混动p1和p3电机
p1和p3的区别
P1和P3的区别主要在于构形和用途。1、构形：P1的电机与发动机输出端固连，与变速器输入轴通过离合器隔开，这种构形可以实现怠速启停和停车发电，以及电机助力驱动，通常作为弱混存在。而P3的电机置于变速器输出端，与发动机分享同一根轴，同源输出，这种构形应用于后驱的车辆，更高效、动能回收的效率高。
p1电机和p2电机p3电机优缺点
p1电机和p2电机p3电机优缺点如下：1、P1电机优点：简单的动力传递路径。缺点：无法实现纯电动驱动。2、P2电机优点：灵活的布置方式，可实现发动机和电机的单独驱动和混合驱动。在纯电动模式下，电机可以独立驱动车辆，并且再生制动效率有所提高。缺点：在电机驱动时无法进行再生制动。3、P3电机优点：直接高效...
p1+p3混动架构发动机直驱时电机空转吗
空转。根据太平洋汽车网得知，P1电机与发动机硬链接，作为纯电动模式的助力模式工作，同时带动发动机空转，发动机不喷油点火就是。
哪位道友知道混动版本的电动力组成?
混动车型的电动力结构多样，涵盖了P0、P1、P2、P3、P4五种主要的驱动电机布局，这些布局对车辆性能和空间设计起着关键作用。首先，P0电机位于发动机前端，通过皮带直接连接，构造简洁，属于典型的“弱混”架构。其次，P1电机嵌入发动机内部，直接驱动曲轴，专为发动机优化设计，但不具备纯电行驶能力。紧接着...
硬核解读:长城新混动技术Hi4,让“两驱车”成为历史?
不过,这依旧不能解决P1+P3布局难以实现四驱的问题,因此长城便在此基础上推出了四驱特化混动构型——Hi4。 Hi4跟其他混动有什么不同? 与现有混动系统都不同,长城Hi4采用了P2+P4的混动构型,也就是前桥电机位于离合器之后、变速器之前;曾经的P3驱动电机,现在被“挪”到了后桥成为P4电机。 独特的电机布局,让这...
混动技术哪家强
油电混动(HEV)油电混动技术主要采用P1+P3混联的方式，其中P1代表电机和发动机的共同驱动，P3代表电机的辅助驱动。这种技术主要优点是动力强劲，节油效果明显。但其缺点是爬坡能力相对较弱。代表车型有思域e:HEV和卡罗拉HEV。插电混动(PHEV)插电混动技术主要有两种方案：P1+P3混联和P1+P3+P4混联。其...
混动技术天花板?一文了解长城汽车全新Hi4实力
混动架构PK：长城汽车全新Hi4用两个电机干了三个电机的活，并且干的还挺好 目前国内主流的混动架构DM-i或DHT都采用的 P1+P3电机布局，P1电机连接在发动机后端，主要负责调节发动机工况（使其保持在最佳热效率）以及发电（给动力电池充电），P3电机则主要用于驱动前轮；如果是四驱车型，那在后轴还要加一...
长安新蓝鲸动力发布,插混、增程双模式,性能打几分?
增程器方面，新蓝鲸动力可实现一升油转化3.63度电，以目前业内主流车型的表现来说，转化效率同样比较领先。此外，在插混动力方面，长安的PHEV采用了P1+P3电机的混动模式，并配备3挡DHT变速箱，除了上面的混动发动机，P1和P3电机同样为自己研发。其中，P3电机采用10层hairpin扁线技术，电机峰值功率高达...
混合动力车型中,p0电机可以直接由电机驱动车辆行驶
在P3构架下，电机位于变速器的后方，非常适合后驱混动版车型采用。它的优势在于纯电驱动时效率高，动能回收也很给力。然而，缺点也很明显，即需要为该构架安装一个单独的区域，会占用不少车辆空间。5、P4电机 P4电机可以直接靠电机进行驱动而无需发动机辅助通常放置在后桥上。而P4电机构架通常会与其他...
混动百科|100张图,搞懂混动汽车是如何工作的(汇总篇)
「P1电机」:与发动机固定连接 「P3电机」:深耕于『基层』的好员工 「P2.5电机」:将「电机」融入「变速器」 「P4电机」:纯电驱动的『打工人』 「P0电机」:强大的起动电机 传统汽车的启动系统 对于传统汽车而言,当「发动机」运转时,「传动(皮)带」带动「发电机」发电,发出来的电,部分直接带动车内的电气设备,...
宝坻区慢心回答： P是position的意思.对于单电机的混合动力系统,根据电机相对于传统动力系统的位置,可以把单电机混动方案分为五大类,分别以P0,P1,P2,P3,P4命名.P0是电机放在传统启动机的位置,实车有荣威750Hybrid;P1是电机放在发动机后离合器前原来飞轮的位置,实车有本田Insignht;P2是电机放在离合器后变速箱前,实车有舍弗勒长安逸动;P3是电机放在变速箱后面直接驱动主减,实车有比亚迪秦;P4是电机放在后桥上,另外轮边驱动也叫P4.P4是比亚迪唐是P2加P4.
