五菱凯捷混动电池价格
五菱汽车11月销量解读:新老车型齐聚,商用车型有看点
如果上汽通用五菱和五菱新能源进行深度合作，把五菱龙卡、荣光小卡和新卡升级为相同的插电增程混动系统，定出略低于菱势黄金卡的价格，相信五菱微卡会成为物流行业里真正的生力军。而且只需要进一步改善菱势黄金卡的设计，推出单排、一排半和双排的加长货箱皮卡，其在皮卡工具车用户市场和户外用车市场里势必能...
凯捷混动版行吗
凯捷混动版行吗 1.造型简约大气，审美老少通吃 外观方面，五菱凯捷混动铂金版可谓是老少通吃。新车使用了更大尺寸的中网，大面积的镀铬格栅看上去更显豪华，底部还采用了横贯式的U形镀铬装饰，整个前脸看上去相当霸气，也很对年轻人的口味。车身侧面，新车依旧采用双腰线进凹的设计，给人一种时尚运动的...
五菱的未来难以限量:9.98万五菱插电增程微卡菱势黄金卡
上汽通用五菱的凯捷或星辰的混动版还不是插电混动，不属于新能源汽车，那柳州五菱美亚MPV要用什么驱动系统呢？现在似乎有答案了。柳州五菱已经掌握了增程混动、增程后驱等技术，所以这台车很有可能使用相同的增程后驱平台。而且综合菱势黄金卡的预售价来看，美亚MPV的价格也有可能带来很大的惊喜。下一...
猜想:下一阶段的五菱着重打造插混车,宝骏主攻纯电动
F510C所搭载的驱动系统有两种可能性，第一种是基于E-CVT架构打造，采用以增程为主、混动为辅的运行模式；现在的星辰和凯捷用的就是这套混动系统，在非插电混动汽车里的油耗表现是很不错的，不输同级的比亚迪或吉利混动汽车。所以在其基础之上加大电池组容量并增加充电组件，其整体表现也应当不会令人...
五菱“新兄弟”,菱势布局新能源物流市场
五菱新能源计划通过新品牌“菱势”以及品牌首款新能源小卡产品抢占这块市场。袁智军认为，低市场渗透率表明，大家都是空白。从主观因素来看在微卡和轻卡之间的小卡市场，是在我们自身能力范围之内的。增程式小卡解决痛点 有分析指出，国内新能源商用车行业市场中，混合动力商用车行业市场规模达到1315.2亿元，占...
平替埃尔法!
近日，五菱汽车正式发布了凯捷混动铂金版车型并正式上市，新车型相较于预售时期，增加了全新入门版本车型，共推出3款车型，官方指导价为12.98万元-14.98万元。其全系均搭载2.0L发动机+电动机组成的油电混动系统。作为参考，现款五菱凯捷售价区间为8.58万-12.58万元，混动版车型起售价有明显提升。外...
北市区孚宁回答： 车型不同,换电池费用也是千差万别的,一般更换一次电池的费用大概是2-3万元.如雅阁混动的电池容量为1.3kwh,凯美瑞混动的电池容量为1.6kwh,两者更换电池的费用,包括工时费用,均在2万元左右.油混车型主要是低速和起步阶段使用电机驱动,所以对电池的消耗不大,使用频率也不高.比如丰田只使用电池40%的容量,本田只使用电池55%的容量,浅充浅放大大增加了电池的寿命.正常使用10多年不会有明显的衰减,很多行驶了十多年的普锐斯车型电池依然不需要更换.
饶典13232059178问： 混动车的电池多久更换一次?更换一次需要多少钱? - ？
北市区孚宁回答： 大概一个月就要换一次了,更换一次大概是需要5块钱左右,因为这个电池是比较贵的.其他的电池都是三块钱.
饶典13232059178问： 荣威i5机械钥匙孔在吗,怎么开启? - ？
北市区孚宁回答： 取出机械钥匙后,可以看到遥控钥匙的外壳上有一个“OPEN”的标识,打开电池盖,拿出电池更换就可以了.
饶典13232059178问： 混动的汽车的电池怎么样?贵不贵?多久换一次?？
北市区孚宁回答： 唐的电池,至少5、6万,不过也不用担心, 说不定你几年之后连车都换了
饶典13232059178问： 混动版和燃油版车型后期消费哪个更划算? - ？
北市区孚宁回答： 燃油动力、混合动力,这两种车后期保养上肯定的燃油车更低一些,毕竟保养项目少很多.至于混合动力有两种类型,油电混合和插电混动,对比燃油车使用和维护上分别还有区别,综合对比一下: 保养项目差异 燃油动力, 常规的保养只是三...
