中国汽车市场的业态演变有何特点
2017年，我国国内汽车产销平稳增长，进口汽车市场呈现出进口量快速反弹，库存持续回补，终端销售弱势复苏态势，平行进口汽车在一系列利好政策的鼓励下，市场快速增长，呈现出五个方面的特征：平行进口汽车高速增长，占进口车整体市场份额进一步提升；SUV为绝对主力车型，皮卡、轿车和MPV占比均在5%以下；大排量车型居多，2.0-4.0L排量区间占比近九成；丰田品牌一马领先，前六大品牌集中度高；天津港平行进口汽车的地位难以撼动，其他港口份额均在6%以下。下面，小编就为您详细盘点一下2017我国平行进口汽车市场概况。
一、2017年我国平行进口汽车市场总体发展概述
（1）2017年我国出台的汽车行业政策法规中与平行进口相关的主要有7项，涉及汽车销售、口岸管理、强制性认证、进口关税、油耗管理等内容，对平行进口汽车行业有很大影响。
1月，国家认监委《关于进一步深化汽车强制性产品认证改革的公告》。公告发布后，将显著降低企业成本，引导企业加快研发物联网、环保、新能源汽车等新产品，培育汽车平行进口等新业态，提升汽车产业供给水平，对推动汽车产业转型升级、助力“中国制造2025”将发挥积极的促进作用。
4月，商务部发布《汽车销售管理办法》。新《办法》最大的亮点是：打破汽车销售品牌授权单一体制，创建“三多”模式，即供应商可通过多种渠道销售汽车，经销商可以销售多品牌汽车，消费者可以通过多个渠道购车。
5月，国务院办公厅发布《关于同意唐山港区产7个口岸为汽车整车进口口岸的复函》。这是河北省首个汽车整车进口口岸，也是国家汽车整车进口口岸首次布局河北。整车进口口岸通过验收将改写河北进口汽车必须从天津、上海、广州等外地口岸通关的历史。
7月，上海海关发布《皮卡车归类指引》。《指引》称，单排座皮卡仍归入货车；但双排座皮卡分为两类：载人重量小于最大负载力一半的，仍归入货车；反之则归入乘用车。一旦归入乘用车，皮卡的进口总税率，最高可飙升至143.75%。
9月，工信部等发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。《积分办法》创新性提出平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分“双积分”并行管理机制，兼顾了传统汽车节能水平提升与新能源汽车创新发展，既充分吸收借鉴了国际先进经验，也充分考虑了我国汽车产业发展现状，必将有效促进我国汽车产业节能减排和转型升级。
9月，公安部等发布《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）。新国标GB7258-2017的实施除了将大大提高车辆的安全性能外，对用户最直接的影响是将不可避免地提高用户的购车成本。
11月，发改委指出将逐步降低进口汽车关税。我国2017年已经降低了187种产品进口关税的税率，从17.3%下降到7.7%。未来还要加大这方面的工作力度，将有序地降低汽车进口关税。这对于想买进口车的消费者来说是一大福音，跨国车企和国内进口汽车经销商也会因此受益。
（2）自2014年开展试点以来，截至目前试点范围覆盖了天津、上海、福建、广东、四川、新疆以及大连、宁波、深圳等9个省市（含计划单列市）有关区域共100家试点企业。近期将在8个省市扩大汽车平行进口试点。
二、2017年我国平行进口汽车市场月度走势分析
（1）2017我国平行进口汽车全年终端零售量再创新高，达15.5万辆。市场4至9月逐步走高，12月达到峰值1.7万辆。
(2)SUV占比高达89%。
三、我国平行进口汽车品牌市场分析
（1）日系占比达59%，处于绝对领先位置。德系和英系居二三位。
（2）丰田保持首位，日产受益于途乐畅销快速增至第二位，与路虎、奔驰、宝马共处“第二梯队”。
四、我国平行进口汽车区域市场分析
（1）平行进口汽车终端零售量与区域人口、经济发展密切相关。华东、华北、和华南三个地区零售量位居全国前列。
（2）北上广深四个一线城市占比高达16%。
五、我国平行进口汽车排量市场分析
（1）平行进口汽车主力车型是2.5L以上排量车型，占比高达93%，大排量豪华、超豪华车型具有更明显的价格和配置优势。
（2）从能源类型来看，汽油车占比达94%，柴油车占比接近6%，新能源汽车零售量不足500辆。
六、我国平行进口汽车畅销车型分析
（1）平行进口车型数量近200个，呈现多元化、个性化特点。
（2）前十大畅销车型占比84%。
（3）丰田普拉多和兰德酷路泽在西藏、青海、新疆零售量占比超过60%，深受当地欢迎。
