你觉得跑了10万公里的“老车”，要如何保养？
经过十万公里后，绝对有必要更换更高等级的油。因为许多汽车离开工厂时使用的是非合成或半合成油。在第一次保养之后，4S商店免费更换的一次机油，即使是全合成的油，质量也不会太好。十万公里的发动机部件可能会出现劳损，使用更高等级的机油可以保护汽车关键的发动机部件，减缓发动机部件过度劳损。而且全合成机油，保养周期是1万公里左右，所以也并不多花钱。
10万公里车车，空调系统难免会有制冷效果变差的情况。如果是管路压力正常，无泄漏的情况下，我们只要更换冷媒就好了。其次及时空调异味的情况，这个就要求我们勤换空调滤，适当的做空调杀菌维护。车的一个维护是循序渐进的，每一个阶段维护的内容都不一样，只有维护好了，整个车的性能才能得到延续。保养的意义是提前消除隐患。
制动系统的保养，重点检查刹车盘或刹车鼓的一个磨损情况，正常情况下刹车盘是需要更换（之前没更换过的前提下）。刹车盘会起槽，就算换新刹车片也是会影响刹车性能。刹车分泵导销要确认是否磨损，磨损会引起颠簸路异响，严重的会影响刹车性能。刹车系统维护的时候，我们要检查轮胎是否吃胎，有无老化受伤等情况，确认是否需要交叉换位，四轮动平衡。
发动机部分重点保养的项目有很多，全车油、水、液一般建议没4-5万公里更换一次，如果之前没有更换或者只更换过一次，这次必须更换。然后系统的清洗及汽油滤芯的更换，火花塞建议没5万公里左右更换一次。空气空调滤视情况更换。正时皮带是需要更换的。
车跑了10万公里算多吗
车辆行驶10万公里并非极限，现代汽车技术先进，保养得当，车辆可以使用超过十年，展现出良好的耐用性。即使遇到小问题，也能保持正常驾驶。实际上，许多车辆的实际里程远超这个数字，10万公里对应人生壮年期，大约30至35岁，有些车型甚至可达400万公里以上。需求变化影响更换频率。并非车辆本身问题，而是人们需求...
跑了10万公里的“老车”,都需要保养什么地方呢?
对于行使以至10万公里的车型来说，还算属于新车的范围，所以需要保养的地方不是很多，基本都是更换一些常见的易损件。如：更换各类油水、滤清器、火花塞、清洗积碳以及全车检查等常规保养。不过这里需要注意三点：一是尽量避免重复保养，比如火花塞3万公里换一次，如果你在9万公里时已经更换了，那么在到达10...
车跑了10万公里算多吗
总之，一辆车跑10万公里并不算多，只要保养得当并且养成良好的用车习惯，车辆就可以使用十年以上。
汽车跑了10万公里算多吗?
汽车跑了10万公里可以算作中期使用，但是在这个里程数之后，汽车的各个部件可能会出现一些小故障，因此需要进行定期保养。汽车保养是指对汽车相关部件进行定期检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称为汽车维护。一般包括对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转...
汽车跑了10万公里数算多吗?
按照目前的法律法规，我国汽车的公里数达到60万公里就会引导式报废，除里程之外，对老旧车辆的引导淘汰时间大约为15年左右。因此汽车跑了10万公里数相对来说还算正常。但是对于汽车的保养是不可忽视的。对于跑了10万公里数的汽车，其实它的寿命已经走完了1\/6，它的各方面的性能都相较于新车有所下降，...
汽车里程累计十万公里,对汽车来说意味着什么?
那大家今天就从总体上一下，汽车跑了10万多公里意味着什么？十万公里针对汽车来讲，只是一个里程数的分界点。相比下现今私家车报废里程数60万多公里，十万公里仅仅一台车里程数的1\/6，个人觉得10万多公里之后车子得到了充足的磨合期，手动挡的挂档趋向平稳，汽车发动机反映更敏感。自然十万公里都是一台...
跑了10万公里的老车,要如何保养?
跑了10万公里的老车,要如何保养? 对于汽车来说,开了10万公里的车还不算老车,在汽车生产水平不断提高的今天,一辆汽车可以轻松行驶10万公里以上,甚至一些出租车的行驶里程已经达到了百万公里,以每年行驶2万公里来计算,10万公里的车子算是青壮年的状态。 一般4万到6万公里做一次大保养,10万公里再做一次大保养,这...
汽车跑了十万公里需要清理一下积碳吗?带速抖动为何检查不出原因?_百 ...
汽车跑了10万公里需要清理一下积碳，否则都很容易影响汽车的使用寿命。怠速抖动检查不出原因可能是因为自己的检查方式不正确，最好是检查一下发动机。现如今汽车成为了很大一部分人日常生活中必备的交通工具，但如果自己不能很好的保养好，很容易导致汽车出现问题。当驾驶汽车行驶一段距离之后，一定要进行一...
