723动车事故死了259人
关于动车事故,我所知道的:信不信由你,反正我是信了
1、雷击引发的事故是存在的，大自然的威力岂是人类能够预料。日本的核电站比高铁更多安全措施，照样还是出事了。不要绝对，不要低估自然的力量。2、高速铁路因为速度高，因此司机不可能象汽车司机那样，依靠眼睛的观察。而是完全依靠中心调度的安排。这个和航空一样，飞机速度高，飞行员不能以自己的眼睛...
动车事故死亡赔偿50万元是组成的
“7·23”事故遇难人员赔偿救助金主要包括死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金（含被抚养人生活费等），合计赔偿救助金额91.5万元。
和谐号CRH2型电力动车组的列车事故
和谐号CRH2型电力动车组是中国引进并消化吸收再创新的动车组，这款动车组在运营初期，曾发生过一些事故。其中，最为人所知的是2011年7月23日发生的甬温线特别重大铁路交通事故。当时，两列CRH2型动车组在浙江省温州市境内发生追尾，造成40人死亡、172人受伤，直接经济损失19371.65万元。事故的主要原因是...
想知道2011年7月23号晚发生在温州的两列动车事故发生的原因,为什么前面...
这样的事故不是第一次 且这次追尾事故不比之前的山东4.28事故 如果说 双线行车不能提前知晓对面来车的时序 那么同一条线路 多长时间内 会有后车抵达 作为车组人员心里能没有个数么？ 车载联系设备故障 难道移动电话都用不了么 ？ 还是说 铁路根本就没有这样一个紧急预警系统？综上所述 只能...
2011年7月23日得动车出轨事故到底是什么原因?
3：起因 恶劣天气导致 温州南站 永嘉方向 三接近红光带 集中连锁设备不能正常使用 （也有消息说是四接近 这是一个类似监控设备的装置 一段线路 当有车在上面运行时 车站的操纵台上 这段线路为红色光带 这段线路在 接近车站的地段 从车站相区间 分为 1、2、3、4接近区段 之所以说是事故 是...
请对2011年7月23日动车事故做个详细的分析
所以导致两车相撞。具体是调度失误还是玩忽职守的原因，至今没有公布。而后车司机已死，也没有对证。最重要的是有关部门不公开。应急措施就是紧急制动，不是没实施，后车司机已经做了，但是车速太快，惯性太大，紧急制动下也只能立即将每小时180公里的速度降至100公里，目击者说当时相撞时后车速度就是...
动车D2809在贵州省榕江站发生事故,此次事故造成了多大的损失?_百度...
这次事故造成了列车长死亡，一名列车员以及7名乘客受伤。这辆车原本是从贵阳北行驶至广州南的动车，动车速度确实是比较快的，但是那几天的天气也并不是特别好，事情发生的前一夜，当地也下起了暴雨，而且这场雨下的时间也比较久，当时的村民在听到巨大的撞击声之后，就发现远处有一辆动车的车头翘起来了...
动车D2809在贵州发生事故,此次事故造成的人员伤亡情况如何?
动车D2809在贵州发生了事故，此次事故造成了一人死亡8人受伤。这当中一个人死亡则是该名动车的司机杨勇，因为仅凭个人的一己之力，力挽狂澜，拯救了整个动车里的乘客。这当中的乘客就将近有130多名，有8个人受到了不同程度的伤害，其中还包含有动车的乘务人员也受到了伤害。在事发当时就直接拨打了120...
动车安全还是飞机安全
飞机安全，只不过飞机的事故死亡率相对于动车来讲是要高一点，但实际上飞机的事故分成高空事故和低空事故 高空事故发生了基本上就全体那个了 低空事故大多数是降落或起飞时候发生，绝大多数情况下都不会造成特别大的伤亡 你说动车安全，之前那个动车事故，伤亡也是非常大的 作为出行方式，相对于动车和飞机来...
多家上市公司牵涉723动车事故
"7·23"动车事故原因尚在深入调查之中，但作为事故发生线路的系统和设备供应商，包括世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等在内的多家上市公司，有可能卷入事故调查的漩涡中。7月23日晚，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。
汤旺河区德纳回答： 归根结底就是调度混乱.即使信号机出现故障,调度室显示屏也是会显示异常的,前车时速20km,后车时速200km.这么明显的异常情况调度不应该不知道.
伍乳15678349064问： 7.23高铁事故为什么要将车头和车身进行拆解? - ？
汤旺河区德纳回答： 259人遇难173失踪 183受伤温州特警队长抗命救出女童报导引述温州市特警支队长邵曳戎表示,他在24日下午接获指令,要求将撞毁车厢吊起来,并放到桥下来清理,但遭他拒...
伍乳15678349064问： 10年前温州动车掩埋活人事故 ？
汤旺河区德纳回答： 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
伍乳15678349064问： 7.23动车追尾事故死亡人数 - ？
汤旺河区德纳回答： 58ren
伍乳15678349064问： 高铁跟火车那个安全 - ？
汤旺河区德纳回答： 高铁不就是火车吗?不管是中国,还是全球,铁路都是最安全的出行方式.723动车事故是中国最大的火车事故了,也就死了30多人,而长途汽车一次事故都不止这么多.
伍乳15678349064问： 723动车事故,关于保险 - ？
汤旺河区德纳回答： 死亡有名单出来的,如是实情,那些未列入公布名单的死者家属,应该提出异议. 知情人透露:这次动车追尾:死亡359人伤183人失踪154人,铁道部还连着几天让媒体报道只死了35人,这就是为人民服务的中国铁路!中国的记者有没有敢说实话的啊!是中国同胞的就转,晚点就会被删了
伍乳15678349064问： 7.23日动车事故的处理结果是什么?到底是谁的责任? - ？
汤旺河区德纳回答： 每人赔偿90.5万元人民币; 谁的责任?大家都互相推诿.目前有两种说法: 1、红绿灯出现故障; 2、相撞的两动车晚点儿. 具体谁负责,大家心里都有一杆称,当然是铁道部的责任.
伍乳15678349064问： 7.23高铁发生事故的主要原因是什么?详细点 - ？
汤旺河区德纳回答： 7.23温州电闪雷鸣的,闪电击中动车头,致使动车失去动力停车,且信息发送系统被击坏,未能警示后面的一辆动车.后面的动车的列车长看到前面同一轨道停着的动车时,紧急刹车但是来不及了.两车追尾.四节车厢从桥上掉下.
伍乳15678349064问： 7.23动车事故的准确原因是什么 - ？
汤旺河区德纳回答： D3115准点到达永嘉,本来只该停靠一两分钟,但前方的信号灯却是红的.调度人员派出电务去查明前方究竟是怎么回事,致使D3115停了半小时左右.因为同一原因,本不该停车的D301在10多分钟后到站,也被迫停了下来.但电务马舅子不...
