新款博越15t真实油耗

作者&投稿：查楠（若有异议请与网页底部的电邮联系）

　　【太平洋汽车评测频道】从星瑞到星越L，吉利汽车在售车型的外观设计几乎都采用同一套家族式设计，虽说家族式设计能让大家一眼就能认出这是一台吉利，但看久了以后还是会有点审美疲劳。为了注入年轻化血液，吉利给我们带来全新设计风格的紧凑型SUV——博越L。

　　博越L虽然属于博越家族，但它和大家熟悉的博越、博越X并没有任何关系，它是基于CMA架构打造的全新SUV，那这台博越L的实力到底如何？测一下就知道了。

2.0T发动机动力轻快从容

　　动力方面，博越L燃油版会提供2.0T和1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为218PS（160kW）和181PS（133kW），峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。传动方面，全系匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，博越L目前全系都没有退出四驱车型，不过作为一款城市SUV，没有四驱版似乎也是合情合理。我们这次试驾的是博越L燃油版的顶配车型（2.0TD 旗舰型，售价：15.37万）。

　　新车提供经济、舒适、智能、运动四种驾驶模式，经济模式和舒适模式开起来的感受比较接近，在这两种模式下油门响应都不算强，轻踩油门加速更多靠的是2.0T发动机强大的底气缓慢提速，但这种提速也不慢，比较适合那些平时开车比较缓的驾驶员。

　　四种驾驶模式里面我最喜欢的智能模式，相比经济/舒适模式，智能模式的油门响应更好，甚至能根据当前路况提供恰到好处的动力，比方说我上桥的时候，哪怕是我稳住油门，在该模式下变速箱也会降挡保持发动机转速，保证动力输出。

　　轻踩油门加速也是一样，变速箱会心领神会的降挡提速，结合这台2.0T发动机的动力，轻松就能完成超车。不过这台发动机的发力特性还是比较明显一些，在发动机1600转左右之前，动力并不强，当转速超过1600转后，就能感受到较强的动力输出。即便是在智能模式下轻踩油门超车，发动机转速也不会超过2300转，有良好动力体验的同时，也保证了燃油经济性。

　　在运动模式下，最大的变化就是油门响应变得更灵敏，同时变速箱会控制挡位将发动机转速维持在2000转以上，这时候轻踩油门就能有足够的动力带动车辆前行，要是你觉得动力还不够，再深踩油门变速箱会在一较快的速度降挡提速，而且这台发动机哪怕在4000转以上的高转区间，也不会发出那种声嘶力竭的噪音，发动机的噪声以及振动都抑制得很不错。

　　不管是升挡，还是降挡，这套7速湿式双离合变速箱的换挡速度在自主品牌里面算是比较快的选手，同时还保持着良好的平顺性，日常开基本感受不到变速箱的换挡动作，唯独是在深踩油门加速变速箱连降两个或三个挡位的时候，才能感受到变速箱的动静。

底盘稳，但细碎振动较多

　　全面换新的博越L基CMA架构打造而来，和沃尔沃XC40、星越L等车型师出同门，我们拿到的这台顶配博越L还选装了6000元的双色黑曜流光套件，这其中就包含了20英寸的大轮毂以及偏性能取向的固特异Eagle F1轮胎。

　　用上20英寸大轮毂以及45扁平比的轮胎，固然提升了整车颜值，但在行驶质感上就要付出一定的代价，较薄的轮胎会让更直接将振动更多的传递到底盘，坐在车里感受到的细碎振动也会更多一些，路面反馈更丰富一些。

　　博越L的底盘调校也没有像很多同级别选手那样偏舒适，悬架系统韧性十足，在压过井盖或者经过一些连续坑洼的时候，底盘能干脆的处理掉路面的状态，传递到车内的振动并没有想象中那么大，哪怕是经过一些铺装不好的烂路，你也能感受到底盘的整体感很强，并没有松散的感觉。

　　偏运动的底盘也让博越L和比亚迪宋PLUS、哈弗H6等车型区别开来，它并不是一款为了追求舒适性而将底盘调校得偏软，放弃驾驶感、沟通感的车型。那这台博越L的实测成绩如何？

