公交乘务员考试是如何出题的？

公交乘务员考试是如何出题的~

首先，公交乘务员不是公务员。

其次，我在网上大致搜了一下，大多公交乘务员由公交公司自主招聘并考核，所以出题全由公交公司随意出。
另外，目前公交车大多改为投币，公交乘务员越来越少。

那么说到考试出题，即使是公交公司自主出题，无非也是考核几项内容：
1、责任心
通俗地讲，责任心就是一个人自觉地把份内的事情做好。乘务工作既是服务工作，也是安全工作，既关系公司服务水平的高低，更关系乘客生命和国家财产安全，责任重大，需要乘务员以高度的责任心认真对待，可以说，责任心是一名优秀乘务员应该具备的最基本条
件。同时，乘务的构成和乘务服务工作的特点也要求乘务员必须具有高度的责任心。目前公司大部分乘务员是根据行车要求和驾驶员临时组合的一个车组，乘务员、驾驶员之间的相互了解本身就有局限，这就要求乘务员有以高度的责任心自觉地履行好自己的职责，做好份内的工作乘务员、驾驶员之间的相互配合，为优质服务打好基础。另一方面，乘务服务工作灵活性较强的特点也决定了优秀的服务有赖于服务乘客强烈的责任心。完成乘务服务规定的程序只是走了乘务工作最基本的一步，真正优秀的服务需要乘务员发挥的主观能动性，竭力满足乘客的合理需求，甚至服务在乘客开口之前，要达到这样的标准，
乘务员没有高度的责任心是不可能实现的。
2、爱心
乘务员的爱心首先是对服务工作本身的热爱。熟悉服务工作的人都知道，看似轻松的乘务工作实际是非常劳累和枯燥的工作，乘务员经过严格培训后自我控制，所以如果没有建立在对乘务工作深刻理解基础上的热爱，就很难长久地保持对这份工作的激情和热情。具体的说，对乘务工作的热爱就是要甘于平凡，乐于助人——要能够从枯燥的安全检查中，认识到简单的动作对于千万计乘客生命和国家财产的重要性；从繁复累赘的售票服务中感受到人性关怀的温暖；从日复一日的迎来送往中体会到人与人的尊重，从而真正理解乘务工作的意义。只有对乘务工作的热爱，才能吸引乘务员积极探索服务工作的有关知识，激发乘务员的工作热情，克服工作中的各种困难。从这个意义上说，对服务工作本身的热爱是乘务员搞好优质服务的原动力。爱心是对乘客的友善。服务是人际交往，优质服务是愉快的人际交往，是美好的情感在人与人之间的共鸣，而爱心是美好情感的基础。乘务员作为“公交服务”这种特殊人际交往过程的主动者，把握着服务氛围的主动权，乘务员对乘客的爱心对于营造优质服务氛围非常重要。一个优秀的乘务员，他首先应该是一个与人为善、充满爱心的人，以爱心为基础的服务才是真诚的服务。如果没有真挚的爱心，只依靠技能、技巧来服务的乘务员，永远不可能真正为公司留住乘客，也不可能成为一名优秀的乘务员。
爱心还是对同事的体贴。公交服务工作需要乘务员、驾驶员相互配合，没有良好的合作就不可能有完美的服务。作为乘务员要相互关照、及时沟通、彼此谅解，要多替别人作想，尽量给他人提供方便。中国有句古话：“予人方便，予己方便。”孔子也说：“己所不欲勿施与人。”这些做人的道理优秀乘务员一定有深刻的领悟。
3、包容心
一个优秀的乘务员一定是一个可以包容乘客的“过失”的人。乘务员和乘客的关系是一种特殊的人际关系。从“乘客”这个特殊的身份来看，他的言行只须向法律、法规负责，而乘务员除了必须对法律负责任之外，还要向公司条规、职业道德、社会公德、甚至乘客的感受负责任，因此，这种人际关系没有“公平”可言。乘客作为相对的“自由人”，可以在法律规章允许的范围内、在自己的道德认知水平上提出自己的需求，宣泄个人的情绪，这些需求和情绪完全可能超出普通人的心理承受范围，给别人带来伤害，而作为乘务员却必须能够包容这一般人难以理解的言行，要具有超过普通人对伤害的接受度——这就考验着乘务员的包容心。记得一位“刁蛮”乘客事后对一位和他怒目相向的乘务员说：“姑娘，你太有个性，你不适合做乘务员。”细想想，这位乘客的话没有错，太有个性必有太多的棱角，太多棱角必然难以包容，包容心不够的乘务员不可能成为优秀的乘务
员。
包容心是作为乘务员的职业需要，同时也是乘务员自我保护的需要。包容不是简单的忍受，而是理解、同情、练达、包涵，是因大而容，又因容而大。从事乘务工作，遭受乘客带来的“不公”是避免不了的事，乘务员必须包容这些“不公”，并将其化之为顺理成章的理由，才能被自己所真正的接受，才不会给自己的身心造成伤害，才可以始终如一的坚持对这份工作的理解和热爱。
包容心不仅可以化解乘务员与乘客之间的不快，还能化解乘务员工作和生活中负面情绪，使之保持阳光心态，在任何时候都快乐而积极地为乘客服务。
4、同情心
英国著名哲学家培根说：“同情在一切内在的道德和尊严中为最高的美德。”同情心就是当他人有困难或遭到不幸时，自己的内心世界产生出的一种不好受、怜悯，进而想在道义上、方法上或物质上帮助他人解决困难的内心感受，是感人之所感，甚至是人与人之间的一种互相的“心灵感应”。如果把爱心比喻成宽广的大海，同情心就是那海面上一朵朵美丽的浪花，蔚蓝的海面令人平静，而洁白的浪花使人激动。服务工作面对的乘客来自天南海北，他们有着不同的背景和经历，当他们聚集在客舱这个特殊的空间里，会有各种不同的心理感受。一般来说，初次来秦的游客希望得到乘务员不动声色的及时指点来化解紧张的情绪和茫然的感觉；生病的乘客需要特意的关照和问候来克服病痛和不安；无人陪伴儿童乘客需要更多的陪伴来抵御陌生环境下的孤独感；老年乘旅客需要及时的帮助以避免手脚不便造成的困难和尴尬„„富有同情心的乘务员能够从乘客的举止言谈中敏锐的察觉到不同乘客的困难和需求，及时提供细心地、周到地、有针对性的服务。在服务实践中，有很多例子证明：富有同情心的空中乘务员能够很好的展示优质服务的魅力，从而使服务工作达到令人“动心”的效果。
5、耐心
耐心是乘务员在工作中化解矛盾的一种重要素质。我们说优质服务是服务三元素所共同营造的和谐统一的美好境界，在服务的三元素中，最难把握的就是服务对象——乘客的情绪和举动。要使乘客在乘车中愉快、自然地配合乘务员的工作，需要乘务员不厌其烦地关注和满足乘客的合理需求，及时化解出现的问题和矛盾，努力营造一种积极解决问题的氛围感染旅客。尤其是在运营中、乘客情绪激动的情况下，更需要乘务员以极大的耐心来安慰或感动乘客。
耐心也是使乘务员把“职业要求”转化成为“职业素质”的一种力量。从新乘务员到职业乘务员再到优秀乘务员，每个人都有一段距离需要跨越，这期间必然有这样或那样的困难和阻力，能否最终跨越则需要乘务员保持足够的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、压抑、枯
燥和诱惑的人才最终能够坚持到成功。所以，要想成为一名优秀的乘务员，乘务员本人必须要在日常的工作、生活和学习中持之以恒的磨练自己，反复的总结思考、坚持不断地努力，才能最终达到“千磨万难还坚劲，任尔东西南北风”的至高境界——那就是一个优秀乘务员的真正境界。

