为什么禁止转子发动机
为什么禁止转子发动机
因此，国际汽联下令禁止转子发动机车型参赛。发动机输出轴的转速是转子转速的三倍，这与往复式发动机活塞与曲轴1:1的运动关系完全不同。这样转子发动机就没有往复式发动机的高压缩比，后果就是燃烧不充分，往复式发动机的油耗和污染差距很大。马自达787B的C组赛车规格最大的特点就是限制了总油耗。虽然对发动...
为什么禁止转子发动机
禁止转子发动机是因为油耗高、污染重、磨损严重、零部件寿命短。转子发动机由德国人菲加士所发明，采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。虽然转子发动机的优点很多，但是缺点却是致命的，所以被禁止。
F1为何禁止使用转子发动机
因此，F1赛事选择不采用转子发动机，主要是坚守公平竞争的基石。成熟的F1赛车技术倾向于稳定和可靠性，而非冒险尝试新型发动机，这样能确保比赛的公正性。毕竟，F1的宗旨是让所有参赛者在相同的条件下竞技，而非依赖个别独特技术的差异。
为什么禁止转子发动机?
1.一般曲轴往复式发动机工作时活塞在气缸里做往复直线运动,为了把活塞受到可燃气体施加的力由直线运动转化为旋转运动,就必须使用曲轴连杆机构。而转子发动机则不同,它直接将可燃气...2.这与转子发动机自身的特点有非常大的关系,转子发动机的三角转子利用顶角把汽缸分成三个独立...3.其输出轴的转速是转子...
为什么禁止转子发动机
像老款马自达RX8虽然气缸容积仅2.6L，但油耗非常高，堪比4.0L发动机。耐用性差，基本发动机跑不到20万公里就需要大修，而且维修非常麻烦，碰上发动机大问题时很多需要日本本土派专门的技师过来，所以这也是转子发动机推广起来碰到不可逾越的鸿沟。所以马自达最终还是放弃了转子发动机。希望可以帮到您 ...
为什么禁止转子发动机
没有说禁止转子发动机，转子发动机一大软处就是，环保性差
转子发动机禁赛的原因
相信懂车的人都听说过这样一个故事，在1991年的勒芒24小时耐力赛中，一台搭载了转子发动机的马自达787B赛车居然以领先第二名，两圈的成绩夺得了冠军。而在1992年的比赛中，转子发动机便被国际汽联明令禁止参赛了，那么转子发动机被禁赛的原因究竟是什么？转子发动机禁赛的原因 不同于传统的往复活塞发动机...
转子发动机禁赛的原因
转子发动机禁赛的原因：1、转子发动机的最大缺点是转矩太小，就拿双涡轮增压的RX-7和supra比，RX-7的峰值扭矩比supra小100Nm；2、另一个问题是油耗过高，传动方式是转子转3圈，主轴转两圈，当主轴6000转时转子已经转9000转，主轴6000转就要耗费9000转的汽油，见转子发动机油耗明显高于往复式活塞发动机，...
为什么禁止转子发动机
现在没有禁止转子发动机，像马自达RX-8就是转子发动机的，国内并没有禁止它销售
F1为何禁止使用转子发动机
我来补充一下匿名用户的回答。转子发动机有匿名用户说的这些缺点，所以转子发动机急需大量的投入去完善它，但是这也是很多车企害怕的地方，所以不给转子发动机这样的机会，大家（几乎所有车企）一起来灭了它！因为世界上除了马自达再鼓动转子发动机，其余的不管是欧系、美系、日系、甚至是我们的华系，都是...
封开县十味回答： 虽然转子发动机体积小巧,动力强大,但转子发动机的最大弊病就是高油耗和低耐用性,像零几年时rx8上市来着?RX8虽然排量只有2.6L,但油耗非常高,我看都能赶上4.0的发动机了.耐用性一般,先不说出大问题,就是小毛病在国内也很少...