车子开了10万公里经常会出毛病吗
车子跑了10W公里没有保养会容易出现很多小毛病。需要定期进行保养。汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯， 5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用...
买了一辆跑了10万公里的二手车,回来后需要更换什么?
回来后需要更换变速箱油、机油、刹车油、防冻液、助力转向油。
家葛复方： 1、汽车的心脏是发动机,如果发动机出了问题,那汽车装饰再漂亮,乘坐再舒适,音响再亮,“不能走”的车都是一个废物,所以爱车的保养首先要从心脏开始,发动机的保养,核心就是润滑,只要搞好了发动机的润滑,这样才能根本保证发...
西塞山区19114189003： 10年10万公里的二手车能买吗? - ？
家葛复方： 也许强大的汽车动力能够给你带来绝对推背感,上了高速按交规内规定的车速也能让你体验汽车的性能,不过说到这里,有些朋友看到市面上有跑了十年一共十万公里的汽车,这样的二手车价格好像便宜好多,像十年前的奔驰放在现在卖,完全...
西塞山区19114189003： 96年上的牌子车跑了10万公里还能要吗 ？
家葛复方： 二手车评估与购买,公里数是个参考数据,它可以说明该车使用的程度,一般正常情况5到6年的车跑个10万是正常的,如果3年之内就跑了10万,这车使用的比较“苦”,对车况影响是大的,各方面的技术性能下降,当然这样的情况,车子要保养维护及时,那还是好的,比如他及时保养发动机,变速箱,10万公里左右,正时皮带的更换,轮胎的更换,变速箱和发动机的深度保养有没有做,这些在买卖是都会影响车辆的评估价格.如果一切都很好,也就是说车况很好,那么这样的车还是可以买的.
西塞山区19114189003： 车子跑了10万公里了,保养维护有啥注意的 ？
家葛复方： 10万公里的车子估计跑了三四年了吧,属于老车子了,要按时做常规的保养,上路要多留心机体的表现,如,异常的水温,异响,异味……尽量不急加油,急刹车,现在是夏天了,车子都开了四五年了,油路电路存在老化现象建,议投份自燃险,如果你是北京车主的话,可以直接通过平安车险官网绿色通道购买涉水险,还可以优惠15%呢~ 一句话,老车要稳当的开,细心的养,呵护着来!
西塞山区19114189003： 2011年的长城c30跑了十万公里还值多少钱? - ？
家葛复方： 二手车买卖不能单看车的里程 主要还是看车况 车是否有个严重的碰撞,是否检修过发动机,是否被火烧过 是否被水淹过 这些是重点 如果上述问题都没有,跑了10万公里 个人觉得 4万还是值的.我以前公司的一个老板就是开的这款车,估算了一下,3年内也是开了不下于10万公里,心里倒是很佩服你们,开车太猛了!
西塞山区19114189003： 跑十万公里的汽车保养需要换什么? - ？
家葛复方： 1、更换机油和机油滤芯: 日常保养过程中,机油的更换是不可缺少的,机油异常容易造成发动机的异常磨损,缩短发动机各部件的使用寿命,由于发动机内部的环境比较恶劣,机油使用时间过长也会出现性能下降的现象,机油滤芯主要是为了...
西塞山区19114189003： 10年车龄的比亚迪FO,跑了约10万公里,值多少钱,还值得买么? - ？
家葛复方： 10年车龄的比亚迪FO跑了约10万公里,如果该车子车况特别好,车子就是为了短时间练手过度还是可以,正常该车子车况良好,手续齐全也就是四五千左右.
西塞山区19114189003： 一辆车开10万公里算不算老?？
家葛复方： 不算老 汽车跑10万公里不算老,按照私家车一年1-2万公里的行驶里程,10万公里的车可能也就5-6年的车龄,如果是出租车或者网约车,一年可能都能跑到10万公里了. 从车辆的制造工艺来看,不管是电气部分还是外观用漆部分,现在汽车的质量都是非常好的.10万公里的车,外观看一般非常新.对于发动机等核心组件来说,只要没发生过重大事故,此时也处于最好的工作状态. 不过“新车”“旧车”每个人的定义不一样,有些人认为车子只要出了4S店,上了牌就算旧车了,所以一辆车纠结新旧其实没必要,最关键的是要看车况.
西塞山区19114189003： 走了十万公里的英朗还值得买吗! - ？
家葛复方： 十万公里的英朗还是没有问题的,二手车要看具体车况的,行驶里程、车辆配置、有无事故、是否涉水都是重要参考指标.
西塞山区19114189003： 开了十几年的老车还有必要买好机油吗? - ？
家葛复方： 有必要建议买,粘稠度比较稠的机油.因为车子比较老了.发动机间隙已经大了,需要买粘稠度机油把发动机间隙有润滑效果..希望采纳
