弯沉检测车辆过磅标准

作者&投稿:梅疤 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

桥梁工程监理工作总结
在每一次砼施工前,对进场材料进行严格检验。 四、工程质量及安全情况 1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)的允许误差范围进行严格控制。 2、桥梁的桩基、粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测,结果合格。 3、桥梁的空心板、...

建设工程管理条例
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关于质量与安全演讲稿五篇
工艺生产中有好多关键流程,如开停机顺序,采购、收货、发货、销售、检验等生产流程,拿发货这一工作来说,开票人员开票、发货人员接票、核对、发货、取样、检验、核发、过磅等数道工序,如何保证不出差错?仅有严格按照既定流程,使后道工序对前一工序进行复核,才能够避免出现发错品种、数量的事故。可谓每一步程序都十分...

车辆过磅时地磅员应注意哪些事项
四是车辆在过秤过程中,快要过最后二个轴时,会特别的停下来再让最后二个轴缓慢过秤。主要查处方法是““一看、二瞄、三辨、四卸”工作法。一是观察车辆。通过观察现场重型半挂车辆上磅行为,如果车辆在磅上停顿或非常缓慢的速度过磅,则该车很可疑需要认真观察;二是瞄准司机。如果车辆在磅上停顿或...

为什么地磅调试好后每次过磅15吨以上的总不归零,显-10
1:从秤体结构来说,如今的地磅越来越“苗条” 用料严重不足,承重梁由原来的槽钢,变为折弯的U型梁。。这样在重车大吨位过磅的时候秤体形变严重,车辆下磅之后,秤体弯曲的部分不会完全复位,久之就会导致与传感器接触不严密。导致负数出现。2:同理有时地磅地基不太符合标准,沉降严重,也可能引发...

桑券13021331848问: 请问什么车符合测定弯沉用的标准车参数: -
伊通满族自治县硝酸回答: 测定弯沉用的标准车参数: 标准轴载: BZZ-100 BZZ-60 后轴标准轴载(KN): 100 60 一侧双轮荷载(KN): 50 30 轮胎充气压力(KN): 0.7 0.5 当量圆直径(CM): 21.30 19.50

桑券13021331848问: 道路弯沉值检测 -
伊通满族自治县硝酸回答: 弯沉检测有连续弯沉车检测和弯沉仪检测两种,一般公路上用弯沉仪检测的多,用标准车(BZZ-100或是BZZ-60)装上规定的荷载(后轴重),将车子停在测点上,弯沉仪的测头放入到两边的轮子中间,安上百分表,记下初读数后,让车子往前开,等表停稳后读终读数.每公里测完后,进行评定,小于设计值时为合格.一般每车道每25米测一个点(两个读数). 沥青路面每一结构层都要进行检测,垫层、基层和面层都要.水泥砼路面,面层不需要,其他的层次都要进行检测.

桑券13021331848问: 工程师过来 -
伊通满族自治县硝酸回答: 是说测弯沉吗?先将弯沉检测车准备好,过好磅,一般是用黄河BZZ100,就是后轴重为10吨;将车子停在测点位置,将弯沉仪放好,百分表架好,记下初读数,让车子向前走,读取终读数;测好后进行数据整理,计算实测弯沉,与设计的比较,实测的要比设计的小才算合格.

桑券13021331848问: 回弹弯沉试验检测(贝克曼梁法) -
伊通满族自治县硝酸回答: 1)在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记. (2)将试验车后轮轮隙对准测点后约3 ~ 5cm处的位置上. (3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不...

桑券13021331848问: 弯沉的计算方法及公式
伊通满族自治县硝酸回答: 弯沉值的计算 ①现有路面回弹弯沉值:是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的.弯沉值的大小反映了路面的强弱,在相同车轮荷载下,路面的弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈弱,反之则强.回弹弯沉值大的路面,在经受了...

桑券13021331848问: 弯沉代表什么意思? -
伊通满族自治县硝酸回答: 弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位. 计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加...

桑券13021331848问: 路面弯沉值荷载是怎样的,算上车重吗?弯沉值是怎样检验测得的 -
伊通满族自治县硝酸回答: 弯沉的测试要用一标准重量的车,具体荷载忘了,弯沉值是用贝克曼梁测得的.

桑券13021331848问: 路基弯沉怎么评定? -
伊通满族自治县硝酸回答: 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)有公式和取值表格,这里无法书写,建议你上网下载...

桑券13021331848问: 弯沉检测方法 -
伊通满族自治县硝酸回答: 贝克曼梁法:首先要有一辆检测车,能装十吨的车,双后轮.装好料后要整平.两根贝克曼梁要接好,一个轮胎后面放一根,放在双轮胎的中间,按好百分表.调到零的位置.首先汽车静止,在安放好贝克曼梁及百分表后,汽车起步,起步后轮胎会对检测地面产生荷载,也就是说会把地面“压下去”,车轮过后还会再“弹起”,当然很小,眼睛是看不出来得,所以按的是百分表,也就是表走一圈才是一毫米.这样车轮胎再走过时,读表的读数就可以了.现在有自动弯沉仪检测车,自动的,没有贝克曼梁的,落锤式的.要方便一些.

桑券13021331848问: 弯沉检测是怎么计算的? -
伊通满族自治县硝酸回答: 1、路基弯沉值是根据相关的公式计算的,路基弯沉值一般在290(1/100mm)左右,一般不会大于290,计算公式是LR=720N*AC*AS.2、弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位.计算弯沉值表...


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