一档换二档为啥不顺畅
手动挡一档换二档顿挫是什么原因?
手动挡标志P（停泊）、R（后挡）、N（空挡）、D（前进），在前进挡中还设有“2”和“1”的附加挡位，用以起步或上斜坡。手动挡一档换二档顿挫的产生可能是因为离合器抬起的速度过快，换挡时机选择不正确，或者是转速或车速没有达到所需的档位要求。为了解决这个问题，需要注意油离配合的技巧。手动...
一档换二档如何不顿挫
首先，要注意发动机的转速。当转速达到2000-2500转时，将离合器踩到底，并松开油门。接下来，将换档手柄从一档换到二档，完成挂挡后，慢慢地松开离合器到联动起点。最后，当汽车的动力连接平稳后，轻踩油门提速，然后松开即可。这样换挡就不会出现顿挫感。一档换二档顿挫的原因有三个，分别是转速、离合...
一档换二档如何不顿挫
一档换二档不顿挫的操作方法：1. 注意发动机的转速，达到2000-2500转的时候，将离合踩到底，并松开油门；2. 将换档手柄从一档换到二档，完成挂挡后，慢松离合到联动起点；3. 汽车动力连接平稳后，轻踩油门提速，然后松开即可，这样换挡就不会顿挫了。一档换二档顿挫的原因有三个，分别是转速、离合以...
现代悦动手动挡1挡换2挡怎么不稳定?
或者离合器片和压板的配合存在问题，这也会导致挂档困难。为了解决这个问题，需要专业人员进行调整和维修。总的来说，对于悦动手动挡汽车一档升二档的顿挫感，应及时检查同步器齿环和换挡拉线的状况，以保持车辆的正常运行。此外，定期更换变速箱油也是保持车辆性能稳定的重要环节，不容忽视。
手动挡换二档顿挫很严重怎么办?
有时候，调整发动机转速<!--也能帮助你找到平稳换挡的点。通常，一档到二档的切换应在发动机转速适当时进行，遵循递进原则，如1-2-3-4-5。换挡时，改进操作技巧<!--也是关键。换入新档位后，当离合器处于半联动状态时，让发动机转速与离合器片转速相匹配，这样可以有效防止顿挫现象。对于一档到二档的...
一档换二档如何不顿挫
1. 注意发动机的转速。当转速达到2000到2500转时，将离合器踩到底，并松开油门。2. 将换档手柄从一档换到二档。完成挂挡后，慢慢松开离合器到联动起点。3. 在汽车动力连接平稳后，轻踩油门提速，然后松开。这样可以确保换挡流畅，不会出现顿挫的情况。此外，为了避免一档换二档顿挫，还需要注意以下几点...
手动挡起步时,为啥一档换二档会顿挫?老司机解释后:听好了
手动挡起步时，为啥一档换二档会顿挫？老司机解释后：听好了 对于初学者来说，想要熟练地上手开手动挡汽车还是有一定难度的，因为稍微不注意车子可能就会熄火，因此如今有很多人在买车时都更青睐于自动挡汽车，不过即便如此，手动挡车型也并没有被淘汰；手动挡没有淘汰的原因可以分为两方面来讲，一方面是...
一档换二档顿挫怎么回事?
解决换挡顿挫的技巧 对于新手驾驶员来说，换挡时的顿挫感是一种常见困扰。关键问题在于车速与转速之间的协调。以下是两种策略，帮助您避免顿挫，顺畅换挡：轻踩油门配合转速: 当从1档升至2档时，要特别注意控制油门。轻轻地踩下油门，让发动机转速降低。在找到合适的转速时机后，谨慎地踩下离合器，再进行...
一档换二档如何不顿挫
其实一档和二档切换时的问题远不止这些，很多车主在二档降一档的时候也很容易出现顿挫，其实根本原因也是这两个挡位减速比落差太大。只是内容太多，如果今天一次性说完的话怕一些新手朋友无法完全吃透，所以我们就留着以后再说。今天的内容如果你彻底弄明白了，那么不用我说你都知道该如何避免1档升2档的...
汽车在挂一档想换二档时踩离合器时有顿挫感,不是在收离合器的时候。_百...
原因如下：1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。3、低速档（特别是1换2）换挡时，油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶。参考资料：开车换挡技巧一：忌换挡...
