马自达扭力梁悬挂
补贴后15.96万起,续航长达600km,埃安V正式上市
悬挂结构为前麦弗逊，高配车型为后多连杆，低配车型则将配备后扭力梁式非独立悬挂。新车具体配置刚刚公布，短暂的时间，给大家做个购买分析。首先作为纯电动车型，续航里程肯定是非常重要的考虑要素，在此我推荐大家选择600km版本，也就是80车型。除了续航里程之外，埃安V的动力配置全系一致，均为前驱，最大...
双横臂式独立悬架和多连杆哪个好?有什么区别?
双差臂悬挂拥有上下两个摇臂，起横向力由两个摇臂同时吸收，支柱只承载车身重量。因此横向刚度大。由于上下使用不等长摇臂（上长下短），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损。并且也能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。但是由于多了一个上摇臂，所以需要站用较大的空间...
家用车型是买mpv好还是买SUV好
二是GL8的底盘悬挂要比本田旗下的两款车型更好更舒适,GL8采用的是多连杆式独立悬挂,而本田奥德赛、艾力绅反而采用的还是最老款的扭力梁悬挂,一到颠簸路面,舒适度肯定没法比的。三是GL8的内饰配置要比本田旗下的两款车型更豪华。四也是最关键的一点,GL8的内饰隔音效果要比本田的好,本田的隔音那都是众所周知的,...
哈弗h1用了什么发动机
4、H1发动机是使用的15l自然吸气发动机，搭配5档手动变速箱，满足日常用车对动力的需求地盘为前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭力梁式复合悬架，匹配16寸铝合金轮毂，离地间距相比同级别车型中要高，很大的提高了通过性。5、哈弗h1搭载的是长城自主研发的15排量的自然吸气发动机，该发动机不是三缸发动机，而是...
捷达和宝来有什么区别?
1、首先捷达和宝来的变速箱就不一样捷达的是自动变速箱，而宝来的却是手自一体的。虽然同是大众旗下的车子。但是双方的发动机还是不一样的。宝来的发动机是多点燃肉喷射型发动机，属于德国的大众发动机这种发动机比较省油，比较适合城市中来行驶。2、捷达和宝来的底盘也是不一样的，宝来的底盘悬挂继承了...
合资主流依然强势 自主向上发力 2020年重点车型盘点之轿车篇
动力方面,朗逸提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机可选,前者最大功率83kW(113Ps)\/6000rpm,最大扭矩145Nm\/3900rpm,匹配5速手动或6速手自一体变速器;后者最大功率110kW(150Ps)\/5000rpm,最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm,匹配7速DCT双离合变速器。底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合,均为前置...
云南邂逅全新一代瑞虎5x高能版,它究竟“高能”在哪?
最后再来说说底盘方面的表现,全新一代瑞虎5x高能版的悬架组合是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合,凭借这扎实稳健的底盘,也让全新一代瑞虎5x高能版在面对碎石、低洼路面时,可以有效的对颠簸进行一定的缓冲,让驾驶舱内的振动变得细微起来。不过,在凹凸君乘坐时,有一些明显的感觉,那就是前排的话还是可以很舒适...
比亚迪速锐用了什么悬架
1、比亚迪速锐的长宽高分别为4680 mm1765 mm和1490 mm，轴距为2660 mm，这款车的内饰空还是比较大的比亚迪Speedy前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架扭力梁悬架体积小，结构简单，空空间小使用这种。2、你好，比亚迪速锐的前悬挂摆臂是单层冲压件铁质材料的，希望能帮助你，望采纳。3...
现在配爱信8AT的车型有哪些?哪些车型比较好呢?
即使雪铁龙的底盘功力深厚,把独立悬挂调的比非独立悬挂还要好,但是对于不懂车的人而言,扭力梁非独立悬挂就是低成本的代表,大家很排斥。虽然C5很小众,但是该车的用料,驾乘感受、空间、价格都还是非常不错的,可以说算是优秀了,只是受制于销量,这款车直接就没落了。 总结来说,对于国产车而言,如果能使用上爱信的AT...
买新轩逸还是经典轩逸?有什么区别?
轩逸这款车可以说是中国汽车市场上的一款常青树啊，畅销这么多好，销量依然高高在上。它也是日产家族中的老大哥。那这两款的区别是：一、外观：新款的轩逸在外观上看起来，它的前脸改变的较多，比较像日产蓝鸟的前脸造型，显得比较年轻有运动感，而老款的就显得比较保守。二、内饰：在内饰上其实它们做出...
连云区产妇回答： 马自达的安全性可以说是所有品牌中的佼佼者,因为它就是主打这个口号的,抗撞击的能力也很好. 马自达创驰蓝天技术囊括发动机、底盘、车身的整体设计、调校、整合为一体,在突出操控与燃油经济性的同时,对安全也非常重视,主要体...
