高压共轨泵
单体泵和高压共轨区别
在欧洲，由于博世等厂商在共轨方面做了大量的研发，未来共轨系统可以达到欧6的排放标准。单泵发动机的改动很少，只对油系统做了一些改动。此外，单体泵对油品质量的耐受性远优于共轨系统。由于沿用了前苏联的炼油模式，中国柴油除了杂质高外，硫含量也很高。单体泵系统在性价比方面有突出优势，建议客户在...
高压共轨柴油机的高压泵与传统的高压泵对柴油的压力有什么不同_百度知...
传统高压油泵只能将柴油加压到200公斤左右，匹配的喷油嘴开启压力也是200公斤；共轨油泵给共轨管提供的柴油压力在1600公斤以上，新型共轨泵的柴油压力达到2000公斤，这样才能保证打开喷油嘴，在极短时间内将足够柴油喷入气缸。
高压共轨的工作原理,具体点?(共轨是把高压油泵里的油按顺序流进喷油器...
ECU、共轨高压油泵、高压油管、高压共轨总管、高压油管、喷油器、电磁阀。油泵把油打到轨中，轨和高压油管一直保持高压状态，喷油开始时间、喷油时间由ecu发信号给电磁阀，电磁阀控制喷油定时。
五十铃电喷柴油机高压共轨泵安装需要注意什么?
五十铃电喷柴油机高压共轨泵安装需要注意以下八条：（1）首先谨慎小心地从包装盒中取出高压油泵，不要握住高低压连接口（MPROP）等低强度部件，而只能握住高压油泵的泵体。（2）在安装过程中，非必要时，不能去除高压油泵上的各种防护套（罩）；在高压油泵已经安装到柴油机上，且需要连接低压油管时才允许...
五十铃电喷柴油机高压共轨泵安装需要注意什么?
五十铃电喷柴油机高压共轨泵安装需要注意以下八条：（1）首先谨慎小心地从包装盒中取出高压油泵，不要握住高低压连接口（MPROP）等低强度部件，而只能握住高压油泵的泵体。（2）在安装过程中，非必要时，不能去除高压油泵上的各种防护套（罩）；在高压油泵已经安装到柴油机上，且需要连接低压油管时才允许...
高压共轨系统工作原理
高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来，并消除燃油中的压力波动，然后再输送给每个喷油器，通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止。高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器（共轨管）、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵，高压油泵将燃油...
江铃宝典高压共轨的不启动,高压油泵不出油,都会有哪些原因
江铃宝典高压共轨的不启动，高压油泵不出油原因如下：1、副熄火开关处于联通状态；2、轨压太低；3、电瓶电压太低；4、同步信号不正确。高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元（ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。高压油泵将高压燃油输送到...
柴油共轨高压泵内部结构
首先检查是否有标准的油压，其次检查喷油器线路 ，电阻一般只有几欧姆，再其次检查喷油信号，最后看是不是堵了。
高压共轨发动机能不能改装成高压油泵的
可以，大货车车主就经常有改的。不过具体情况我不了解。不过高压共轨发动机也不是不能用。中国现在的长途大巴高压共轨发动机装车率很高，用的也很顺利，没有几个改的，主要是司机对大客车保养比较注重。而大货车司机往往不知道高压共轨发动机的保养特点，于是经常有人改成油泵的。我哥的上一个车就是日产...
江苏高压共轨油泵油嘴试验台未来发展趋势如何?
共轨燃油喷射系统有如下特点：在燃油定量和喷油定时方面实行全电子的和柔性的控制；喷油规律曲线形状可以比较自由地调整。能实现每个工作循环多达七次的燃油喷射；高度的紧凑性和较低的高压油泵驱动扭矩。未来发展趋势不可小看！系统利用泵控制阀改变高压供油泵的燃油出油量来控制共轨压力，共轨压根据发动机负荷...
凌河区欧乃回答： 共轨喷油泵安装时应注意油泵凸轮轴与传动齿轮有良好的结合.锥面去油脂;拧紧力矩250~300N.m 在共轨喷油泵上安装喷油泵法兰及喷油泵齿轮,且两零件正时刻线对齐后装入齿轮室,在第一缸活塞在爆发上止点位置时,喷油泵齿轮正时刻线对准齿轮室上M30X1.5观察孔刻度线.
潮韩19648146606问： 高压共轨是什么意思啊? - ？
凌河区欧乃回答： 高压共轨意思为:是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式.一、高拼音: gāo 释义:1.从下向上距离大;离地面远.2.同:~楼大厦.这里地势很~.3.高度:...
潮韩19648146606问： 农机国三和高压共轨有什么区别? - ？
凌河区欧乃回答： 这个区别可大了.简单地说,国三是采用机械高压泵,从机械控制,没有电路控制.高压共轨是采用传感器检测信号,有ecu来控制喷油量,高压泵上装有压力传感器.想了解更多的汽修技术可以到中国郑州汽车技校
潮韩19648146606问： 在高压共轨系统里,共轨泵是指什么?供油泵还是输油泵?又或者是两者总称? - ？
凌河区欧乃回答： 单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的装置.对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说,有几个气缸,就有几个单体泵,单体泵是第二代电控燃油喷射系统,按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统.高压共轨电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式.它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度
潮韩19648146606问： 什么是高压共轨?它的工作原理是什么? - ？
凌河区欧乃回答： 高压共轨就是用电脑控制喷油器以达到控制喷油量的精确度,不在是传统的机戒试控制油量.工作原理就是通过一个高压泵产生高压送到共轨管,共轨管分配到各个喷油器,电脑采集共轨管传感器压力,水温,空气温度压力传感器,电子油门踏板,等等,,,,反正就是发动机上的各个传感器和曲轴传感器,达到条件电脑控制喷油器工作多长时间来喷多少油.其它大致与国二一样.
潮韩19648146606问： 什么是柴油车的高压共轨 - ？
凌河区欧乃回答： 高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式.它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油...
潮韩19648146606问： 德国bosch第二代高压共轨与油泵是什么? - ？
凌河区欧乃回答： 共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷.ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短.
潮韩19648146606问： 请问!潍柴、重汽,共轨的高压油泵怎样安装? - ？
凌河区欧乃回答： 高压油泵的安装:1.应小心移出包装箱,不能握住高低压连接口MPROP等低强度部件,而只能握住泵的壳体.2.非必要时,安装中不能去除泵上的各种防护套.3.用3颗螺栓安装在油泵联结板上.4.油泵联结板安装在齿轮室板盖上.5.高压油...
潮韩19648146606问： 高压共轨是什么工作原理?？
凌河区欧乃回答： 工作原理、结构构造与传统机大致一样. 区别:前者只有一个喷油泵,一个高压共轨管蓄压大致350公斤以上,然后由高压油管分至各缸,油头开启、关闭由直流电磁阀控制,信号由飞轮转角传感器供给.一般是双顶置凸轮,排气系统带EGR甚至带增加器,转速在10万RPM. 优点:定时准确,方便电脑调整提前角,保证稳定的最大爆炸压力,机械效率、热效率提高. 劣势:配件贵,保养复杂.尤其是油头必须更换总成,不可单独更换喷油嘴.
潮韩19648146606问： 电控高压共轨的类型 - ？
凌河区欧乃回答： ( 1 )电控泵—喷嘴式高压喷油系统;( 2 )电控单体泵式高压喷油系统.目前,这两种喷油系统的最高喷油压力都可达到 150MPa 以上.电控脉动泵式高压喷油系统虽然有不少优点,但也继承了传统喷油系统的一些缺陷,主要在于:喷油压力要...