七、2017年汽车进口超120万辆 平行进口汽车增长近三成
2017年，中国汽车累计进口121.6万辆，同比增长16.8%。其中，平行进口汽车达到17.2万辆，同比增长29.8%。2017年我国进口车市场高速增长，主要是因为平行进口汽车得到快速发展。另外，一些新品牌进入中国市场，为进口车的增长做出贡献。
八、我国平行进口汽车销售以大排量车型居多
近三年平行进口车中2.0-4.0L排量区间份额均接近九成，2017年3.0-4.0L占比由2016年的30%提升到35%，不同于整体进口汽车排量下移趋势；从前十大车型来看，丰田霸道 2700排名第一，日产途乐是一匹黑马，排名提升到第三名。
九、天津港平行进口汽车地位难以撼动
天津港平行进口汽车地位难以撼动，其他港口份额均在6%以下。2017年1-10月天津港份额超过70%，相比提高14.6个百分点，排名第二的青岛港份额不到6%。
在政策红利的拉动下，我国平行进口汽车的销量一年比一年强劲，突显着我国的平行进口汽车行业新零售时代已经来临。诺云汇是一家专注于平行进口汽车供应链金融，为汽车经销商提供订单车和质押车等资金服务的平台。诺云汇在天津港这个进口车贸易融资的商圈中扎根较早，经过几年发展，已有较为完善的风控制度和较强的风控管理能力，通过不断优化，进而形成“实体场景+资金撮合”的商业模式。2018年，诺云汇意气风发，即将加入涵盖汽车后市场诸多行业的中国汽车流通协会，继续以优质资产、严格风控、服务用户为根本，携手更多的汽车经销商，创造更加美好的未来！(
中国汽车市场的业态演变有何特点?
注意：振兴自主汽车产业是中国品牌的“初心”和“原动力”。本届北京国际车展，中国一汽从“宏大叙事”转向“更接地气”，放下身段贴近市场，尊重市场竞争的游戏规则，聚焦于更广阔的私人用车市场。以红旗品牌为例，红旗在公务用车市场的优势是显而易见的，但是对于红旗的未来，中国一汽有着比较深刻的思考...
中国汽车市场的业态演变有何特点
2017年，我国国内汽车产销平稳增长，进口汽车市场呈现出进口量快速反弹，库存持续回补，终端销售弱势复苏态势，平行进口汽车在一系列利好政策的鼓励下，市场快速增长，呈现出五个方面的特征：平行进口汽车高速增长，占进口车整体市场份额进一步提升；SUV为绝对主力车型，皮卡、轿车和MPV占比均在5%以下；大排量车...
汽车后市场业态
1、消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，如具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；2、整车落地销售后，车主所需的一切服务；3、汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐...
我国新能源汽车发展政策的演进及展望
农村新能源汽车市场空间广阔,加快推进充电基础设施建设,不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力,而且有利于发展乡村旅游等新业态,为乡村振兴增添新动力。 政策核心:一年之内频频出台新政 新能源高质量发展势在必行 2022年4月,工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、国家市场监督管理总局联合印发...
2021年汽车市场分析是什么?
共享出行等新兴业态正在改变着人们的生活方式和消费习惯。同时，中国汽车市场的国际化程度也在不断提高，越来越多的国际汽车品牌进入中国市场，为中国消费者带来更多的选择。总的来说，2021年汽车市场将继续保持稳定增长，汽车制造商需要不断创新，以满足消费者的需求，推动汽车市场的健康发展。
看重庆汽车论坛大咖说:新格局下汽车产业如何高质量发展?
3:3或3:4:3;四是整零竞合格局变化,整车、零部件分工的边界重构,新能源从过去少电、缺电、贵电到今年迅速转换为产能过剩;五是全球汽车市场格局变化,从原来的传统品牌与新势力的竞争,演变成传统自主品牌、传统合资品牌、新势力的角逐,汽车行业盈利性进一步削弱,100多个乘用车品牌中真正盈利的电动车品牌只有2、3个...
郭守刚:2023中国汽车产业发展论坛致辞
近年来中国汽车产业转型发展取得了显著成效。 一是产业规模效应持续增长，2023年的1到9月，汽车产销完成了2107.5万辆，同比增长了7.3%和8.2%，汽车制造业工业增加值同比增长11.4%，高于同期规模以上工业增加值7.4个百分点，汽车制造业固定资产投资同比了20.4%，新能源汽车市场不断扩大，我们建成...
