桥梁荷载等级图解

作者&投稿:山静 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

桥梁荷载等级有哪些?
中国公路桥梁荷载等级:公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级 中国铁路桥梁荷载等级:ZK,ZC,ZKH,ZH

如何计算梁的承重能力?
2 计算条件:荷载条件:均布恒载标准值: 0.00kN\/m 活载准永久值系数: 0.50 均布活载标准值: 0.00kN\/m 支座弯矩调幅幅度: 0.0 梁容重 : 26.00kN\/m3 计算时考虑梁自重: 考虑 恒载分项系数 : 1.30 活载分项系数 : 1.50 活载调整系数 : 1.00 ...

现在的砖混楼预制钢筋混凝土过梁的荷载等级一般是几级?比如外墙370厚...
图集03G322-1 荷载等级0、1、2、3、4、5、共六级。比如外墙370厚 洞口跨度1.5米,代号为 GL-7152. 7---370厚、15---净跨1500、2---荷载为2级。

过梁的配筋?
过梁的配筋是在过梁构件的属性中按设计要求输入信息,详见下图:过梁配筋是按照荷载等级和混凝土强度等级以及过梁厚度计算的。过梁的高度和配筋:(1)当洞口≤900㎜时,过量高度为90㎜,宽度随墙厚,上筋2根8个三级钢,下筋2根12个三级钢.(2)当洞口小于等于1500㎜大于900时,过梁高度为120㎜,宽度...

某钢筋混凝土矩形截面简支梁,其截面尺寸为b乘h=250mm乘500mm,计算跨度...
某钢筋混凝土矩形截面简支梁,其截面尺寸为b乘h=250mm乘500mm,计算跨度为4m,梁上作用永久荷载标准值(不含自重)16KN\/m,可变荷载标准值为10KN\/m,可变荷载组合值系数为0.7,梁的安全等级为二级。试按承载能力极限状态来计算梁跨中最大弯矩设计值和按安全使用极限状态计算梁的跨中荷载效应标准组合值。 哪位技术上的学...

中南标12ZG313过梁荷载级别代号为2是什么意思,求解附图片
2是过梁的荷载等级。代表 此过梁上可承受均布荷载10KN\/m.

过梁荷载等级怎么确定?
就是看过梁上梁板的荷载设计值,0.10.20.30.40.50千牛每米,分别对应六个等级!

图纸中过梁选用SGLA24XX2是什么意思?
这个表示的是该过梁的各参数做法选用过梁图集中代号SGLA24XX2的做法,其中“24”——表示的是墙厚(240mm),“XX”——表示过梁净跨长度,“2”——表示的是荷载等级(2级)。

公路荷载等级怎么分
6汽车及人群荷载6.0.1《标准》(97)中的车辆荷载在形式上为四个等级,即汽车—超20级、挂车—120;汽车—20级、挂车—100;汽车—15级、挂车—80;汽车—10级、履带—50。同时规定,新建公路桥涵的设计不采用汽车—15级、挂车—80荷载,只是为便于国家统计工作的连续性而保留这一级荷载。《标准》...

有关过梁图集G322荷载等级问题
等级:1、按设计图纸要求选用图集2、这里按照03g322-13、根据荷载等级选用使用类型。

愈悦13328802217问: 桥梁荷载等级怎么理解? -
宁海县格列回答: 桥梁荷载等级现在不大好理解.只能作为一个用于进行桥梁受力分析的数据,不能说具体对应于多少吨位. 现在的桥梁荷载都是用一个集中力+均布荷载的形式表达的,(注意,现在只有公路1级和公路II级,没有公路III级). 集中力考虑了桥长...

愈悦13328802217问: 公路桥载重等级最高的是多少吨?
宁海县格列回答: 交通部1981年颁布的《公路工程设计标准》(以下简称《标准》)第1.0.2条规定:“四级公路,一般能适应按各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量为200辆以下,为沟通县、社、队等支线公路.”《标准、》表7.0.2还规定:四级公路桥梁设计荷载为汽车一10级,验算荷载为履带一50. 二级公路:大约能经常通过前轴重7t,后轴重13t的大型双轴货车,或者偶尔通过三轴以上的55t汽车.

愈悦13328802217问: 桥梁上部荷载 怎么计算 -
宁海县格列回答: 原发布者:hk5845201314桥梁的设计荷载桥梁荷载分类•根据荷载出现的概率划分–主要荷载、次要荷载及特殊荷载•我国目前的公路设计规范划分–永久荷载、可变荷载、偶然荷载第一节永久荷载(永久作用)•恒载——是在设计使用期内,...

愈悦13328802217问: 桥涵设计荷载:公路Ⅰ级荷载是什么意思 -
宁海县格列回答: 是指公路的设计荷载等级,所谓荷载可以通俗一点理解为汽车的重量(但实际上比这个复杂一点),我国把公路的荷载等级分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级,公路-Ⅰ级荷载比较大,适用于高速公路、一级路等级比较高的公路,公路-Ⅱ级适用于等级比较低的公路.

愈悦13328802217问: 桥梁设计汽车荷载是多少吨? -
宁海县格列回答: 设计荷载是公路-Ⅱ级,设计通行汽车是20吨. 车辆在建筑物上静止或运动时对建筑物产生的作用力.通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括,公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载. 汽...

愈悦13328802217问: 公路桥梁一级、二级荷载是多少吨 -
宁海县格列回答: 55吨

愈悦13328802217问: 桥梁设计中公路二级折减的荷载是多少 -
宁海县格列回答: 桥梁设计中公路二级折减的荷载是一级的0.75倍.公路一级均布荷载10.5,集中荷载180-360按5m跨到50m跨内插.详细见《桥涵设计通用规范》. 荷载,读音:hè zài.(“载”有”承载“的意思,故念四声)指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素.或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载.

愈悦13328802217问: 通常桥梁设计荷载可归纳为哪三类 -
宁海县格列回答: 不合理! 85版规范汽-20,挂-100荷载是一列车队,而城-b级是效仿04版通用规范中汽车荷载,采用车道荷载和车辆荷载来考虑汽车作用,车道荷载由一个均布荷载和一个集中力组成,荷载模式不一样.可参照《城市桥梁设计荷载标准》(cjj77-98) 、《公路桥涵设计通用规范》(jtj021-89) 公路—ii级和城—b级哪个安全还不太好说,这个比较要根据跨径、结构形式以及验算的内力来定! 但是04版通用规范中公路—ii级比85版规范汽-20,挂-100荷载要大些,这应该没有疑问吧! 所以建议你不要采用汽-20,挂-100荷载代替城-b

愈悦13328802217问: 公路桥梁设计荷载和城市桥梁设计荷载以及铁路桥梁设计荷载的的区别 -
宁海县格列回答: 这是有标准规定的,详见:《CJJ 11-2011 城市桥梁设计规范》 一级公路桥梁荷载计算公式如: 1、均布荷载标准值为:Qk=10.5 kN/m. 2、集中荷载标准值Pk按以下规定选取: 桥梁计算跨径L1 ≤5m时,Pk= 180kN; 桥梁计算跨径L1 ≥50m时,Pk= 360kN; 桥梁计算跨径5计算剪力效应时,上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1.2的系数.

愈悦13328802217问: 桥梁一级公路荷载设计的限重为多少? -
宁海县格列回答: 1、桥梁一级公路荷载设计的限重为55t. 2、荷载,习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载. 3、一级公路,一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000~25000辆,为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路.


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