客车带货打通快递进村“最后一公里” 金旅北极星车队闪耀登场

作者&投稿:东郭冯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 近年来,直播带货风起云涌,农村地区也紧随其后,通过电商和直播的方式,走上乡村振兴的道路。今年两会期间,政府工作报告提出要加强县域商业体系建设,发展农村电商和快递物流配送。农村物流最后一公里、快递进村、共配降本等成为代表们热议的话题。
2022年中央一号文件再次聚焦乡村振兴。其中提出,要加快农村物流快递网点布局,实施快递进村工程,鼓励发展多站合一的乡镇客货邮综合服务站、一点多能的村级寄递物流综合服务点,推进县乡村物流共同配送,促进农村客货邮融合发展。
客车带货,成为快递进村的最后一公里
去年8月4日,央视新闻联播专题报道《加速织密交通网 促经济惠民生》中,一条崭新的公交车停在宁海县胡陈乡集士驿站门口。邮政工作人员忙着将后备行李厢的邮政包裹卸下、进仓,公交站也成了名副其实的乡村驿站。这是浙江宁海县推出的一批能送快递的公交专线,通过公交+邮路创新模式实现客货融合,降低农村物流成本20%以上,配送时间缩短至半天,将惠民政策落到实处。
金旅北极星服务车队成为新闻焦点。北极星是金旅新一代纯电动车型,通过短前悬长轴距的设计和集成化三电系统,运力得到进一步放大。车上搭载MaaS智能服务平台,包裹一上车,物流信息一览无余,该系统可确保物流精准路线的查询和跟踪,根据车辆运行线路提供上下货提醒、车辆位置、快递位置查询,让农村物流一步到位,走上了信息化道路。
村村通公交,变身便民致富车
湖北竹山县是一个典型的例子。亨运集团竹山城乡公交客运有限责任公司推出村村通客车惠民工程,开通近200条农村客运班线,覆盖全县254个行政村,全县通车率达到100%。公交开通前,进城需乘摩托车或三轮车,费用较高。现在,公交车安全、宽敞、干净,票价只需4元,刷卡还能打9折。竹山县深河乡两道村村民雷国全表示,公交车帮助他们节省了成本,也方便了出行。
公交车开通后,竹山县农民出行单次成本从20元降至4元,全县农民每年节省1.5亿元。公交车采用金旅海狮纯电动车型,搭载永磁同步电机和宁德时代锂电池,动力强劲,适合乡村道路环境,受到用户欢迎。
为满足城乡公交一体化和快递进村的最新需求,金旅开发了多种产品,包括纯电动公交车、纯电动旅游车、灵巧小公交,满足不同需求,为公交客运企业转型升级提供支持。
城乡公交作为一种政府财政补贴的运营模式,加快了区域内人员、物品流动,进一步激活市场的内生动力,前景广阔。要想富、先修路,大路通不仅通往外部世界,更是一条改善民生、带动群众致富、畅通物流的新思路。


客车带货打通快递进村“最后一公里” 金旅北极星车队闪耀登场
近年来,直播带货风起云涌,农村地区也紧随其后,通过电商和直播的方式,走上乡村振兴的道路。今年两会期间,政府工作报告提出要加强县域商业体系建设,发展农村电商和快递物流配送。农村物流最后一公里、快递进村、共配降本等成为代表们热议的话题。2022年中央一号文件再次聚焦乡村振兴。其中提出,要加快农村...

2025年村村通快递,村村通快递对村民生活有怎样的帮助?
1、村民生活更加便利 快递进村实现之后,将极大地方便农民购物!取快递再也不用跑来跑去!快递直接进村,生活更加便利、生活品质稳步提高!2、收入更多元,就业机会更多 村村通可以让村民在家,就能通过网络平台销售农产品! 新鲜的蔬菜、肉制品包括土特产品,也将通过发达的快递网络,流通到全国各地!而...

快递进农村你怎么看?
而在配送的过程中,要求快递员每件都送货上门是不现实的,所以快递进村必然离不开农村驿站的支持。有了驿站的助力,就能强力打通快递进村的最后一公里,当前,除了快递代收代寄服务,快递驿站还可以采用直播带货等方式,助力农村电商产业的发展,也让盈利方式更多元。总结:总而言之,在当前政策的支持下,...

转告:水泥路村村通还没完,又来了新的村村通,农民高兴了!
首先,快递进村,农村物流的最后1km也将全面打通。其次,现在有很多的年轻人愿意在互联网上选择直播带货。特别是在微信公众平台上的视频号已经成为很多农民带货的首选平台。所以大家可以借助现在先进的互联网平台、微信公众号的视频号选择带货。这样村村通快递也能够为这些视频号带货的从业者提供基本的物流保障。

农村实行“新三通”,给农民工带来哪些好处呢?
好消息1:实现农村“新三通”,农民增收迎来机会!如果说快递进村是打通货物到城市和乡村的最后一公里,村村通客车就打通了消费者到乡村的最后一公里! 实现了村村通快递,咱们农民在家里不仅可以买到全国的好产品,更可以通过视频号、微信渠道把咱家乡的好产品卖到全国各地!同时村村通客车实现之后,将为...

乡村客运司机兼职“带货员”,坚守平凡岗位上的“小”人物还有哪些?_百度...
但是在有些乡村可以说是没有物流的,然后这位司机就打通了物流运输的最后一公里,对于我们来说这样的行为就是一种无私奉献的行为,可能有很多人认为这是举手之劳的事情,但是在很多时候可以说我们都是需要这样的帮助的,并且这位司机也是在免费为我们服务。在我们的身边其实有很多这样的人,对于我们很多人...

