22型绿皮车
中国绿皮车啥时候能淘汰?
绿皮车不会被淘汰,所谓的淘汰绿皮车,只不过是绿皮车的使用数量在铁路上不会被普及,所谓的绿皮车,只代表的是颜色,但对于车辆自身的构造的速度和性能没有过多的影响,因为铁路车辆,要看的是车辆自身的性能以及运行的特点,而不是其颜色.所谓的绿皮车,一直代表我国铁路的经典车型,一直也作为铁的慢车来使用...
1984\/1985B次列车是绿皮车还是白皮的,还有B是什么意思?
普通绿皮 22， 22B， 23， 25B 型 时速90-120KM\/H 红皮（含双层） 25B， 25G（机车供电，不带空调发电车）型 时速120KM\/H 蓝皮 （含双层） 25K型 时速160KM\/H（因列车转向架存在问题，现在车速降为140KM\/H）浅绿皮 （含双层） 25Z型 时速160KM\/H （因列车转向架存在问题，现在...
铁路12306只有数字的是什么车
三、“3”开头的四位数车次列车目前为：120Km\/h速度级临时旅客列车。四、“4”和“5”开头的四位数车次列车 管内普通快速列车，简称普快，曾经简称快客。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站。这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车，少有25G、25B和22B的红皮空调车，而空调车多是...
高铁为什么没有绿皮车 高铁介绍
1、高铁的设计是统一的，而且有具体的技术要求，无法设计成绿皮车。2、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。3、高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250...
K150是不是绿皮车?
K150不是绿皮车。绿皮车，墨绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带车底的俗称。客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。“绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象。典型的有22型客车、22B型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性。
为什么高铁行驶没有绿皮火车咣当
高铁之所以没有绿皮车的声音，是因为高铁采用了高速电气化铁路技术，与传统的绿皮车不同，它不再使用燃油机车，而是由电力驱动。高铁列车的驱动系统采用电气化技术，由电力通过线路供给列车。电力驱动使得高铁列车的运行更为高效、环保和安静。相比之下，绿皮车使用燃油机车，燃油机会产生噪音和振动，并通过...
现在中国还有绿皮车吗
但春运是铁路还会开行大量的绿皮做临客。大多数绿皮承担管内任务 按等级分布 6,7,8的普慢及通勤车 九成以上是绿皮 4,5开头的管内普客 绿皮五成以上 K后面四位数的车 绿皮约有两成 跨局快速是中国铁路主力 绿皮仅占1%不到 1,2的跨局普客 绿皮约有一成 特快直特根本没有绿皮 ...
绿皮火车是用电还是用油 绿皮火车用什么行驶
1、火车是使用燃油作为动力。主要使用的是内燃机车头和电气化机车头。2、目前我国的火车有三种动力。蒸汽机车：煤炭在锅炉里燃烧，把水煮成蒸汽，推动活塞，推动车轮。内燃机车：先用柴油机带动发电机发电，再用电动机推动车轮运转。电力机车：直接用电动机，推动车轮转动，火车头动起来，带动列车。3、人类...
列车车次的编号规则是怎样的?
3、K—快速列车：简称快速，“K”读“快”音。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心，这类列车的车底一般是25G(红皮车)或22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。4、N—管内快速列车：简称管内快速，“N”读“内”音。这样的列车一般经停一些重要车站，这类列车的车底有...
中国火车的命名有规则么?是什么?
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营...
涿州市消癥回答： 绿皮火车主要指的是中国铁路第二代铁路客车(中国铁路第一代客车比较混乱,是改革开放时期进口国外的,型号杂乱,早就退出客运不知多少年了,除了博物馆其他地方看不到). 还能看到的绿皮车车型有22型、22b型、22c型.它们都没有...
淫睿13015697721问： 红皮车和绿皮车哪个条件好啊 - ？
涿州市消癥回答： 红皮车条件好,空调普快,快速列车 绿皮车:型号为22或25B型,一般没有空调,车体限速120km/h 主要用于非空调普快列车,部分为快速. 红皮车:型号为25G型,少量25A,25B,22,有空调,车体限速120km/h,用于空调普快,快速列车 蓝皮车:型号为25K型,有空调,限速160km/h,用于特快列车,个别快速列车也采用此型号车底,例如上海——天津 K33/K34 黄皮车一般是救援列车,型号大多数是22型
淫睿13015697721问： ＂C＂、＂D＂、＂G＂和＂Z＂开头的旅客列车代表什么意思? - ？
涿州市消癥回答：[答案] 分别代表C——城际列车(注:这个是城市圈兴起后才有的,多半往返于大城市与周围的卫星城市,即对接大城市及小城市... 这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G25B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现...
淫睿13015697721问： 现在还有绿皮火车么? - ？
涿州市消癥回答： 有的.绿皮车厢有以下几种:22型(包括22、22B、22C),25B型,青藏25T型. 使用22、25B型车厢的多数为普快列车(4位数,1、2、4、5打头),普慢列车(4位数,6、7打头),路用列车(4位数,7、8打头),以及部分快速列车(K、N打头的),青藏25T型车厢只用在进藏列车上,T打头. 临客和旅游列车也多用22、25B型车厢
淫睿13015697721问： 现在还有没有绿皮火车了??? - ？
涿州市消癥回答： 有绿皮过是全新概念的“橄榄绿皮车”. 绿皮车,墨绿色外表,中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带车底的俗称.客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装. “绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象.典型的有22型客车、22B型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢.其中以22型系列客车生产量最大,最具代表性. 铁路部门称,从2014年年底开始,北京、上海、郑州等铁路局所辖的客车(除动车、高铁和城际外)车体颜色将重新刷上绿色,全新概念的“橄榄绿皮车”将回归大众视野.
淫睿13015697721问： 中国国产的火车客车有21型、22型和25型,那么有没有23型和24型的? - ？
涿州市消癥回答： 有,K316(南宁-西安)有一组车底有RW24(另一组车底是RW25A),K142(南宁-成都东)有一组车底的餐车是CA23型,混编在22B空调和25G的车底里面.
淫睿13015697721问： 绿色的火车与红色的火车有什么区别? - ？
涿州市消癥回答： “绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象.典型的有22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢.其中以22型系列客车生产量最大,最具代表性. 直至21世纪初,大多数的“绿皮车”建造年代久远,是一...
淫睿13015697721问： k547次列车是绿皮车么? - ？
涿州市消癥回答： k547次列车不是绿皮车 现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢.22型是旧车型一般是绿色的车皮,主要跑一些慢车和普快列车.25型是新型空调车一般是红色、兰色.K547是红色的空调快车.车型是25,由成都开往佳木斯方向.1-7号是硬卧车厢,8号是软卧车厢,9-17是硬座车厢.18是行李车厢.
淫睿13015697721问： 为什么有些人希望绿皮车取消 - ？
涿州市消癥回答： 老百姓习惯按颜色,把火车客车分为红皮车、绿皮车、蓝皮车. 绿皮车指22型和25B型客车(包括已报废的21型),没有空调(除软卧车外),绿色涂装.最高限速120km/h.用于临客、普客列车,部分普快也是.当然有些绿皮车改装成了空调...
淫睿13015697721问： 火车开头字母代表什么? - ？
涿州市消癥回答： 我国的铁路旅客列车,按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等,分为不同的级别.D字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车、G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-快速旅客...
