15年老车没换正时皮带
10年的老车有必要大保养吗
对于已经使用了10年的老车，是否需要进行大规模的保养，这个问题值得深思。 按照汽车专家的建议，这样的车辆确实需要进行大保养，以确保其性能和安全。首先，一系列关键零部件的更换是必不可少的。 包括刹车油，它随着时间的推移会老化，如果不及时更换，可能会对行车安全构成威胁；转向油，同样需要定期更新...
这辆混合动力车开了十年
然后他们非常武断地说我肯定换了很多东西,意思是车虽然是十年的老车,但很多部件却可能是新的。我又笑了。我说这台车在过去10年里,除了轮胎、雨刮、三滤、变速箱油、制动液和前风挡玻璃外,我没有换过任何其他东西,包括刹车片、蓄电池、火花塞、正时皮带,通通都没有换过,更别说汽油泵、机油泵、减震器、悬挂橡胶...
汽车编辑的5年自用车 客观评价英菲尼迪Q50L(中)
值得一提的是，Q50L有两种转向形式，分别为电子液压和电子电传转向，我这台15年悦享版Q50L作为次低配车型转向形式为传统电子液压形式，电子电传转向的手感会好一些，也是英菲尼迪的黑科技之一。平心而论，Q50L转向和变速箱调教真心配不上他的悬架用料。去年夏天笔者回广州时这台5年的老车已经出现底盘轻微...
开了十万公里,老车居然有新车品质!别克威朗Pro太强大了
制动性不足是很多老车普遍存在的痛点,即使更换过刹车片,卡钳,轮胎似乎也很难回到刚提车那会的黄金时刻。遇到急弯、下坡路段、前方紧急刹车情况时,制动力出问题是要有大麻烦的。而别克威朗Pro的十万公里后多次热衰减制动成绩,验证了即便经过了5年左右的长期使用(家庭用户每年行驶2万公里已经是很长的里程了),依然能够...
汽车换正时皮带会造成机油增多吗?一个月前换的正时皮带感觉油耗增加了...
机油增多可由燃烧不完全或冷却液内漏造成。如果正时皮带是信誉度高、大品牌产品，制造精准，安装正确，不影响正时，是不会引发燃烧不完全的故障的。冷却液内漏会使机油乳化，检查液面时可以观察到。油耗跟负载大小，车子状态，驾驶技巧，路面情况等因素有关。建议从如上方面排查确认原因，做到心中有数。
跑了10万公里的“老车”,需要更换哪些零部件?
汽车没那么娇贵。十万公里，特别要注意正时皮带，发电机皮带，压缩机皮带，助力泵皮带等的检查，其他刹车系统和轮胎等按正常保养就可以啦 我认为·新车为壮年的话,十万公里的车可以视为中年。中年 是成熟稳重的阶段 ，言归正传 一辆走了十万公里的汽车首先 汽车上各种油水需要更换 例如刹车油·波箱油·...
你觉得跑了10万公里的“老车”,要如何保养?
发动机的保养主要有进气口和缸体的积碳清洗，包括三元催化。火花塞和点火线圈属于高磨损部件，建议更换原厂的新货。再就是机油的更换，首选合成机油，切勿贪图价廉。再来看看发动机支架上的脚垫是否老化，更换后可有效降低车辆共振，接下来检查皮带张紧度是否合适，确保不会因为皮带过松或过紧影响动力传送。
10年的老车有必要大保养吗
有必要。目前应该换的是：刹车油、转向油、防冻液、变速箱油、正时皮带、水泵和涨紧器。要一同换下。如果觉得车费，动力达不到最佳，要用除碳清洗剂，用完了这个车才能达到最佳的指标。
车在爬坡的时候,发现动力不足,应该怎样进行应急处理?
车辆在爬坡的时候遇到动力不足，需要分情况来进行讨论，当手动挡车辆出现动力不足的情况，可以及时的通过切换档位的方式来实现，将档位从高档换到低速挡，来增加车辆的扭矩和扭力，从而克服对于路面的阻力，当然最终也能解决车在爬坡出现动力不足的情况。另一个情况是自动挡的车子，自动挡的车子是根据...
榕城区卓青回答： 帕萨特1.4排量,30万公里没有换正时皮带是需要更换,一般正时皮带使用超过五年或者车子行驶超过十万公里就应该进行更换,不过帕萨特1.4排量发动机车型貌似应该使用的是正时链条.
汪孙19792255131问： 发动机正时皮带不换有影响吗 - ？
榕城区卓青回答： 当然有影响.规定是12万公里更换.到八九万公里就应该去更换,如果不换真断了,发动机废了,要修的话钱可不少.
汪孙19792255131问： 汽车正时皮带跑了15万公里可以不更换吗? - ？
榕城区卓青回答： 汽车正时皮带跑了15万公里:不可以不更换,汽车正时皮带一般行驶5万公里以上的时候就需要更换.正时皮带的使用: 1、正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时...
汪孙19792255131问： 车辆使用五年需要更换正时皮带吗 - ？
榕城区卓青回答： 按保养手册说明一般都是5-6年或7万公里左右需要更换正时皮带,但具体还以检测磨损情况为准,可以在保养时请服务点检测下.一般磨损较快的都是转向皮带和发电机皮带,空调皮带和正时皮带磨损不快.
汪孙19792255131问： 03款奥德赛跑了18万公里还未换正时皮带,需要换吗? - ？
榕城区卓青回答： 一般正时皮带用久,车会动力会消失,并伴有强烈异响,再次启动也会有异响.使用寿命;如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期,一定时间后均需要更换.正时皮带若有故障一般会有征兆:如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等. 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件,当然不仅是此,也有可能是其他部件.由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件(如传动轮)的原因,也会降低或减弱皮带的使用寿命,所以一定时间后,参照手册标准,及时或提前进行检查、维护,当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时,应及时予以更换.一般情况下,更换的标准是按手册的要求,适当提前为宜.
汪孙19792255131问： 4G64发动机20万公里不换正时皮带危险吗 - ？
榕城区卓青回答： 按要求来说正时皮带是每六万公里换一根的,若不换,在路上开的时候断了就会乱了正时从而把气门给顶弯打不着车
汪孙19792255131问： 汽车十年都走不到5万公里正时皮带要换吗 - ？
榕城区卓青回答： 建议更换正时. 正时皮带一般是2年或6-8W公里更换,具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册. 更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮,因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话,会导致皮带的涨紧轮不足,正时皮带会出现异响.所以需要一起更换. 正时皮带是连接凸轮轴和曲轴,控制气门的打开和关闭,控制曲轴转动和活塞上下往运动.所以如果正时皮带断裂,会导致气门打开和关闭的时间不对.活塞上下往复运动的时间不对,这时气门和活塞就会相互撞击,导致气门和活塞损坏.这时发动机就无法工作,就需要大修发动机了.
汪孙19792255131问： 车已经7年,行驶7.6万公里,正时皮带检查没有老化痕迹,是否还需要更换吗 - ？
榕城区卓青回答： 目测没有老化痕迹并不代表正时皮带的看不见的细小部分没有问题,不管从时间还是里程来看,正时皮带都该换了,再说费那劲拆都拆开了,换了吧,真要是正时皮带断了,发动机可要大修了.
汪孙19792255131问： 别克凯越十万公里没换正时皮带要紧吗? - ？
榕城区卓青回答： 不要紧我就没换
汪孙19792255131问： 汽车正时皮带应该多久换一次? - ？
榕城区卓青回答： 正时皮带一般6-8W公里更换,更换时间公里数建议参考车辆保养手册.正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的,一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏.随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化,所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好.在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确.
