长头卡车
长头卡车有4轮的吗
长头卡车是一种卡车，其发动机位于驾驶室之后，而不是在车头的前部。这种卡车的设计使得发动机的噪音和震动不会传到驾驶室，从而提供更加舒适的工作环境。长头卡车一般有4轮，其中两个前轮是转向轮，负责控制卡车的方向。在1950-1970年期间，长头卡车经历了一系列的技术突破。这种技术进步为各行各业提供...
美国长头卡车品牌
1. 擎天柱之家——彼得比尔特。彼得比尔特公司成立于1939年，是美国长头卡车的标志性品牌。其设计融合了古典与现代元素，打造出极具美国特色的卡车形象。著名的变形金刚角色擎天柱的原型车就来自这家公司。2. 卡车中的凯迪拉克——肯沃思。肯沃思是美国知名的货车和底盘制造商，以其高品质著称，被誉为“...
美国卡车三巨头哪个最好
彼得⽐尔特成⽴于1938年，是美国重型卡车⽣产⼚商之一，在全球卡车企业排名第二。彼得⽐尔特389是美国⾼速公路上的霸王，也是美式长头卡车的经典之作。福莱纳是北美货车和专⽤底盘的领先制造者，该公司的Argosy平头重卡在《变形⾦刚4》中出...
没有对比就没有伤害,长车头的美国卡车,原来内部这么豪华!
第三点就是路况的不同，美国多平原，大部分的公路都是笔直宽阔的大路，这样一来车长也没关系，但是国内不同，很多地区多山，路况复杂，车多人多，如果车长过长的话，转弯困难，视野较差，给驾驶增加了难度，因此平头卡车更实用。另外，长鼻子卡车虽然看起来威武，但是也并非哪哪都好，而平头卡车也并非...
国产长头车到底为什么不受欢迎?原因是什么?
因为长头卡车更能达到驾驶人员针对安全驾驶舒适度及其安全驾驶安全系数的要求这一优点，国外市场里的货车就慢慢从平头卡车转化成了长头卡车，在2006年以后国外每一个货车生产商也不在生产平头卡车。主要因素便是车子装货工作能力核准。长短与装载量是正相关的，换句话说，车前加车箱，因此，假如车前太长，...
卡车从长头发展到平头,真的是卡车业的倒退吗?
之前在网上看到这样一种观点：长头卡车更加安全，而且很多发达国家的卡车都是长头设计。而我国早期也是长头卡车，发展到现在反而都成了平头卡车了，所以说我们的卡车业是在倒退。其实我觉得这种说法并不正确。印象中小时候见过的卡车大多数都是长头的。?因为我国早期的货车都是以苏联卡车为原型设计的，...
长头卡车与平头卡车哪个好?为什么美国的卡车基本都是长头的?
长头卡车的驾驶室位于前后桥之间,重心更低,远离发动机,可以把发动机的噪音、热量等隔离在驾驶舱之外,驾驶员基本位于车辆的中间位置,汽车的俯仰、振动等对驾驶员影响较小,总体舒适性较好。而平头卡车驾驶舱位于车辆最前端,是悬浮安装在车架上的,驾驶员坐姿很高,驾驶室振动也较大,甚至有些车型还有很强的共振,而且下面...
平头卡车和长头卡车,哪款车型的驾驶感要更好一些?
目前，美国是长头卡车的主要用户，而平头卡车在中国和欧洲国家更为常见。这两种类型的卡车各有优势。长头卡车不太容易倾覆。在正面碰撞的情况下，长头还可以发挥良好的承载作用，并在一定程度上确保驾驶员的安全。平头卡车没有这些优势，相对来说更危险。然而，平头卡车具有广阔的视野。与长头卡车不同，...
双头卡车有什么用途?
双头卡车的好处就是无需掉头，可实现在狭窄空间的快速进出，快速救援。双头卡车
美国卡车车头很长,为什么国内的车头都是平的?
美国加长头卡车具有先天的安全优势，发生事故时，加长头可以有效抵消大部分冲击力，避免驾驶室的进入，另外，美国从20多年前就在卡车上标准配备了ABS防抱死系统，现在很多卡车上安装了EBS电子制动系统，世界上最安全的沃尔沃卡车上安装了EBS，制动效果比传统卡车提高了15% 熟悉卡车的网友应该知道，全世界使用...
灵川县清热回答： 受制于国家对车辆长度的限制,市面上大多数用的是平头卡车;随着GB1589新政将长头车总长度限值放宽到18.1米,长头卡车才迎来了前所未有的发展良机,如今已有反应快的企业出手,抢占这块市场!东风柳汽乘龙便是其中的代表.东风柳汽带来的T7产品,融合了北美长头卡车技术和乘龙汽车旗舰重卡技术,具备“双重安全、双重可靠、双重省油、双重高效、双重舒适、双重智能”等优势.同时还增加了新的亮点:1、在省油方面,乘龙T7长头流线型造型设计将风阻降低7-10%.2、与传统平头车相比,长头车的安全性更高,能为驾驶员提供“铠甲式”全方位保护.3、引领卡车智能化,缓解卡车司机劳动强度、降低成本,提升驾驶安全和效率.