所以，公交乘务员即使是考试，也就是对以上几点的考核！

公务员考试包括笔试和面试，下面介绍一下题目类型以及出题时间等

笔试。
中央、国家机关的公务员考试包括笔试（公共科目、专业科目）和面试，A、B类都要考一样的科目，就是《行政职业能力测验》和《申论》，只不过《行政职业能力测验》分别命题。

国家公务员考试按中央机关招录职位区分为三类，在考试内容和招录政策上有所区别：

◆中央机关及其省级直属机构

◆市(地)级以下直属机构

◆专业性较强的部门（单位）

笔试包括公共科目和专业科目。公共科目由中央公务员主管部门统一确定，专业科目由省级以上公务员主管部门根据需要设置。
2.面试


面试比例与计划录用人数比例一般有3：1、4：1、5：1三种，只有通过笔试后，按录用人数与面试比例确认笔试成绩排名前几位的才有面试资格，进入面试关。
务员面试一般采取结构化面试或无领导小组讨论的形式，有的单位会同时采用两种面试形式。目前我国的公务员考试主要以结构化面试的形式去进去对考生进行考核。小部分省市是以无领导小组讨论的形式进行。

3.出题时间和命题人。
公务员考试大概在一个月前出题老师会选题出题。是公务员主管部门组织的担任主任科员以下及其他相当职务层次的非领导职务公务员的录用考试。　 《中华人民共和国公务员法》规定录用担任主任科员以下及其他相当职务层次的非领导职务公务员，采取公开考试、严格考察、平等竞争、择优录取的办法。民族自治地方依照前款规定录用公务员时，依照法律和有关规定对少数民族报考者予以适当照顾。中央机关及其直属机构公务员的录用，由中央公务员主管部门负责组织。地方各级机关公务员的录用，由省级公务员主管部门负责组织，必要时省级公务员主管部门可以授权设区的市级公务员主管部门组织。

