成都市域铁路
市域郊铁路成都至德阳线工程通过项目用地预审批复
根据批复文件，市域（郊）铁路成都至德阳线工程已列入国家发展改革委2022年中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。该项目用地应控制在112.61公顷（1689亩）以内，其中农用地93.34公顷（1400亩），耕地61.40公顷（921亩），含永久基本农田23.32公...
轨道交通资阳线取得新进展
市域铁路成资S3线起于天府机场南侧轨道交通18号线福田站（机场南站），止于成渝客专资阳北站，线路长39公里，设计速度140公里\/小时，共设车站7座，其中成都段20.3公里、2座车站；资阳段全长约19.3公里，新建车站5座（临空经济区站、娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站、资阳北站）。总投资约129亿元...
多条市域铁路获批开工
8月22日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步设计获得江苏省发改委批复。南京都市圈内的其他两条市域铁路南京至马鞍山、滁州市域铁路已经在去年开工。8月3日，重庆首条市域（郊）铁路江津—跳磴线通车。根据规划，重庆都市圈还将建设铜梁区、合川区、永川区、南川区...
成都市域铁路s16线是s5线吗
成都市域铁路s16线不是s5线。成都市域铁路s5线，又称成都地铁眉山线，已纳入国家级《成渝城市群多层次轨道交通体系规划》，是连接成都天府新区和眉山市东坡区的市域快线。该线路于2022年9月26日开工，建成后将直接打通成眉城市主城区，加快形成轨道上的成都都市圈目标。
大南昌都市圈市域郊铁路线网及建设规划环评公众意见征询
大南昌都市圈市域（郊）铁路线网及建设规划环评公众意见征询 一、规划概况 线网规划：大南昌都市圈市域（郊）铁路线网规划方案由6条线组成，总规模595.72km，设站110座。建设规划：本轮建设规划拟建设3条线（段），总规模205.08km，设站42座，分别为S1（赣江新区线）一期工程、S2（昌抚线）一期...
市域铁路是地铁吗
市域铁路不是地铁。市域铁路又叫市郊铁路，指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统，主要承担城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间的交通运输。而地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，承担的是城市内部的交通运输。
市域铁路是什么
市域铁路指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统，服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。2、性质不同 市域铁路车站距离短、密度大，设计速度...
市域铁路和地铁区别
市域铁路和地铁之间的区别主要是特点不同、性质不同以及概念不同。1、特点不同 市域铁路铁路的特点就是非常注重乘客出行的便捷性，全程的行程时间大部分都控制在1小时左右。客流量具备非常明显的向心特点以及潮汐现象，尤其是早高峰期间会更为明显。地铁的特点就是行车期间不会受到其它交通工具的打扰，从而...
什么是市域铁路?市域铁路与城市轨道交通有什么区别?
1、特点不同 城市轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮等运输方式，是城市公共交通模式的一种，国内外通常在中心城区规划建设，其车站距离短、密度大，速度目标值一般低于每小时100公里，平均旅行时速在25～35公里之间，线路长度一般小于50公里。而市域铁路是站间距、速度目标等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的...
市域铁路为什么必须连接地铁
都市圈所在地城市政府是发展市域（郊）铁路的责任主体。对符合市域（郊）铁路功能定位和技术标准相关要求的市域快轨、市域快线、市域铁路等，统筹纳入市域（郊）铁路规划管理。全面放开改造既有铁路开行市域（郊）列车的项目实施条件，城市政府和铁路企业协商决策后即可组织实施。在充分利用既有资源的基础上，...
绥江县锋塞回答： 成都市域铁路·成蒲线,又称成蒲铁路,是成都市捷运系统继成灌线(成彭线、离堆支线)后第二条市域铁路,也是川藏铁路成都段组成部分.线路起于成都西站,向西南延伸,到达成都蒲江县的朝阳湖站,全线位于成都境内.成蒲线由成都地铁有限责任公司与成都铁路局合资的成都市域铁路有限责任公司负责建设与管理,全长99公里,成蒲铁路预计2015年全线建成通车.成都大邑县交通局透露,该县境内的成蒲铁路特大桥浇筑进入施工尾期,王泗路基段完成路基填筑,预计在2016年12月完工并试运行.