施律19824605861问： 为什么老解放、老东风都是长头卡车? - ？
灵川县清热回答： 第一点是正确的!不是什么发动机装不下,而是当初世界设计发展趋势就是如此. 至于为什么现在反而发展平头了,那是因为: 1.长头车占不了优势尤其是针对中国的地形,中国那么多的山,有的都看不到前面,长头卡车影响视线 2.我国国家法规限制了车长,要是车头太长就影响装载质量了.从技术角度看,平头车的车长利用率更高,换句话说同样的车长,货厢更长一些.另外平头车的视野也好于长头车,还是国情的原因. 总的来说,路不一样,人口密度不一样,物流水平不一样,法律法规不一样,最终导致现在的发展路线改为平头了
施律19824605861问： 中国的大货车为什么都是平头的? - ？
灵川县清热回答： 朋友,中国的大货车也有长头的,只是数量很少.在中国的大鼻子货车成为尖头车、长头车或者戏称为“蛤蟆”.长头车安全性高时大家公认的,同时长头车也比同等配置的平头车便宜,但是随着时代的发展和政策限制,长头车转弯半径大,驾驶视线不如平头车好等因素影响了长头的发展,同时长头车驾驶室较平头车长,在整车长度一定的情况下,货厢或拖挂自然就小了,在最求利润最大化的时代也就逐渐的淡出视野,但是国产的长头车还是有的,而且还有不错的,今年北京车展江淮长头车也参展了.你可以到我的相册里面去看看,我也比较喜欢长头车.
施律19824605861问： 长头卡车和短头卡车具体有什么区别? - ？
灵川县清热回答： 平头卡车的驾驶室位置高,视野好,由于车头较短,转弯角度可以很大.长头卡车发动机前置,驾驶室在前后轴之间,驾驶员是比较舒服的,因为平头卡发动机在驾驶室下面,那叫一个难受....而且发动机前置对驾驶员的保护也比较好,但是前方视界受一定影响.一般军用重载特种车辆为了保持全向视界和大转向角度,都习惯用平头,平头也缩短了车辆长度,便于铁路乃至航空机动,而且发动机内藏对于提高战时生存力也是很有好处的.
施律19824605861问： 为什么中国的卡车都是平头卡车?而美国的卡车是长头卡车? - ？
灵川县清热回答： 长头卡车成本高,占用空间大,不适合复杂路况,这些原因中国国情都不满足.
施律19824605861问： 电影变形金刚中,擎天柱的原型车是什么车. - ？
灵川县清热回答： 擎天柱原型车 彼得比尔特Peterbilt《变形金刚》影片已经放映,汽车人擎天柱的风采为人们领略.擎天柱原形彼得比尔特Peterbilt重型卡车一样使人震撼.同马克卡车一样,彼得比尔特也是美国重型卡车的代表,在马克卡车公司被法国雷诺和瑞典沃尔沃公司收购后,彼得比尔特更是凸现美国重型卡车的风韵.彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司,1939年创立,并在美国优质载重车生产占有霸主地位.彼得比尔特公司总部设在华盛顿州,在美国重型货车市场上占有10%左右的份额. 彼得比尔特Peterbilt,重型卡车里的劳斯莱斯
施律19824605861问： 擎天柱是什么牌子的车 - ？
灵川县清热回答： 彼得比尔特Peterbilt 389 牵引卡车头 彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司.自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位.彼得比尔特公司总部设在华盛顿州,在美国重型货车市场上占有10%左右的份额.彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌.创新与古典的完美结合,形成最具美国风格的长头重型货车代表之作.Peterbilt 389是美国高速公路上的霸王,是美式长头卡车的经典之作.自1978年起它的造型就没有什么大的改变.但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了.现在外形古典的389已拥有先进的引擎,驾驶室内部也更加人性化,甚至为长途驾驶的司机提供卧铺.
施律19824605861问： 为什么平头卡车比长头卡车好? - ？
灵川县清热回答： 两种车各有优势,平头视线好,长头安全.只是因为我国和欧洲限制半挂卡车长度和地形原因(山区较多)所以我国和欧洲多采用平头车.说道好其实还是美式长头车更好.
施律19824605861问： 为什么现在很多重型卡车都没有鼻子了,比如斯太尔 - ？
灵川县清热回答： 此言差异. 首先说明一下基本术语: 1、你所说的有鼻子的重卡学名叫做长头车 2、没鼻子的重卡学名叫做平头车 (长头车)有鼻子的重卡会降低整车的重心,同时有利于发动机的布置,这的确很好,同时由于前方有一个类似鼻子的突起,使整...
施律19824605861问： 我国为什么放弃了解放汽车长头型的款式现在选用平头卡车 ？
灵川县清热回答： 其实长头车有很多优点:一是安全,一般碰撞事故后人员容易逃生,不像平头车一撞车就卡住驾驶员;二是发动机维修方便;操作机构简单(不用翻转驾驶室),三是前轴...
