地铁明挖施工工艺流程
技术与计量(土建)---地下工程施工
(二)影响地下工程施工技术选择的主要因素 主要因素有:洞室围岩的性质、洞室的体型特征、施工条件。 (三)地下工程开挖与支护施工的主要类型 施工的主要类型:暗挖法、明挖法、特殊施工方法(连续墙等). 二、盾构施工技术 盾构施工是在地表以下土层中暗挖隧道的一种现代技术。 1.盾构的类型与构造 盾构可以从...
岩溶地区铁路桥梁基础处理?
三、岩溶地区的桥梁基础形式的选择和明挖的基础岩溶地区本身施工的复杂性和特殊性让桥梁的基础形式选择也需要相对谨慎些,如何让桥梁的基础形式选择既安全合理,施工过程也方便简单,这需要我们综合施工设计图纸,对岩溶地区岩溶的发育状况和溶洞内部填充物以及溶洞深度来统一进行考虑,切不可一刀切,除了选用桩基础外,对岩溶...
山东最大航空综合交通枢纽工程首个明挖地铁车站加速建设
济南机场二期改扩建综合交通枢纽工程（一阶段）位于T1航站楼西侧，施工现场距离航站楼水平距离仅85米，施工周期730天，包含地铁工程、高架桥工程、管廊工程、人防工程、道路工程及管线迁改工程。施工过程中，各参建单位科学制定施工方案，合理组织施工计划，完美解决机械设备限高、噪音污染、漂浮物及灰尘污染...
天津轨道交通Z2线海平路站滨海西站区间明挖段首幅地连墙正式开工_百度...
8月15日,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设,中铁上海工程局施工的天津市轨道交通Z2线海平路站～滨海西站区间明挖段首幅地连墙正式开工,标志着该工程深基坑围护结构进入实质性施工阶段,为天津市轨道交通Z2线的高质量建设按下了“快速键”。天津市轨道交通Z2线海平路站～滨海西站区间位于天津...
南京地铁二号线为何行路难
上海路站、新街口站为了保障道路畅通，被迫将原来的“明挖法”施工改为“铺盖法”施工，其余15个站则全部采用明挖法施工，但根据地质条件和周边环境条件，各站都因地制宜，采用多种围护形式，包括连续墙、SMW法、咬合桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩等，其中，SMW工法取得了较好的工效，获得了北京科技进步奖...
地石家庄铁4号线石铜路站打下第一桩
“石铜路站从今天开始正式进行围护桩作业，整个车站主体部分共需要打下360根围护桩，每根深度20余米，打桩完成后将稳步推进围护结构施工。”中交一公局石家庄地铁4号线一工区项目经理贺涛介绍，石铜路站沿汇明路敷设，为地下二层岛式车站，总长198.8米，标准段宽19.7米，车站采用明挖法施工。项目...
铁路明挖隧道支护结构可以专业分包吗?
可以劳务分包也可以专业分包。劳务分包是工程承包人将建筑工程施工中的劳务作业发包给具有劳务承包资质的其他施工企业的行为。工程分包是工程总承包人将建筑工程施工中除主体结构施工外的其他专业工程发包给具有相应资质的其他施工企业的行为。
长沙地铁6号线始发站谢家桥站主体封顶
12月28日晚上8点08分，随着最后一段混凝土浇筑到位，由中铁五局承建的长沙地铁6号线的始发站谢家桥站主体结构顺利封顶。谢家桥站也是长沙地铁6号线全线最长车站，长达641.7米。谢家桥站采用明挖顺作法施工，为地下两层明挖车站。前期进场就面临着施工场地狭窄，施工便道长的难题，但项目团队坚持反复研究...
铁路桥涵工程施工质量验收标准规定桥梁支座安装前应检查哪些内容_百度...
1.1.1 地基处理应在正式施工前进行试夯、试桩，以确定施工参数及验证地基处理效果，并应由勘察设计单位现场确认。试夯、试桩资料应完整。1.1.2 从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。1.1.3 当施工过程中...
长沙地铁2号线长沙火车站站将部分盖挖施工
该地铁站将设5处出入口，1号出入口设在车站西端，与五一大道现有地下过街通道连接；2号出入口位于车站路与五一大道交叉口西南角的赛格电子市场前方；3号出入口位于长沙火车站售票厅前方；4号出入口位于长沙火车站进站大厅前方；5号出入口设在长沙火车站站前广场北侧。据悉，地铁车站的主体采取明挖施工，须...
