中国买安124最新进展
中国为何不从乌克兰购买安124运输机呢?而要购买安225呢?
1. 中国并未从乌克兰购买安124运输机，而是选择了安225。2. 安124体积庞大，对机场要求较挑剔，适用性受诸多条件限制，投入产出比不如伊尔-76实用。3. 安124是由俄罗斯与乌克兰联合生产的，自2004年起已经停产。4. 俄罗斯国防部曾表示要恢复安124的生产，但进展情况不详。5. 有关中国购买安124生产...
中国为什么不从乌克兰买安124的技术?
1. 我国的发动机制造水平已经取得了显著的进步，但是军品贸易并不仅仅是商业利益的考量，其中还涉及到复杂的国际政治因素。2. 在乌克兰问题上，美国的态度对我国获取安-124技术构成了阻碍。乌克兰现政府为了恢复东部地区的控制，一直在寻求美国的支持，因此不太可能允许这种关键技术流向我国。3. 另外，安-12...
中国为什么不从乌克兰买安124的技术?
乌克兰现政府为早日收复东部地区一直在寻求美国的支持，美国哪会这让这样的技术流到中国,再说安-124价格昂贵，它体积庞大，对机场要求较挑剔，适用性受诸多条件限制，投入产出比不如伊尔-76实用。另外，安124是俄罗斯与乌克兰联合生产的，在乌里扬诺夫斯克（俄国）和基辅（乌克兰）两地生产，由于种种原因，从...
我国没买到的运输机?
An-124运输机的设计组是安东诺夫设计局。为了解决机翼过长易折断的问题，安124运输机采用了钛合金材料，机翼结构以梨形为主。可以减少气流对机翼的负面影响，降低机翼折断的可能性。在动力方面，四台D-18T涡扇发动机产生的90多吨总推力居世界首位。依靠这两个方面的突破，An-124运输机比C-5运输机更大...
乌克兰买给中国什么大飞机
1. 乌克兰向中国出售的大飞机包括伊尔76和伊尔78。中国通过观察巴基斯坦从乌克兰购买的二手伊尔78加油机，发现这是一个可行的方案。因此，中国也决定从乌克兰购买了3架二手伊尔78，总价为4470万美元，平均每架约1490万美元。2. 安124飞机对于中国来说并不是最佳选择，因为中国如果需要这种飞机，可以选择...
乌克兰买给中国什么大飞机
中国看到巴基斯坦从乌克兰购买4架二手伊尔78加油机。中国一看，这个办法不错，然后依葫芦画瓢，也从乌克兰购买了3架二手伊尔78（共计价格4470万美元）平均单价每架1490万美元。2、安124。这种飞机，对于中国来说不太适合，中国如果需要，租用即可。法国向卢旺达运兵，欧盟向阿富汗运兵，都租用国俄罗斯的安...
中乌两国再次合作,这次将交接什么新武器
最近俄罗斯有相关的网站发出文章，说中国和乌克兰会再一次合作，这一次合作的项目是安124运输机。俄罗斯表示如果这次的合作成功的进行下去的话，对中国而言那是非常好的一件事，但是对他们就不一样了。那么就让我们来看看这个引起了多方关注的用来做运输的飞机到底有什么不一样！首先呢它是现在世界上的运输...
乌克兰又卖中国大飞机吗
该飞机用于运20加油机服役之前的空中加油任务！2、安124。这种飞机，对于中国来说不太适合，中国如果需要，租用即可。法国向卢旺达运兵，欧盟向阿富汗运兵，都租用国俄罗斯的安124.3、安225 有消息称，乌克兰把第二架机体卖给中国，并与中国联合组装第二架安225。个人不看好这个消息 ...
为什么中国不研发安124这么大的飞机?
安东诺夫225或者124是重型运输机，其中一点就是发动机要强劲，但是中国现在的飞机发动机技术还没有跟上啊，现在战斗机的发动机全是进口，民航客机是整架飞机买来的，已经包含了发动机，所以说不是中国造不起，也不是中国不会造 ，只是没有最核心的技术，那即使有钱也无从释手啊 ...
美国为什么研制不出安-124\/225那样的大飞机?
美国完全有能力研制出安-124\/225那样的大飞机，技术上说，甚至比这更大的都没问题，只是美国采用的是实用主义，是根据每个时代发展的需要来发展自己的武器和装备，再加上美国高达发达的科技和工业实力，生产出的东西更有实用性，比如安-124，俄国现在满打才40来架，美国C-5装备有130多架之多。通勤率...