加速测试

　　打开运动模式，关闭空调，关闭车身稳定系统，零百加速测试采用左脚刹车右脚油门的憋转速弹射起步方法。此时发动机转速可以达到3700转左右，憋转速起步能有这么高的转速，在当下新车来说实属罕见。松开刹车的一刻博越L宛如被鞭打的野马一样向外冲，轮胎出现明显的打滑现象，没想到偏运动取向的固特异Eagle F1也被强大的动力轻松突破极限。

　　伴随着轮胎的嘶叫声，博越L在起步阶段给到你不错的推背感，但速度过了70km/h后，整个加速感就有略微的下降，最终实测博越L的0-100km/h加速成绩为7.34秒。

　　7.34秒破百的加速成绩在自主品牌紧凑型2.0T SUV里面已经算是一个不错的成绩。

制动测试

　　制动距离是车辆的另一基础性能，搭配选装包后的这辆博越L采用的是偏性能取向的固特异Eagle F1轮胎，尺寸为245/45 R20，在制动上应该会有不错的表现。

　　在制动测试中，制动初段车身会有大幅度的前倾点头现象，幸好刹车过程中车身姿态稳定，没有出现什么摇摆，ABS防抱死系统很早就介入了工作，但其工作时脚感比较柔和，刹车踏板没有很强烈的振动。

　　从测试图表中可以看到，整个制动过程加速度在-1.0~-1.2g，强大的制动力配合抓地性能优秀的轮胎，让博越L的百公里制动距离定格在36.45米。

油耗测试

　　拿到试驾车的时候已经临近春节，广州路况较为畅通，并没有太多拥堵路况。我们采用智能模式进行油耗测试，空调设定为22°C、二挡风、内循环，测试条件尽可能模拟用户日常使用的场景。我们采用智能模式进行油耗测试，空调设定为自动24°C、内循环，车上还有一位乘客以及小部分拍摄装备。

　　最终我们对博越L进行308km的油耗测试，全程平均速度39km/h，我们将车辆再次加满汽油，最终加注油量为22.8L，换算过来测得平均油耗为7.4L/100km，这样的成绩对于一辆搭载2.0T发动机的车型来说已经算是比较优秀了，但有一点需要提醒的是这台2.0T发动机要用95号汽油作为口粮。

内外设计新颖

　　从图片来看，可能部分消费者会觉得博越L的设计过于前卫夸张，但如果我看到实车，觉得整体的设计风格是足够年轻化的，而且又有科技范，尤其是车头的设计，走在街上的回头率其实不输那些新势力车型。