罗山县敢诺回答：[答案] 我们是采用连续墙的(适用咬合桩的) 车站分两级基坑进行开挖 一级基坑边坡采用挂网喷射C15混凝土支护,故采用10台TK-961混凝土喷射机,2台27m3空压机和3台混凝土搅拌机. 一级基坑土方放坡开挖,边坡随挖随防护,以车站站台中心为界向...
法视17682824909问： 地铁车站的施工方法有哪些? - ？
罗山县敢诺回答： 通常地铁地下车站的施工方法有: 明挖法,盖挖法,浅埋暗挖法.而明挖法由于施工技术简单,快速,经济,故通常是各国地下铁道施工的首选技术. 1.1 明挖法对地铁车站的施工方法比较常用的是明挖法,因为明挖法有着一定的优势,在质量...
法视17682824909问： 明挖基坑施工方法 - ？
罗山县敢诺回答： 明挖基坑有放坡施工和支撑施工,深度不深,周围无其他构筑物影响的可以放坡施工,主要好处是造价低.深基坑一般都要做支撑和维护.围护的方法一般有钢板桩,SMW工法桩,钻孔灌注桩+搅拌桩,地下连续墙.支撑一般有钢管支撑和混凝土支撑.小的沟槽用型钢支撑也可以.基坑开挖前一般要先降水,防止流沙,开挖过程中药注意随挖随撑,到了设计支撑的位置要及时支撑,不能一挖到底.期间还要对支撑应力进行监控.根据开挖基坑的大小和深度,会有很多不同的要求.
法视17682824909问： 地铁是怎样施工的? - ？
罗山县敢诺回答： 地铁工程施工方法 经过近40年的发展,我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法发展到现在的明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法并存,施工技术不断发展提高,已初步形成了专门的学科体系. 1.明挖法:通常在地面条件允许的情况...
法视17682824909问： 明挖法浅基础的施工程序和施工的主要内容有哪些 - ？
罗山县敢诺回答： 明挖法浅基础的施工程序: 1.从地表向下开挖基坑至设计标高, 2.然后自下向上构筑防水设施和主体结构, 3.最后回填恢复路面.
法视17682824909问： 地铁隧道怎么挖的 - ？
罗山县敢诺回答： 盾构法施工盾构施工是英国工程师布鲁诺尔发明于1818年.它集合了开挖、出土、支护、注浆、导向于一体,就像穿山甲从地底一边打洞一边运土,最快每天可以完成30米的隧道.一个完整的盾构机是一个庞然大物,光是机头就有10米长,6~...
法视17682824909问： 地铁是怎样建成的 - ？
罗山县敢诺回答： 概括来说,地铁的开挖方法分为明挖法、盖挖法和暗挖法 简单说,明挖和盖挖现在都归作明挖法,狭义的明挖法,差不多就是挖条沟,然后在沟里挖土方,腾出空间来,修地铁,然后打牢墙面之后,一部分土方按照工程要求回填,上面修筑顶部...
法视17682824909问： 地铁是怎样挖的? - ？
罗山县敢诺回答： 1,建造方法有明挖,暗挖,盾构 (从地面挖开,建好盖土)明挖:盾构技术最先进,适合条件恶劣时施工,最安全,造价最高 暗挖:地下施工、盾构:专用隧道挖掘机,挖的同时在新挖出的隧道壁面最支撑保护
法视17682824909问： 地铁是怎么建设的? - ？
罗山县敢诺回答： 1,建造方法有明挖(从地面挖开,建好盖土),暗挖(地下施工),盾构(专用隧道挖掘机,挖的同时在新挖出的隧道壁面最支撑保护) 盾构技术最先进,适合条件恶劣时施工,最安全,造价最高 2,地铁建设遇到建筑地基拆迁的话花费非常大,所以地铁选线大多在宽马路下面.最后说明地铁建设时一项很危险的建设.
法视17682824909问： 地铁是怎么挖的 - ？
罗山县敢诺回答： 地铁的开通给人们带来了极大的便利 但是你知道吗?地铁一般都建在地下20米左右的深处 那么深的地方地铁隧道究竟是如何挖的呢