住安15833901098问： 为什么禁止转子发动机 - ？
封开县十味回答： 赛车领域:20世纪90年代初,国际汽联希望减少车队的参赛成本以及降低车速,而转子发动机虽然具备重量轻、结构简单、能实现发动机 的高转速、大功率、有助于合理分配整车前后载荷、降低车身重心、有助于提高整车操控性等先天优势,但其扭矩低、高油耗、存在偏心振动、对发动机的材料、润 滑、冷却和密封都提出了非常高的要求,而且制造成本也相当高昂,因此在新的动力规则中被禁止使用. 民用领域:跟赛车领域差不多,转子发动机的经济型确实比活塞式发动机差很多,马自达的传奇跑车RX-7和RX-8之后也没有推出换代新车,这也就成了转子发动机的绝唱车型了
住安15833901098问： 转子引擎为什么被禁用 - ？
封开县十味回答： 转子发动机最大的优势是体积小质量轻,能量转换效率很高.同样1.3L排量,马自达RX-8搭载的转子发动机功率可达250马力,比一般的往复式活塞发动机功率高出2到3倍,应用在F1上对其他的竞争对手不公平.(赛车重量就轻很多,而F1对车的重量是有规定的) 另外,这项技术只有马自达一家公司在用,在行业里缺少能够改进维修这种发动机的工程师.马自达不会把核心技术共享于世,其他公司也对转子发动机不太感兴趣,转子发动机的缺点也很多,例如油耗高,造价昂贵,维修复杂等. 总之,F1之所以不推广这种发动机,最主要是考虑到公平竞争的原则,转子发动机还没有达到颠覆传统的水平,已经成熟的F1赛车技术是不会冒险尝试的.
住安15833901098问： 勒芒赛为何禁止转子发动机 - ？
封开县十味回答： 动了别人的奶酪
住安15833901098问： 为什么国际汽联自禁止转子引擎涉足赛车领域？
封开县十味回答： 当年马自达的787B跑勒芒24小时耐力赛的优势太明显了,所以后来FIA被禁止参赛了.其他赛事没有听说禁止转子引擎参赛.本来批量生产转子引擎的厂家也只有马自达和英国的一个生产摩托车的小厂,由于转子引擎天生存在一些难以攻克的缺陷,所以德国人才舍得把专利卖给马自达的,除了马自达貌似也没有哪个厂家敢轻易涉足转子引擎领域.
住安15833901098问： 马自达转子发动机为什么会停产 - ？
封开县十味回答： 转子发动机(汪克尔发动机)先天的机械特性,造成其油耗大、制造精密度要求高(成本降不下去);所以最后的转子引擎厂家马自达,在2012年6月也最终停产了. 其机械结构使得其气缸内因燃烧时间短暂,且混合气燃烧不完全,同时做功...
住安15833901098问： 转子发动机到底有多强大才会被禁赛 - ？
封开县十味回答： 转子发动机最大的缺点就是扭矩太小,就拿双涡轮增压的RX-7和supra比 它们功率一样 但RX-7的峰值扭矩却比supra小了整整100Nm.还有一个问题就是油耗太高,传动方式是转子转3圈 主轴转两圈,主轴6000转时 转子已经是9000转了,主轴...
住安15833901098问： 转子发动机的优缺点 - ？
封开县十味回答： 油耗高,污染重.由于没有往复式发动机的高压缩比,使得燃烧不能够很充分.虽然马自达公司曾经给转子发动机增加了单涡轮增压和双涡轮增压等装置,但只是提高了输出马力,并适度的减少了尾气排放,但还是与往复式发动机有着很大的差...
住安15833901098问： 转子发动机的坏处?？
封开县十味回答： 转子这种技术说实话我也不是很理解,可是能知道的就是它非常的费油,却能提供很大的功率,1.3排量的转子比3.1排量的活塞都费油,可是能输出的功率是同体积,同大小,同排量的活塞都无法比拟的,一个1.3升的转子输出的功率和北京现在生产的巡洋舰公共汽车的功率是几乎一样的,可是你要想想两者发动机大小的差距,车身大小的差距等等因素.而且如果你喜欢F1就应该知道在F1的规则里有一条是发动机不得使用旋转技术,这条其实就是在说转子引擎,因为其功率其实太大了.而且勒芒24小时耐力赛上马自达的787B得到过冠军,这也向世人证明了它的能力.
住安15833901098问： FIA为什么规定不能使用转子发动机?？
封开县十味回答： 首先转子发动机很轻 费用高 维修难度大
