手动挡起步时，为啥一档换二档会顿挫？老司机解释后：听好了
为什么手动挡车一档换二档起步时，会有明显顿挫感？是操作问题？
手动挡起步平稳，为啥一档换二档会有顿挫感？很多车主不清楚原因！如今会开车的人是越来越多，但是大多数车主基本上都是开的自动挡的车型，对于开手动挡的车子的人来说，手动挡的车型能够带给他们一定的驾驶体验，但是很多人在开车时都会遇到这样的情况，就是在车子平稳起步之后，在一档换二档的时候就会有明显的顿挫感出圈很多，车主也是不清楚原因到底是出在哪里，就会感觉是车子有问题，那么事实，到底是怎样的呢？为什么车子在换挡之后会有顿挫感的？今天就给大家扒一扒其中的原因。
所谓的顿挫感就是我们在换挡的时候，车子会有一顿一顿的前进的情况，或者是卡顿的感觉，而这种顿挫感一般都发生在刚刚起步或者加速换挡时，而大部分车辆出现顿挫的原因，基本上都是在换挡踩离合的时候发动机的转速与当时的车速不能够相匹配，当发动机转速低于车速的情况下，就很容易出现顿挫的情况，在了解了顿挫出现的原因之后接下来就给大家具体的说一下，如何解决换挡顿挫的现象。
第一、经常遇到换挡出现顿挫的朋友们可以尝试一下将降低换挡时发动机的转速
第二、在某些情况下采用跳跃式的换挡方式，也可以避免顿挫的现象，这是因为动力链的前端输出扭矩而后钻扭曲的需求差不多可以匹配上，这种方法一般是在高速路上，或者是路面比较平淡的情况下才会用到。
第三、在换挡时采用短暂半联动来，避免顿挫和拖当，这是最简单也是最常用的方法，这是通过变速箱齿轮之间的部分接触，可以对动力链的前端和后端扭矩的转速与扭矩进行匹配，全部松开离合器后，整个动力链就完全协调了，这样就可以避免出现顿挫感。
最后要给大家说一下，就是车辆出现顿挫感的现象与车子的治疗没有直接的关系，其主要原因就是你的驾驶水平不到位，离合与档位之间的切换配合不当所造成的，所以我们在开车的过程中也是需要掌握一些换挡的小技巧的，这样就可以轻松地避免出现这种情况，所以说对于一些新手司机来说，我们也一定要勤加练习，开车过程中的车感也是一定要培养的。
对于初学者来说，想要熟练地上手开手动挡汽车还是有一定难度的，因为稍微不注意车子可能就会熄火，因此如今有很多人在买车时都更青睐于自动挡汽车，不过即便如此，手动挡车型也并没有被淘汰；手动挡没有淘汰的原因可以分为两方面来讲，一方面是因为消费者的需算有限，相比之下还是手动挡汽车更为便宜，另一方面则是因为有部分老司机喜欢手动挡的操纵感。手动挡汽车起步时，一档换二档会顿挫？老司机解释后：听好了。
老司机表示原因很简单，大家可要听好了，老司机解释道，手动挡汽车之所以在一档切二档的时候出现顿挫现象，就是因为发动机的车速跟转速不匹配，具体来说就是车主在换挡时离合抬得太快，或者是油门和离合配合的不协调。一般出现这种情况的驾驶者都是新手，像老司机很少会出现这种情况。那么该怎么解决这个问题呢？别着急，老司机自有妙招。
老司机表示，在一开始练车的时候，相信不少人都听过教练说，起步的时候离合要慢慢地松，不要着急，但是在实际驾驶的时候能够做到这一点的人并不是多，据观察，很多新手在开车时都是直接把脚离开离合，然后就踩油门加速，这样的话汽车出现顿挫的情况也就不足为奇了，其实车主只要缓慢匀速的抬起离合就可以减少顿挫的出现。
其次，车主在换到二档的时候尽量把时速控制在20左右，这样也可以减少对发动机对变速箱的损耗，而且车主也可以尝试降低发动机的转速，让它和挡位相匹配。如果说速度已经加得比较高，没有办法弥补的话，那就可以直接将挡位切换成三挡，这样发动机的车速和转速就会匹配，顿挫感也会有所下降。这些办法只是针对一档跟二档之间的切换，如果是二挡升三挡就没有那么麻烦了，因为它们之间的转速是比较匹配的，不会出现强烈的顿挫感。
总之，汽车出现顿挫感没有什么值得惊奇的的，这个原因有的就是因为手动挡自身的设计，再一个也是车主自身的技术不够数量，我们仔细观察的话就会发现老司机开车的时候是很少出现顿挫感的，所以车主不要太着急，多开车练习也是可以解决这个问题的，看来车主也要掌握好一定的驾驶技术和车感。
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丘北县13921792761： 手动档一档换二档为什么有顿挫感 - ？
弭樊降脂： 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.
