国际贸易法案例分析
问题一：
1.因为是CIF,货物的风险在马赛港装船以后(即 货物越过船舷)就已经由卖方转移给买方.
2.开证行不能免除其承担的付款义务，因为卖方完全按照信用证要求发货，并提供单证，已经完成其应该履行的责任，所以开证行应该按照信用证实施条款进行付款。
3.卖方的损失可以由保险公司赔付，因为CIF条件下(COST+INSURANCE+FREIGHT),卖方已经为买方办理货运保险，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，货船及货物全部沉入大海，这属于不可抗力下的被保险货物全部损失，保险公司应该付赔偿责任。
1.不是，因为此时要约还未到达受要约人，还未生效，是撤回而不是撤销。
2.不是，因为承诺必须是对一个要约所做出的回应，而先前的要约已经随着撤回而失效。
3.不成立，不符合要约、承诺最基本构成要件
4.不赔偿，合同未成立不存在任何权利义务关系，何来赔偿的问题。
1.因为是CIF,货物的风险在马赛港装船以后(即 货物越过船舷)就已经由卖方转移给买方.
2.开证行不能免除其承担的付款义务，因为卖方完全按照信用证要求发货，并提供单证，已经完成其应该履行的责任，所以开证行应该按照信用证实施条款进行付款。
3.卖方的损失可以由保险公司赔付，因为CIF条件下(COST+INSURANCE+FREIGHT),卖方已经为买方办理货运保险，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，货船及货物全部沉入大海，这属于不可抗力下的被保险货物全部损失，保险公司应该付赔偿责任。
问题一：
1.因为是CIF,货物的风险在马赛港装船以后(即 货物越过船舷)就已经由卖方转移给买方.
2.开证行不能免除其承担的付款义务，因为卖方完全按照信用证要求发货，并提供单证，已经完成其应该履行的责任，所以开证行应该按照信用证实施条款进行付款。
3.买方的损失可以由保险公司赔付，因为CIF条件下(COST+INSURANCE+FREIGHT),卖方已经为买方办理货运保险，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，货船及货物全部沉入大海，这属于不可抗力下的被保险货物全部损失，保险公司应该付赔偿责任。
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国际贸易实务案例
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国际贸易实务案例分析
1.信用证上规定的单据必须如实提交。虽然装船通知和供应商证明是同样的作用，但是名称不同，格式不同，开证行也可以此作为单证不符，可以拒付或者扣除单证不符费用。这个要跟买家好好商量，其实处理结果全由买家决定的！2.受益方有一定的过失 3.可以试试在信用证有效期内重新发一份供应商证明条款，但...
两个国际商法的案例问题求大神解答~
案例一：A与B的法律关系是实际债权债务关系。B与C的法律关系是名义上的债权债务关系。A与C的法律关系是为妥与代理的关系。B公司有权请求C公司支付剩余货款——因为，B公司与C公司所签订的是国际贸易合同，符合国际贸易合同的双方的身份，且该交易属于国际贸易范畴，因此，根据国际贸易惯例和合同法的...
擅自更改托运单,国际贸易案例分析!!!急~~~
在实际业务中，由买方指定的运输公司接洽卖方后，卖方应与运输公司签订托运合同，并向该运输公司出具托运单，运输公司在签发提单前会将提单样本给卖方确认，经卖方确认后正式签发提单。但运输公司一般是谁给钱听谁的，只要不承担法律责任就成。当然，骗子货代另说。因此，有时，会出现运输公司与买方共同设...
国际贸易术语案例
通常，Incoterms不涉及违约的后果或由于各种法律阻碍导致的免责事项，这些问题必须通过销售合同中的其他条款和适用的法律来解决。Incoterms一直主要用于跨国境的货物销售交付，因此，它是一套国际商业术语。然而，有时Incoterms也被用于纯粹国内市场的货物销售合同中。在此情况下，Incoterms中的A2、B2及任何与...
国际贸易理论与实务的案例分析 跪求高手解答!
