航空发动机叶片结构图
图文介绍航空发动机的主要零部件
涡轮叶片的结构和材质不断升级换代。在20世纪中期，主要使用的是第二代发动机，典型型号有斯贝MK202，它主要使用实心涡轮叶片，在这之后逐渐开始使用更为先进的空心涡轮叶片，第五代发动机F135已经采用双层壁超冷\/铸冷涡轮叶片。涡轮叶片一般采用高温合金或钛铝合金，通过精密铸造加工而成余量小、质量高的叶...
航空发动机涡轮叶片冷却通道结构是什么样的,我只知道是交错网格,但是不...
涡轮叶片的冷却一般只有第一级涡轮叶片或第一、第二级涡轮叶片需要冷却。冷却涡轮叶片的冷空气是从压气机出口处通过管道引来（这些管道的作用涉及到压气机中间级放气的内容）， 冷却后的空气随燃气一起流过涡轮。因此，需要进行冷却的叶片是空心的。在这里冷却的方法有：对流冷却、冲击冷却、 气膜冷却等。
请问航空发动机上的“叶轮”和“叶盘”有什么区别
轴流式压气机从结构上来说有鼓式、盘式和鼓盘混合式之分,鼓式压气机没有叶盘,只有鼓筒,轴流式涡轮一般有盘。 由此可见,航空发动机上的“叶轮”和“叶盘”最根本的区别在于:叶轮参与对气体的加功,是气动部件;而叶盘只是结构件,是增加离心强度用的,不对流过发动机的气体产生根本影响(除部分冷却气用来冷却盘外...
飞机上不能开窗,氧气是怎么来的?
另外，这些空气中可能包含的水汽也会损害到飞机内部的一些结构，所以还需要给这些外来的空气“脱水”。如下图所示，就是冷却循环装置。总之，发动机里面的高压高温的气体在这套系统里面降温、降压、脱水，直到合适人呼吸之后，才进入到飞机机舱中。当然了，如果你仔细观察飞机，会发现飞机肚子上有很小的一些...
求战斗机喷气式发动机工作原理!!越详细越好!!还有推力矢量!!!_百度...
回答：◆压气机 压气机故名思意,就是用来压缩空气的一种机械。在喷气发动机上所使用的压气机按其结构和工作原理可以分为两大类,一类是离心式压气机,一类是轴流式压气机。离必式压气机的外形就像是一个钝角的扁圆锥体。在这个圆锥体上有数条螺旋形的叶片,当压气机的圆盘运转时,空气就会被螺旋形...
航空发动机燃烧室内壁为什么有许多小孔?
燃烧室虽然尺寸很小，但是内部的构型非常精巧（许多关键尺寸都在1mm以内），这里贴一张GE公司TAPS燃烧室（民航领域现役最先进燃烧室）的专利图。相对于压气机叶片或者涡轮叶片，虽然设计非常复杂，但结构形式相对固定，而燃烧室的设计自由度是最大的，在给定的空间内，可以有很多种设计方案，现役发动机的...
战斗机的尾部一直在喷火,长时间飞行不会熔化吗?
当超音速巡航时间超过30分钟或者2马赫的速度飞行超过46秒时，燃烧室温度将会达到2000℃，如果这个时候还不减油门，那么发动机燃烧室的涡轮盘叶片将会被烧毁。可见战斗机的喷气式发动机中对耐高温材料的需求形式主要体现在燃烧室内涡轮盘的叶片上。▼下图为耐高温材料制成的航空发动机叶片。喷气式发动机燃烧室的...
中国航空发动机材料获重大突破,新材料是什么样的?有何好处?
中国在航空发动机材料获得的重大突破。这里主要是指性能优异的结构材料。我们都知道，航空发动机的核心部件材料是镍基合金。航空发动机材料需要耐高温材料。我国在航空发动机领域所取得的这项突破，来自于南京理工大学材料评价与设计教育部工程研究中心陈光教授团队。陈教授团队所设计出来的这种新材料，是聚片双晶...
直升飞机的发动机是什么样的发动机??
涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。3.冲压发动机 其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。
汽轮机或者航空发动机的动叶片和静叶片的相对位置是怎样的,能够附上图...
压气机动叶的结构是盘式、鼓式或者是盘鼓混合式。它们后级通过一条主轴连接到后面的涡轮。静叶多采用挂式与机匣相接，可调节攻角。不与轴或鼓盘相连接。会经过严封结构来防止压缩气倒流。图片就不附了。网上到处都有。或者加入我们吧。火烈鸟-喷气发动机君羊33436108 ...
