电控泵和高压共轨泵
汽油加暖器高压共轨款和电子油泵款区别
汽油加暖器高压共轨款和电子油泵款的原理不一样。1、高压共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量。2、电子油泵是FAI体系的燃油喷射执行器是一个动力...
电控柴油机"高压共轨"是怎样的?如何理解
高压共轨是柴油机燃油喷射的一种 共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来,如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话,那共轨就可以称作反叛了,因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径 欧洲可以说是柴油车的天堂,在德国柴油轿车占了39%。柴油轿...
国4高压共轨和vp泵怎么选
国4高压共轨和vp泵选高压共轨。根据查询相关平台信息了解到，高压共轨是新一代的电控柴油机技术，高压共轨更好，噪音更低，响应更快，排放更低，动力也更足。
单体泵和高压共轨泵的区别
在柴油发动机技术的演进中，单体泵与高压共轨泵各有千秋。它们都是为了实现燃油高效燃烧而采用的电控喷油技术，但在欧Ⅱ到欧Ⅲ的发展历程中，各自的发展路径却显现出了明显的区别。首先，共轨系统由于博世等品牌的大力研发，迅速达到了满足未来欧6排放标准的技术高度。相比之下，单体泵由于研发投入相对较少...
高压共轨什么意思高压共轨的优点有哪些
高压油泵压力调节电磁阀可以根据发动机负荷情况以及经济性和排放性要求灵活调节共轨内的液压，特别是优化了发动机的低速性能。同时，喷射器上的电磁阀还可以控制喷射正时、喷射油量及喷射速度，灵活调节不同工况下预喷射与后喷射的喷射油量及主喷射之间的间隔。供油泵将燃油泵放入高压油泵的吸入口，由发动机...
单体泵和高压共轨有什么区别?
在燃油喷射技术中，单体泵与高压共轨有着显著的区别，分别代表了第二代电控燃油系统中的两种主要设计。单体泵是为满足喷油器或喷射器所需的喷射压力而特别设计的元件。在单体泵式电控燃油喷射系统中，每个气缸独立配置一个单体泵。根据高压产生装置的不同，这类系统又可分为分配泵、直列泵、泵喷嘴等多种...
电控高压共轨的类型
目前，这两种喷油系统的最高喷油压力都可达到 150MPa 以上。电控脉动泵式高压喷油系统虽然有不少优点，但也继承了传统喷油系统的一些缺陷，主要在于：喷油压力要受到柴油机转速的限制，在低转速时，喷油压力较低。电控共轨式高压喷油系统的主要特点是：将燃油高压建立过程和燃油喷射过程在时序上完全分开；...
高压共轨和ve泵哪个有劲
高压共轨有劲。VE泵系统较简单，高压共轨系统复杂很多，控制精度较高，因此高压共轨有劲。高压共轨技术是指在高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。
单体泵和高压共轨区别?
单体泵和高压共轨是两种不同的燃油喷射系统，它们在结构和功能上存在显著的差异。单体泵，作为第二代电子燃油喷射系统的代表，是专为产生喷油器所需喷射压力而设计的装置。在每个气缸中，可能会有多个单体泵协同工作，以确保燃油的高效喷射。这种系统以其对油质的高耐受性而著称，尤其适用于油质不太理想...
请高人讲一下电喷和高压共轨电控的区别?
2、特点不一样 共轨式电控：采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀；采用共轨方式供油等。电喷，泵喷嘴一体化。燃油箱内不再需要一个分离式的燃油泵用于提供压缩燃油；不需要一个内含高压油的管道（油轨），与油箱连接的管路均为低压油管。3、优点不一样 共轨式电控，保证柴油机达到最佳的燃烧比...
江洲区醋酸回答： 机械高压油泵和电控共轨的高压油泵的主要功能区别就是机械油泵在整个燃油供给系中除了提供高压燃料以外还负责各缸正时,而共轨就只是一个高压油泵而以!