崇州市苓桂回答： 挂挡难的原因主要有:1、车子温度低,变速箱油没有完全润滑.2、不打火试试一档好不好挂,好挂就没问题.3、行进中换一档不好挂,车速和档位不匹配.4、一档和倒档没有同步器.解决方法:1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档,如果挂入倒档过程中,变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音,说明车辆的离合器分离不够彻底,维修完离合器后,故障即可排除.2.如果挂倒档顺利,只有一档不好挂,建议您到专修店调整挂档位置,更换变速箱油,故障也可排除.手动变速箱在低车速状态下换档,要求离合器必须能够分离彻底,才能够顺利挂入相应档位.
虫慧18738882978问： 油门踩的急1挡升2档顿挫厉害怎么回事 - ？
崇州市苓桂回答： 原因如下: 1、油门抬早了.换挡时在踩下离合器之前就收油门了.发动机嘬车. 2、油门抬晚了.换挡时如果踩下离合器而没有及时收油,在半离合的瞬间车会加速,完全分离后动力断开会有嘬车的感觉. 3、低速档(特别是1换2)换挡时,油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶. 汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已.通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等.汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了.
虫慧18738882978问： 一档换二档为什么会有顿挫感 - ？
崇州市苓桂回答： 汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已. 通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等. 汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了.
虫慧18738882978问： 一挡上二挡有点困难是怎么回事 - ？
崇州市苓桂回答： 有一些手动档的车型,确实存在一档、二档难挂的问题,原因是一般是是一档、二档没有同步器所造成的. 现象:挂一档、二档时,感觉有什么东西挡住了,有时要挂两、三次,这种情况,在绿灯起步时很窘迫. 有时还有这种情况,感觉挂到位了,松离合还会走,但突然发出很恐怖的“喀”的巨响,原来是没很好地入档,这种情况,最怕借车给别人用时发生. 其实是一档、二档没有同步器,所以没有二、三、四、五档顺畅. 解决办法:挂一档、二档,心里要有挂不进档的准备,可以踩两脚离合解决; 切忌:挂不进强挂,挂不到位强走.
虫慧18738882978问： 求解!从一档挂二档不顺! - ？
崇州市苓桂回答： 一般车的一档和倒档都不太好挂,尤其是老车和修理过变速箱的车,使用时间长了(尤其是经常入档不规范)或者维修后档机构的齿轮容易出现角度偏差,一般尽量将离合器踩到底能挂进去就没问题,不用太在意.但是要注意低温状态或者总是低速行驶后入档会更困难,所以启动会尽可行车让温度上来,也避免经常低速行驶,必要时让一二档在高转速跑上几秒,能有效缓解.
虫慧18738882978问： 1挡升2档今天突然变得很大顿挫是怎么回事 - ？
崇州市苓桂回答： 变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生.目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治.拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的.
虫慧18738882978问： 1档换2挡后顿挫感明显,是怎么回 - ？
崇州市苓桂回答： 1档起步就该换2档了,换2档时一边给油一边慢松离合.离合有个间隙,掌握好这个就没有问题.我原来也顿挫,有时就熄火了.自己掌握了2挡同1挡一样的松离合踩油配合就没有顿挫了,非常流畅. 1档起步,最好不要超过3000转,当然,也没必要车刚刚动就马上换2档,自己掌握离合器与油门之间的控制,熟练了就不会再有顿挫感
虫慧18738882978问： 一档换到二档比较吃力,别的档位变换都没有问题,怎么回事呢? - ？
崇州市苓桂回答： 就是一个磨合过程 我一开始也是一二档拖档 总是感觉很别扭 一千公里后 这样的症状基本消失了 现在没有什么感觉了别着急了哈 记得采纳啊
虫慧18738882978问： 高手:一档升二档出现很大顿挫感是什么问题 - ？
崇州市苓桂回答： 原因一:发动机和变速箱匹配不好,动力切换不平滑; 原因二:变速器1档和2档速比差别较大,导致顿挫; 原因三:个人驾驶的原因. 避免措施 1、起步加油时,可以在2000-2500转/min时由1档换到2档,这时相对比较平滑; 2、用二档起步,但是不建议...
虫慧18738882978问： 汽车1档2档最近很难挂,怎么回事 - ？
崇州市苓桂回答： 1. 汽车挂档困难的原因: (1)变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期,可能会觉得有点发涩; (2)手动挡离合器没踩到底,变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中,无法与接合套内齿啮合; (3)变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导...