首先，公交乘务员不是公务员。

其次，我在网上大致搜了一下，大多公交乘务员由公交公司自主招聘并考核，所以出题全由公交公司随意出。
另外，目前公交车大多改为投币，公交乘务员越来越少。

那么说到考试出题，即使是公交公司自主出题，无非也是考核几项内容：
1、责任心
通俗地讲，责任心就是一个人自觉地把份内的事情做好。乘务工作既是服务工作，也是安全工作，既关系公司服务水平的高低，更关系乘客生命和国家财产安全，责任重大，需要乘务员以高度的责任心认真对待，可以说，责任心是一名优秀乘务员应该具备的最基本条
件。同时，乘务的构成和乘务服务工作的特点也要求乘务员必须具有高度的责任心。目前公司大部分乘务员是根据行车要求和驾驶员临时组合的一个车组，乘务员、驾驶员之间的相互了解本身就有局限，这就要求乘务员有以高度的责任心自觉地履行好自己的职责，做好份内的工作乘务员、驾驶员之间的相互配合，为优质服务打好基础。另一方面，乘务服务工作灵活性较强的特点也决定了优秀的服务有赖于服务乘客强烈的责任心。完成乘务服务规定的程序只是走了乘务工作最基本的一步，真正优秀的服务需要乘务员发挥的主观能动性，竭力满足乘客的合理需求，甚至服务在乘客开口之前，要达到这样的标准，
乘务员没有高度的责任心是不可能实现的。
2、爱心
乘务员的爱心首先是对服务工作本身的热爱。熟悉服务工作的人都知道，看似轻松的乘务工作实际是非常劳累和枯燥的工作，乘务员经过严格培训后自我控制，所以如果没有建立在对乘务工作深刻理解基础上的热爱，就很难长久地保持对这份工作的激情和热情。具体的说，对乘务工作的热爱就是要甘于平凡，乐于助人——要能够从枯燥的安全检查中，认识到简单的动作对于千万计乘客生命和国家财产的重要性；从繁复累赘的售票服务中感受到人性关怀的温暖；从日复一日的迎来送往中体会到人与人的尊重，从而真正理解乘务工作的意义。只有对乘务工作的热爱，才能吸引乘务员积极探索服务工作的有关知识，激发乘务员的工作热情，克服工作中的各种困难。从这个意义上说，对服务工作本身的热爱是乘务员搞好优质服务的原动力。爱心是对乘客的友善。服务是人际交往，优质服务是愉快的人际交往，是美好的情感在人与人之间的共鸣，而爱心是美好情感的基础。乘务员作为“公交服务”这种特殊人际交往过程的主动者，把握着服务氛围的主动权，乘务员对乘客的爱心对于营造优质服务氛围非常重要。一个优秀的乘务员，他首先应该是一个与人为善、充满爱心的人，以爱心为基础的服务才是真诚的服务。如果没有真挚的爱心，只依靠技能、技巧来服务的乘务员，永远不可能真正为公司留住乘客，也不可能成为一名优秀的乘务员。
爱心还是对同事的体贴。公交服务工作需要乘务员、驾驶员相互配合，没有良好的合作就不可能有完美的服务。作为乘务员要相互关照、及时沟通、彼此谅解，要多替别人作想，尽量给他人提供方便。中国有句古话：“予人方便，予己方便。”孔子也说：“己所不欲勿施与人。”这些做人的道理优秀乘务员一定有深刻的领悟。
3、包容心
一个优秀的乘务员一定是一个可以包容乘客的“过失”的人。乘务员和乘客的关系是一种特殊的人际关系。从“乘客”这个特殊的身份来看，他的言行只须向法律、法规负责，而乘务员除了必须对法律负责任之外，还要向公司条规、职业道德、社会公德、甚至乘客的感受负责任，因此，这种人际关系没有“公平”可言。乘客作为相对的“自由人”，可以在法律规章允许的范围内、在自己的道德认知水平上提出自己的需求，宣泄个人的情绪，这些需求和情绪完全可能超出普通人的心理承受范围，给别人带来伤害，而作为乘务员却必须能够包容这一般人难以理解的言行，要具有超过普通人对伤害的接受度——这就考验着乘务员的包容心。记得一位“刁蛮”乘客事后对一位和他怒目相向的乘务员说：“姑娘，你太有个性，你不适合做乘务员。”细想想，这位乘客的话没有错，太有个性必有太多的棱角，太多棱角必然难以包容，包容心不够的乘务员不可能成为优秀的乘务
