隧道围岩bq是什么意思
如何计算隧道围岩质量指标?
注：使用上式时，应遵守下列限制条件：①当Rc>90Kv+30时，应以Rc=90Kv+30和Kv代入计算BQ值。②当Kv>0.04Rc+0.4时，应以Kv=0.04Rc+0.4和Rc代入计算BQ值。隧道围岩级别划分是根据岩石坚韧性、岩体的完整性、结构面特征、地下水、地应力状态等因素综合确定的。v指五级围岩，iv指四级围岩。
隧道围岩分级标准是怎样的?
公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩...
隧道围岩分级是怎样的?
公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩...
公路隧道围岩分级是怎样的?
公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩...
隧道围岩分级是如何划分的?
公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩...
公路隧道围岩分级有哪些类型?
公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩...
公路隧道是如何进行围岩分级的?
公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩...
岩体基本质量指标的修正因素是什么?
注：使用上式时，应遵守下列限制条件：①当Rc>90Kv+30时，应以Rc=90Kv+30和Kv代入计算BQ值。②当Kv>0.04Rc+0.4时，应以Kv=0.04Rc+0.4和Rc代入计算BQ值。隧道围岩级别划分是根据岩石坚韧性、岩体的完整性、结构面特征、地下水、地应力状态等因素综合确定的。v指五级围岩，iv指四级围岩。
公路工程施工隧道围岩如何分级?
公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩...
公路隧道围岩分级表正确吗?
公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩...
中阳县木糖回答： 按照现行的《公路隧道设计规范》,隧道围岩共分为Ⅰ~Ⅵ级,其等级的划分主要通过围岩指数【BQ】值加以定量划分.该值主要由岩体强度和完整性来加计算,并考虑地下水、初始地应力、岩体产状等加以修正.
豫泊18786848528问： 隧道围岩级别Ⅳj中的j代表什么意思 - ？
中阳县木糖回答： 隧道围岩级别划分是根据岩石坚韧性、岩体的完整性、结构面特征、地下水、地应力状态等因素综合确定的.v指五级围岩,iv指四级围岩.《公路隧道设计规范》(JTG_D70-2004),《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001这三个规范隧道围岩级别定义不同,隧道围岩级别Ⅳj中的j是《公路隧道设计规范》(JTG_D70-2004)
豫泊18786848528问： 规范规定隧道设置仰拱的围岩级别是多少 - ？
中阳县木糖回答： 就铁路隧道而言,按规范要求,IV级以上围岩,都必须设仰拱.II、III级围岩洞段设置铺底.隧道:隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式.隧道可分为交通隧道,水...
豫泊18786848528问： 隧道施工软弱围岩如何界定? - ？
中阳县木糖回答： 隧道施工中Ⅳ级以下围岩为软弱围岩.围岩分级是指根据岩体7a686964616fe58685e5aeb931333337396333完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别,即将稳定性相似的一些围岩划归为一类,将全...
豫泊18786848528问： 隧道围岩等级划分的岩石抗压强度采用什么规范 - ？
中阳县木糖回答： 隧道围岩等级划分的岩石抗压强度采用《公路隧道规范》(JTG_D70-2004)规范. 具体规范如下:
豫泊18786848528问： 地质名词解释:矿体围岩 - ？
中阳县木糖回答： 围岩【wall rock】指的是隧道周围一定范围内,对洞身的稳定有影响的岩(土)体. 一、地质学名词,相对于某种地壳物质周围的岩石.常见的有岩浆的围岩和矿体的围岩. 二、在岩石地下工程中,由于受开挖影响而发生应力状态改变的周围岩体. 围岩是洞室四周围绕的岩石,这个洞室可以是人工开凿的(例如各种隧道、地下仓库等等),也可以是天然形成的(例如山洞、溶洞等等).
豫泊18786848528问： 在《隧道工程》中围岩压力是什么意思? - ？
中阳县木糖回答： 周围岩体作用于隧道和地下洞室衬砌或支护上的荷载,也称地层压力.广义地讲,围岩压力是开挖隧道后围岩变形和应力重新分布的一种物理现象.人们从开挖洞穴后围岩变形和坍塌,衬砌或支护产生变形和开裂等现象,逐步认识到围岩压力的存在.影响围岩压力的因素有:洞室形状或大小、地质构造、支护型式和刚度、洞室埋深,以及时间因素和施工方法等.围岩压力的性质、大小和分布规律是正确进行隧道和洞室支护、结构设计和选择施工方案的重要依据.
豫泊18786848528问： 隧道围岩类别 - ？
中阳县木糖回答： 岩体基本质量的划分并不单采用岩石单轴饱和抗压强度判断来判断,它还要根据岩体的完整程度进行综合判断.比如Ⅳ级岩体,除了极软石外,其它硬度都有可能,它是与岩石的完整程度搭配来考虑的.比如:如果是坚硬石,那岩体较破碎可以归为Ⅳ级;假如是软岩,那岩体只要达到完整~较完整,则同样可归为Ⅳ级.其对应关系如下: 1、〉60MPa:可能的级别为:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ; 2、 60-30MPa:可能的级别为:Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ; 3、30-15MPa:可能的级别为:Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ; 4、15-5MPa: 可能的级别为:Ⅳ、Ⅴ; 5、〈5MPa:可能的级别为:Ⅴ.