空间足够大

总结

　　15万级别的博越L，最大的对手莫过于比亚迪宋PLUS、哈弗H6这些车型，博越L和主流的自主品牌紧凑型SUV相比，它的动力以及底盘开起来给到你的运动感更强，内饰做工用料、人机工程学属于这个级别的第一梯队，而且全系标配L2级辅助驾驶系统。如果你想要买一辆避震柔软，坐着像坐船一样的SUV，博越L恐怕不是你的菜，它不是一款一味追求舒适性的SUV，它是一款兼顾了家用需求，同时开起来还带有一点驾驶乐趣的SUV。（图/文/摄：太平洋汽车何展鹏）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	博越L 2023款 2.0TD DCT旗舰型
官方价：	15.37万
购置税：	1.36万
最终落地价（含保险款项）：	17.49万
耗能费用（两万公里/年）：	-
官方报价：	15.37万
本地最低报价：	-
购置税：	1.36万
落地价预估：	17.49万
厂商：	吉利汽车
级别：	紧凑型SUV
能源类型：	汽油
上市时间：	2022-10
发动机：	2.0T/L4/218马力
电动机：	-
变速箱：	7挡湿式双离合变速箱
发动机最大功率(kW)：	160
发动机最大扭矩(N·m)：	325
最大马力(PS)：	218
最大扭矩(N·m)：	325
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-
WLTC纯电续航里程(km)：	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-
EPA纯电续航里程(km)：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4670×1900×1705
轴距(mm)：	2777
最高车速(km/h)：	215
官方0-100km/h加速(s)：	-
官方0-50km加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测纯电续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-
NEDC综合油耗(L/100km)：	6.7
WLTC综合油耗(L/100km)：	7.4
CLTC综合油耗(L/100km)：	-
电能当量燃料消耗量(L/100km)：	-
整车质保：	-
首任车主质保政策：	五年或15万公里
电池保修时间：	-
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4670
宽度(mm)：	1900
高度(mm)：	1705
轴距(mm)：	2777
前轮距(mm)：	1618
后轮距(mm)：	1618
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
车重(kg)：	1645
车门开启方式：	平开门
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
气罐容积(L)：	-
氢气装载量(kg)：	-
油箱容积(L)：	54
前备厢容积(L)：	-
后备厢容积(L)：	650
后备厢最大容积(L)：	1610 (座椅放倒)
后备厢内部尺寸(mm)：	-
风阻系数(Cd)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
最大满载质量(kg)：	2075
准拖挂车总质量(kg)：	-
发动机型号：	JLH-4G20TDJ
排量(mL)：	1969
排量简称(L)：	2
进气形式：	涡轮增压
发动机布局：	横置
最大马力(PS)：	218
最大功率(kW)：	160
最大功率转速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	325
最大扭矩转速(rpm)：	-
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铝合金
排放标准：	国VI
电动机型号：	-
电机类型：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(Ps)：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-
WLTC纯电续航里程(km)：	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-
EPA纯电续航里程(km)：	-
工信部纯电续航里程：	-
NEDC综合续航里程(km)：	-
CLTC综合续航里程(km)：	-
WLTC综合续航里程(km)：	-
EPA综合续航里程(km)：	-
工信部综合续航里程：	-
电池类型：	-
电芯品牌：	-
电池冷却方式：	-
换电：	不支持
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充功率(kW)：	-
电池预加热：	-
对外放电：	-
家用充电桩：	-
简称：	7挡湿式双离合变速箱
挡位个数：	7
变速箱类型：	湿式双离合变速箱
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	235/50 R19
后轮胎规格：	235/50 R19
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	20
离去角(°)：	26.5
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●全车
并线辅助：	○
车道偏离预警系统：	●
车道保持辅助系统：	●
车道居中保持：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
道路交通标示识别：	●
疲劳驾驶提示：	●
夜视系统：	-
DOW开门预警：	○
前方碰撞预警：	●
后方碰撞预警：	○
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-
副驾驶座垫式气囊：	-
前排中央气囊：	-
后排正向安全气囊：	-
后排座椅防下滑气囊：	-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
辅助驾驶系统：	-
巡航系统：	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	○
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动 ●智能
自动泊车入位：	-
遥控泊车/驶出：	-
自动变道辅助：	○
方向盘离手检测：	-
循迹倒车：	-
发动机启停技术：	-
制动能量回收系统：	-
模拟声浪：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂调节：	-
电磁感应悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
蠕行模式：	-
导航辅助驾驶：	○高速导航驾驶辅助
内置高精地图：	○
信号灯识别：	○
记忆泊车：	-
远程召唤：	-
自动驾驶芯片：	-
芯片算力：	-
摄像头个数：	(选装:6)
毫米波雷达：	(选装:5)
超声波雷达：	(选装:12)
激光雷达：	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗
可变色天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动扰流板：	-
电动吸合门：	-
电动开合车门：	-
无框设计车门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	-
电动后备厢位置记忆：	●
车顶行李架：	●
电动伸缩拖车钩：	-
隐藏电动门把手：	-
主动进气格栅：	-
对外放电：	-
低速行车警告：	-
整车无线充电：	-
方向盘材质：	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
换挡形式：	电子挡把换挡
多功能方向盘：	●
方向盘拨片：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●
液晶仪表盘尺寸：	10.25英寸
HUD抬头数字显示：	-
AR-HUD增强现实抬头显示：	●
车载行车记录仪：	-
手机无线充电：	●前排
ETC装置：	-
车内生物监测系统：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
钥匙类型：	●遥控钥匙 ○蓝牙钥匙 ●NFC钥匙
行车自动落锁：	●
远程启动：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●前排
哨兵模式/千里眼：	-
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	-
前排座垫长度调节：	●驾驶席
前排腰部支撑调节：	●驾驶席
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-
第二排座椅调节：	-
第二排座椅电动调节：	-
第三排座椅调节：	-
第三排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
第三排座椅加热：	-
前/后排座椅通风：	前● / 后-
第三排座椅通风：	-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
第三排座椅按摩：	-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第二排独立座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
加热/制冷杯架：	-
空调调节方式：	●自动
热泵空调：	-
温度分区控制：	●双区
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	●
车载空气净化器：	●
负离子发生器：	●
车内香氛装置：	●
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
触摸式阅读灯：	-
车内氛围灯：	●
灯语功能：	-
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-
电子外后视镜功能：	-
电子外后视镜显示屏：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	●
后视镜记忆：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	●
感应雨刷：	○
车机系统名称：	吉利银河OS
车机芯片：	高通骁龙8155
中控彩色屏幕：	●
屏幕操作方式：	●触控式
中控屏幕尺寸：	13.2英寸
副驾娱乐屏：	-
副驾娱乐屏尺寸：	-
中控屏幕材质：	-
屏幕分辩率：	-
屏幕旋转：	-
卫星导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
导航地图品牌：	-
AR实景导航：	○
手机互联/映射：	-
车联网：	●
4G/5G网络：	●4G ○5G
V2X通讯：	-
OTA远程在线升级：	●
Wi-Fi热点：	●
道路救援呼叫：	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗
语音唤醒词：	-
手势控制：	-
人脸识别：	●
指纹识别：	-
多屏互动：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排液晶屏幕尺寸：	-
后排中央控制系统：	-
接口类型：	●USB ●12V ●Type-C
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:2
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	-
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	Infinity燕飞利仕
扬声器数量：	标配:11
音响功率：	-
杜比全景声(Dolby Atmos)：	-
主动降噪系统：	-
手机APP远程控制：	●
备注：	-
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博越双离合是湿式还是干式
故障率比较低在新技术的加持下，吉利7DCT390H的最高传动效率已经达到97%，要知道双离合变速箱行业平均传动效率是91%到94%。2、太平洋汽车网博越18t搭载的是7速湿式双离合变速箱，这台变速箱是吉利和沃尔沃联合研发的，吉利博越推出了两款动力汽车，分别配备的是15T和18T涡轮增压发动机，其中，15T...