2023年省考招警考试面试模拟题快递进村助力乡村振兴
第三,给老乡就业创造机会。一方面,不少快递小哥返乡开办快递末端网点,给当地创造了很多就业岗位;另一方面,随着农村物流“最后一公里”问题逐步得到解决,农村电商发展如火如荼,直播带货、短视频营销等模式的兴起,为更多老乡提供了创业大舞台。但我们也要看到,挖掘快递进村潜力,助力乡村振兴发展,不能...

农村适合发展什么产业?
一、快递业 关注三农政策的朋友应该知道,国家为了助力乡村振兴,也提出了“快递进村”的政策,以前只是快递下乡,快递只能到乡镇上,而现在快递进村更能给农村居民带来便利。产业振兴是乡村振兴的一个方面,也就是要是农村有相关的资源,就可以吸引这些产业进入农村发展,农村要发展,光靠种地一样项目是很...

农村快递只能送到镇上,跑最后1公里是否有前景?
在城镇,快递站点遍布每个角落,而农村地区却鲜见其踪影。对于农村居民来说,收取或发送快递常常意味着需要长途跋涉,耗时费力。这一现状在中央一号文件中得到了关注,文件中提到了“快递进村”,为农村快递服务的发展带来了新的希望。2022年2月22日发布的《中共中央 国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴...

乡村客货邮融合发展的背景
客货邮融合发展的背景1、城乡公交盈利能力不足 随着私家车的普及,农村公交的客流量逐年减少,同时,人工成本和燃料成本不断增加,使得城乡公交面临盈利不足的困境;2、快递进村成本高难度大 农村快递面临点多、面广、线路长、配送效率低、运营成本高等一系列挑战,这些问题导致快递进村成为一门“亏本...

潮南区17629717713: 如何解决服务群众"最后一公里"的问题 -
卞吴肾安: 1、 学习宣传到位,打通深化思想的“最后一公里”. 2、 深入基层到位,打通联系群众的“最后一公里”. 3、 帮扶群众到位,打通服务群众的“最后一公里”. 4、解决诉求到位,打通调处矛盾的“最后一公里”.

潮南区17629717713: 河北移联网信农村物流有怎样的体系 -
卞吴肾安: 移联网信依托电商产业园的支撑,在各个县域建立大型共享仓,启动农村物流体系建设,按照“统一规划、连片开发、逐步推广”的原则布局规划进行落地,将原有的数百个县乡级技术服务站和数千个村级技术服务点升级为农业综合服‏务站

潮南区17629717713: 遂昌赶街网 -
卞吴肾安: 一个网购平台,新农村电子商务

潮南区17629717713: 如何解决物流的最后一公里运输问题? -
卞吴肾安: “最后一公里物流”是物流配送的最后一个环节,是指客户通过互联网等电子商务途径购物或者个人寄出包裹,该货物被运输到配送点后,由物流企业通过一定的运输工具将货物从最近的分拣中心送到客户手中,实现门到门的服务. 为了妥善的...

潮南区17629717713: 农村物流最后一公里是怎么回事,越详细越好 -
卞吴肾安: 原发布者:龙源期刊网 摘要:据国家邮政局日前公布的邮政行业的运行情况统计报告显示,2017年上半年,邮政行业业务收入累计完成3060.3亿元,同比增长23.6%;业务总量累计完成4297.6亿元,同比增长32.7%.在电商物流飞速发展的今天...

潮南区17629717713: 物流共享经济该怎么做 -
卞吴肾安: 共享配送百是提升传统物流效率的一条可行途径.共同配送是将多个客户联合起来,在不同客户之间进行有序配送的服务,其模式可分为多对一、多对多两种形式,是把来自不同货源的货物集约起来,由一个或多个配送企业对一家或多家用户按指令进度行配送.其中间的物流——第三方承运商,可以同时为多家货源进行统一配送.共配配送模式面对不同行业的终端客户,运输环节中通过共享车位、仓位以降低专空载率,降低物流成本,提高物流资源利用率,其优势可以有效地解决物流在“最后一公里”存在的诸多问题.究其核心,都是要将属不同平台上的人力物力甚至资本资源最大程度地整合利用好

潮南区17629717713: 如何理解“最后一公里物流”,主要的优势在哪里? -
卞吴肾安: 配送的最后一个环节.它的优势是可以实现“门到门”,按时按需的送货上门.

潮南区17629717713: 快递“最后一公里”有哪些配送模式 -
卞吴肾安: 快递最后一公里包括: 1.快递小哥送货上门. 2.城市e栈快递柜. 3.快递代理点.

潮南区17629717713: 农村最后一公里配送现状 -
卞吴肾安: 农村最后一公里配送现状存在以下几个方面的问题:1. 物流基础设施落后:农村物流基础设施落后,货运车辆匮乏且简陋,车辆技术水平低,多为农用车、老旧车,运输消耗大、效率低.农村的快递公司网点设备简陋,多为人工,耗费的人工成...

潮南区17629717713: 为什么最后一公里物流要配送的快 -
卞吴肾安: 如果从物流角度看,线下的购物和线上购物最大的区别也在于这两者的分离:线下购物是顾客拿商品付账,控制权和所有权是完全统一的.而线上购买时,所有权和控制权是分离的,买东西未必拥有东西.这两个权的时间差给顾客带来不安全感...

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