高空索道不会断裂吗？感觉好危险啊

像高空索道这种危险项目，到底该不该去除？~

我认为像高空索道这种危险项目，虽然说看着刺激，但是一旦刺激成为了刺痛，那么也就不可取了。像这种本身在安全上就存在隐患的危险项目，其实不应该存在在景区中的，我认为这个项目应该要去除。
一、高空索道坠落事件在景区中一名工作人员因为在高空索道上拍摄宣传片，本来是想向外界来宣传景区的最好看的一面的，但没有想到引发了一场悲剧。这个宣传视频也成为了这名女子最后留下的回忆，而且视频也在网络上被不断的传播，也给大家带来了惊恐。事情的起因也是因为保险扣在当时短道速滑的时候突然脱落，也因为操作不当，所以才导致了坠落事件。而这起事故的背后显然就是一条生活的生命离我们而去，这也引起了大家的深思，像这种危险项目是否应该要继续？
二、以惊险刺激为卖点的项目如今会发现，可能是现实生活中过于无聊，大家都非常追求所谓的惊险刺激，比如说高空蹦极，索道速滑等等。似乎那一些越是惊险刺激的东西，才能够吸引大家的兴趣。但是有些东西惊险的同时，固然能够满足人们心中的要求，可是如果安全没有得到保障的话，那就不是刺激，而是心灵上的刺痛了。而且有一些网红项目，也不一定都是安全牢固的，还是应该要考虑背后的安全设施是否到位。
三、危险项目应该要禁止会发现像这种高空索道的危险项目，其实是发生过许多次的事件的，但是就算数次被处罚，这个事情依然还有发生。所以这种危险项目应该要禁止的，有些过于刺激的东西还是要减少触碰，毕竟性命也只有一次。像这种网红的项目还是应该有一个固定的条规，不然的话依然会有许多的生命，命丧于此。

那是多虑了，机械的东西比电子的稳定和安全得多，而大部分事故都是人为和自然灾害造成的，好多跨江跨海拉索桥都是用的钢丝，人家吊着整个的桥上面还有火车汽车在跑都没事的。在中国机械方面包括索道这些东西，一般人人为中国的产品质量比不上国外的，这就错了（当然，不包括浙江一片生产的小五金工具），中国由于材料和计算经验不足，机械类设计计算安全系数都比较大，在国内大部分工厂里面的机器，进口的到了使用年限就不行了，而国产的几乎就不会坏，汽车，国产货车超载200%、300%甚至更高都没有超过结构上的安全系数（刹车系统除外），所以，中国是个神奇的国度，中国制造更是个神奇的事情（现在的苹果、三星等等电子产品，汽车，几乎大部分能买得到的都是中国制造）。所以，高空索道，你可以担心操作人员的失误，可以担心自然灾害，可以担心那个杆子倒掉，钢索断裂的可能性几乎为0.
采纳哦谢谢

会发生，但概率很小。建设高空索道时都会有严格的安全检测，绳索断裂的情况是很少发生的。缆车分为轨道缆车和索道缆车轨道缆车是在有坡度的地面上铺设轨道，靠缆绳牵引封闭的车厢，提升和下放货物或乘客。 索道缆车是通过缆绳和承托缆绳的支架将车厢或座椅悬挂在空中，通过缆绳的牵引运送货物或乘客。

因强风而停驶、索缆断裂、车卡脱轨，由于意外种类，地面缆车最重要的安全装置是：轨道制动器 用于钢绳索缆断裂时，客车可以自动抱紧在钢轨上，以保证乘客的安全，由此附带的其他安全装置是车－站间的数字信号通讯系统，用于保证轨道制动器动作时，驱动装置和控制系统采取相应的停车等措施。

缆车的车厢是靠缆绳运行，一条缆绳上要悬挂几十上百个车厢，虽然缆绳可以承载相当的重量，但是全程几公里的距离实在太长，还有这些车厢有一定的重量就会有向下的拉扯力，缆绳和驱动轮可能因此有所损耗，于是就需要在沿途设置塔柱支架来支撑缆车，它们都是整个缆车正常运行的重要部件。

