16款博越18t真实油耗
【太平洋汽车 评测频道】从星瑞到星越L,吉利汽车在售车型的外观设计几乎都采用同一套家族式设计,虽说家族式设计能让大家一眼就能认出这是一台吉利,但看久了以后还是会有点审美疲劳。为了注入年轻化血液,吉利给我们带来全新设计风格的紧凑型SUV——博越L。
博越L虽然属于博越家族,但它和大家熟悉的博越、博越X并没有任何关系,它是基于CMA架构打造的全新SUV,那这台博越L的实力到底如何?测一下就知道了。
动力方面,博越L燃油版会提供2.0T和1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大功率分别为218PS(160kW)和181PS(133kW),峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。传动方面,全系匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外,博越L目前全系都没有退出四驱车型,不过作为一款城市SUV,没有四驱版似乎也是合情合理。我们这次试驾的是博越L燃油版的顶配车型(2.0TD 旗舰型,售价:15.37万)。
新车提供经济、舒适、智能、运动四种驾驶模式,经济模式和舒适模式开起来的感受比较接近,在这两种模式下油门响应都不算强,轻踩油门加速更多靠的是2.0T发动机强大的底气缓慢提速,但这种提速也不慢,比较适合那些平时开车比较缓的驾驶员。
四种驾驶模式里面我最喜欢的智能模式,相比经济/舒适模式,智能模式的油门响应更好,甚至能根据当前路况提供恰到好处的动力,比方说我上桥的时候,哪怕是我稳住油门,在该模式下变速箱也会降挡保持发动机转速,保证动力输出。
轻踩油门加速也是一样,变速箱会心领神会的降挡提速,结合这台2.0T发动机的动力,轻松就能完成超车。不过这台发动机的发力特性还是比较明显一些,在发动机1600转左右之前,动力并不强,当转速超过1600转后,就能感受到较强的动力输出。即便是在智能模式下轻踩油门超车,发动机转速也不会超过2300转,有良好动力体验的同时,也保证了燃油经济性。
在运动模式下,最大的变化就是油门响应变得更灵敏,同时变速箱会控制挡位将发动机转速维持在2000转以上,这时候轻踩油门就能有足够的动力带动车辆前行,要是你觉得动力还不够,再深踩油门变速箱会在一较快的速度降挡提速,而且这台发动机哪怕在4000转以上的高转区间,也不会发出那种声嘶力竭的噪音,发动机的噪声以及振动都抑制得很不错。
不管是升挡,还是降挡,这套7速湿式双离合变速箱的换挡速度在自主品牌里面算是比较快的选手,同时还保持着良好的平顺性,日常开基本感受不到变速箱的换挡动作,唯独是在深踩油门加速变速箱连降两个或三个挡位的时候,才能感受到变速箱的动静。
全面换新的博越L基CMA架构打造而来,和沃尔沃XC40、星越L等车型师出同门,我们拿到的这台顶配博越L还选装了6000元的双色黑曜流光套件,这其中就包含了20英寸的大轮毂以及偏性能取向的固特异Eagle F1轮胎。
用上20英寸大轮毂以及45扁平比的轮胎,固然提升了整车颜值,但在行驶质感上就要付出一定的代价,较薄的轮胎会让更直接将振动更多的传递到底盘,坐在车里感受到的细碎振动也会更多一些,路面反馈更丰富一些。
博越L的底盘调校也没有像很多同级别选手那样偏舒适,悬架系统韧性十足,在压过井盖或者经过一些连续坑洼的时候,底盘能干脆的处理掉路面的状态,传递到车内的振动并没有想象中那么大,哪怕是经过一些铺装不好的烂路,你也能感受到底盘的整体感很强,并没有松散的感觉。
偏运动的底盘也让博越L和比亚迪宋PLUS、哈弗H6等车型区别开来,它并不是一款为了追求舒适性而将底盘调校得偏软,放弃驾驶感、沟通感的车型。那这台博越L的实测成绩如何?
