清水河大桥的困难和挑战
关于青藏铁路的资料
[ ]世界最长“代路”桥,高原冻土上最长铁路桥 清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是...1800多个日日夜夜,五度炎夏寒冬,十多万建设大军在“生命禁区”,冒严寒,顶风雪,战缺氧,斗冻土,以惊人的毅力和勇气,战胜各种难以想象的困难,攻克了高寒缺氧...
抢建安宁河大桥时工人们经历了哪些困难,是如何克服的?
随后，马长根一声令下，3000多名将士纷纷脱下棉衣棉裤和上衣，光着身子扛起草袋，争先恐后地跳进了冰冷刺骨的安宁河！没片刻工夫，只见许多战士便浑身发抖，脸色发乌，冻得牙齿“咯咯”直响。甚至一部分人刚一跳进水里，便很难站立起来。有的战士实在忍受不时，便爬上岸来，灌上几口烈酒，...
青藏铁路修建中遇到过哪些困难,是怎样解决的?
四 ：工作人员首次为野生动物开辟迁徙通道，位于可可西里国家级自然保护区的清水河特大桥，就是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物迁徙而建设的。五 ：为了解决地形问题工程人员建设了 世界上海拔最高的火车站——唐古拉车站 ，这个车站也是目前世界上海拔最高的火车站 。青藏铁路第一高桥——三岔河大桥 世界...
中交一局湘桂铁路控制性工程红水河双线特大桥30主墩完成
7月14日，湘桂铁路控制性工程红水河双线特大桥墩高35.5米的主墩——30#墩完成支座吊装，预示着红水河大桥连续梁挂篮施工即将拉开序幕。红水河大桥30#墩包含一个固定支座和一个横向活动支座，每个支座重达20吨，采用220t吊车现场吊装。经过充分的先期准备，9点8分,支座吊装正式开始。39度高温下,经过...
分析宜万铁路建设的不利自然条件和建设意义 在线等哦急急急!!_百度知 ...
万州长江大桥全长1106米,主跨360米,在目前世界重载铁路同类桥梁中跨度最大。 马水河大桥全长281.66米,为跨度116米+116米的T构,跨度为世界之最。 宜万铁路火光村特大桥,全长736.99米 铁路沿线共设24个车站,运营时开通的19个中有8个建在桥上或隧道里,堪称世界之最。 宜万铁路野三关隧道——全长13833米,最大...
四渡河大桥四渡河大桥简介
2、世界最高大桥3、四渡河大桥过后是什么桥4、世界上跨径最大的桥梁5、走一趟巴东四渡河大桥,感受世界第一高悬索桥,你还记得吗? 湖北四渡河大桥介绍? 湖北四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处,位于湖北巴东县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,坐落于鄂西武陵崇山峻岭中,是目前中国在深山峡谷里修建的...
山西昌源河大桥桥台被洪水冲垮,有关部门采取了哪些救援措施?
政府也是相当的重视这次山西昌源河大桥桥台被洪水冲垮的事故，在事发当天就紧急采取了措施。一.迅速封锁道路 国家政府在事发当天就紧急封锁了西昌源河大桥被冲坍塌的一断，避免再有人和车辆通过，从央视记者的现场直播报道我们可以看到，源河大桥的现状也是非常的破碎，在大自然面前它俯首称臣，被暴雨袭击...
进来帮帮忙
他们硬是克服了重重困难,终于在1908年9月完成了第二段工程。 第三段工程的难度仅次于关沟,首先遇到的是怀来大桥,这是京张路上最长的一座桥,它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥,及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长,工程极难。右临羊河,左傍石山,...
中国的跨河大桥是怎么修建起来的,河中间怎么打地基?
桩基础做完，如果是浅水低桩承台就采用钢板桩围堰隔水做承台，如果是深水高桩承台就采用有底套箱围堰做承台。承台做好以后就可以在上面修桥墩啦！关于大家疑惑的几个问题说明一下：跨海大桥：不是大家想像中跨过整个海洋的桥，一般的跨海大桥都是修建在内海，桥墩一般也是建在浅海处，更多的是河流入海口...
亚马逊大河有什么古怪之处,为什么没有大桥敢跨越亚马逊河?
在泛滥时期，水位能够上升20米。而一般桥梁在修建时，虽然也会考虑汛期的水位，但大多不会超过10米，高达20米的水位使得桥梁设计变得非常困难。再者，亚马逊河流在新生代以前，是一个深海槽，后来在沉积物的堆积填充之下，使得这里成为了巨大的平原，但地势不高，大部分海拔在150米之下，和周围地形比起来，...