中国高空索道的发展

中国是最早使用这种交通运输工具的国家，早在春秋战国时期，在一些高山峡谷间人们利用竹藤将人员或货物送过峡谷，直到今天有些地方仍在使用这种方式过河。轨道缆车最早是将这项技术应用在煤矿开采，在矿道内铺设轨道，通过钢索将装有煤的车箱拉出矿道。

直到19世界后期，英国人开始利用索道缆车来载客，也首次将缆车应用于旅游观光。第一条城市索道缆车出现在美国，用于城市与小岛之间的交通工具，以此来减轻城市地面交通压力。

载客缆车在中国使用最早的是香港的山顶缆车，从最早的木制车厢蒸汽驱动，到铝制车厢电脑控制驱动，运行至今已经有一百多年的历史，仍在使用。现在的中国几乎所有名山景点都能够看到缆车的身影。

以上内容参考 人民网-北青报：高空索道坠亡事故再敲旅游安全警钟

那是多虑了，机械的东西比电子的稳定和安全得多，而大部分事故都是人为和自然灾害造成的，好多跨江跨海拉索桥都是用的钢丝，人家吊着整个的桥上面还有火车汽车在跑都没事的。在中国机械方面包括索道这些东西，一般人人为中国的产品质量比不上国外的，这就错了（当然，不包括浙江一片生产的小五金工具），中国由于材料和计算经验不足，机械类设计计算安全系数都比较大，在国内大部分工厂里面的机器，进口的到了使用年限就不行了，而国产的几乎就不会坏，汽车，国产货车超载200%、300%甚至更高都没有超过结构上的安全系数（刹车系统除外），所以，中国是个神奇的国度，中国制造更是个神奇的事情（现在的苹果、三星等等电子产品，汽车，几乎大部分能买得到的都是中国制造）。所以，高空索道，你可以担心操作人员的失误，可以担心自然灾害，可以担心那个杆子倒掉，钢索断裂的可能性几乎为0.

不会的，一般来说索道应该是客运观光或滑雪代步索道，从理论上讲，绝对很安全，甚至安全措施和程度赛过飞机。
索道是特种设备，每个往返行程中乘坐人数很多，少则一百人多则上千人，再加之其为售票强营利性旅游代步工具，所以一旦中途停车无论几分钟，负面影响都会很大，上报上网上线上纲动静很大。但是和地面交通工具汽车相比，索道每年因故障造成的死亡率极低。

在建设高空索道时都会有严格的安全检测，绳索断裂的情况是不会发生的。但有时会突发断电现象，在突发情况下都会设有备用电源，以保证游客安全。

一般都安全的。偶有意外。但意外最好不要发生，一发生就是痛苦的。望采纳

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柏乡县17780824365： 在高空的缆车里面XXOO,安全吗?会断吗?会掉下来吗? - ？
驹送米可： 肯定不会断,缆车都设计了很大的安全余量了,只是要注意,别激动时,从缆车的门口掉下去

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驹送米可： 1、如果是夏季去玉龙雪山的话,不用带太厚的衣服,因为这个季节的云彬坪已经没有积雪了,即使是牦牛坪也不是太冷,如果是特别怕冷的话,可以带一件薄的小棉衣(不重,而且可以放在塑料口袋里把空气排出去,不占空间).云南省早晚的温差很大,不过现在晚上最多穿一件长袖T恤就可以了,不过要注意防晒,因为云南的紫外线可是很强的哟!而且是越到海拔高的地方就越强. 2、好象也没有什么特别需要带的东东,因为一到山上就有小贩会来向你推销出租氧气袋或防寒服什么的.最好带一副薄的手套,不知什么原因,在山上手特别容易开裂.

柏乡县17780824365： 成都到西岭雪山要坐多久的车 - ？
驹送米可： 茶店子客运站和新南门汽车站都有,一二十元 到达西岭雪山景区门口.1个半至2小时到达.

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驹送米可： 那就危险了,如果上面有人的话肯定是必死无疑了.

柏乡县17780824365： 天门山和袁家界那个好玩 - ？
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