打开运动模式,关闭空调,关闭车身稳定系统,零百加速测试采用左脚刹车右脚油门的憋转速弹射起步方法。此时发动机转速可以达到3700转左右,憋转速起步能有这么高的转速,在当下新车来说实属罕见。松开刹车的一刻博越L宛如被鞭打的野马一样向外冲,轮胎出现明显的打滑现象,没想到偏运动取向的固特异Eagle F1也被强大的动力轻松突破极限。
伴随着轮胎的嘶叫声,博越L在起步阶段给到你不错的推背感,但速度过了70km/h后,整个加速感就有略微的下降,最终实测博越L的0-100km/h加速成绩为7.34秒。
7.34秒破百的加速成绩在自主品牌紧凑型2.0T SUV里面已经算是一个不错的成绩。
制动距离是车辆的另一基础性能,搭配选装包后的这辆博越L采用的是偏性能取向的固特异Eagle F1轮胎,尺寸为245/45 R20,在制动上应该会有不错的表现。
在制动测试中,制动初段车身会有大幅度的前倾点头现象,幸好刹车过程中车身姿态稳定,没有出现什么摇摆,ABS防抱死系统很早就介入了工作,但其工作时脚感比较柔和,刹车踏板没有很强烈的振动。
从测试图表中可以看到,整个制动过程加速度在-1.0~-1.2g,强大的制动力配合抓地性能优秀的轮胎,让博越L的百公里制动距离定格在36.45米。
拿到试驾车的时候已经临近春节,广州路况较为畅通,并没有太多拥堵路况。我们采用智能模式进行油耗测试,空调设定为22°C、二挡风、内循环,测试条件尽可能模拟用户日常使用的场景。我们采用智能模式进行油耗测试,空调设定为自动24°C、内循环,车上还有一位乘客以及小部分拍摄装备。
最终我们对博越L进行308km的油耗测试,全程平均速度39km/h,我们将车辆再次加满汽油,最终加注油量为22.8L,换算过来测得平均油耗为7.4L/100km,这样的成绩对于一辆搭载2.0T发动机的车型来说已经算是比较优秀了,但有一点需要提醒的是这台2.0T发动机要用95号汽油作为口粮。
从图片来看,可能部分消费者会觉得博越L的设计过于前卫夸张,但如果我看到实车,觉得整体的设计风格是足够年轻化的,而且又有科技范,尤其是车头的设计,走在街上的回头率其实不输那些新势力车型。
15万级别的博越L,最大的对手莫过于比亚迪宋PLUS、哈弗H6这些车型,博越L和主流的自主品牌紧凑型SUV相比,它的动力以及底盘开起来给到你的运动感更强,内饰做工用料、人机工程学属于这个级别的第一梯队,而且全系标配L2级辅助驾驶系统。如果你想要买一辆避震柔软,坐着像坐船一样的SUV,博越L恐怕不是你的菜,它不是一款一味追求舒适性的SUV,它是一款兼顾了家用需求,同时开起来还带有一点驾驶乐趣的SUV。(图/文/摄:太平洋汽车 何展鹏)
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吉利博越装的是什么发动机,1.8T是沃尔沃的还是什么的?
吉利博越搭载的是JLE-4G18TDB发动机,它是一款1.8升涡轮增压引擎,最大功率达到184马力,峰值扭矩为285牛米。这款自主研发的发动机,凭借先进的涡轮增压技术,确保了卓越的动力输出和燃油经济性。在吉利博越车型中,这款1.8T发动机是标准配置,而非来自沃尔沃的配备。在与竞品的口碑对比中,吉利博越凭...
吉利博越的1.8T发动机有什么缺点吗?
先说说动力 博越提供两个动力总成,2.0L配备6速手动变速箱,1.8T配备6速手动和6速手自一体变速箱。2.0L发动机最大功率141马力(104千瓦)\/6000rpm,最大扭矩178牛·米\/4000-4500rpm。1.8T发动机最大功率184马力(135千瓦)\/5500rpm,最大扭矩250牛·米。参数上看2.0L要比1.8T差不少,这...
吉利博越汽车搭载的是什么发动机?
吉利博越汽车搭载的是由吉利汽车自主研发的发动机,该发动机汲取了沃尔沃的先进技术,是一款国产的优质发动机。这款发动机的型号规格为JLE-4G18TDC,是一款1.8T版本的发动机。它的最大功率可以达到135kw\/5500rpm,同时最大扭矩为285Nm,可在1500-4000rpm的转速范围内实现。此外,吉利博越还有2.0L版本的...
1.8手动智雅,谈谈博越这16个月用车感受
博越的外观,其实也就像人的貌相一样,有些人总以貌取人,并不了解内在。因为大家第一眼看到的也就只有外观,家族的设计元素,丰满的尾部,博越的外观属于耐看型,感觉怎么看都不会厌的,年轻人,中年人都合适。最喜欢这个角度。尾部的造型延续的16款,只是做了熏黑处理,感觉还不错。18款换代的轮毂...
吉利博越自动智联型18t油耗14.8.、咋个回事啊、这么高、谁能告诉我咋...
影响油耗的因素:1、路况 这个非常重要,别人跑高速或者郊区的油耗 肯定不能和市区油耗比的。2、个人的驾驶习惯,如果经常暴力驾驶,急加速急刹车油耗肯定也高的。3、如果车子新车没出磨合期油耗也相对高点,楼主参考下看看是不是这几方面的原因。
11000公里的用车分享,见证博越非凡的品质!
这款车的舒适性也是很不错的,我喜欢在下雨天打开遮阳帘看雨景,天窗的开口很大,所以视野是非常开阔的 博越的动力强劲,而且涡轮介入的也比较早,动力的输出挺强的,还有就是发动机隔音效果很好 博越的动力搭载了1.8T的涡轮增压发动机,发动机技术是学习了沃尔沃的技术,可以说动力上很充沛,它有高达184...
吉利博越发动机怎么样
博越的2.0L发动机早期也使用在吉利的其它车型上,可靠性还可以,只不过动力性能比较一般。而1.8T发动机也就是博瑞上的那台,这款发动机在吉利车系中应用不久,所以稳定性和耐久性方面还要一段时间来验证,就吉利目前的技术储备来看这些方面应该都不是太大的问题,而且市场反馈也还不错。1.吉利博越...