合资车企新零售范本!上汽大众“三新”锐化营销网络
所以不难理解，为什么在激烈的市场竞争中，用户对上汽大众的支持会越来越高。从ID.系列进入中国市场起，上汽大众就是最会卖新能源车的合资车企。2022年，上汽大众ID.系列全年销量7.5万辆，而在上市20个月内，累计销量达到10万辆，展现出韧性稳进的强大势头。车厘子观察 新组织、新业态、新阵地。用...
工信部郭守刚:十四五时期中国汽车产业发展的四项重点内容
三是市场接受度越来越高。今年1-5月，新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍，市场渗透率达到8.7%（5月渗透率达到10.2%），增长势头强劲。四是融合发展趋势增强。新能源汽车是存贮和消纳可再生能源的载体，是绿色能源、智能电网、未来出行、移动通信连接的关键节点，是智能交通...
疫情之下,对中国汽车产业的几点思考(一)
一方面，疫情爆发时点几乎与春节假期同步，由于今年春节早，年底的售车清库存几乎没有受到影响；另一方面，疫情恶化大概率见顶在2月，这是汽车销售的传统淡季，照比旅游业、娱乐消费产业等等，汽车行业受到的冲击也相对较小。反倒是，由于疫情市场对汽车这一相对封闭私密空间是否会出现新的认知，从而导致短期...
歧询阿法： 汽车市场及后市场政策对第三方服务提供商及零配件供应商越来越开放,汽车生产商需向维修经营者无差别公开汽车维修技术信息,打破汽车维修领域垄断,即给第三方服务提供商及零配件供应商带来了新机遇,保证汽车后市场信息的透明化,渠道的多元化.
山阳区19266394000： 去学汽修技术难学吗?以后出来工作好找吗? - ？
歧询阿法： 亲,难不难不能一概而论.因为如果不感兴趣再简单也觉得学起来吃力,如果兴趣浓厚再难也觉得乐于其中,学起来会很轻松.个人觉得只要在兴趣的指引下,理论课上认真听讲,实训课上勤于操作,勤动手、多动脑,很快就可以上手的. 关于...
山阳区19266394000： 从社会营销观念角度分析,您如何看待正在我国蓬勃兴起的家用汽车工业?您怎样思考汽车未来业的发展? - ？
歧询阿法： 社会营销观念是要考虑消费者和整个社会的长远利益,形成的一种具有普遍意义的工商哲学.从社会营销观念角度分析,我国的家用汽车工业步入稳健增长时期,但重心已改变,在新能源、智能化技术的推动下,汽车产业本身也在经历着一场变...
山阳区19266394000： 未来汽车技术的发展会有有什么特点和趋势? - ？
歧询阿法： 未来汽车技术发展有以下三大趋势. 首先,未来安全技术会越来越受关注.被动安全日益精细化,主动安全会继续得到大幅提升,被动和主动安全技术的相互融合将越来越明显.未来汽车将从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目...
山阳区19266394000： 从营销角度如何思考汽车企业未来的发展? - ？
歧询阿法： 汽车行业,单纯从营销的角度是无法涵盖汽车企业的未来! 汽车从本质上属于一种移动工具. 把汽车当成一种移动工具,充分考虑人利用这种工具需要的诉求. 最后结合技术,只有占领技术的制高点! 才是企业企业未来的发展. 简单说 更好的操控性、更好的安全性,更好的驾驶乐趣!
山阳区19266394000： 汽车加速行驶时,前后轮法向反作用力的变化趋势是A.前后轮的法向反...？
歧询阿法： 首先底油耗、大空间、车子的外观个性简单颜色亮丽多彩、从才方面降低成本、加大安全性、
山阳区19266394000： 汽车营销渠道发展趋势是怎样的? ？
歧询阿法： 改革开放30年以来,我国的汽车营销模式得到了较快的发展,由单一化逐渐地演变为多级化.每一个市场阶段的需求都是在引导整个汽车行业的变动.目前,我国汽车行业的营销渠道模式主要有:特许经营专卖店、普通经销商、汽车园区和车展.
山阳区19266394000： 中国市场汽车变化有何特 - ？
歧询阿法： 就汽车后市场来说现状可以用一个“乱”来形容,没有规范,“综合素质不高,“服务体系落后,管理方式陈旧.导致现在汽车后市场行业总体上显得效率不高、效益达不到预期标准,行业内可发展空间小,
山阳区19266394000： 中国汽车行业的现状与发展趋势是什么 - ？
歧询阿法： 现状 汽车用品高速增长,汽车后市场的巨大潜力逐步展现出来,中国汽车用品的热潮得到了全线升级,从发源城市广州开始蔓延,到北方龙头城市北京,华东繁华中心上海,继而辐射性的进入全国各城市,汽车用品星星之火已成燎原之势,全国...
