发电机要轰油门才发电

作者&投稿:聊洋 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

发电机负载时原动力功率时否要加大(油门)
是的。其实拖动发电机的发动机和汽车上的发动机有条理是一样的。汽车载货多,跑起来一定比空车费油,要加大油门才行;拖动发电机也是这样,带负载时要加大油门才能拖得动,比空载时要多费油。

发电汽车发电时可以踩油门刹车吗
发电汽车发电时不可以踩油门刹车。根据查询相关公开信息显示:刹车时是直接从电机里回收能量的,只有发动机启动才能给发电机发电,所以发电汽车发电时不可以踩油门刹车。

汽车发电机故障踩几下就没事了
您要问的是汽车发电机故障踩几下就没事了是怎么回事吗?发电机的磁不足,发电机皮带过松。根据查询车主指南官网显示。1、发电机的磁不足,小油门时发不出电,需要加大油门来建立电压,踩几下就可以了。2、发动机电压调节器激磁绕组与炭刷接触处的滑环接触不良,发电机皮带沾油打滑,发电机皮带过松,...

柴油机发电耍把油门加到最大才有380V,为什么?
发电机大家都知道,它的发电原理是电枢旋转切割磁力线产生电流。而发电机的磁场是由磁场线圈提供,磁场线圈里面的电流大小,由电压调节器所控制。当发电机发电电压高时,调节器自动调节磁场线圈中的电流,使电流减小,磁场强度随之减小,电压降低。当发电机发电电压低时,调节器自动调节磁场线圈中的电流,使...

JH6发电机打着火不发电,需要深踩一下油门才会显示充电,是什么原因啊...
找修电器的修一下,小毛病。来自卡车之家用户的回答

新赛欧小车的发电机在开始不发电但加大油门后又在发电了什么原因_百 ...
发电机里面模块坏了,需要跟换发电机【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

汽车充电机大油门才充电,为什么?
您好,有关机动车故障码或者一些专业化的故障维修等专业问题,建议您咨询4S的售后专业技师,他们手里有专业的厂商公示的故障码参数对照调查表,这个比对一下就知道问题的成因以及了解修理的办法了。包括机动车修理配件的价格多少,同样可以咨询他们,4S有最专业的技师和最透明的收费一般都是会上墙公示的。如...

...蓄电池浮充电压27.2V,但就是启动不了柴油发电机,要推油门才能...
你的充电电压太低了,恒压充电的单格电压应在2.3-2.5V之间。如为2.3V恨压充电,只能充入电池容量的60%多一点。而你的充电电压为27.2\/12=2.267V,在这种电压下,只能充入电池30-40%的容量,电池长期处在这种荷电状态下,即长期充电不足,就会发生不可逆硫酸盐化而损坏电池。

汽车发电机,踩了油门之后转速提高发电量就会增大,那为什么不踩油门的话...
根据你的描述。应该是发电机的电压调节器损坏。发电机的输出量与转速成正比。但是通过电压调整器的调节使电压稳定在一定值范围内。

解放汽车,JF292交流发电机的D+线接什么线。D+不接发电机发电吗
他励)转变为自励。不过,有些厂家生产的发电机,D+和B+之间已经采用一电阻连接,这样也起到了励磁的作用,所以D+不接线也是可以的。还有的发电机,由于材料和设计因素,使得发电机剩磁较大,D+ 不接线也可以发电机,只是在使用过程中要注意,在着车后,必须得轰下油门才能进入正常发电状态。

象贱18757983780问: 小型汽油发电机在空载要轰油门才发店的原因?我是生产发电机的公司,下面是各参数: 转子电压90v,励磁电压120v,取样18v.负载电压和功率都正常 -
城固县倍舒回答: 发电机大部分都有这种现象,这是正常的,你的发电机如果使用时暂时停机,再启动就不用加大油门了,如果放置时间长了就需要加大油门才发电,这是因为磁极剩磁太小了,在油门小的时候产生的电流不能满足励磁的需要,所以要加大油门提高转速以达到励磁所需要的电流,如果放置时间太长几乎没有剩磁了甚至还需要人工给予激活(用电瓶励磁)才能发电,这都是正常的.

象贱18757983780问: 汽车发电机怠速上不发电,要加油门以后才发电,正常 -
城固县倍舒回答: 一、原因解析 1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气.二、怠速不稳怎么办? 怠速不稳...

象贱18757983780问: 汽车加油门发电机才发电,不加油门发电机就不发电?这是咋回事 -
城固县倍舒回答: 常见原因:发电机内部碳刷磨损,发电机调节器坏了,励磁线虚接. 不常见原因:仪表内发电机指示灯接触不良,发电机到仪表之间的线路虚接.

象贱18757983780问: 规整流发电机小油门不发电 大油门才发电是什么原因 -
城固县倍舒回答: 最好是先自己检查排除一下吧,一般问题不是很大 1.发电机不发电的几个常见故障 (1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失. (2)发电机的磁极失去磁性. (3)励磁...

象贱18757983780问: 您好,我想问一下柴油发电机小油门不发电,加大油门才发电,然后小点油门有电了,现在大油门也不发电了 -
城固县倍舒回答: 这样明显是发电机的剩磁不足,都会在小油门时发不出电,需要加大油门来建立电压.现在大油门也不发电,要先解决发电的问题.先找出发电机的励磁线圈,在控制面板用电池给励磁线圈充磁,先建立电压.至于问题的原因是不按规定停机引起的,以后停机时要先卸下负荷,关掉开关,再关闭柴油机.

象贱18757983780问: 斯太尔王发电机为什么在发动后踩一脚大油门的时候才发电 -
城固县倍舒回答: 这种车的发电机是自励磁发电机,初始磁场的建立是靠充电指示灯的电流来建立的,有的车充电指示灯的功率小,致使通过磁场线圈的励磁电流过小,这样,当转速小时就不能建立发电电压,只有加油,提高转速才能建立励磁电压

象贱18757983780问: 发电机怠速不发电,加油门到2500转以上才发电是什么问题 -
城固县倍舒回答: 换发电机吧 应该还是 调节器的 事情

象贱18757983780问: 斯太尔发电机为什么在发动后踩一脚大油门的时候才发电 -
城固县倍舒回答: 此发电机没有大电流的激磁电流,是靠指示灯和正极和调节器之间的电阻通过的弱点当激磁.如果那个电阻断掉就会出现这故障,不处理也没事.想处理就在外部加一个2百多的电阻要3瓦的才行,加在B极和D+极之间.

象贱18757983780问: 柴油发电机怠速时不发电,中油门时发电是什么原因 -
城固县倍舒回答: 检查一下碳刷.所谓的怠速就是柴油发电机在无负荷下的空转.研究表明,柴油发电机长时间低怠速运转,会造成气缸结碳、增加燃油消耗,是造成柴油发电机早期损坏,缩短使用寿命的最大隐患之一,现在的柴油发电机厂家都在增加水温加热器的基础上取消了低转速怠速,启动后就进入额度转速,常用空载或者带载来表示.

象贱18757983780问: 汽车发电机发电量不到28W必须踩几脚油门才达到28W有时候踩油门也不上去必须到发电机上去搭咦下为什么呢 -
城固县倍舒回答: 你没有说清楚,看情况你是内调节器式发电机,刚启动时不发电,必须用金属物连一下B端与D+端或者是猛加油门才能发到28伏,只要发到28伏以后就正常了,内调节器发电机是通过充电指示灯提供初始磁场的,你看一看是不是接D+的线路断路,另外看看充电指示灯在打开点火开关时亮不亮,如果不亮就是充电指示灯线路也就是发电机的初立磁线路有问题


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