博越亚运版手动挡发动机寿命多少公里
35万公里。博越亚运版手动挡搭配的是吉利自主研发的4G18TD1.8T涡轮增压发动机,可使用时间为8年,使用寿命为35万公里。吉利博越是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。博越是吉利第三代产品中的第二款车型。
我的博越我做主,分享18款手动博越用车感受!
博越最完美的设计就是中央扶手 金属拉丝面板搭配软包的设计,很大气 8寸的中控大屏有倒车影像功能,还可以看电影,最主要可以语音操作。6挡的手动档杆没讲过吧,哈哈!我选择了手动的博越,没有别的,男人嘛,就是为了激情,搭载的是1.8T涡轮增压发动机,日常的用车过程,这台发动机的爆发还是很足的...
2016款吉利博越1.8T四年陪伴澎湃动力引擎篇
这款发动机是18TD系列第二代产品。18TD一代发动机,凭借强劲的动力、先进的技术和出色的市场表现,在众多合资品牌中脱颖而出,获2015年“中国心”十佳发动机,并批量搭载于博瑞汽车上,上面的数据老车友也都知道我就不用细说了。 第一代博越是2016年3月26日发布的,在发布之前我就在汽车之家和测评...
乐陵市强力回答: 博越1.8T手动工信部公布的耗油量是7L/百公里,1.8T手动一体工信部公布的耗油量是7.8L/百公里.个人觉得博越这款suv虽然个头大,但是油耗小,非常节油且动力充足,博越是不错的选择.
邓霭18062391726问: 吉利博越1.8t实际油耗 - ?
乐陵市强力回答: 根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,吉利博越1.8t的油耗如下, 供参考 1.8 6挡手动 1.8T 163马力 L4 JLE-4G18TD 平均油耗:9.25 油耗范围: 8.18 ~ 10.33 车友数:98 1.8 6挡手自一体 1.8T 184马力 L4 JLE-4G18TDB 平均油耗:11.04 油耗范围: 9.54 ~ 12.54 车友数: 11138 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
邓霭18062391726问: 吉利博越1.8'T自动挡实际油耗是多少? - ?
乐陵市强力回答: 吉利博越1.8'T自动挡真实平均油耗为9.5升/百公里.汽车降低油耗的方法途径: 1、正确把握早晨热车时间过长或行驶距离 2、保持轮胎压力正常或调换大尺寸轮胎 3、计划好路线,规避拥挤道路上和频繁变换车道 4、不要长时间怠速时不熄火或频繁打火 5、禁止驾驶时猛烈加油、频繁刹车 6、不要给车辆无故增加负载 7、禁止夏季车窗全开、堵车时开空调
邓霭18062391726问: 吉利博越1.8t100公里实际油耗? - ?
乐陵市强力回答: 博越1.8t(6档手动)车型油耗范围在8.33-10.87,平均油耗9.60,参与评价的车友数224人.博越1.8t(6档手自一体)车型油耗范围在9.36-12.28,平均油耗10.82,参与评价的车友数18970人.
邓霭18062391726问: 博越1.8t真实油耗 - ?
乐陵市强力回答: 对于吉利博越来说,1.8t的排量的平均百公里综合油耗正常,可能需要在,9到12个点之间.基本上在这个范围内都很正常.
邓霭18062391726问: 博越1.8t油耗 - ?
乐陵市强力回答: 博越还没有上市,目前只有工信部油耗,根据参考车型数据对实际油耗进行了预测如下: 参考车型, 当2113然是同为1.8T的博瑞,根据小熊油耗App的数据 博瑞1.8T旗舰5261版 工信部综合工况8.2,实际均值11.69,溢出率42% 博越采用了比...
邓霭18062391726问: 1.8T博越的油耗如何? - ?
乐陵市强力回答: 这里就用1.8T举例吧,基本上都是在10-12个之间,这里指的是表显油耗,实际油耗可能会在略高一点,和哈佛H6比的差不多,比奇瑞瑞虎7、荣威RX5要差一些,尤其是荣威RX5,那车油耗真的省,2.0T估计都能比博越1.8T低3个油吧.
邓霭18062391726问: 吉利博越1.8T实际耗油多少?我在市区 - ?
乐陵市强力回答: 吉利博越配备了ACC智能自适应巡航、全景天窗、360度全景影像、人机交互智能互联、空气净化装置等,配上2670mm的轴距空间很大,直喷发动机动力好,操控、品质、油耗都不错,油耗10L左右,无明显短板,
邓霭18062391726问: 吉利博越1、8T两驱综合实际油耗 - ?
乐陵市强力回答: 油耗与经常驾驶的路况有很大关联.我的实际油耗:博越1.8T两驱自动智尊型,按加油测算平均在9.*升/百公里(路况:城市道路相对少一些,平均车速60+)
邓霭18062391726问: 博越油耗算高吗? - ?
乐陵市强力回答: 算是比较高的吧,一般1.8T自动的平均油耗是8-10L,当然这是控制比较好的情况,总的来说,博越的油耗在同级车里只能算中等,最好自主里大概也就荣威RX5.