黔桂铁路增建二线扩能改造
中铁九局的公司成就
中铁九局成立前后几十年来，共新建、改（扩）建铁路干线3,200公里以上，修建高速公路600多公里。近年来，参与了沟海、集通、通让、长林、沈丹、金窑、秦沈客运专线、东通道、长双烟、沈抚城际、福厦客专等铁路的新建和哈大、沈山、平齐、大郑、沈吉、长图等铁路的改建和增建二线工程；承建了金州...
铁道部改名叫什么?
问题五：铁道部更名后，铁道部工程设计鉴定中心改名没？ 估计是改为中国铁路总公司工程设计鉴定中心或是国家铁路工程设计鉴定中心，地址不会有所改变。问题六：中国铁路总公司，股票叫什么名字？代码多少？ 铁总还没有整体上市，旗下的子公司有广深铁路和大秦铁路上市了 问题七：铁路扩能改造是什么意思 ...
哪150条铁路
湘桂铁路扩能，南昆、黔桂铁路增二线，贵阳～广州铁路，南广铁路，包兰线复线电化；精河～伊犁～霍尔果斯、奎屯～北屯、格尔木～敦煌、西安～平凉、大理～丽江～香格里拉、青藏铁路延伸线、峨眉～宜宾、乐坝～巴中、隆昌～黄桶、玉林～合浦、合浦～河唇、永州～岑溪～玉林和岑溪～茂名、田阳～德保～靖西、南...
中国铁路发展现状是怎样的?
我国铁路运营里程由1978年的5.2万公里增长到2017年底的12.7万公里，在2018年运营里程增长到12.8万公里，路网规模和现代化水平显著提升，中国成为世界上高速铁路运营里程最长、速度最高、在建规模最大的国家。铁路承载了中华民族发展进步的“复兴路”。高原铁路、高寒铁路、重载铁路、高速铁路……从“四纵...
以南宁为中心建设高速铁路交通圈
从项目上看，总规模209公里，时速达120公里的南昆铁路南宁至百色段增建二线纳入在线项目，贵阳至南宁客运专线、湘桂铁路南宁至凭祥铁路扩能改造、南昆铁路百色至威舍段增建二线则纳入规划建设项目。其中，广受市民关注的贵阳至南宁客运专线为客运专线、双线，时速达350公里，预计总规模将达480公里。另外，...
目前我国主要的运输通道有哪些
(3)黔桂铁路。全长608千米,现为单线半自动闭塞,内燃牵引,货运能力516万吨(客车9对),能力利用率已达100%。拟进行扩能改造并同步电化,工程投资80亿元,货运能力可提高至1 660万吨(客车13对)。今后,根据运量增长情况,适时安排增建第二线工程,货运能力可达5 000万吨以上。此外,内昆铁路、六盘水至昆明复线还可提供...
南宁铁路局10年内发展的重心
柳州枢纽应结合湘桂线衡阳至柳州段扩能改造、柳州至南宁客运专线、新建柳州至肇庆铁路、黔桂线增建二线以及焦柳线怀化至柳州段电化改造的线路引入，实施枢纽相关工程：按6台11线规模改扩建柳州站为枢纽客运站，规划预留香兰为辅助客站条件；柳州南编组站新建下行系统，使柳州南站形成三级六场规模，增强编组站...
中铁十六局集团有限公司的第二公司
昆河铁路电力贯通线工程、新长铁路海安至藕塘段电力工程、川藏公路二郎山隧道机电工程、京秦提速改造电务工程、北同蒲通信、信号工程、国家广电西安至重庆光缆工程、甘肃广电光缆工程、宝兰二线通信工程、宜万线永临结合电力工程、成渝线成都至内江段应急扩能改造工程、朔黄铁路肃黄段增建第二线工程及神池南至肃宁北段...
南宁至贵阳铁路
贵阳→南宁铁路（最近贵州提出叫贵阳→北海铁路，本文仍称贵南铁路）或黔桂扩能改造（亦称黔桂二线）的走向一直都未能确定，原因是贵州与广西的主张有些相矛盾。广西是力主贵南铁路或黔桂扩能改造的走向按都（匀）金（城江）铁路的走向覆盖桂西北，为了避免与贵州早先提出的贵南铁路走向的矛盾，前期并没...
张桂铁路的简介
修建张家界市经吉首市、怀化市至广西桂林铁路（简称张桂铁路）是一条战略铁路，也是一条扶贫铁路。一、张桂铁路辐射范围广，带动效益强。张桂铁路全长约350公里，途经了我省张家界市、吉首市、凤凰县、怀化市、。增强了怀化铁路枢纽的地位，同时也直接结束了湖南省唯一一个不通高铁和快铁的地级行政区—...
绥宁县生理回答： 改造工程完工后,柳州至金城江段时速为160公里【实际运用客车120KM/H】,金城江至龙里段时速为140公里,【实际速度客车120KM/h,货车80KM/h】2015年单线平图通过列车能力45对,年输送能力1500万吨.2008年7月31日,黔桂铁路...