员。
包容心是作为乘务员的职业需要，同时也是乘务员自我保护的需要。包容不是简单的忍受，而是理解、同情、练达、包涵，是因大而容，又因容而大。从事乘务工作，遭受乘客带来的“不公”是避免不了的事，乘务员必须包容这些“不公”，并将其化之为顺理成章的理由，才能被自己所真正的接受，才不会给自己的身心造成伤害，才可以始终如一的坚持对这份工作的理解和热爱。
包容心不仅可以化解乘务员与乘客之间的不快，还能化解乘务员工作和生活中负面情绪，使之保持阳光心态，在任何时候都快乐而积极地为乘客服务。
4、同情心
英国著名哲学家培根说：“同情在一切内在的道德和尊严中为最高的美德。”同情心就是当他人有困难或遭到不幸时，自己的内心世界产生出的一种不好受、怜悯，进而想在道义上、方法上或物质上帮助他人解决困难的内心感受，是感人之所感，甚至是人与人之间的一种互相的“心灵感应”。如果把爱心比喻成宽广的大海，同情心就是那海面上一朵朵美丽的浪花，蔚蓝的海面令人平静，而洁白的浪花使人激动。服务工作面对的乘客来自天南海北，他们有着不同的背景和经历，当他们聚集在客舱这个特殊的空间里，会有各种不同的心理感受。一般来说，初次来秦的游客希望得到乘务员不动声色的及时指点来化解紧张的情绪和茫然的感觉；生病的乘客需要特意的关照和问候来克服病痛和不安；无人陪伴儿童乘客需要更多的陪伴来抵御陌生环境下的孤独感；老年乘旅客需要及时的帮助以避免手脚不便造成的困难和尴尬„„富有同情心的乘务员能够从乘客的举止言谈中敏锐的察觉到不同乘客的困难和需求，及时提供细心地、周到地、有针对性的服务。在服务实践中，有很多例子证明：富有同情心的空中乘务员能够很好的展示优质服务的魅力，从而使服务工作达到令人“动心”的效果。
5、耐心
耐心是乘务员在工作中化解矛盾的一种重要素质。我们说优质服务是服务三元素所共同营造的和谐统一的美好境界，在服务的三元素中，最难把握的就是服务对象——乘客的情绪和举动。要使乘客在乘车中愉快、自然地配合乘务员的工作，需要乘务员不厌其烦地关注和满足乘客的合理需求，及时化解出现的问题和矛盾，努力营造一种积极解决问题的氛围感染旅客。尤其是在运营中、乘客情绪激动的情况下，更需要乘务员以极大的耐心来安慰或感动乘客。
耐心也是使乘务员把“职业要求”转化成为“职业素质”的一种力量。从新乘务员到职业乘务员再到优秀乘务员，每个人都有一段距离需要跨越，这期间必然有这样或那样的困难和阻力，能否最终跨越则需要乘务员保持足够的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、压抑、枯
燥和诱惑的人才最终能够坚持到成功。所以，要想成为一名优秀的乘务员，乘务员本人必须要在日常的工作、生活和学习中持之以恒的磨练自己，反复的总结思考、坚持不断地努力，才能最终达到“千磨万难还坚劲，任尔东西南北风”的至高境界——那就是一个优秀乘务员的真正境界。

所以，公交乘务员即使是考试，也就是对以上几点的考核！

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岑溪市13681021993： 如何办理客运乘务员上岗证 - ？
傅枯桑麻： 办理客运乘务员上岗证步骤和程序: 一、申请人需提供身份证原件(非本地人员还需提供公安部门出具的暂住证明)、初中以上学历证明、县级以上医院体检表. 二、到吉林市运输管理处驾训科报名,资料核实合格后,填写从业资格考试申请表. 三、吉林市运输管理处驾训科安排考试,考试合格后,核发乘务员从业资格证.乘务员从业资格证全国通用.