吉利博越1.8T实际油耗是多少?
据悉，全新锋动设计套件运用了空气动力学原理，降低了风阻系数，将使车辆运动性更出色，燃油经济性更佳。动力：新款博越将继续搭载高低功率1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为135kW和120kW。不排除同时也将沿用现款上2.0L动力的可能。传动方面，预计匹配6速手动和全新的6速手自一体变速箱。

瑞虎7油耗多少
毕竟它在动力外观油耗操控方面拥有突出的表现；吉利博越油耗高在油耗方面，咨询后知道博越的平均油耗是105个左右，瑞虎7是85个左右，差距差不多每百公里将近2个，所以2022吉利博越油耗高些很多车友在经过理性的分析后会说是奇瑞瑞虎7更值得购买；你好，瑞虎7这款suv搭载了15T发动机综合油耗在85个油左右...

博越1.8t真实油耗
1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。吉利博越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。汽车之家报价 ...

吉利博越1.8'T自动挡实际油耗是多少,有知道的吗?
吉利博越1.8'T自动挡真实平均油耗为9.5升\/百公里。汽车降低油耗的方法途径：1、正确把握早晨热车时间过长或行驶距离 2、保持轮胎压力正常或调换大尺寸轮胎 3、计划好路线,规避拥挤道路上和频繁变换车道 4、不要长时间怠速时不熄火或频繁打火 5、禁止驾驶时猛烈加油、频繁刹车 6、不要给车辆无故增加...

博越用的什么变速箱
2、博越使用的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱\\r\\n在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是15T和18T涡轮增压发动机，在传动系统方面，15T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，18T车型匹配的。3、太平洋汽车网吉利博越使用的是6挡手动变速箱，在动力上，吉利博越搭载了一台18...

哈弗f7怎么样值得买吗
于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV新车共推出15GDIT2；而F7仍然能表现出不错的性能足以说明长城在内燃机技术方面有快速升级3独一无二这是哈弗F7值得选择的最重要原因，在15万左右曾经还有一些自主品牌有四驱SUV，比如博越和CS75，然...

吉利博越2017款自动1.8t真实耗油多少?求解!
你好，吉利博越2017款自动1.8t综合油耗大概10个油。（与实际的用车路况和驾驶习惯有关，可能比这个高或者低）影响油耗的因素：1、路况这个非常重要，别人跑高速或者郊区的油耗肯定不能和市区油耗比的。2、个人的驾驶习惯，如果经常暴力驾驶，急加速急刹车油耗肯定也高的。也就是说平时开车的时候，...

