望城429事故处理结果
荣家湾429重大铁路事故的后续情况
1997年8月22日广州铁路运输中级法院审理本案。依照《中华人民共和国铁路法》第六十一条和《中华人民共和国刑法》第一百一十条第一款、第二十二条第一款、第五十二条、第五十三条第一款之规定，判处被告人郝任重无期徒刑，剥夺政治权利终身；判处被告人吴荣忠有期徒刑十五年，剥夺政治权利五年。宣判后，二被告...
荣家湾429重大铁路事故的结论
这起事故的直接原因是：长沙电务段荣家湾信号工区信号工郝任重当日在12号道岔电缆盒整理配线作业时，瞒过车站值班员，将12号道岔XB变压器箱内1号端子电缆线甩开，致使12号道岔在反位时不向定位转动；又擅自使用二极管封连线，将1、3号端子封连，造成12号道岔定位假表示，破坏了12号道岔与2道通过信号的联...
荣家湾429重大铁路事故现场勘察、鉴定及模拟试验
在1997年4月29日10时48分，京广线1453公里914米处，荣家湾站内4道发生了严重的列车冲突事故。事故导致了重大人员伤亡和行车设备损坏。据统计，这起事故共造成126人死亡，48人重伤，182人轻伤。其中，一列机车报废，11辆客车报废，3辆大破，1辆中破，1辆小破。同时，线路损失415米，直接经济损失高达4...
荣家湾429重大铁路事故事故经过
1997年4月29日，上午10时48分，在京广线荣家湾站1453公里914米处，一场严重的铁路事故发生了。当时，昆明开往郑州的324次旅客列车在行驶过程中，与停在站内4道的818次旅客列车尾部发生了碰撞。这场碰撞导致324次列车的机后1至9辆列车颠覆，10至11辆脱轨，而818次列车的机后15至17辆（尾部三辆）也...
荣家湾429重大铁路事故
长沙-茶岭，由广州铁路集团担当）发生尾部冲突。人员伤亡及损失情况：1、人员伤亡情况：这起行车事故共造成死亡126人，重伤48人，轻伤182人。2、行车设备损坏情况：机车报废1台，客车报废11辆、大破3辆、中破1辆、小破1辆，线路损坏415米，直接经济损失415．53万元。
荣家湾429重大铁路事故的事故经过
（一）概况1997年4月29日10时48分，昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线荣家湾站1453公里914米处，与停在站内4道的818次旅客列车尾部冲突，造成324次旅客列车机后1至9位颠覆，10至11位脱轨；818次旅客列车机后15至17位(尾部3辆)颠覆。（二）经过1997年4月29日，818次旅客列车(长沙——茶岭)...
荣家湾429重大铁路事故的事故性质
荣家湾429重大铁路事故的事故性质 我来答 1个回答 #热议# 哪些癌症可能会遗传给下一代?骸魇UFC 2021-04-29 · TA获得超过209个赞 知道答主 回答量:128 采纳率:98% 帮助的人:31万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 ...
荣家湾429重大铁路事故的事故教训
事故的发生反映了荣家湾倍号工区现场作业失控，信号联锁设备缺乏有效的监测手段，当设备遭受人为破坏时，不能得到有效的监测，同时，也暴露出长沙电务段管理不严，防范不力。为吸取事故教训，建议采取以下措施：(一)要从思想认识上牢固树立安全第一的观念在当前铁路运输十分繁忙的情况下，更要正确处理好安全...
荣家湾429重大铁路事故的简介
1997年4月29日10时48分，京广线湖南省境内荣家湾车站发生了324次旅客列车与818次旅客列车追尾冲突行车特大事故。这起行车事故共造成338人死亡，230人受伤。
建筑施工易发事故防治安全标准》( JGJ \/T429-2018)是强制性标准吗?_百 ...
JGJ\/T429-2018《建筑施工易发事故防治安全标准》这是我们国家的工程建设行业标准。从其标准代号“JGJ\/T”看，本标准应属推荐性标准。从住房和城乡建设部标准定额研究所主办的“国家工程建设标准化信息网”上看，在其对本标准的介绍中，其“强制性条文”内容为空。这也是一佐证：...
毕节地区血脂回答： 交通肇事逃逸找人顶包然后自首,这是两个情节的认定与处罚,逃逸找人顶包属于交通肇事逃逸的加重情节,但是自首可以成为法官量刑(或处罚机关的)的法定减轻情节. 交通事故逃逸者是指发生交通事故后,为逃避责任,不向公安机关报...
闭怖18026543836问： 交警大队不出交通事故责任认定书怎么办? - ？
毕节地区血脂回答： 交通事故交警拖着不处理,可向处理事故的上一级公安机关反映.按交通法规定,交警必须在事故发生后十日内出具事故责任认定书;如果需要检验、鉴定的,必须在鉴定结果出来五日后出具事故责任认定书.如果一直拖着不出具事故责任认定...
闭怖18026543836问： 轻微交通事故,对方不肯去定责,我应该怎么处理把事故解决? - ？
毕节地区血脂回答： 首先,责任认定书的出具一般为事故发生十天内.其次,交警扣车必须有法定理由,而事故未处理不是法定理由.法定理由一般有三个,一是事故需要进行技术鉴定,鉴定期限最长一个月,鉴定完放行车辆(如果需要鉴定,那么责任认定书在鉴定后五日内出具).二是存在需要扣车的违章,处理完违章放车.三是对方申请财产保全,缴纳保证金即可放车.
闭怖18026543836问： 交通事故中受伤一方病情危重没有治愈希望家属拒绝抢救最终人死亡,这种情况对最后处理有无影响? - ？
毕节地区血脂回答： 交通事故中受伤一方病情危重,没有治愈希望,全身瘫痪无自主呼吸,在医院三个多月无好转,家属拒绝抢救,最终人死亡,这种情况一般是按照重伤致死处理,不是按死亡事故处理,事故后果大小不同,对最后处理肯定有影响.希望采纳.
闭怖18026543836问： 交通事故致人死亡的处理流程 - ？
毕节地区血脂回答： 一、报案 事故发生后,事故各方车辆应停在原地,保留好事故现场,并立即向保险公司和交警部门报案;如有人员伤亡,应立即送往医院,除非事发地段比较荒凉或者无车经过,尽量不挪动事故车. 二、现场处理 交警部门到现场调查取证,并...
闭怖18026543836问： 危险化学品泄漏该怎么处理 - ？
毕节地区血脂回答： 在化学品的生产、储存和使用过程中,盛装化学品的容器常常发生一些意外的破裂,倒洒等事故,造成化学危险品的外漏,因此需要采取简单、有效的安全技术措施来消除或减少泄漏危险,如果对泄漏控制不住或处理不当,随时有可能转化为燃...
闭怖18026543836问： 处理事故的“四不放过”原则是什么? - ？
毕节地区血脂回答： 你好 1、四不放过是指事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过. 2、事故处理的“四不放过”原则是要求对安全生产工伤事故必须进行严肃认真的调查处理,接受教训,防止同类事故重复发生. 3、“四不放过”原则的含义也是安全事故责任追究制的具体体现,对事故责任者要严格按照安全事故责任追究规定和有关法律、法规的规定进行严肃处理. 是城市轨道交通安全生产作业的重要流程. 希望我的回答可以帮助到你,望采纳,谢谢.