1.1 CIF ,以起运港越过船舷为风险划分分界线，此案例中，风险发生在船离开法国10天后，因此风险由进口方即中方承担 1.2 信用证交易，只要单单相符，单证相符，开证行就必须履行付款义务，也就是说发生风险不是开证行拒付的理由，因此除非交单单据不符，否则开证行不得拒付 1.3 因为CIF ，卖方...
2010年国际货代案例分析之补偿贸易合同违约及拒不应诉案
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国际经济法 案例分析
三、三个层次的法律解决 首先，看合同是否成立，涉及到中美合同法规则和国际合同公约，可以认定合同已经有效成立，那么，进口方的行为就属于违约，可以追究其违约责任，但是，进口方可以抗辩，主张美国政府行为构成情势变更，这样，就可能免责。其次，美国政府采取进口保障措施是基于其1974年贸易法第201条款，...
2011年单证员案例分析:国际贸易中常见提单诈骗案及其防范
许多国际骗子经常利用这一方法进行诈骗勾当,他们每每先与对方进行几次小额成交,待建立"信用。后就来一次大的瞒骗“利用空头提单"的诈骗虽然受损失的大多是买方,但有时会泱及船方(特别是在货量严重不足的情况下),以下的国际案例便是一个典型。 伪造提单进行诈骗的防范 1977年,希腊货轮"LORD Baron"号,自...
国际贸易实务案例分析的内容简介
我们认为，为了更好地适应高职高专教育发展的要求，加强实践性教学，在讲解国际贸易实务知识时引入案例教学法是一种行之有效的方法。案例教学要求在模拟的情境中，让学生在特定的情形下进行分析和决策，从而培养他们实际操作的能力、处理特殊案例的能力和团队精神，使学生更为直观地掌握并巩固国际贸易实务理...
孔苏齐迈： 1、加方没有违约,可以将货物卖给他人. 因加方的去电要求汇5000英镑,而英方复电却明确规定“该款在交货前由银行代你方保管,”按《公约》规定,这是对原发盘的实质性更改,应视为有条件的接受,构成一项新的发盘,所以这笔交易没...
拉孜县15069495736： 国际商法案例分析10.中国广州某进出口贸易公司(以下称A公司)作为进口方与韩国某株式会社(以下称B公司)签订了一进口生产设备的国际贸易合同,该... - ？
孔苏齐迈：[答案] FOB贸易术语是卖方要负担风险和费用,韩国作为出口方当然是买方承担这个风险.
拉孜县15069495736： 国际贸易法案例分析 - ？
孔苏齐迈： 不构成,不成立,因为已经改变了条件
拉孜县15069495736： 关于国际贸易法律的案例 - ？
孔苏齐迈： 首先必须了解平安险的责任范围:平安险的英文意思为“单独海损不赔”.其责任范围主要包括: A.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损.B.由于运输工具遭受搁浅...
拉孜县15069495736： 法律 国际贸易法的案例分析!？
孔苏齐迈： 不成立.因为从材料中已经说名“在订立合同后立即装船”是在签订合同后装船,请问合同都没签货怎么发呢?
拉孜县15069495736： 急!!!!!国际贸易法案例分析 - ？
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拉孜县15069495736： 国际贸易法 案例分析 - ？
孔苏齐迈： 1.不是,因为此时要约还未到达受要约人,还未生效,是撤回而不是撤销. 2.不是,因为承诺必须是对一个要约所做出的回应,而先前的要约已经随着撤回而失效. 3.不成立,不符合要约、承诺最基本构成要件 4.不赔偿,合同未成立不存在任何权利义务关系,何来赔偿的问题.
拉孜县15069495736： 法律 国际贸易法的案例分析 - ？
孔苏齐迈： 共同海损是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度. 单独海损是指共同海损以外的意外损失,它仅涉足船舶或货物所有人单方面利益的损失,该损失由受损者单独负担.
拉孜县15069495736： 国际贸易案例分析 - ？
孔苏齐迈： 虽然信用证规定:不允许分批装运,且受益人在不同的装运地和不同的装船日期装运,但是,因为这两批货物装的是同一航次的同一条船,即便提单注明了是份两批装运,且在不同的装运地和不同的装船日期装运,但是,这种操作不构成违约,换句话说,这不构成分批装运,当然就不违约,因此,如此该单据在银行能够顺利议付.