峨山彝族自治县川贝回答： 世界最长“代路”桥,高原冻土上最长铁路桥--清水河特大桥,位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程. 最重要的目的是为了保护野生动物环境,可以使野生动物在桥下可以自由迁徙.
左丘亲19782811726问： 影响南昆铁路布局的因素有哪些 - ？
峨山彝族自治县川贝回答： 东段靠近广西的铝矿、煤矿,以及石油开发区;中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区. 河流径流量大,含沙量小,无冰期,有夏讯,河流落差大. 南昆铁路跨越云贵高原和珠三角地区,地势起伏大,沿途地质灾害多(滑坡,地震,泥石流);喀斯特地貌地区,地基不稳. 影响因素:受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约.一般情况来看,社会经济是决定因素,开发交通线主要是能满足生产生活的需要.技术是保证,需要克服一些自然因素如地质灾害.自然因素也是很重要的影响因素.
左丘亲19782811726问： 摩洛哥高铁二期工程建设面临的不利条件 - ？
峨山彝族自治县川贝回答： 小题1:B小题2:D 试题分析:小题1:京沪高铁以桥代路主要是减小铁路对地面交通的影响,少占耕地;杭州湾大桥则是为了缩短宁波至上海的行程,因而B项正确;贵州清水河大桥目的是减少复杂地质条件和地形条件的影响;青藏北部清水河大桥则是为了减少对生态环境的影响.小题2:京沪高铁的不利因素是河湖众多;杭州湾大桥面临海潮和海水侵蚀;贵州清水河大桥是地质条件复杂和崎岖的地形;青藏地区则是脆弱的生态、高寒缺氧以及冻土广布.
左丘亲19782811726问： 修建青藏铁路时用以桥代路的目的是什么 - ？
峨山彝族自治县川贝回答：[答案] 世界最长“代路”桥,高原冻土上最长铁路桥--清水河特大桥,位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程.最重要的目的是为了保护野生动物环境...
左丘亲19782811726问： 我国南昆铁路上的清水河大桥是什么类型 - ？
峨山彝族自治县川贝回答： 清水河大桥是“预应力混凝土连续钢构桥” 南昆铁路清水河大桥位于贵州省兴义市、兴仁县和普安县三地交界处.跨越云贵高原南盘江上游支流清水河峡谷.全长360.5M,全桥设四墩两台,4号墩为明挖扩大和嵌岩基础,挖深54M,墩身为矩形空心墩,墩高100M.箱梁最大跨度128M.桥高(谷底至桥面)183M.其桥高、墩高、基深在目前世界同类型铁路桥中属第一位:主跨128M,为目前国内铁路干线同类桥梁之最.
左丘亲19782811726问： 清水河特大桥是全线最长的桥梁,全长约为()Km - ？
峨山彝族自治县川贝回答： 在神秘而美丽的可可西里无人区,一条美丽的“彩虹”飞架在国家级自然保护区,这就是目前我国穿越高原冻土区和国家自然保护区最长的青藏铁路桥——清水河特大桥.建成时间:2003年5月6日 全长:11.7公里 海拔:4500多米
左丘亲19782811726问： 青藏铁路中最长的清水河大桥全长多少千米??? - ？
峨山彝族自治县川贝回答： 青藏铁路中最长的清水河(特)大桥全长11.7千米 清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是世界最长的“以桥代路”桥
左丘亲19782811726问： 清水河特大桥长多少千米 - ？
峨山彝族自治县川贝回答： 清水河特大桥全长11.7千米清水河特大桥:清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区(可可西里自然保护区),全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程,也是世界上最长的高原冻土铁路桥.
左丘亲19782811726问： 贵州清水河大桥建在那个位置 - ？
峨山彝族自治县川贝回答： 清水河大桥是黔北、黔中、黔东互连的重要通道.其中,耗资15.4亿元的清水河大桥,位于瓮安和开阳的交界处,是贵瓮高速瓮安段4个控制性工程点之一.清水河大桥的两端,分别位于两座高山的山头,西接贵阳开阳毛云乡,东连黔南瓮...
左丘亲19782811726问： 清水河大桥长多少千米,青藏铁路总投资为多少亿元 - ？
峨山彝族自治县川贝回答： 清水河大桥是青藏铁路线上最长的桥梁,全长11.4公里,是世界上最长的高原冻土铁路桥. 青藏铁路总投资330亿元,其中75%为国债,25%为铁路建设基金.