西塞山区复方回答： 乌克兰大飞机有以下几种:1、伊尔76、伊尔78 中国看到巴基斯坦从乌克兰购买4架二手伊尔78加油机.中国一看,这个办法不错,然后依葫芦画瓢,也从乌克兰购买了3架二手伊尔78(共计价格4470万美元)平均单价每架1490万美元.该飞机用于运20加油机服役之前的空中加油任务! 2、安124. 这种飞机,对于中国来说不太适合,中国如果需要,租用即可.法国向卢旺达运兵,欧盟向阿富汗运兵,都租用国俄罗斯的安124. 3、安225 有消息称,乌克兰把第二架机体卖给中国,并与中国联合组装第二架安225.个人不看好这个消息
牢虹17838005194问： 安 - 225为什么只有1架? - ？
西塞山区复方回答： 1、因为不适合现代战争的需要,能够为安-225提供安全起降的机场少,及硬件等服务设施跟不上.2、当初安225就是作为俄罗斯航天飞机的载机来设计的,后来俄罗斯航天飞机计划破产了,就没有再造安225的需求了. 安_225: 安东诺夫安-...
牢虹17838005194问： 军事:请问我国为什么不买AN - 124或YL - 76的图纸回来研究研究,毛子是不卖吗? - ？
西塞山区复方回答： 1 伊尔-76有点老旧,现在要引进生产线也太迟了,现在应该要捏紧拳头,集中全力去研制中国自己的大型运输机.2 安-124已经停产,据说今年要恢复生产,作为战略重型运输机,俄罗斯和乌克兰是不会轻易卖给你的,更别说图纸了.
牢虹17838005194问： 中国大概什么时候能有C5和安124那样的超级战略运输机? - ？
西塞山区复方回答： 这四种运输机中安225最大,安124次之,C5再次之,最小的是C17.安225是前苏联为航天领域开发的超大型运输机,它的使用成本很高,现在已极少使用.安124使用成本也较高,但它仍然占据世界上超大型运输机市场唯一的份额,仍然有几架在运营中.C5是美国第二代战略运输机的杰作,也是美国至今最大的运输机,目前仍在使用,但美国的C5机群已经老化,正陆续退出现役.C17是美国最新开发的第三代大型运输机,虽然载荷不如C5,但它使用效率远高于C5,目前已占据美国战略运输机主力位置.
牢虹17838005194问： 南海撞机后我军拆解美国EP3机后得到什么新技术了? - ？
西塞山区复方回答： 那架EP-3是被拆解了,之后由第三方(俄罗斯)的一架安124大型运输机运抵夏威夷. 但是要注意的是进行拆解的是美方自己的工程技术人员,这是中美在撞机后谈判最终达成的共识之一,美方提供“两个遗憾”(为中国飞行员失踪和美机擅自进入中国领空迫降表示遗憾)的声明,中方分别释放机组成员和归还飞机(必须拆解).在谈判中美方曾经指责中国军方人员擅自进入这架飞机,这也是谈判中双方互不相让的原因之一,至于谈判是否公平,这里不讨论. 而且在降落之前美机上的人员就已经销毁了相关文件和重要设备,降落到机场的最多也仅是一架损坏的载机而已,一架螺旋桨运输机就算拆解也获得不了什么“新技术”.
牢虹17838005194问： 请问俄罗斯的安 - 224多少钱买的? - ？
西塞山区复方回答： 现在的安 安-224是安-124鲁斯兰的放大版,就那么一架,89年搭载暴风雪航天飞机.过了几年苏联分家了,安东归了乌克兰,乌克兰拿着遗产想着法往外卖.224给了俄国人了,只好再造了一架,注意就一架,就是天天打着225旗号飞的那个大块头.这东西一般用处不大,首先世界上就唯一一架,配件和维护是为一个困难.运输机太大了又略显笨重,还是安124实用!单位造价 约7千万至1亿美元,比先进的战斗机要便宜点!
牢虹17838005194问： 哪个国家的大型运输机的技术好,是美国,俄罗斯,还是乌克兰 - ？
西塞山区复方回答： 你看看安124和安225的性能,比美国的要高出不少呢回答:我知道你肯定要说这个,但是俄罗斯目前军用的就是伊尔76了,而且你只要比较一下伊尔76和C5、C17的技战术性能,你就看得出来,美国的在设计上更科学,伊尔76的舱室空间过于狭小,而且航程不够,发动机性能比不上美国的.美国的大运是实现了军民结合了,也就是技术来源广泛,市场前景好,通用性强,这些都是有关系的.也就是说大运的技术也需要升级,而这需要市场的支持,你只要对比下波音和图系列客机就可以知道了.安系列目前并没有用作军用,而且技术是掌握在乌克兰手里面.但是美国现在最好的运输机也不如安-124,并且安124还对民用开放,运输能力要比美国的多40吨,美国在这上面还是不行
牢虹17838005194问： 中国是否有安 - 124飞机 - ？
西塞山区复方回答： 没有中国采购的是小一号的伊尔-76相比An-124,载重小一半(60-70吨)但是也足够装载最重的主战坦克了,并且,可以在很窄的小型跑道甚至野战机场起降,对中国更有实际价值An-124是在一个国家有全...
牢虹17838005194问： 安 - 124飞机的性能谁了解 - ？
西塞山区复方回答： 安124安-124由苏联安东诺夫设计集团设计,在80年代是世界最大的战略重型运输机.安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机,在性能上优于目前美国最大的C-5运输机.安-124绰号“鲁斯兰”,是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字....