丘北县13921792761： 1档换2挡后顿挫感明显,是怎么回 - ？
弭樊降脂： 1档起步就该换2档了,换2档时一边给油一边慢松离合.离合有个间隙,掌握好这个就没有问题.我原来也顿挫,有时就熄火了.自己掌握了2挡同1挡一样的松离合踩油配合就没有顿挫了,非常流畅. 1档起步,最好不要超过3000转,当然,也没必要车刚刚动就马上换2档,自己掌握离合器与油门之间的控制,熟练了就不会再有顿挫感
丘北县13921792761： 一档换二档为什么会有顿挫感 - ？
弭樊降脂： 汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已. 通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等. 汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了.
丘北县13921792761： 小汽车挂1档和2档不顺畅是怎么回事 - ？
弭樊降脂： 挂挡难的原因主要有:1、车子温度低,变速箱油没有完全润滑.2、不打火试试一档好不好挂,好挂就没问题.3、行进中换一档不好挂,车速和档位不匹配.4、一档和倒档没有同步器.解决方法:1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档,如果挂入倒档过程中,变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音,说明车辆的离合器分离不够彻底,维修完离合器后,故障即可排除.2.如果挂倒档顺利,只有一档不好挂,建议您到专修店调整挂档位置,更换变速箱油,故障也可排除.手动变速箱在低车速状态下换档,要求离合器必须能够分离彻底,才能够顺利挂入相应档位.
丘北县13921792761： 1.5L手动挡一档换二挡顿挫严重怎么回事儿 - ？
弭樊降脂： 顿挫的原因:抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差.大部分场合是发动机转速低于离合器片转速. 简单地说,解决换档顿挫感最主要的两个方法是: 第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(...
丘北县13921792761： 车子起步有顿挫感怎么回事 - ？
弭樊降脂： 为什么手动挡车一档换二档起步时,会有明显顿挫感?是操作问题?
丘北县13921792761： 一档升二挡踩下离合有顿挫感怎么回事 - ？
弭樊降脂： 这个基本就是楼主控制的问题,如果是一档的时候踩的转速比较高,之后升二档,这个过程中肯定会有顿挫的,建议在2000转左右升档,平顺性更好些.
丘北县13921792761： 一档换二挡,有停顿感 - ？
弭樊降脂： 原因一:发动机和变速箱匹配不好,动力切换不平滑;原因二:变速器1档和2档速比差别较大,导致顿挫;原因三:个人驾驶的原因.避免措施1、起步加油时,可以在2000-2500转/min时由1档换到2档,这时相对比较平滑;2、用二档起步,但是不建议用,这样很伤变速器.
丘北县13921792761： 我的手动挡汽车从一档挂到二档的时候会卡一下,主要是在有加油门的情况下.这是为什么呢? - ？
弭樊降脂： 从一档挂二档时;>1档起步油门稍加起来、松油门踩离合器同时进入2档后油门跟上>….