博越有四驱吗
但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。太平洋汽车网吉利博越是油电混合的博越的四驱版本搭载的是15T发动机+48V轻混系统，这与吉利...

吉利博越电脑检测全车未配置怎么回事
行驶中死机出现的概率极低，这类情况为硬件受到冲击或运行过载导致高温引起，如车辆持续在颠簸路面行驶而车辆装配工艺很差，结果有可能导致导航内置硬盘出现坏道或者CUP或主板等插件出现接触性故障。解决方式：偶而出现一次重启车辆解决，频繁出现只能拆机维修或更换。博越15t尊贵版没有hud吗？答，吉利博越l15...

祁烟15517471105问： 吉利博越油耗是多大吉利博越油耗怎么样?算是最高油耗吗 ？
贾汪区富利回答： 吉利博越油耗是多大吉利博越油耗是6.4至7.7L,以博越2021款百万款1.8TD手动两驱舒适型为例:其是一款紧凑型5门5座SUV,搭载6挡手动变速箱,最高车速达到每小时195千米,使用1.8T直列四缸发动机,最大扭矩为250牛米,最大功率为120千瓦.博越2021款百万款1.8TD手动两驱舒适型的油箱容积为58L,驱动方式为前置前驱,前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架,后悬架类型使用多连杆式独立悬架.

祁烟15517471105问： 吉利博越的真实油耗是多少 - ？
贾汪区富利回答： 根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,吉利博越2.0L的油耗如下, 供参考 1.8 6挡手动 1.8T 163马力 L4 JLE-4G18TD 平均油耗: 9.14 油耗范围: 8.13 ~ 10.15 车友数:94 1.8 6挡手自一体 1.8T 184马力 L4 JLE-4G18TDB 平均油耗:11.02 油耗范围: 9.52 ~ 12.52 车友数: 10688 2.0 6挡手动 2.0L 141马力 L4 JLD-4G20 平均油耗:9.29 油耗范围: 8.07 ~ 10.50 车友数:1117 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

祁烟15517471105问： 吉利博越的油耗怎么样?？
贾汪区富利回答： 吉利博越的油耗总体来说还是相对偏高的,一般搭载2.0排量发动机的吉利博越车型综合油耗基本在百公里11个油左右.

祁烟15517471105问： 博越现在的油耗怎么样? - ？
贾汪区富利回答： 你好,博越这个车子的油耗其实还可以,综合大概在十个油吧,主要看你平时开车的路况怎么样了,比如市区的油耗要在十二油,高速的话七八个油

祁烟15517471105问： 手动挡博越表显百公里油耗是多少 - ？
贾汪区富利回答： 油耗通常是按百公里来计的,就像你表显的百公里的平均油耗为8.8L,那你听人家说他的车车油耗低才百公里9.0升,你就可以告诉他,你更低,才8.8,当然实际的油耗与表显的是有差别的,通常人们算真实的油耗是通过加满油后,跑了N公里...

祁烟15517471105问： 博越一公里实际油耗多少实际划多 - ？
贾汪区富利回答： 博越的油耗还属正常,直接上图(按加油计算,平均车速60+)

祁烟15517471105问： 博越油耗情况很高吗 - ？
贾汪区富利回答： 吉利博越的油耗确实不低.尤其是考虑到博越的用户,三四线城市相对更多,道路条件相对较好,但实际油耗表现并不理想.博越全系的整备质量达到1550~1700公斤,就属于偏重水准.油耗其实反应的是系统性问题,例如动力总成的技术、标...

祁烟15517471105问： 各位博越车主,博越的真实油耗是多少 - ？
贾汪区富利回答： 测油耗之前!你把油加满!跳枪还不是最准的!最准就是能看到油!差不多就要浴出油箱盖了!这个时候把里程表清零!然后就去跑你要测试油耗的路线!如高速,国道,市区!开空调与不开空调!等等!你可以一次一次的测出也可以一次性把...

祁烟15517471105问： 吉利博越15t自动联想版费油吗? - ？
贾汪区富利回答： 吉利博越1.5 t,自动联想版百公里平均油耗是8.7l,属于正常油耗

祁烟15517471105问： 吉利博越百公里油耗是多少? - ？
贾汪区富利回答： 开了这车1.8自动的8个月,市区堵车严重的话,均速17-19,实际油耗大概12-13个.高速一般7-8个.看路况和驾驶习惯.

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新款博越15t真实油耗

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