柴油机发电耍把油门加到最大才有380V,为什么?

作者&投稿:伏常 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
发电机为什么有电压没电流?我有一台柴油发电机在没负载的时候,电压能达到380V,一负载电压就只剩不到180V~

发电机在没负载的时候,电压能达到380V,一负载电压就只剩不到180V,这说明该发电机的励磁电路有问题,请重点检查整流二极管和控制板,因空载的电压是由发电机的剩磁产生,由于发电机的励磁未跟上,一拉上负载电压就下降了,仔细检查一下应能解决问题,由于楼主未说具体的机型很难准确帮到你

因为电线的粗细影响到电压的传输至电器时的电压 是400V而不是380V是线细电压降低所以发出电400V到电器后也就降至380V 。

柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但废气中含有害成分(NO,颗粒物等)较多。
轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
但是比起汽油来,柴油含更多的杂质,它燃烧时也更容易产生烟尘,造成空气污染。但柴油不像汽油般会产生有毒气体,因此,比汽油更环保和健康。为了减少因为烟尘所造成的污染,而其硫氧化合物(SOx)污染也是一个问题。

发电机大家都知道,它的发电原理是电枢旋转切割磁力线产生电流。
而发电机的磁场是由磁场线圈提供,磁场线圈里面的电流大小,由电压调节器所控制。
当发电机发电电压高时,调节器自动调节磁场线圈中的电流,使电流减小,磁场强度随之减小,电压降低。
当发电机发电电压低时,调节器自动调节磁场线圈中的电流,使电流增大,磁场强度随之增大,电压升高。
根据以上原理,你的这个发电机出现的这个问题,是由于电压调节器有故障了,建议维修或者更换同类型的调节器。

可能是发电机的最高电压就是在柴油机的最高转速上


汽油发电机油门不稳定忽大忽小是什么原因?
汽油发电机油门不稳定、忽大忽小的问题,可能由多种因素引起。其中,汽车喷油嘴的堵塞是一个常见原因,它会导致喷油量不均匀,从而使得油门反应不一致。此外,变速箱及齿轮的磨合问题也可能影响发动机的正常工作,进而造成油门不稳定。特别是在冬季,这种情况可能更为明显,但通常车辆预热后,问题会有所改善...

汽油发电机电压不够时靠什么自动加油门的
汽油发电机由发出电的电压决定汽油机转速,在汽油机的油门上有个电压对比自动装置,当电压小于220伏就自动加油门,当电压大于220伏就自动减油门,以使得发出的电始终是220伏,所以能自动加油门。汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际...

柴油机为何油门加到底才能起动
油门加到底才可以起到,可能是柱塞磨损严重,需要到最大供有位置才会喷油,应该检查油泵柱塞。

汽油发电机忽然灭了,着了之后油门大了,怎么回事?
具体要看什么车型,比较老旧的车型有可能熄火原因是怠速供油太多造成的,所以再次启动后怠速会稍微增高,然后回落

汽油发电机油门忽大忽小
汽油发电机油门忽大忽小主要有以下原因:1. 喷油器喷出的油量。汽车喷油器严重脏污以及堵塞喷油器会导致喷油不畅,也就意味着喷油量会减少,或多或少导致节气门每次都有升有降,汽油发动机油门也就会忽大忽小。解决办法:及时去汽修店清理汽车喷油嘴,必要时更换汽车喷油嘴。2.汽油的理化作用以及与空气...

12kw电机要加一脚油门才发电正常吗
不正常。根据查询汽车大师显示,12kw电机要加一脚油门才发电不正常,这样明显是发电机的磁不足,会在小油门时发不出电,需要加大油门来建立电压。

汽油发电机加大油门突然关开关什么后果
肯定对汽油发电机不好了,就跟人刚用满劲跑突然停住一样,不过机器比人结实,它也不会埋怨你!