农采13571935754问： 黔桂铁路何时修建开通 在十二五期间能否完工 - ？
绥宁县生理回答： 呃,已经在修了!黔桂铁路,即黔桂线,是西南地区的第一条准轨铁路.2004年12月,黔桂铁路扩能改造工程正式动工.改造后柳州段到贵阳段489公里,比原线路缩短119公里,总投资91.7亿元,铁路为国铁一级单线,预留复线.限制坡度:6‰,加力坡13‰.最小曲线半径:柳州至麻尾一般地段2000米,困难地段1600米.牵引种类:电力.最大牵引质量:3800吨.闭塞类型:自动站间闭塞.新建和改建桥梁163座,总长33476米;新建和改建框架桥16座,计280米;新建隧道138座,其中最长的定水坝隧道总长为 8540米;新建及改建涵渠11993座;新建和改建车站47个.不通过荔波,走麻尾了!
农采13571935754问： 铁路扩能改造是什么意思? - ？
绥宁县生理回答： 一般说来,无非有以下几种手段: 1、修建复线,与原来的线路共同使用,如2006年青藏铁路西格段扩能改造;现在正在进行的湘桂铁路扩能改造. 2、修建新线,老线拆除或废弃,如2009年黔桂线都匀到南丹段修建了新的单线电气化铁路,老...
农采13571935754问： 烟台到南宁高铁路需要几个小时 - ？
绥宁县生理回答： 你从烟台乘坐动车组列车先到济南,再从济南乘坐高速动车组列车到南宁,不记换乘的等候时间只需要十七个小时就可以从烟台到南宁.具体列车时刻表请上铁路12306网站查询.
农采13571935754问： 黔桂铁路新线究竟什么时候开通? - ？
绥宁县生理回答： 2004年12月,黔桂铁路扩能改造工程正式动工.改造黔桂铁路总投资91.7亿元,改造后黔桂铁路为一级单线电气化铁路,预留复线.改造后柳州段到贵阳段451.84公里,共53个站.限制坡度:6‰,加力坡13‰.最小曲线半径:柳州至麻尾一般地段2000米,困难地段1600米.牵引质量:3800吨.闭塞类型:自动站间闭塞.工程完工后,柳州至金城江段时速为160公里,金城江至龙里段时速为140公里,近期单线平图通过列车能力45对,年输送能力1500万吨.计划2008年竣工通车.
农采13571935754问： 贵阳到柳州的铁路什么时候修好 - ？
绥宁县生理回答： 楼上的朋友说得对,但是太复杂了,简单的告诉你:你说的这条铁路就是黔桂铁路改造工程,今年1月已经完工、投入使用了.理论上是可以5、6个小时就到,但现在没有开行动车组,只有普快车...
农采13571935754问： 改造后的黔桂铁路是否具备开行动车组条件 - ？
绥宁县生理回答： 不可以的.以后有规划南宁到贵阳的一条城际铁路(200Km/h).老线主要的任务是跑货运. 柳州至金城江段时速为160公里【实际运用客车100KM/H】,金城江至龙里段时速为140公里,【实际速度客车100KM/h,货车80KM/h. 不过未来的确有规划的从南宁—(金南线)—金城江 ,河池——贵阳线路.现在也正在积极地开展着沿线的规划设计工作.很快就会开建.估计这条线路的修建和运行类似于现在的重庆-贵阳,西安-延安的线路.能跑动车.全路段的匀速应该在150公里每小时左右.
农采13571935754问： 广州到贵阳经过的铁路线除了广贵铁路还有什么? - ？
绥宁县生理回答： 在建设的第一条铁路为贵广高速铁路 途经贵阳-桂林-贺州-广州 在建成后会具有开行动车组的条件 同时也可以开行货车 在建设的第二条铁路是黔桂-柳肇铁路 黔桂铁路的扩能改造已经完成 柳肇铁路即将开始修建 具体走向为贵阳-柳州-梧州-肇庆-广州 这条铁路就主要承担巴蜀地区与珠三角地区之间的货运任务这应该就是最直的两条铁路了
农采13571935754问： 南宁到河池铁路何时动工 - ？
绥宁县生理回答： 广西将全面开通高铁 构建以南宁为中心快速铁路网 新开工项目 把黄桶至百色铁路作为重中之重,加快项目可研工作,争取尽快获得国家批复并开工建设;确保湘桂铁路柳州至南宁段电化改造工程今年开工建设;全力推进南昆铁路南宁至百色...
农采13571935754问： 内江市交通网 - ？
绥宁县生理回答： 要全面完成国道主干线和西部大通道建设任务,打通12条进出川大通道,建成全省高速公路主骨架,实现全省19个市州及15个20万人口以上城市通高速公路,高速公路通车总里程确保达到3160公里.香格里拉旅游干线、川藏公路海竹段、雀儿...