岑溪市13681021993： 您好.我就想问下.去公交公司报名考试的时候 都有什么题目 - ？
傅枯桑麻： 常规题目 少量英语 旅游知识 一般都是对陕西文化方面的 少量算数 在没什么了 还有 一定要给人吧钱塞够 就算你白卷照样能进 不过哥哥劝你还是别进公交公司 很坑的 我已经辞职不干了 各种黑暗 花不完的钱 就想无底洞 比如入学要找人塞钱 学照要钱 进驾校要钱 增驾要钱 对了 增驾最不好搞 说白了还是要钱 学出来还的要钱 买票要钱 J8 好不容易熬到开车 还得处处小心 小心交警 小心违章 小心测速 反正是各种坑啊 无人前途 害人破财 还不敢出个事故 各种坑爹 有能力干啥也别干着 这是驴粪蛋外面光 从上到下每一个好东西 有钱自己创业吧 前公交公司员工 肺腑之言 不进来不知道其中之黑 西安市公交6公司前职工

岑溪市13681021993： 北京普罗旺斯坐地铁怎么走 - ？
傅枯桑麻： 公交线路:地铁13号线 → 980路,全程约88.2公里 1、从霍营乘坐地铁13号线,经过7站, 到达东直门站 2、步行约370米,到达东直门外站 3、乘坐980路,经过27站, 到达密云鼓楼站(也可乘坐980快) 4、步行约390米,到达密云县 从东北出口出站,出站后在左手边的东直门交通枢纽内坐到密云的980快车,一个小时十分钟到密云,在密云的总站长途汽车站下车. 你可以在汽车站对面坐密云-司马台专线车,下边是密云和司马台发车的时间. 密云7:30、8:30、12:30、14:40 司马台9:00、10:00、14:00、16:00 票价4元 门票价格50元,那个庄园占地300亩,要三个小时才能玩完.百度地图

岑溪市13681021993： 去大学城西部客运站怎么走 - ？
傅枯桑麻： 在大学城西部客运站附近111米西部客运站 - 公交站 途经公交车: 241路 273路272米大学城东路2站 - 公交站 途经公交车: 271路 540路 540路区间280米大学城东路2站 - 公交站 途经公交车: 271路 540路 540路区间

岑溪市13681021993： 从老福山,怎么去南昌大学老校区的南院, 从火车站坐车也成,哪里比较方便.？
傅枯桑麻：从老福山出发比较方便,到南大南院, 可以坐220路、24路 到南大南院下车即到;(到南院的公交车还有7路,不过要到八一广场坐) 从火车站出发比较方便,到南大北院, 可以坐5路(内线)直达 南昌大学(天虹商场)下车.(到北院的公交车还有231路、13路,也是到八一广场坐的.

岑溪市13681021993： 公交车乘务员和厂子里上班哪个好 - ？
傅枯桑麻： 相比之下,还是在厂子里上班好些,在工厂上班比较有规律,每天工作八小时,节假日休息,而乘务员是服务行业,越是节假日越要加班,不太自由.

岑溪市13681021993： 从京口路到长岗公交站怎么坐公交车,最快需要多久 - ？
傅枯桑麻： 52路--- 201路 49分钟(11.1公里)| 步行4米 | 2元 上车站京口路 起 京口路(公交站) 52路(经十五路公交站方向) 京口路 上车 丹徒区人民医院 下车 首:06:00 末:18:10 5站丹徒区人民医院 同站换乘 201路(长岗公交站方向) 丹徒区人民医院 上车 长岗公交站 下车 首:06:30 末:18:30 11站终 长岗(公交站)

岑溪市13681021993： 火车乘务员要考吗 - ？
傅枯桑麻： 考试只是过程,一般是靠关系另外一种他们还有找当过兵的有对外招的,很多靠关系塞进去的,不过如果你自身的条件好的话,他外招的时候还是能进的

岑溪市13681021993： 面试公交乘务员需要回答什么问题 如何回答你为什么要从事公交乘务员？
傅枯桑麻： 问题补充:问题是乘务员的话一旦怀孕了就不可以在公交车上跑来跑去了,可希望我的回答对你有帮助,祝你健康 这个你可以去问你们领导

岑溪市13681021993： 镇江市从市政府到天和星城的公交怎么换乘?谢谢~ - ？
傅枯桑麻： 镇江市 市政府到天和星城公交线路:16路,全程约4.1公里1、从镇江市政府步行约150米,到达市政府站2、乘坐16路,经过5站, 到达黄山南路站3、步行约500米,到达天和星城(南徐路)