20KW三相发电机如何操作
启动柴油机前应检查机油、水必须在正常位置,然后启动柴油机小油门预热运行约1分钟再缓慢加大油门提高发电机转速,控制转速在发电机的电源频率表指示50Hz附近(±0.5Hz)就可以合闸供电,供电后调节柴油机油门以保持电源频率表指示50Hz附近(±0.5Hz)即可(此时电压基本在客定值附近)。

发电机功率与油门开度的关系(给出计算公式)
油门越大电压越高,太高会烧坏设备,一定要把油门稳定在设备需要的电压范围内,发电机的功率有名牌标明,油门再大也不能超过它的功率范围,那样会损坏设备。

发电机油门控制什么参数
柴油的油门是控制发电机的转速。1500转\/分。这时候发电机的频率是50HZ,电压400V。关于电流是看实际用电负荷大小的。

宁德市18858954698: 您好,我想问一下柴油发电机小油门不发电,加大油门才发电,然后小点油门有电了,现在大油门也不发电了 -
蔚滢益母: 这样明显是发电机的剩磁不足,都会在小油门时发不出电,需要加大油门来建立电压.现在大油门也不发电,要先解决发电的问题.先找出发电机的励磁线圈,在控制面板用电池给励磁线圈充磁,先建立电压.至于问题的原因是不按规定停机引起的,以后停机时要先卸下负荷,关掉开关,再关闭柴油机.

宁德市18858954698: 发电机的问题
蔚滢益母: 手动加油的发电机油门加到三分之二,频率四十八到四十九间这是正常的,这种小发电机是没有稳频的,原因是这样的,绝大多数发电机是自激励式,即自身发的电供转子产生磁场,切割定子线圈,使定子线圈产生电流发电,如果供转子的电流...

宁德市18858954698: 柴油发电机组会出现哪些故障 -
蔚滢益母: 1、功率显着下降.油门放到最大位置时,柴油机输出最大功率只要额外功率的60%摆布,显着带不动装备负荷.对燃油、配气组织、曲轴连杆组织等有关有些,经过维修调整后,功率仍不能恢复.2、耗油量明显增大.在耗油量超越额外30%...

宁德市18858954698: 柴油发电机发动没电 油门开大就会有电 -
蔚滢益母: 发电机转子要加直流电流励磁,定子才有电压.通常柴油发动机是相复励,即用相线上的电压励磁.在刚发动时,相线上没有电压,就没励磁,但由于发电机上有剩磁,当油门开大,转速高了,剩磁使相上有不高的电压,传递给励磁绕组,使相线感应电压提高,再使励磁增加,直到在额定转速下产生额定电压,你说的这种现象什么也没坏,是正常现象.但如果发电机长时间不用,剩磁所剩无几,就难励磁,此时可以用电池对转子绕组充磁,(当转子转速接近额定时)即在转子滑环上按正确极性将电池两极搭一下,(可能会有火花),很快就会有电.

宁德市18858954698: 发电机电压达到了,赫兹达不到怎么办? -
蔚滢益母: 发电机控制柜上应当有频率表,看一下.如果不到50HZ,就加大柴油机油门,让发电机转速升高,最终让发电频率达到50HZ.电机转起来没有劲,说明输入的电能低.

宁德市18858954698: 发电机超速的原因是什么 -
蔚滢益母: 发电机超速的原因一般是油泵发卡或者电子执行器卡死,导致油门开到最大的位置.1、柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械.整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成.2、在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点.柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为'作功'.各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转.

宁德市18858954698: 24kw柴油发电机启动一到二分钟才有电压输出,但只有200V的电压,油门加最大也就200V. -
蔚滢益母: 检查AVR接线是否正确及牢靠;检查柴油发电机组的转速;检查发电机的剩磁电压,必要时充磁;按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR.旋转二极管损坏.

宁德市18858954698: 柴油发电机,发出电压与油门大小有关,而如果不用电或用电少柴油损耗是一样的吗? -
蔚滢益母: 柴油发电机,发出电压与油门大小有关,而如果不用电或用电少柴油损耗是不完全一样的,柴油发电机的油耗是随负载的变化自动调节的,当用电量少,柴油机的负载就小,油耗就低.但是这里有个基础油耗的问题,只要发电机组运转哪怕没有任何用电负荷,也会有一定的油耗.

宁德市18858954698: 30kw柴油发电机,电压400时频率才45,加大油门频率可以升高但是电压 -
蔚滢益母: 这种发电机这样正常,它没有多少电压调节能力,负荷大了就差不多是对的,轻载时就是这样,对大多数电器没多大影响.放心用吧.

宁德市18858954698: 150千瓦的柴油发电机,不带负荷空转,转数达到1500,电压表到400V,但用万用表测才380V, -
蔚滢益母: 1,是不是水泵线路太长2,励磁是不是很弱3,线路是不是有接触不良4,看看发电机额定转速是不是1500,如果不是,那么频率就不合适

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