冷茂15925575063问： 柴油机中机械高压油泵与电控共轨高压油泵的主要功能区别是什么? - ？
江洲区醋酸回答： 主要区别在燃油压力形成方式和定时控制的区别:1、压力形成:机械泵中喷油压力是通过柱塞压缩得到的,柱塞行程和柱塞腔内的油量决定了喷油压力.而油量的控制由发动机与油泵通过机械方式控制,所以,在机械泵系统中,喷油压力与发动机工况相关.而高压共轨的喷油压力是根据发动机工况计算需要的压力,然后由泵向油轨中提供相应的油量,在油轨中形成的喷油压力,油轨相当于一个蓄压机构,与发动机的机械结构相脱离,因此,可以实现在低速下的高压力.2、定时控制 机械泵的定时控制是由机械定时器中齿条位置实现的,它与发动机之间同样是由机械连接的方式进行控制.共轨系统对定时的控制方式是对喷油器上电磁阀的开启时刻控制来实现的,同样与发动机的机械连接无关.
冷茂15925575063问： 共轨电控泵跟机械泵哪个更耐用 - ？
江洲区醋酸回答： 如果只是单纯考虑耐用性,两种不相上下,可能有的人会觉得奇怪?为什么共轨比机械泵故障率高,其实共轨故障率主要是喷油器和电控这一块,泵还是占小比例的.机械泵由于高度集成化,复杂性要高于共轨泵
冷茂15925575063问： 电控高压共轨的类型 - ？
江洲区醋酸回答： ( 1 )电控泵—喷嘴式高压喷油系统;( 2 )电控单体泵式高压喷油系统.目前,这两种喷油系统的最高喷油压力都可达到 150MPa 以上.电控脉动泵式高压喷油系统虽然有不少优点,但也继承了传统喷油系统的一些缺陷,主要在于:喷油压力要...
冷茂15925575063问： 柴油机电喷电控单体泵跟高压共轨的那样好 - ？
江洲区醋酸回答： 高压共轨是所有的喷油嘴共用一个燃油轨道!由高压泵将柴油泵入轨道内!通过喷油嘴上的溢油电磁阀控制喷油量!单体泵(泵喷嘴)是将高压柱塞和喷嘴结合在一起!安装在凸轮轴下!由凸轮轴带动柱塞工作!电控泵由电脑控制转子泵的调速器和油门!
冷茂15925575063问： 总结柴油机供给系形式及优缺点? - ？
江洲区醋酸回答： 广义的柴油机供给系统包括燃油箱、输油泵、滤清器、低压油管、喷油泵、调速控制系统及传感器、高压油管、喷油器、回油管. 供给系统分类方法很多: 有按“泵--管--嘴”、“泵喷嘴”、“泵--轨--管--嘴”的不同组合方式分类的, 有按喷...
冷茂15925575063问： 请高人讲一下电喷和高压共轨电控的区别? - ？
江洲区醋酸回答： 1、原理不一样共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油,分送到每个喷油器,并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合,定时、定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量. 电喷,FAI体系的...
冷茂15925575063问： 汽车柴油发动机电控共轨系统主要有哪些部件组成? - ？
江洲区醋酸回答： 汽车柴油电控发动机在国内常见的有两中类型,一种是高压共轨,一种是单体泵,它们两种的部件是不一样的! 高压共轨系统的主要部件有:高压泵、共轨、高压管、喷油器、还有一些电子原件,比如:计量单 元,曲轴凸轮传感器,轨压传感器,水温、进气压力、进气温度、等传感器! 单体泵系统的主要部件有:输油泵、输油管、单体泵、高压管、喷油器、另外还有跟共轨几乎一样的传感器!
冷茂15925575063问： 国三发动机采用什么系统 - ？
江洲区醋酸回答： 国3发动机一般有三种——就是达到国3标准的三种类型.即电控共轨、电控单体泵和直列泵+EGR.电控共轨,就是你说的电喷,是国际上公认的最好的、最可靠、最省油的,目前国内锡柴的技术最成熟.电控单体泵,目前玉柴用的较多.“直列泵+EGR”也就是我们说的“非典”国3,也就是你说的“E+2”或者“油泵”发动机(实际是你听错了),是重汽先搞的.是否能够达到国3,目前还不能肯定.但是可以肯定的是:这样的车价格比电喷的国3便宜,但是油耗、寿命不及电喷国3.
冷茂15925575063问： 电子控制喷油系统的特点有 - ？
江洲区醋酸回答： 一、概述 我们所说的电喷柴油发动机与传统的柴油机的主要区别在于它的燃油供给系统的不同,前者采用的是电子控制燃油系统,而后者采用的是机械式燃油系统,目前电子控制燃油系统可分为三种,分别为: 电控直列泵燃油系统 电控分配泵...