市河18773125144问： 比亚迪dm技术能否用在摩托车上? - ？
宝坻区慢心回答： 目前我们熟悉的DM混动技术 属于离散式的混合结构 也就是说电机与发动机是相对独立的 而根据电机的位置 也会有我们熟悉的P0-P4不同形式的差异,P0是指电机在发动机前 电机主要起到辅助启动和动能回收的作用 P1是指电机放在发动机后变速箱前 此时电机和发动机可以看做是一体式结构 P2是指电机在变速箱的输入轴 目前大众的PHEV使用的就是这种方法 P3是指电机在变速箱的输出轴 P4是指直接将电机放在后驱动桥 与发动机没有刚性连接 此种方法可以实现电动四驱.你想用哪种方法按在摩托车上?了解汽修技术到中国郑州汽车技校
市河18773125144问： 混动性能出色赛道实测广汽传祺影酷 ？
宝坻区慢心回答： 易车原创 广汽传祺的影酷从发布到现在已经有一段时间了,期间我也开过预制车跑油耗测试,成绩还是比较理想的,但是这套2.0ATK+GMC2.0混动系统的性能表现怎...
市河18773125144问： 比亚迪全新一代唐DM是如何实现百公里1.6L油耗的? - ？
宝坻区慢心回答： 比亚迪全新一代唐系列自上市以来,确实一直备受关注,新唐DM携第三代DM技术强势袭来,那么新唐DM到底是如何节油的呢,我简单的说说我个人的一些了解,为其他真正的大佬抛块砖吧. 简单点说,就是比亚迪第三代DM插电式混合动力...
市河18773125144问： 为什么p1比p2大?怎么比较的 - ？
宝坻区慢心回答： 你这样是比较存储p1及p2的地址的大小,与你想要的结果不符合的.可以改写下函数 int MaxStr(char* p1,char* p2) { while(*p1) { if(*p1>*p2) return *p1-*p2 ; else if(*p1<*p2) return *p1-*p2; else { p1++; p2++; } } return *p1-*p2 } 根据返回值为正负或0来判断p1 p2 的大小.返回值为正:p1>p2 负:p1<p2 零:p1=p2
市河18773125144问： 想买01PHEV,什么是P2.5结构? - ？
宝坻区慢心回答： p2.5是以一个架构代号,它是吉利和沃尔沃共同研发的一种插电混动系统,在同级别车型中,领克01PHVE是唯一采用P2.5架构的车型,其实除了p2.5架构以外,还有p0,p1,p2,p3,p4等多种架构代号,他们的主要区别在于电机的位置不同.现在...
市河18773125144问： ...两套动力系统可以独立为车提供动力.有一混合动力轿车,它的汽油发动机燃油效率最高的输出功率为P1=50kW,当驾驶员刹车时,发动机保持功率P1用... - ？
宝坻区慢心回答：[答案] (1)由v= s t得轿车行驶的时间: t= s1 v1= 1000m 25m/s=40s; 由P= W t得发动机发动机所做的功: W=P1t=5*104W*40s=2*106J; (2)因为轿车匀速行驶, 由P= W t= Fs t=Fv得: 阻力: f=F= P1 v1= 5*104W 25m/s=2000N; (3)轿车刹车减速时获得的...
市河18773125144问： 三相电动机接线盒里P1,P2是什么意思 - ？
宝坻区慢心回答： 1P,P2是电机绕组的内埋温控电阻的接线处
市河18773125144问： 混合动力汽车采用的电机通常是三相交流电机,它替代了传统汽车上的发电机和起动机.这个说法对吗? - ？
宝坻区慢心回答： 在混合动力汽车上一般有两个电机,一个是专门用来驱动的驱动电器,另外一个电机有两个作用.一是起动机与发电机的作用,另外一个在启动的时候充当起动机的一个作用,所以这个说法是正确的.
市河18773125144问： 混动车马力怎么算 ？
宝坻区慢心回答： 混动车马力一般分为两部分, 电机一部分, 发动机一部分 ,不过由于混动的种类不同 实际上马力也不一样 .用电机单独驱动车辆的混动车 ,只看电机的功率和扭矩就可以了 因为发动机的动力只负责发电 并不参与驱动汽车 所以发动机的动力不能叠加到电机上算为总动力 发动机参与驱动的车辆在加速或者是需要大功率输出时是发动机和电机一起驱动汽车 这样的混动车就可以把发动机和电机的动力叠加到一起来算为总动力 还有一个是轻混的系统 就是电机不能单独驱动汽车 电机只是在加速时起到辅助作用 这样的混动也可以把电机的动力算进去叠加到一起
