麦弗逊和多连杆哪个耐用

作者&投稿:益琬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

斯柯达明锐车身长度是多少
楼主,你好!不知道你说的明锐是哪一年的车,我都说一下吧。斯柯达-明锐(2016款)车身长度(mm):4659=465.9(cm)=4.659(m)车身宽度(mm):1814=181.4(cm)=1.814(m)车身高度(mm):1460=146(cm)=1.46(m)斯柯达-明锐(2015款)车身长度(mm):4659=465.9(cm)=4.659...

多连杆独立悬架与五连杆有什么区别
多连杆悬架和五连杆独立悬架的区别就是没有区别,多连杆式包含五连杆式:1、独立悬架的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种,其中烛式和麦克弗逊式形状相似,两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起,但因结构不同又有重大区别;2、烛式采用车轮沿主销轴方向移动的悬架形式,形状似烛形而得名;3...

底盘有哪几种悬挂方式?各自优缺点又是什么?
现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,按其结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。 (三)横臂式悬挂系统 横臂式悬挂系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统,按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统。 单横臂式具有结构简单,侧倾...

多连杆悬挂与麦克弗逊悬挂的对决?
该悬架可以说是目前独立悬架中表现最佳的,其减震性能非常出色,该悬架系统甚至可以在车轮的定位时主动调教,具有十分出色的可控制性,但是就是成本过于高昂,且占用空间。国内前后悬挂均采用多连杆的车型有:北京奔驰E级、华晨宝马3系及5系、一汽奥迪A4、福克斯、速腾、奇瑞A3、东南V3菱悦等。

麦弗逊\/双叉臂\/多连杆悬挂有什么区别
虽然按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话,多连杆是最好的,其次是双叉臂再其次是麦弗逊,虽然档次可以这样划分,但世界上的事物都是有利有弊的,这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点。在这三种悬架中,麦弗逊是结构最简单的,也是制造成本最低用途最广的。它主要用在...

多连杆悬架和五连杆独立悬架的区别是什么?
多连杆悬架和五连杆独立悬架的区别是多连杆式包含五连杆式。独立悬架的结构分为烛式、麦弗逊式、连杆式等多种,其中烛式和麦克弗逊式形状相似,但因结构不同而有重大区别。烛式悬架采用车轮沿主销轴方向移动的悬架形式,形状似烛形而得名。其特点是主销位置和前轮定位角不随车轮的上下跳动而变化,有...

什么是多连杆独立悬架
问题一:多连杆独立悬架什么意思 悬架实际上是由连杆,减震器和减震弹簧组成的。多连杆悬挂,顾名思义,就是他的连杆比一般悬架要多些,按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。 多连杆独立悬挂,可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂;后悬挂则一般为4连杆...

多连杆式独立悬架和麦弗逊式独立悬架有什么区别?
独立悬架的结构可分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种,其中烛式和麦克弗逊式形状相似,两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起,但因结构不同又有重大区别。烛式采用车轮沿主销轴方向 独立悬架移动的悬架形式,形状似烛形而得名。特点是主销位置和前轮定位角不随车轮的上下动而变化,有利于汽车的操纵性...

多连杆独立悬架
多连杆式包含五连杆式两者没有区别独立悬架的结构分有烛式麦弗逊式连杆式等多种,其中烛式和麦克弗逊式形状相似,两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起,但因结构不同又有重大区别烛式采用车轮沿主销轴方向移动。多连杆悬架和扭力梁非独立悬架差别一般至少差两万扭力梁式非独立悬架扭力梁式半独立悬架,是...

有哪位朋友了解汽车悬挂方式的,进来一下。
10以下的基本是前麦弗逊(独立)后整体桥。15到30基本上是前麦弗逊少数双叉臂后多连杆。麦弗逊有体积小,结构简单,可靠性高,成本低的特点,所以25万以下的车基本都用它做前悬挂。整体桥成本低,但是在舒适和操控上表现很差,所以以低价的小车为主。多连杆在舒适和操控上都有比较好的表现,但是由...