海州区余麦回答： 这根本就是两个概念.叶轮一般是离心式压气机的部件,(如图)它是高速旋转的部件,工作叶轮上叶片间的通道是扩张形的,空气在流过它时,对空气做功,增大空气的流速,这为气体在扩压器中的增压创造了条件.同时提高空气的压力,...
周翁19896019497问： CFM56航空发动机的构造 - ？
海州区余麦回答： 结构和系统 (CFM56-2/3) 进 气 口 环形、无进口导流叶片,流道外壁设置消声衬板,无防冰装置. 风 扇 单级轴流式.CFM56-2风扇叶尖带冠.CFM56-3和CFM56-5带叶中阻尼凸台.CFM56-2有46片叶片,CFM56-3有38片,CFM56-5有36...
周翁19896019497问： 飞机的发动机结构 - ？
海州区余麦回答： 主流涡扇式发动机现在的空客波音都是这种.结构从前向后依次为进气道-风扇-低压压气机-高压压气机-燃烧室-高压涡轮-低压涡轮-尾喷管
周翁19896019497问： 汽轮机或者航空发动机的动叶片和静叶片的相对位置是怎样的,能够附上图片最好了,小弟感激不尽~~~ - ？
海州区余麦回答： 压气机动叶的结构是盘式、鼓式或者是盘鼓混合式.它们后级通过一条主轴连接到后面的涡轮.静叶多采用挂式与机匣相接,可调节攻角.不与轴或鼓盘相连接.会经过严封结构来防止压缩气倒流.图片就不附了.网上到处都有.或者加入我们吧.火烈鸟-喷气发动机君羊33436108
周翁19896019497问： 航空发动机涡轮叶片冷却通道结构是什么样的,我只知道是交错网格,但是不清楚具体如何,最好能上图..... - ？
海州区余麦回答： 低压涡轮,低压涡轮是靠机匣的实际来实现冷却的:(如图)低压涡轮机匣的冷却是通过两个外部冷却总管实现的.冷却总管安装于低压涡轮机匣的前后安装边之间,围绕低压涡轮机匣.在反推组件处,有2个进气斗,风扇空气通过进气斗可进...
周翁19896019497问： 所有航空发动机内部都有动叶和静叶吗? - ？
海州区余麦回答： 不是的,喷气式发动机才会有转子以及静子,压缩机中有这些东西 压缩机由静子叶片和转子叶片构成,静子叶片与转子叶片一圈一圈交错排布,叶片通过收敛扩张控制气流的速度从而达到对气体压缩的效果.
周翁19896019497问： 介绍一下各种飞机发动机？
海州区余麦回答： 脉冲震爆发动机比较天顶星,第四代的重点是单晶涡轮叶片,粉末涡轮盘、双性能的粉末涡轮盘及复合材料等的应用,推比10一级 以超级大黄蜂的F414为例 结构和系统 进 气 口 环形.结构与F404的相同. 风 扇 3级轴流式.第1级风扇叶片可拆...
周翁19896019497问： 飞机发动机的压气机为什么要分好多级,它的每一级叶片角度是怎样工作原理? - ？
海州区余麦回答： 这个问题比较复杂,可以当我们研究生毕业论文去写了... 这只能给你说个大概了. 首先压气机每一级叶片都是分为静叶和动叶的(不是你说的风扇,那个只有一级动叶),涡轮做功带动前面的压气机的动叶(也可以理解为转子)旋转对从进气道...
周翁19896019497问： 飞机的发动机的构造 - ？
海州区余麦回答： 动力装置主要用来产生拉力或推力,使飞机前进.其次还可以为飞机上的用电设备提供电力,为空调设备等用气设备提供气源. 现代飞机的动力装置主要包括涡轮发动机和活塞发动机两种,应用较广泛的动力装置有四种:航空活塞式发动机加螺旋桨推进器;涡轮喷射发动机;涡轮螺旋桨发动机;涡轮风扇发动机.随着航空技术的发展,火箭发动机、冲压发动机、原子能航空发动机等,也有可能会逐渐被采用.动力装置除发动机外,还包括一系列保证发动机正常工作的系统,如燃油供应系统等.
周翁19896019497问： 航空动力吧 - 说说这个圆盘的制造难度吧(图)?比较的专业哦!航空发动机里面最难 ？
海州区余麦回答： 此乃喷气式发动机的关键部件-涡轮盘(高温涡轮叶片盘),从图中看,是采用了粉末冶金高温合金技术制造的. 高温涡轮叶片盘位于喷气发动机燃烧室后的第一组,直接...