嵇纪18267856541问： 什么是成灌快铁 - ？
绥江县锋塞回答： 成灌快铁即成灌铁路,即成都市域铁路成灌线,又称成灌快速铁路,是成都轨道交通中投入运营的第一条线路,亦是中国第一条市域铁路,线路等级为客运专线,双线电气化,最高运营速度220km/h.线路起于成都站,至郫县境内的安靖站向西引出,沿317国道向西延伸,至都江堰市(简称为“灌”)后向南延伸,止于青城山镇的青城山站;另有两条支线正在建设中,一条是自郫县西站引出至彭州站的市域铁路成彭线,一条是自都江堰站引出至离堆公园站的离堆支线.2010年5月12日正式通车.
嵇纪18267856541问： 成都除了成灌线和成蒲线以外还有规划其他的市域铁路吗? - ？
绥江县锋塞回答： 很久之前就说要利用老达成铁路改造为成青(白江)金(堂)快速铁路,但现在没下文了. 就目前来说,成都各郊区县中郫都都江堰彭州有成灌快铁(含彭州支线),温江崇州大邑邛崃蒲江有成蒲铁路,新津双流新都青白江有成绵乐高铁,龙泉驿有成渝高铁过境但是没站,不过好在还有地铁2号线4号线,简阳有成渝高铁,也就金堂啥都没有.
嵇纪18267856541问： 关于成都到都江堰的地铁什么时候开通 - ？
绥江县锋塞回答： 火车北站至青城山站只要半个小时. 5月10日起,成都至都江堰市域铁路每日开行客车15对,票价分为三个档次,5、10、15元.其中成都至犀浦为5元,成都至郫县西为10元,成都至都江堰、成都至青城山为15元.据了解,成都至都江堰市域铁路采用公交化开行方式,高峰时段列车始发最短时间间隔25分钟,每日开型动车组15对,日均单向运输能力近万人.列车采用自动售票终端,自动语音广播,先进舒适的“和谐号”动车组.
嵇纪18267856541问： 成都轻轨 有从火车北站到郫县红光吗? - ？
绥江县锋塞回答： 目前开行的15对动车组仅在沿线的6个站点停靠上下车,分别是:成都站、犀浦站、红光站、郫县西站、都江堰站和青城山站.根据乘客上下车站之间的里程,成都至都江堰市域铁路动车组的票价分为三个档次,分别为5元、10元和15元. 乘客若自成都站出发,在犀浦站或红光站下车,票价为5元,半价2.5元,学生票为4元;在郫县西站下车,票价为10元,半价为5元,学生票为7.5元;在都江堰站或青城山站下车,票价为15元,半价为7.5元,学生票为11.5元.
嵇纪18267856541问： 中国的高铁究竟要修多少条 - ？
绥江县锋塞回答： 中国高速铁路的建设始於1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截至2011年12月底,中国国内时速200公里以上的高速铁路...
嵇纪18267856541问： 成蒲铁路的项目进展 - ？
绥江县锋塞回答： 成都市域轨道交通相关负责人表示,成蒲快铁正按照6月开工建设的目标进行准备,“目前招投标文书已经上报,批复后最快将于6月开工建设.” 2013年8月13日成蒲快铁于完成施工单位招投标工作,全线共三个标段,由中国中铁二局、八局...
嵇纪18267856541问： 中国有哪几个城市有通勤铁路 - ？
绥江县锋塞回答： 温州市温州市域铁路S1线温州市域铁路S2线温州市域铁路S3线温州市域铁路S4线北京市北京市郊铁路S2线天津市蓟县市郊铁路上海市金山铁路 芦潮港线成都市成灌快速铁路