顾申15383343369问: 麦弗逊和多连杆哪一种好麦佛逊和多连杆区别
鄂尔多斯市雅屏回答: 我们知道汽车的组成非常复杂,但其中最重要的还是汽车的三大件了.三大件中的悬... 那么麦弗逊和多连杆哪一种好呢?多连杆优于麦弗逊独,按性能从高到低成本从高到...

顾申15383343369问: 前悬挂是麦弗逊还是多连杆好? -
鄂尔多斯市雅屏回答: 多连杆前悬挂是比麦弗逊高级的,也更容易调教出好的操控,但因为车头有发动机、变速箱等机械部件,空间比较紧迫,而多连杆前悬挂比麦弗逊要占用更多的空间,所以只有大型轿车才可以在前悬挂使用多连杆.悬挂的耐用性和悬挂形式没有直接关联,关键是该厂的设计和制造工艺如何.

顾申15383343369问: 麦弗逊式悬挂与多连杆式悬挂的利弊 -
鄂尔多斯市雅屏回答: 虽然按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话,多连杆是最好的,其次是双叉臂再其次是麦弗逊,虽然档次可以这样划分,但世界上的事物都是有利有弊的,这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点. 在这三...

顾申15383343369问: 麦弗逊式独立悬挂和双连杆式独立悬挂哪个好 -
鄂尔多斯市雅屏回答: 麦弗逊式悬架----麦弗逊式悬架的车轮也是沿着主销滑动的悬架,但与烛式悬架不完全相同,它的主销是可以摆动的,麦弗逊式悬架是摆臂式与烛式悬架的结合.与双横臂式悬架相比,麦弗逊式悬架的优点是:结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数...

顾申15383343369问: 汽车多连杆悬挂和扭力梁哪个耐用 -
鄂尔多斯市雅屏回答: 最好的是多连杆,一般用在后座,其次是麦弗逊,一般用在前座,再次就是扭力梁了,最差的是拖拽臂

顾申15383343369问: 麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立悬挂哪个好 -
鄂尔多斯市雅屏回答: 麦弗逊悬挂节省空间,一般的发动机横置车型前桥会采用麦弗逊悬挂形式;多连杆悬挂则需要更大的空间,纵置发动机车型前桥通常会使用多连杆悬挂.多连杆悬挂在车辆弯道行驶能力方面能提供更好的支撑.

顾申15383343369问: 麦弗逊式独立悬架好还是多连杆式独立悬架好! -
鄂尔多斯市雅屏回答: 你好这个肯定是独立悬架好很多了,这个独立悬架舒适性很好,坐车里很舒服的

顾申15383343369问: 麦弗逊式独立悬架与复合连杆式悬架哪个好,好在哪? -
鄂尔多斯市雅屏回答: 麦弗逊式独立悬架属于半独立悬架,最早的悬架,应用于前轮较多;复合连杆式悬架也是多连杆悬架属于独立悬架有四连杆,五连杆之分;四连杆用于德国大众(例如:奥迪)五连杆用于日本车(例如:丰田皇冠、锐志,雷克萨斯系列),四轮适用;所有的悬架都源于麦弗逊式独立悬架基础的改造,相对来说,麦弗逊式独立悬架结构简单、成本低、占地空间小,一般应用于家用型轿车,能确保舒适性和实用性;复合连杆式悬架结构复杂,占地空间大、成本高,能提供较高的舒适性、转弯稳定性,一般应用于高档轿车.

顾申15383343369问: 多连杆式悬挂系统和麦佛逊式悬挂系统有什么区别? -
鄂尔多斯市雅屏回答: 首先呢,它们都属于独立悬挂. 麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快.并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的...

顾申15383343369问: 麦弗逊悬挂和多连杆具体什么意思 -
鄂尔多斯市雅屏回答: 你好!这是说悬挂的类型.多连杆悬挂相对于麦弗逊悬挂就比较安全点.麦弗逊悬挂就是一根弹簧套着一个避震器.多连杆悬挂就是有多条摆臂拉杆固定的,希望我的解答对你有帮助,祝你生活愉快.


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