出米15091641129问： 扭力梁的底盘怎么样? - ？
连云区产妇回答： 扭力梁占用底盘空间少,对于需要“小车身大空间”的小型车种而言,其紧凑的结构有着无比的吸引力.不过其行驶性能就强差人意了,由于其运作方式接近非独立悬挂,因而无论是滤震性还是操控性,都远不及传统的独立悬挂.此外,在转弯时,扭力梁会因为左右侧的差动,而使得后轮与前轮“较劲”,转向性能较差.而且由于扭力梁是整体式的,轮子的主销内倾、主销后倾(调节扭力梁高度可以改变)以及束角等参数,无法通过常规性手段来主动更改,操控性方面,可塑性也相当有限.说白了,扭力梁的存在价值,也就是“省地儿”.
出米15091641129问： 扭力梁和独立悬挂区别 - ？
连云区产妇回答： 由于扭力梁悬挂是非独立悬挂,有一根扭力梁连接,在坑洼路面行驶,当一侧车轮跳动,不可避免会通过扭力梁传导给另一侧车轮,左右轮会互相干扰,影响舒适性.而独立悬挂则不存在互相干扰的情况.舒适性大幅提升,平坦路面影响不大.
出米15091641129问： 马自达哪款车比较好,有什么推荐吗? - ？
连云区产妇回答： 马自达3昂克赛拉2020款,在紧凑型轿车中轴距、操控、外观可以已算得上数一数二的,唯一的遗憾可能蝶形扭力梁悬挂,使整体的舒适新大减折扣.2.0款车型动力充沛,操控性好是够买的首选车型.价格13-17万元. 马自达6是中型车外观非常运动的一款车型,优势:外形运动、操控性好,年轻有活力,劣势:在中型车中空间没有优势,外观过于年轻,不适合商务,属于一款特点鲜明的中型车.价格18-23万元
出米15091641129问： 扭力梁式后悬架和多连杆独立悬架 有何区别? - ？
连云区产妇回答： 1、连杆数量不同扭力梁式后悬架:非独立式悬吊,用一根梁连接左右车轮,代表其中一侧车轮的跳动会影响另一侧的车轮,影响舒适性和操控性.多连杆独立悬架:由双A臂衍生出的多连杆式悬吊,连杆之间以橡胶衬套或球面接头(关节)...
出米15091641129问： 扭力梁式非独立悬架和扭力梁式后悬架有什么区别 - ？
连云区产妇回答： 扭力梁悬架常见的型式有如下几种: 1. 扭转梁:横向的扭转梁和两侧车轮同轴; 2. 耦合型:横向的扭转梁在两侧车轮轴线的前面,通过两根和扭转梁焊接的纵臂和车轮连接,扭转梁和纵臂的焊接位置在纵臂的前半端; 3. 标准型:和耦合性的区别是,扭转梁和纵臂的焊接位置在纵臂的最前端靠近安装衬套的位置. 区别是舒适性,独立悬挂就是在非独立悬挂基础上得来的,在非独立悬挂的两端在各增加一个活动机构,是左边骑坡时右边不受影响或少受影响,而非独立悬挂在左边骑坡时受杠杆原理的支配右边多少都会有点影响,但不是叫个独立悬挂就一定比非独立悬挂好,也得看调教.
出米15091641129问： 稳定杆扭力梁式后悬挂是什么? - ？
连云区产妇回答： 扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳,尽管有些厂商宣称自己的车装备的是扭力梁式半独立悬挂,但是扭力梁还是非独立悬挂的一种.稳定杆扭力梁式后悬挂只是在普通扭力梁悬架上加了一根稳定杆,起不到多大作用,在成本和使用感受上和普通扭力梁没什么两样.
出米15091641129问： 扭力梁式非独立悬架与五连杆非独立悬挂对比哪个更好 - ？
连云区产妇回答： 就题答题,不扯远.家用车从多连杆到扭力梁后悬挂的差别:1.性能上如果家用,差别不大,甚至对大部分用户来讲没差别,因为家用用户几乎不可能催逼出底盘抓地的极限,很多时候是车的底盘,轮胎还有余量的情况下人已经害怕了.但如果...
出米15091641129问： SUV的底盘,独立悬挂和扭力梁式半独立悬挂的优缺点? - ？
连云区产妇回答： 1、独立悬挂 (1)优点:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干...
出米15091641129问： 关于科鲁兹的悬挂问题? - ？
连云区产妇回答： 好问题,也是非常老的问题. 科鲁兹刚上市的时候,国内用户(包括车托以及车黑)以为它是国产后因为降低成本才将多连杆独立悬挂减配为扭力梁式半独立悬挂,但是,要知道国外的科鲁兹它也是扭力梁式半独立悬挂,它原本就是扭力梁的结...
