死亡,200多人受伤,这是铁道部的数据,我就奇怪了,其他人呢?毫发无损?不太可能吧!
度脉15566087782问： 温州高铁事故共伤亡多少人. - ？
丹徒区盐酸回答： 截至昨日18时,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难,住院192人,其中重症12人,且这并不是最后的数字,以后还会有.因为有12人伤势较重,其实既然是实名制乘车、多少铁道部心里都有数!让我们为他们祈祷平安!
度脉15566087782问： 10年前温州动车掩埋活人事故 ？
丹徒区盐酸回答： 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
度脉15566087782问： 本次7.23特别重大高铁事故到底是什么原因造成的? - ？
丹徒区盐酸回答： 归根结底就是调度混乱.即使信号机出现故障,调度室显示屏也是会显示异常的,前车时速20km,后车时速200km.这么明显的异常情况调度不应该不知道.
度脉15566087782问： “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故脱轨车厢上共有几人 - ？
丹徒区盐酸回答： D301次列车共有编组16辆 558人 (铁道部门公布的) D3115共有编组16辆旅客 1072人 (铁道部门公布的) 现有资料统计/两列动车的乘客 总的 人数: 1630人 (铁道部门公布的) 现有资料统计/死亡人数 39人 (官方公布的) 现有资料统计/受伤人数 1“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故脱轨车厢上共有几人
度脉15566087782问： 从7.23高铁事故可以看出坐在哪个位置最安全? - ？
丹徒区盐酸回答： 此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4节,D3115次列车第15、16节,是不是说车尾应该是最安全的呢?脱轨一般是车头先脱啊~撞车也是车头先撞.那么是不是我们就应该坐火车的15+的车厢呢.答案是否定的.做过火车比较多的人一定会注意到,不少火车在开行过程中是要换车头的.你如果为了安全买了靠后的车厢,不要以为就安全了,因为有的车次是要换车头的,一旦换头,车尾就成了车头.坐在列车末尾的你反而会变成排头兵.呜呼哀哉.因此,如果你不清楚火车是否会中途调头,还是买靠中间的车厢吧,8~12节都是不错的选择哦.
度脉15566087782问： 谁知到动车相撞死亡人数是多少?？
丹徒区盐酸回答： 动车组每节车厢定员85人,六节车厢脱轨,四节坠落,保守估计,受到事故影响的旅客人数约为:300~400人左右.因此根据时速和车辆损毁情况,官方数字绝对有水分.我觉得应该不止三四十人
度脉15566087782问： 动车事故多少人伤亡？
丹徒区盐酸回答： 截止目前有39名遇难者
